под штоком цилиндра навески-есть крышечка на 5 болтах.под ней две "лопатки" регулировочных винтов.тот винт который ближе к корме трактора ведущей ленты вом-его подтянуть на 1-2 обормота.передний винт-тормозная лента-затормаживает хвостовик при выключении вом.
под штоком цилиндра навески-есть крышечка на 5 болтах.под ней две "лопатки" регулировочных винтов.тот винт который ближе к корме трактора ведущей ленты вом-его подтянуть на 1-2 обормота.передний винт-тормозная лента-затормаживает хвостовик при выключении вом.
может включили привод от колёс?и крутиться он в выключенном положении не должен-тормозная лента должна держать.а может у вас и вала приводного нет?У нас такой трактор мужик купил,нет внутреннего вала-прежние умники после ремонта кпп выкинули.
У меня тоже такая ситуация, но только включение в кабине присувствует снизу переключюченин 1540 есть а привода от вон нету. В кабине даже лампочка не загорается при включении
под штоком цилиндра навески-есть крышечка на 5 болтах.под ней две "лопатки" регулировочных винтов.тот винт который ближе к корме трактора ведущей ленты вом-его подтянуть на 1-2 обормота.передний винт-тормозная лента-затормаживает хвостовик при выключении вом.
Спасибо завтра попробую
после ремонта коробки и установки понижающего редуктора ВОМ не крутится
Какие ленты вом лучше керамика или тряпка?
Немогу переключить вом,рычаг что под сиденкой!
У меня тоже такая ситуация, но только включение в кабине присувствует снизу переключюченин 1540 есть а привода от вон нету. В кабине даже лампочка не загорается при включении