Авто и Мото форумчан. Страница 85 из 266

У вас слыхал соли вообще на дорогах нет, а у нас ее вагон. Без обработки максимум три года и дуршлаг а не машина если много ездить. Пятнаха летом была 12 года. Можно и ножкой тормозить. На ней ездят пол района и обработки нет[/quote]

Да у нас соли, только в больших городах сыпят, на обычных дорогах, максимум писок. Кент сейчас таврию славуту не обработаную варит, так она со стыков с середины гниет! вот там гимороя капец.
Когда срезал у себя пороги на 2107 , был немного шокирован, потому что порог был гнилой не снизу, а сверху! Видать обработали какой то мазутой и она современем стекла и начало сверху гнить, а снизу металл четкий, еле отодрал!

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Механик-т40 пишет:

Макшур пишет:

Шyриk пишет:

приор

говно редкостное..

Механик-т40 пишет:

заказ ждать пару дней а то неделю.

ровно столько времени ждать,сколько идёт автобус из обл.центра в райцентр.Звоню в 9 утра в магазин,в 5 вечера пришли запчасти .

Нет в наличии. Все на заказ. В наличии все на наши. На иномарки расходники типа фильтров м колодок тока

А у нас с этим проблем нету! Цены правда разные, все зависит от лица продавца, одни гребут, вторые нормальные цены ставят, магазинов куча, а если плановый ремонт и нужно например всю ходовку или двигатель сделать, едем в Запорожье на оптовый человека три четыре 160км в одну сторону и там запчасти чуть ли не копейки стоят.

Вот ланос на плановом. Замена тормозов полностью. Да вот бяда сзади ступицы и барабаны одно целое а привезли одни барабаны

Согласись, ведь это беда поставщиков или продавцов, но никак не завода изготовителя, может покажусь резким, но скажу прямо! Овцы тупые! если продают должны знать что и куда! лично я неразу не видел чтоб на ланос было раздельно барабан без ступицы! там даже снимать это все быстро и легко не откручевая колес!

Это на нексии раздельно, можно и на ланос поставить. Так я про завод не говорю, я про то что с запчастями проблема

Вот так я об иномарках! Вроде и машины хорошие, а зп, то нету то дорого, то ждать нужно неделю! поэтому покупаю то что доступно, вроде и иномарка и все запчасти есть! Кто бы что не говорил, а я бы даже сеню не поменял бы на жигуль, даже на новую приору или калину!

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Мужики, для грузов есть у меня газон! Балоны, если большие кислородные, снимаешь сиденье, точнее спинку и штук три, а то и 4 влезит, если средние, то вообще впоперек багажника ложатся.
По комфорту ни одна с ТАЗОВ рядом не стояла, по обслуге, запчасти такие же по цене как и на тазы!

Смешно. Про ремонт и запчасти. В два раза все дороже. А ходят не чуть не больше. На ремонте и сеня и ланос и нексии бывают. Плюс ище один минус, не всегда подходит то что куплено. А разборка и поход в магазин вообще гемор, потому что заказ ждать пару дней а то неделю. Недавно ланос проторчал в гараже неделю, барабаны не те задние привезли, и подшипники тоже. По комфорту да получше.

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Мужики, для грузов есть у меня газон! Балоны, если большие кислородные, снимаешь сиденье, точнее спинку и штук три, а то и 4 влезит, если средние, то вообще впоперек багажника ложатся.
По комфорту ни одна с ТАЗОВ рядом не стояла, по обслуге, запчасти такие же по цене как и на тазы!

Смешно. Про ремонт и запчасти. В два раза все дороже. А ходят не чуть не больше. На ремонте и сеня и ланос и нексии бывают. Плюс ище один минус, не всегда подходит то что куплено. А разборка и поход в магазин вообще гемор, потому что заказ ждать пару дней а то неделю. Недавно ланос проторчал в гараже неделю, барабаны не те задние привезли, и подшипники тоже. По комфорту да получше.

