Вы здесь
ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?. Страница 23 из 34
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
здравствуйте подскажите кто знает про регулировку клапанов зил 645 какой зазор и т.д.
как на камазе 0.30-0.40
и принцип регулировки такойже как в камазе или есть что то особенное?
Ничего там особенного нет. В порядке работы цилиндров регулируй и всё.
Всех приветствую.
Кто переделывал педальку акселератора на тросиковый привод, подскажите как. Топка моторпал. А то моя тяга наиздыхании. 
Роман здравствуй. Сегодня разговаривал с человеком который занимается пластиком. С его слов пластик есть разный, и жидкий тоже. он показал мне пластик типа автомобильной шпаклёвки метод применения тот же только для ремонта пластиковых бамперов иномаровских.
я переделывал тросик брал по моему от волги он короткий с тросовым педалем стало лучше машина гавкать на колчах перестала.а вот фото не смогу найти давно это было
Здравствуй Лёшка. Ты и педаль менял получается?
ни чего не менял.я сделал под капотом крепление тросика и прицепил тросик к рычагу от педали.что то переваривал но уже и не вспомню
Спасибо. Буду переделывать.
Мужики шото я со шлангами не могу розобратся
Куда должен идти из блока
Этот из помпы вообще почему-то заглушен
И от радиатора должен идти в одинарный уголок или в тройник
Всем привет может кто подскажет где в Украине можно приобрести задние рессоры на 4331. Перелопатил интернет не могу найти нигде.
Ни где, если только по старым запасникам или самим делать. У себя искал не нашел, сделал с мазовских рессор. С завода стояли 75мм шириной, мазовские 90, болгарка помогла.
Здравствуй Михалыч! Там где у тебя заглушка должна приходить обратка печки салона и компрессора. С радиатора в расширитель приходит воздушник - чтобы радиатор не завоздушило. Если будет перегреватся то обратку компрессора в расширитель. Просто я на севере и у нас вечная борьба с холодом.
Заказал сегодня новые распылители. Что-то дымить стал и тяга подсела дым чёрный валит когда рзко газу в валиваеш. да и под нагрузкой дымит пока обороты не наберёт. Льют походу распылители. Завтра проверю.
Спасибо , ато до меня накулибничали и шото она греца стала
Займусь чуть позже когда своё начну молотить.
На разборку ЗИЛ сдали если беушка интересует завтра узнаю.
Вообще беда в том что я взял зила с будкой,переделал его под колхозник, зерновоз. Есть у меня Дон 1500 так вот в эту уборку бросаю на зил два бункера ячменя примерно 7 тонн садится полностью на поворотах или где то в ямку капец такое ощущение что ляжет на бок. Грешу на то что этот зил всю свою жизнь ездил с будкой с грузом и рессоры подсели выбухтовывать их не вижу смысла стоят мягкие на 14 листов где то читал на просторах что есть усиленные на 17 листов не знаю правда или нет. Посоветуйте что делать, добавлять по листу а смысл если остальные подсевшие. Купил бы новые на 17- листов не могу найти.
Такой он и есть и лечить его бесполезно. Выход, лепить мазовские шириной листа 90мм.Но там будет проблема с кронштейнами они под 75мм. Выше об этом речь уже была.
Постле уборки и посевной хочу поработать с падушками сначала на перед поставлю потом возьмусь за задние.
Видал очень похожую Вольво так там крена почти нет стоят падушки. Надобы идейку с какогото буржуина скомуниздить и воплотить её в жизнь на ЗиЛ
V.Михалыч а есть наработки какие именно подушки (фото) пробывать втулить, готов поучаствовать.
С передком практически проблем нет там они ставятся без проблем. Правда есть одна маленькая хитрость. Есть такая конструкция как уровень пола так вот на передке он просто не работает. Подушки покупал здесь фирма проверенная изготавливают сами, переходники шланги вообщем все расходники у них есть. Отправляют ЛЮБОЙ почтой в любую страну плотно работают с Беллорусами. Вот его тел 066 720 33 59 Человек общительный многое может подсказать. Можете сказать шо от меня Михалыч с Припяти.
Доработался я. На старости лет из мозгов выжил, вообщем запорл мотор по собственной вине да есчё в разгар жныв . Если из-за дурной головы рукам горе так это про меня Завтра начну разбирать подскажите как коробку на землю положить может какой сёмник хитрый или.....?
трактором дернуть
откручиваешь колокол и щиток в кабине на полу.если спереди полик резаный то вообще без проблем ,если нет то болгаркой пропиливать нужно.на пол трубу с тросиком и помощника пусть тросик на трубу накручивает тем самым поднимая коробку,сам тем временем монтажками оттягиваешь кпп назад.я так снимал
Ох она у вас тежолая, кг 200 наверно. на работе видел мужики снимали лебедкой. а вот поставить не смогли пока кабину не подрезали болгаркой. кстати они меняли фередо, родного не найти поставили с камаза встало почти как родное.
А если откуратить не от колокола а саму коробку на шести шпильках.
Смысл вот в чём мне надо вытянуть мотор для ремонта. Когда я его ставил первый раз то засовывал вместе с коробкой кажись были откручены боковые кронштейны подушек не помню вообще как-то мы его всунули ,а вот теперь пришлось по новой вытягивать и я не знаю как лучше отсоединить коробку и вытасчить мотор или всё вместе?
Где заводские точки крепления под трос за шо его цеплять?
Михалыч Здравствуй. Однозначно коробку с шести болтов. колокол из алюминия и веса не имеет только мешать будет. Сам снимал для ремонта с помощью рамки с лебёдкой типа тали с люка на полу. только сильно коротко не щепляйся. первичный длинный и хода на изьятие надо не мало. Успехов! Да и вес не маленький. ложи на лист железа на нём и вытащиш из под машины.
Вынимай двигун вместе с коробкой. РЫМы на моторе расположены с учётом центра тяжести силового агрегата.Поднимается ровно,без перекоса.