Взял себе на дачу в Шоп-Энерго Mitsui Power ECO ZM 2500. Для временных перебоев с электричеством самый лучший выбор. Не стал брать дизельный, так как использую генератор не на постоянной основе. Расскажите, какой генератор у вас?
Купите дизельный с воинского хранения, как раз уложитесь в эту сумму. Их сейчас много продают, вот где настоящая надежность. Все остальные либо фуфло китайское, либо очень дорого.
большой +
Почему некто об этом не упомянул? Военная техника должна бить самого лучшего качества и служить вечно.
Купите дизельный с воинского хранения, как раз уложитесь в эту сумму. Их сейчас много продают, вот где настоящая надежность. Все остальные либо фуфло китайское, либо очень дорого.
большой +
Почему некто об этом не упомянул? Военная техника должна бить самого лучшего качества и служить вечно.
Военная техника, охраняемая и эксплуатируемая советскими ( и русскими в том числе ) солдатами и прапорщиками ,только внешне напоминает военную технику...Как "зеленая трава " на плацу ...в декабре....Зато генералы довольны...Все в линеечку...Побелено...Выдраено...Лепота....
Генераторы продаются новые, на складе лет 20 простояли. Работают отлично.
Ключевое слово здесь не "..новые.."..А слово .."...лет 20 простояли.." Их прапора уже несколько раз перебрали...Да, он будет по " первой комплекности "...Но собран из отслуживших свое деталей...Ведь прапор тоже человек...И тоже хочет на машине покататься...В Турцию съездить...Дочку замуж выдать...Дачу прикупить...Не все же время на генеральской горбатиться...А тут столько техники под боком...
Знаю несколько людей которые купили - работают отлично. У одного товарища работает на полевом стане с апреля по октябрь, почти сутками уже года 3. За это время китайских бы уже куча сдохла. Так что не надо страшилки всякие рассказывать.
Советские дизеля- а особливо военные - никогда не отличались экономичностью, в большинстве своём спроектированы на основе обыкновенных автомобильных моторов
адаптированы к быстрой замене ЦПГ (гильзованы)
Гамов Иван пишет:
работает на полевом стане с апреля по октябрь, почти сутками уже года 3. За это время китайских бы уже куча сдохла.
не надо путать теплое с мягким
резервные генераторы на 3000 оборотом с воздушным охлаждением и
стационарные гены на 1500 с водяным охлаждением
6х30х20часов=3600 моточасов в год- это просто мука,
если менять масло почаще и следить за давлением в системе и уровнем
почти любой водяной даёт около 8-10 тысяч моточасов
Например в Ленобласти часто заправки стоят на автономном электроснабжении
стоят уже 2-3 года(те что сам наблюдаю) и там генератор стоит на улице и долбит круглосуточно
и что характерно подсос дизеля в бак идёт прямо из танка заправки, видимо поэтому и топливо там приличное(дизель)
Здравствуйте народ. Мужики подскажите пожалуйста, кто нибудь пользовался бензо генератором yokomoto а вернее 3500. характеристики максимальная выходная мощность 3500вват номинальная 3200. Стоит зашита. Как я понял синосуидная. Стоит 15000руб. Вот не знаю одно, стоит ли его покупать или нет.
Всем привет! Поделюсь и я своим опытом эксплуатации генератора. Перед постройкой дома, встал вопрос об электричестве. К тому моменту, на земельном участке его еще не было. К строительному сезону взял вот такого работягу:
Исходил из того, что потребуется запитывать сварку (винтовые сваи в фундаменте, надо приваривать оголовники на месте), плюс инструмент типа циркулярной пилы и шуруповертов (строил каркасный дом). В итоге, по прикидкам сошелся на мощности в 5 кВт. Возил его в машине (на тот момент была делика и он идеально вставал в багажник). Правда, тяжеленный. В одного не поставить, только вдвоем, либо закатывать по сходням.
В рабочий сезон он работал почти весь день по 5-6 часов. В итоге улетало примерно по литру бенза в час. Что для 13 лошадок весьма неплохо. Что шуруповерты, что сварка, что циркулярка - работали отлично. А один раз, пришлось даже АКБ в делике заряжать - весь день играла музыка и АКБ сел. Ничего, через пол часа завелся, тут пригодились выходы на 12 вольт.
Потом, уже как заехал жить в дом - поставил его в резерв. Но резерв из него, мягко говоря не фонтан. Дело в том, что при длительном простое (больше полугода) его потом трудно завести. Толи карб пересыхает и перестает наполнятся бензином, толи в нем игла зависает. Так и не разобрался. Просто надо очень долго крутить стартером. Зимой что бы запустить при -20С и ниже, я выкручиваю свечу, раскаляю ее горелкой, подогреваю ей же сам цилиндр. Иначе он не заведется, даже если подсос вытянуть, после такого запускается сразу.
А еще, использовал его как отогреватель, когда машины замерзали. Привез, завел, включил от него тепловую пушку или если есть еще и котел подогрева и все. Через час сосулька оттаяла.