Уважаемый, у нас запчастей на них, больше чем хлеба на хлеб заводе! в каждом ларьке продают все что душа пожелает! И цена практически одинакова как и на жигули! может у вас и дешевле на жигуль запчасти :( ведь все везут от вас:), но у нас что то дороже, а что и дешевле. Кстати и на жигуль не всегда все подходит, ведь заводы или подвалы штампуют абы продать!
Ломаются и мерсы и бмв. у сени слабое место коробка, остальное терпимо. ланос вообще не убиваемая машина, триста тыщ на спидометре, а он 200прет легко! лично у меня было три ланоса :( поляки:) в такси сутками работали на газу, меняли только масло и фильтра, не в один к двигателю и к коробке не лазили! ходовая тоже отлично ходит!

Я слыхал как у вас с запчастями. У нас по другому. У знакомого девятка прошла 600 тысяч. Двигатель и кпп раз в ремонте были. Кузов два раза варен. Машина 89 года. Он в сотовой работает, пробег не меньше полтинника в год. Вообще проблем не знал. Зато на смену взял убитую пятнаху, из ремонтов не вылазит

Хоть верь, хоть нет! осенью 2010года сделал кап ремонт двигателя на своей 07й мотор там 03й. проточил поршня под 79.0 , распредвал с тайги и начал лить хорошее масло, на 200000тысячах убежал тосол и немного закипятил, пробило прокладку. ну думаю за одно и кольца подкину. выработки в цилиндрах вообще небыло. сейчас больше 300000тысяч пробега, масло доливаю от замены до замены максимум литр. машина всегда на пропане ездит!

vasjan пишет:

Вот так я об иномарках! Вроде и машины хорошие, а зп, то нету то дорого, то ждать нужно неделю!

передок перебрал на рено-запчасти 2 тыс.грив.Это дорого?понты это.и запчастей валом.

vasjan пишет:

сейчас больше 300000тысяч пробега, масло доливаю от замены до замены максимум литр.

вообще не доливаю..трасса-110 с+ езжу.

vasjan пишет:

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Мужики, для грузов есть у меня газон! Балоны, если большие кислородные, снимаешь сиденье, точнее спинку и штук три, а то и 4 влезит, если средние, то вообще впоперек багажника ложатся.
По комфорту ни одна с ТАЗОВ рядом не стояла, по обслуге, запчасти такие же по цене как и на тазы!

Смешно. Про ремонт и запчасти. В два раза все дороже. А ходят не чуть не больше. На ремонте и сеня и ланос и нексии бывают. Плюс ище один минус, не всегда подходит то что куплено. А разборка и поход в магазин вообще гемор, потому что заказ ждать пару дней а то неделю. Недавно ланос проторчал в гараже неделю, барабаны не те задние привезли, и подшипники тоже. По комфорту да получше.

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Мужики, для грузов есть у меня газон! Балоны, если большие кислородные, снимаешь сиденье, точнее спинку и штук три, а то и 4 влезит, если средние, то вообще впоперек багажника ложатся.
По комфорту ни одна с ТАЗОВ рядом не стояла, по обслуге, запчасти такие же по цене как и на тазы!

Смешно. Про ремонт и запчасти. В два раза все дороже. А ходят не чуть не больше. На ремонте и сеня и ланос и нексии бывают. Плюс ище один минус, не всегда подходит то что куплено. А разборка и поход в магазин вообще гемор, потому что заказ ждать пару дней а то неделю. Недавно ланос проторчал в гараже неделю, барабаны не те задние привезли, и подшипники тоже. По комфорту да получше.

Уважаемый, у нас запчастей на них, больше чем хлеба на хлеб заводе! в каждом ларьке продают все что душа пожелает! И цена практически одинакова как и на жигули! может у вас и дешевле на жигуль запчасти :( ведь все везут от вас:), но у нас что то дороже, а что и дешевле. Кстати и на жигуль не всегда все подходит, ведь заводы или подвалы штампуют абы продать!
Ломаются и мерсы и бмв. у сени слабое место коробка, остальное терпимо. ланос вообще не убиваемая машина, триста тыщ на спидометре, а он 200прет легко! лично у меня было три ланоса :( поляки:) в такси сутками работали на газу, меняли только масло и фильтра, не в один к двигателю и к коробке не лазили! ходовая тоже отлично ходит!

