ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?. Страница 26 из 34

андрей 73 пишет:

РоманРВТИ пишет:

V.Михалыч пишет:

День промучился с коробкой не заходит первичный вал ну не как чуть не состарился пока дошло как её воткнуть. Расстояние шпилек такоежэ как и шлицевая первичного вала вот и надо угадать


Шлицевая


Попасть на шпильки


Центрация всей коробки к кожуху


И на ночь глядя с фонариком я её таки воткнул


Выкручиваем верхние шпильки как можно больше/они будут служить как направляюсчие. Я их выточил на 2 см длиннее./ коробку цепляем цепками за шпильки на крест и поднимаем, под первичный вал желательно подложить кусок жестянки он будет лучше скользить по кожуху.Включаем любую передачу. Запускаем вал в корзину сцепления направляем вилочку на муфту выжимного. Донкратом поднимаем зад коробки и попадает на верхние шпильки. Первичный вал упирается в шлицевую берём фонарик и отвёртку светим на первичный вал и отвёрткой проворачиваем маховик шоб обе шлицевые совпали.

Че за секс?Я на всоем как вынул коробку так и воткнул без никаких проблем.

андрей 73 пишет:

Одна снизу уха рамки, другая сверху на рамке.


Жалоба

[развернуть]

[изображение]

V.Михалыч пишет:

Снег надо?

андрей 73 пишет:

У самих по пояс.

У нас даже повыше будет. [изображение]

Я вытянул вместе с мотором ,оборвал маховик.Помыл завтра покрашу.

это заводская комплектация
Радиатор на подушках как у Вас стоит

андрей 73 пишет:

V.Михалыч пишет:

это заводская комплектация


Радиатор на подушках как у Вас стоит

стыковали сами мотор с коробкой,а фото подушек могу завтра сделать.

Не знаю как правильно

Втулка которая выступает из подушки в потай она не куда не прячется вот и морочу голову как её

Хочу поставить механический датчик давления масла, на шланге написано 1 МПа может хто знает сколько это в кг/см

Mad Max пишет:

Вот так

Нижняя падушка и болт гайкой в верх это заводское исполнение ?
Не могу понять ,как тогда работает нижняя падушка?

Mad Max пишет:

V.Михалыч пишет:

Нижняя падушка и болт гайкой в верх это заводское исполнение ?

Не могу понять ,как тогда работает нижняя падушка?

Всё по заводскому. Внутри распорная втулка (трубка) длиной миллиметров на 5-7 короче чем пакет установленных таким образом подушек, болт проходит сквозь неё.Всё стянуто почти до упора в шайбы. Гайка корончатая, под шплинт. Нижняя подушка ограничивает ход рамки вверх.

Спасибо завтра соберу.

На клапанной крышке с левой стороны стоит вот эта деталь к ней с низу подсоединена трубка выходит с ДВС
Шо это такое и можно ли без неё она мне немного мешает.

Потек радиатор печки естли хто снимал подскажите с чего начинать где она крепится
Приемник фонит просто ужас положу на сидение работает засунул в шахту начинает тресчать это как-то лечится

генакл1 пишет:

V.Михалыч пишет:

Хочу поставить механический датчик давления масла, на шланге написано 1 МПа может хто знает сколько это в кг/см

примерно 10кг\см2.

Спасибо ато поставил боюсь когда заведу шоб выдержал. Думаю больше 4 небудет

Ура Завiв муркоче як кiт.

Для замены печки надо
Открутить два болта крепления кронштейна обогатитель,глушилка,
Два шланга подача слив
Тросик заслонки
Четыре обдувочных патрубка
Четыре болта крепления печки
Приятно удивлён легко снимается и ставится немного подремонтировал корпус был прозжён,нашол канистру с толстой пластмасой и заделал прожог. Обклеил паралоном .Перепаял бачок. Всего три ряда сот думал будет четыре.

Подачу жидкости для печки взял с головки. С левой стороны выкрутил датчик пересверлил и нарезал резьбу.

Почистил воздушный бачок в средине всё было забито листьями. Выжигал и выдувал воздухом.

Закончил варить перемычку на воздушный коллектор,фильтр.