За пять лет использования, умерли резинки на ручках, просто облезли, а так же опоры на раме (подушки которые снижают вибрацию когда он стоит). Покупал его за 25 тыр с копейками, сейчас такой очень дорогой.
Всем здравствуйте, а вот мой аппарат 82 года .... Работает без нареканий, литр в час употребляет... Стартером не пользуюсь, заводиться с ножки свободно хоть летом хоть зимой.... Цена вопроса была 3 тыщи рублей ... Однофазный. Минусы вес, плюсы энергия высокого качества.... Не все современные генераторы дают напряжение высокого качества и соответствуют заявленным характеристикам, ну а по перегрузке он порвет любой современный с аналогичными характеристиками....
Всем доброго дня! Вопрос на засыпку) имеем дизельный китайский генератор, мотор la186 вроде,.. Дак вот начал на масле работать, а вопрос вот в чем, откуда он его может брать? Сосед прилетел с круглыми глазами, прибежали глядеть а он синим дымом плюется, обороты бешенные, я на декомпрессор нажал он заглох ... Впуск и выпуск в масле.... Я так понимаю масло как то во впуск у него попадает?
Всем здравствуйте, а вот мой аппарат 82 года .... Работает без нареканий, литр в час употребляет... Стартером не пользуюсь, заводиться с ножки свободно хоть летом хоть зимой.... Цена вопроса была 3 тыщи рублей ... Однофазный. Минусы вес, плюсы энергия высокого качества.... Не все современные генераторы дают напряжение высокого качества и соответствуют заявленным характеристикам, ну а по перегрузке он порвет любой современный с аналогичными характеристиками....
Есть такой же.По прожорливости топлива большой минус,не может при номинальной нагрузке есть 1 литр в час,на холостых возможно и так.Вечный,не убиваемый.
Всем привет.
Кто недавно покупал бензиновые бензогенератор на 7-10кВт. с электростартером?
Надо, чтобы при отключении электроэнергии включался электрокотёл.
Электрокотёл резервный, с тремя режимами 3, 6 и 9кВт. Достаточно включения на 6кВт + электроприборы запитать по мелочи.
Так-то есть газовый котёл, но прошлой зимой и газ и электричество вырубили и случился локальный апокалипсис: в доме +7°С, на улице ниже -30°С. Меня дома не было, жена дизель-генератор завести не смогла.
Хочу именно бензиновый, так как будет стоять в холодном помещении.
Решил купить DENZEL PS 90 EA, плюс всякие прибамбасы к нему типа: масла, колёса и ручки для транспортировки, блок автоматического запуска и т.д. По идее, в 110 000₽ должен уложиться.
Покупаю, в надежде, чтобы не пригодился!
Взял себе на дачу в Шоп-Энерго Mitsui Power ECO ZM 2500. Для временных перебоев с электричеством самый лучший выбор. Не стал брать дизельный, так как использую генератор не на постоянной основе. Расскажите, какой генератор у вас?
Много лет пользуюсь таким :
Ну так то ГЕК.. он и стоит конских денег...
Он полностью оправдал себя...Были моменты, когда глушили только для заливки бензина. Больше суток пахал он. Думал крякнет...А он жив до сей поры!
а ты посмотри какой суммой человек располагает....
сможешь в эти рамки купить ему гек- купи
Купил себе Вепря с двигателем Хонда б.у. очень мало (судя по внешнему виду) 4,2 кВт за 35 т.р. как ваше мнение...
ВЕПРЬ бензиновый или дизель?
бензин
Ну грубо говоря в два раза ниже стоимости нового. Очень даже неплохо. Знать бы еще, сколько ресурса он уже измотал...
большой +
Почему некто об этом не упомянул? Военная техника должна бить самого лучшего качества и служить вечно.
Военная техника, охраняемая и эксплуатируемая советскими ( и русскими в том числе ) солдатами и прапорщиками ,только внешне напоминает военную технику...Как "зеленая трава " на плацу ...в декабре....Зато генералы довольны...Все в линеечку...Побелено...Выдраено...Лепота....
Генераторы продаются новые, на складе лет 20 простояли. Работают отлично.
Ключевое слово здесь не "..новые.."..А слово .."...лет 20 простояли.." Их прапора уже несколько раз перебрали...Да, он будет по " первой комплекности "...Но собран из отслуживших свое деталей...Ведь прапор тоже человек...И тоже хочет на машине покататься...В Турцию съездить...Дочку замуж выдать...Дачу прикупить...Не все же время на генеральской горбатиться...А тут столько техники под боком...
Знаю несколько людей которые купили - работают отлично. У одного товарища работает на полевом стане с апреля по октябрь, почти сутками уже года 3. За это время китайских бы уже куча сдохла. Так что не надо страшилки всякие рассказывать.