Я слыхал как у вас с запчастями. У нас по другому. У знакомого девятка прошла 600 тысяч. Двигатель и кпп раз в ремонте были. Кузов два раза варен. Машина 89 года. Он в сотовой работает, пробег не меньше полтинника в год. Вообще проблем не знал. Зато на смену взял убитую пятнаху, из ремонтов не вылазит

Хоть верь, хоть нет! осенью 2010года сделал кап ремонт двигателя на своей 07й мотор там 03й. проточил поршня под 79.0 , распредвал с тайги и начал лить хорошее масло, на 200000тысячах убежал тосол и немного закипятил, пробило прокладку. ну думаю за одно и кольца подкину. выработки в цилиндрах вообще небыло. сейчас больше 300000тысяч пробега, масло доливаю от замены до замены максимум литр. машина всегда на пропане ездит!

Такие моей пятнашке 230 пробег, Хон в цилиндрах отчетливо видно

vasjan пишет:

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Механик-т40 пишет:

Макшур пишет:

Шyриk пишет:

приор

говно редкостное..

Механик-т40 пишет:

заказ ждать пару дней а то неделю.

ровно столько времени ждать,сколько идёт автобус из обл.центра в райцентр.Звоню в 9 утра в магазин,в 5 вечера пришли запчасти .

Нет в наличии. Все на заказ. В наличии все на наши. На иномарки расходники типа фильтров м колодок тока

А у нас с этим проблем нету! Цены правда разные, все зависит от лица продавца, одни гребут, вторые нормальные цены ставят, магазинов куча, а если плановый ремонт и нужно например всю ходовку или двигатель сделать, едем в Запорожье на оптовый человека три четыре 160км в одну сторону и там запчасти чуть ли не копейки стоят.

Вот ланос на плановом. Замена тормозов полностью. Да вот бяда сзади ступицы и барабаны одно целое а привезли одни барабаны

Согласись, ведь это беда поставщиков или продавцов, но никак не завода изготовителя, может покажусь резким, но скажу прямо! Овцы тупые! если продают должны знать что и куда! лично я неразу не видел чтоб на ланос было раздельно барабан без ступицы! там даже снимать это все быстро и легко не откручевая колес!

Это на нексии раздельно, можно и на ланос поставить. Так я про завод не говорю, я про то что с запчастями проблема

Вот так я об иномарках! Вроде и машины хорошие, а зп, то нету то дорого, то ждать нужно неделю! поэтому покупаю то что доступно, вроде и иномарка и все запчасти есть! Кто бы что не говорил, а я бы даже сеню не поменял бы на жигуль, даже на новую приору или калину!

Я тоже пятнашку на такое не поменяю. На поло седан бы запросто или шкода октавия. А это не, не мой фасон

vasjan пишет:

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Мужики, для грузов есть у меня газон! Балоны, если большие кислородные, снимаешь сиденье, точнее спинку и штук три, а то и 4 влезит, если средние, то вообще впоперек багажника ложатся.
По комфорту ни одна с ТАЗОВ рядом не стояла, по обслуге, запчасти такие же по цене как и на тазы!

Смешно. Про ремонт и запчасти. В два раза все дороже. А ходят не чуть не больше. На ремонте и сеня и ланос и нексии бывают. Плюс ище один минус, не всегда подходит то что куплено. А разборка и поход в магазин вообще гемор, потому что заказ ждать пару дней а то неделю. Недавно ланос проторчал в гараже неделю, барабаны не те задние привезли, и подшипники тоже. По комфорту да получше.

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Мужики, для грузов есть у меня газон! Балоны, если большие кислородные, снимаешь сиденье, точнее спинку и штук три, а то и 4 влезит, если средние, то вообще впоперек багажника ложатся.
По комфорту ни одна с ТАЗОВ рядом не стояла, по обслуге, запчасти такие же по цене как и на тазы!

Смешно. Про ремонт и запчасти. В два раза все дороже. А ходят не чуть не больше. На ремонте и сеня и ланос и нексии бывают. Плюс ище один минус, не всегда подходит то что куплено. А разборка и поход в магазин вообще гемор, потому что заказ ждать пару дней а то неделю. Недавно ланос проторчал в гараже неделю, барабаны не те задние привезли, и подшипники тоже. По комфорту да получше.

Уважаемый, у нас запчастей на них, больше чем хлеба на хлеб заводе! в каждом ларьке продают все что душа пожелает! И цена практически одинакова как и на жигули! может у вас и дешевле на жигуль запчасти :( ведь все везут от вас:), но у нас что то дороже, а что и дешевле. Кстати и на жигуль не всегда все подходит, ведь заводы или подвалы штампуют абы продать!
Ломаются и мерсы и бмв. у сени слабое место коробка, остальное терпимо. ланос вообще не убиваемая машина, триста тыщ на спидометре, а он 200прет легко! лично у меня было три ланоса :( поляки:) в такси сутками работали на газу, меняли только масло и фильтра, не в один к двигателю и к коробке не лазили! ходовая тоже отлично ходит!

Я слыхал как у вас с запчастями. У нас по другому. У знакомого девятка прошла 600 тысяч. Двигатель и кпп раз в ремонте были. Кузов два раза варен. Машина 89 года. Он в сотовой работает, пробег не меньше полтинника в год. Вообще проблем не знал. Зато на смену взял убитую пятнаху, из ремонтов не вылазит

Хоть верь, хоть нет! осенью 2010года сделал кап ремонт двигателя на своей 07й мотор там 03й. проточил поршня под 79.0 , распредвал с тайги и начал лить хорошее масло, на 200000тысячах убежал тосол и немного закипятил, пробило прокладку. ну думаю за одно и кольца подкину. выработки в цилиндрах вообще небыло. сейчас больше 300000тысяч пробега, масло доливаю от замены до замены максимум литр. машина всегда на пропане ездит!

Вот мой автопарк. Семерка битая из такси бралась и синяя была. Пятнашку тоже пришлось, в ДТП попал. Че плохие машинки что ли? Обе инжектор . Меня полностью устраивают. Семерка жены. Ей и покупал.

Цвет класный .

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Мужики, для грузов есть у меня газон! Балоны, если большие кислородные, снимаешь сиденье, точнее спинку и штук три, а то и 4 влезит, если средние, то вообще впоперек багажника ложатся.
По комфорту ни одна с ТАЗОВ рядом не стояла, по обслуге, запчасти такие же по цене как и на тазы!

Смешно. Про ремонт и запчасти. В два раза все дороже. А ходят не чуть не больше. На ремонте и сеня и ланос и нексии бывают. Плюс ище один минус, не всегда подходит то что куплено. А разборка и поход в магазин вообще гемор, потому что заказ ждать пару дней а то неделю. Недавно ланос проторчал в гараже неделю, барабаны не те задние привезли, и подшипники тоже. По комфорту да получше.

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Мужики, для грузов есть у меня газон! Балоны, если большие кислородные, снимаешь сиденье, точнее спинку и штук три, а то и 4 влезит, если средние, то вообще впоперек багажника ложатся.
По комфорту ни одна с ТАЗОВ рядом не стояла, по обслуге, запчасти такие же по цене как и на тазы!

Смешно. Про ремонт и запчасти. В два раза все дороже. А ходят не чуть не больше. На ремонте и сеня и ланос и нексии бывают. Плюс ище один минус, не всегда подходит то что куплено. А разборка и поход в магазин вообще гемор, потому что заказ ждать пару дней а то неделю. Недавно ланос проторчал в гараже неделю, барабаны не те задние привезли, и подшипники тоже. По комфорту да получше.

Уважаемый, у нас запчастей на них, больше чем хлеба на хлеб заводе! в каждом ларьке продают все что душа пожелает! И цена практически одинакова как и на жигули! может у вас и дешевле на жигуль запчасти :( ведь все везут от вас:), но у нас что то дороже, а что и дешевле. Кстати и на жигуль не всегда все подходит, ведь заводы или подвалы штампуют абы продать!
Ломаются и мерсы и бмв. у сени слабое место коробка, остальное терпимо. ланос вообще не убиваемая машина, триста тыщ на спидометре, а он 200прет легко! лично у меня было три ланоса :( поляки:) в такси сутками работали на газу, меняли только масло и фильтра, не в один к двигателю и к коробке не лазили! ходовая тоже отлично ходит!

Я слыхал как у вас с запчастями. У нас по другому. У знакомого девятка прошла 600 тысяч. Двигатель и кпп раз в ремонте были. Кузов два раза варен. Машина 89 года. Он в сотовой работает, пробег не меньше полтинника в год. Вообще проблем не знал. Зато на смену взял убитую пятнаху, из ремонтов не вылазит

Хоть верь, хоть нет! осенью 2010года сделал кап ремонт двигателя на своей 07й мотор там 03й. проточил поршня под 79.0 , распредвал с тайги и начал лить хорошее масло, на 200000тысячах убежал тосол и немного закипятил, пробило прокладку. ну думаю за одно и кольца подкину. выработки в цилиндрах вообще небыло. сейчас больше 300000тысяч пробега, масло доливаю от замены до замены максимум литр. машина всегда на пропане ездит!