Советские дизеля- а особливо военные - никогда не отличались экономичностью, в большинстве своём спроектированы на основе обыкновенных автомобильных моторов
адаптированы к быстрой замене ЦПГ (гильзованы)
не надо путать теплое с мягким
резервные генераторы на 3000 оборотом с воздушным охлаждением и
стационарные гены на 1500 с водяным охлаждением
6х30х20часов=3600 моточасов в год- это просто мука,
если менять масло почаще и следить за давлением в системе и уровнем
почти любой водяной даёт около 8-10 тысяч моточасов
Например в Ленобласти часто заправки стоят на автономном электроснабжении
стоят уже 2-3 года(те что сам наблюдаю) и там генератор стоит на улице и долбит круглосуточно
и что характерно подсос дизеля в бак идёт прямо из танка заправки, видимо поэтому и топливо там приличное(дизель)
Здравствуйте народ. Мужики подскажите пожалуйста, кто нибудь пользовался бензо генератором yokomoto а вернее 3500. характеристики максимальная выходная мощность 3500вват номинальная 3200. Стоит зашита. Как я понял синосуидная. Стоит 15000руб. Вот не знаю одно, стоит ли его покупать или нет.
Всем привет! Поделюсь и я своим опытом эксплуатации генератора. Перед постройкой дома, встал вопрос об электричестве. К тому моменту, на земельном участке его еще не было. К строительному сезону взял вот такого работягу:
Исходил из того, что потребуется запитывать сварку (винтовые сваи в фундаменте, надо приваривать оголовники на месте), плюс инструмент типа циркулярной пилы и шуруповертов (строил каркасный дом). В итоге, по прикидкам сошелся на мощности в 5 кВт. Возил его в машине (на тот момент была делика и он идеально вставал в багажник). Правда, тяжеленный. В одного не поставить, только вдвоем, либо закатывать по сходням.
В рабочий сезон он работал почти весь день по 5-6 часов. В итоге улетало примерно по литру бенза в час. Что для 13 лошадок весьма неплохо. Что шуруповерты, что сварка, что циркулярка - работали отлично. А один раз, пришлось даже АКБ в делике заряжать - весь день играла музыка и АКБ сел. Ничего, через пол часа завелся, тут пригодились выходы на 12 вольт.
Потом, уже как заехал жить в дом - поставил его в резерв. Но резерв из него, мягко говоря не фонтан. Дело в том, что при длительном простое (больше полугода) его потом трудно завести. Толи карб пересыхает и перестает наполнятся бензином, толи в нем игла зависает. Так и не разобрался. Просто надо очень долго крутить стартером. Зимой что бы запустить при -20С и ниже, я выкручиваю свечу, раскаляю ее горелкой, подогреваю ей же сам цилиндр. Иначе он не заведется, даже если подсос вытянуть, после такого запускается сразу.
А еще, использовал его как отогреватель, когда машины замерзали. Привез, завел, включил от него тепловую пушку или если есть еще и котел подогрева и все. Через час сосулька оттаяла.
За пять лет использования, умерли резинки на ручках, просто облезли, а так же опоры на раме (подушки которые снижают вибрацию когда он стоит). Покупал его за 25 тыр с копейками, сейчас такой очень дорогой.
Всем здравствуйте, а вот мой аппарат 82 года .... Работает без нареканий, литр в час употребляет... Стартером не пользуюсь, заводиться с ножки свободно хоть летом хоть зимой.... Цена вопроса была 3 тыщи рублей ... Однофазный. Минусы вес, плюсы энергия высокого качества.... Не все современные генераторы дают напряжение высокого качества и соответствуют заявленным характеристикам, ну а по перегрузке он порвет любой современный с аналогичными характеристиками....
Двигатель зид?
Уд15
Всем доброго дня! Вопрос на засыпку) имеем дизельный китайский генератор, мотор la186 вроде,.. Дак вот начал на масле работать, а вопрос вот в чем, откуда он его может брать? Сосед прилетел с круглыми глазами, прибежали глядеть а он синим дымом плюется, обороты бешенные, я на декомпрессор нажал он заглох ... Впуск и выпуск в масле.... Я так понимаю масло как то во впуск у него попадает?
Есть такой же.По прожорливости топлива большой минус,не может при номинальной нагрузке есть 1 литр в час,на холостых возможно и так.Вечный,не убиваемый.
Всем привет.
Кто недавно покупал бензиновые бензогенератор на 7-10кВт. с электростартером?
Надо, чтобы при отключении электроэнергии включался электрокотёл.
Электрокотёл резервный, с тремя режимами 3, 6 и 9кВт. Достаточно включения на 6кВт + электроприборы запитать по мелочи.
Так-то есть газовый котёл, но прошлой зимой и газ и электричество вырубили и случился локальный апокалипсис: в доме +7°С, на улице ниже -30°С. Меня дома не было, жена дизель-генератор завести не смогла.
Хочу именно бензиновый, так как будет стоять в холодном помещении.
Решил купить DENZEL PS 90 EA, плюс всякие прибамбасы к нему типа: масла, колёса и ручки для транспортировки, блок автоматического запуска и т.д. По идее, в 110 000₽ должен уложиться.
Покупаю, в надежде, чтобы не пригодился!