Вот мой автопарк. Семерка битая из такси бралась и синяя была. Пятнашку тоже пришлось, в ДТП попал. Че плохие машинки что ли? Обе инжектор . Меня полностью устраивают. Семерка жены. Ей и покупал.

Кто сказал плохие??? Нормальные машины! Вот честно 15ка мне больше нравится чем 10ка. но цена у нас как за ланос! Потому для меня лучше ланос. а с кл,ассики 07 самая лучшая. были у меня и копейки и шохи, но семерка всеже лучше! сейчас отдал брату семерку, так как сажусь в нее после ланоса, ну не то совсем.

vasjan пишет:

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Мужики, для грузов есть у меня газон! Балоны, если большие кислородные, снимаешь сиденье, точнее спинку и штук три, а то и 4 влезит, если средние, то вообще впоперек багажника ложатся.
По комфорту ни одна с ТАЗОВ рядом не стояла, по обслуге, запчасти такие же по цене как и на тазы!

Смешно. Про ремонт и запчасти. В два раза все дороже. А ходят не чуть не больше. На ремонте и сеня и ланос и нексии бывают. Плюс ище один минус, не всегда подходит то что куплено. А разборка и поход в магазин вообще гемор, потому что заказ ждать пару дней а то неделю. Недавно ланос проторчал в гараже неделю, барабаны не те задние привезли, и подшипники тоже. По комфорту да получше.

Механик-т40 пишет:

vasjan пишет:

Мужики, для грузов есть у меня газон! Балоны, если большие кислородные, снимаешь сиденье, точнее спинку и штук три, а то и 4 влезит, если средние, то вообще впоперек багажника ложатся.
По комфорту ни одна с ТАЗОВ рядом не стояла, по обслуге, запчасти такие же по цене как и на тазы!

Смешно. Про ремонт и запчасти. В два раза все дороже. А ходят не чуть не больше. На ремонте и сеня и ланос и нексии бывают. Плюс ище один минус, не всегда подходит то что куплено. А разборка и поход в магазин вообще гемор, потому что заказ ждать пару дней а то неделю. Недавно ланос проторчал в гараже неделю, барабаны не те задние привезли, и подшипники тоже. По комфорту да получше.

Уважаемый, у нас запчастей на них, больше чем хлеба на хлеб заводе! в каждом ларьке продают все что душа пожелает! И цена практически одинакова как и на жигули! может у вас и дешевле на жигуль запчасти :( ведь все везут от вас:), но у нас что то дороже, а что и дешевле. Кстати и на жигуль не всегда все подходит, ведь заводы или подвалы штампуют абы продать!
Ломаются и мерсы и бмв. у сени слабое место коробка, остальное терпимо. ланос вообще не убиваемая машина, триста тыщ на спидометре, а он 200прет легко! лично у меня было три ланоса :( поляки:) в такси сутками работали на газу, меняли только масло и фильтра, не в один к двигателю и к коробке не лазили! ходовая тоже отлично ходит!

Я слыхал как у вас с запчастями. У нас по другому. У знакомого девятка прошла 600 тысяч. Двигатель и кпп раз в ремонте были. Кузов два раза варен. Машина 89 года. Он в сотовой работает, пробег не меньше полтинника в год. Вообще проблем не знал. Зато на смену взял убитую пятнаху, из ремонтов не вылазит

Хоть верь, хоть нет! осенью 2010года сделал кап ремонт двигателя на своей 07й мотор там 03й. проточил поршня под 79.0 , распредвал с тайги и начал лить хорошее масло, на 200000тысячах убежал тосол и немного закипятил, пробило прокладку. ну думаю за одно и кольца подкину. выработки в цилиндрах вообще небыло. сейчас больше 300000тысяч пробега, масло доливаю от замены до замены максимум литр. машина всегда на пропане ездит!

Вот мой автопарк. Семерка битая из такси бралась и синяя была. Пятнашку тоже пришлось, в ДТП попал. Че плохие машинки что ли? Обе инжектор . Меня полностью устраивают. Семерка жены. Ей и покупал.

Кто сказал плохие??? Нормальные машины! Вот честно 15ка мне больше нравится чем 10ка. но цена у нас как за ланос! Потому для меня лучше ланос. а с кл,ассики 07 самая лучшая. были у меня и копейки и шохи, но семерка всеже лучше! сейчас отдал брату семерку, так как сажусь в нее после ланоса, ну не то совсем.

У меня первая шестерка, битую купил и восстановил, пять лет отгонял, даже до Харькова долетела промазал был, мне в лозовую надо было. Сусанины на заправке черте куда послали. Я и сам в семерке не оч, после пятнахи оч тесно, колени у меня отрезать и выкинуть, потому в классике долго не могу.

субаровод пишет:

Цвет класный .

На пятнашке заводская краска, а семерку сам красил. Кварц630

vasjan пишет:

Кто сказал плохие??? Нормальные машины!

Мужики почитал вас, и даже объявления посмотрел, думал таких цен не бывает
https://www.avito.ru/kaliningrad/avtomobili/vaz_2110_2002_849430183
https://www.avito.ru/kaliningradskaya_oblast_pionerskiy/avtomobili/vaz_2...
Правда я не знаю людей готовых добровольно купить отечественное авто, даже задёшево

Шyриk пишет:

почитал Вас нашел фото своей любимицы. отличнейшая машина 5+ всем рекомендую если бы новые делали.
Брал с новья в 2005
[изображение]
[изображение]

Осенью кпп менял на такой же, и цвет и диски и рилинги полная копия

Шyриk пишет:

почитал Вас нашел фото своей любимицы. отличнейшая машина 5+ всем рекомендую если бы новые делали.
Брал с новья в 2005
[изображение]
[изображение]

Хорошая машина для работы! Смотрел такую в тот день на рынке, 2006год в принципе целая была но краска уже тусклая и тип говорит, ездил на рыбалку, работа. и цена была на нее 2300уе, но вот душа не лежит на нее! хотя если бы цель была для работы, взял бы такую.

Шyриk пишет:

Механик-т40 пишет:

Осенью кпп менял на такой же, и цвет и диски и рилинги полная копия yes3

охрененая машина. только положительные эмоции. Мне хоть что рассказывайте, но ланос по сравнению с ней это ..... движок 1,6 16кл, 90 л.с., кондер, зимний пакет......
я машину себе 2 года искал, уже писал.
очень хотел вольво хс-70, но денег хватало только на 2008 год., запасной был х-трейл, но цены на них вообще не поддаются логике.
разозлился, пошел покупать приору универсал, но их сняли с производства. Была одна черного цвета 15г., но черный в наших краях вообще не айс.
стал ждать весту кроссс, но ее перенесли на 2017 год.
вот так я купил форда

Нече машинка. А кпп не вина завода, они ее дном приложили в камень, кпп треснула.

Сантяй пишет:

vasjan пишет:

Кто сказал плохие??? Нормальные машины!

Мужики почитал вас, и даже объявления посмотрел, думал таких цен не бывает
https://www.avito.ru/kaliningrad/avtomobili/vaz_2110_2002_849430183
https://www.avito.ru/kaliningradskaya_oblast_pionerskiy/avtomobili/vaz_2...
Правда я не знаю людей готовых добровольно купить отечественное авто, даже задёшево

У нас за такую цену таврию не купишь. Такая минимум 2000уе просить будут!
Как говорит мой кум, Отечественная машина, как холодильник NORD!

Сантяй пишет:

vasjan пишет:

Кто сказал плохие??? Нормальные машины!

Мужики почитал вас, и даже объявления посмотрел, думал таких цен не бывает
https://www.avito.ru/kaliningrad/avtomobili/vaz_2110_2002_849430183
https://www.avito.ru/kaliningradskaya_oblast_pionerskiy/avtomobili/vaz_2...
Правда я не знаю людей готовых добровольно купить отечественное авто, даже задёшево

У нас за такую цену таврию не купишь. Такая минимум 2000уе просить будут!
Как говорит мой кум, Отечественная машина, как холодильник NORD!

Шyриk пишет:

Механик-т40 пишет:

Нече машинка. А кпп не вина завода, они ее дном приложили в камень, кпп треснула.

Я те зуб даю. 150 тыс и по коробке только замена диска сцепления. и брат на ней догнал потом больше 200х сот.
только дал объявление на авито и через 15 продал без торга.
я вообще заметил, 11е и приора универсал в принципе не стоят на рынке, уходят сразу.

Да нафига мне зубы я сам знаю сколько что ходит, моя с пробегом 230 тысяч коробка не вскрывана, последние два года на зик полусинтетике крутится, если не насиловать то ходит долго. У моей сцепа на 70 сгорела, друган так девок укатал. А берут их для работы, объем то приличный салона. А приора та же одинадцатая, приоры ведь на базе десятки, последние десятое семейство уже с передними лонжеронами, теликом приоры шли.

Доброго времени суток.Я на "оцынкованом тазу"(ИЖ 2126 Ода) езжу пятнадцатый год, пробег больше 400 тысяч.За это время два раза поменяны поршневые кольца, корзина сцепления ,рейка ,стойки и задние амортизаторы -один раз, плюс расходники. Седьмой год "живет" под открытым небом, начала подгнивать, так же мост начал "песни петь", а так машина хорошая на свои денги. Менять нет смысла, добиваю до "ручьки"

Алексей 161 RUS пишет:

Юрий Абальмаз пишет:

Доброго времени суток.Я на "оцынкованом тазу"(ИЖ 2126 Ода) езжу пятнадцатый год, пробег больше 400 тысяч.За это время два раза поменяны поршневые кольца, корзина сцепления ,рейка ,стойки и задние амортизаторы -один раз, плюс расходники. Седьмой год "живет" под открытым небом, начала подгнивать, так же мост начал "песни петь", а так машина хорошая на свои денги. Менять нет смысла, добиваю до "ручьки"

Юра привет! А с далека как новая блестит

Оборонка что вы хотите.

Алексей 161 RUS пишет:

Юрий Абальмаз пишет:

Доброго времени суток.Я на "оцынкованом тазу"(ИЖ 2126 Ода) езжу пятнадцатый год, пробег больше 400 тысяч.За это время два раза поменяны поршневые кольца, корзина сцепления ,рейка ,стойки и задние амортизаторы -один раз, плюс расходники. Седьмой год "живет" под открытым небом, начала подгнивать, так же мост начал "песни петь", а так машина хорошая на свои денги. Менять нет смысла, добиваю до "ручьки"

Юра привет! А с далека как новая блестит

Алексей привет ! Да это она еще в гараже жила, а сейчас уже "не то пальто".

Шyриk пишет:

Юрий Абальмаз пишет:

и

мне очень 4х4 такие нравятся.

Да они к нам не доходили, за 15 лет встречал всего один раз и то в Ростовской области.

Юрий Абальмаз пишет:

Шyриk пишет:

Юрий Абальмаз пишет:

и

мне очень 4х4 такие нравятся.

Да они к нам не доходили, за 15 лет встречал всего один раз и то в Ростовской области.

У нас две бегают таких. Одна зеленая другая баклажан

4*4 крутомана, только где потом запчаськи брать (раздаткамана ). Или как мой знакомый, купил 4*4 Тарзана, я его спросил - какой расход, грит 15 , тут я про прошлую ниву и вспомнил( оказалось не зря ,она радимая в нутрях - тарзановских).

Промах пишет:

4*4 крутомана, только где потом запчаськи брать (раздаткамана ). Или как мой знакомый, купил 4*4 Тарзана, я его спросил - какой расход, грит 15 , тут я про прошлую ниву и вспомнил( оказалось не зря ,она радимая в нутрях - тарзановских).

Глупо ждать экономии от полного привода. Не тот компот. К тому же постоянный с движком от копья чуть модернизированного

Юрий Абальмаз пишет:

Доброго времени суток.Я на "оцынкованом тазу"(ИЖ 2126 Ода) езжу пятнадцатый год, пробег больше 400 тысяч.За это время два раза поменяны поршневые кольца, корзина сцепления ,рейка ,стойки и задние амортизаторы -один раз, плюс расходники. Седьмой год "живет" под открытым небом, начала подгнивать, так же мост начал "песни петь", а так машина хорошая на свои денги. Менять нет смысла, добиваю до "ручьки"

Была у меня Ода. Считаю самой лучшей машиной из всех что у меня были. Самая ремонтопригодная, ко всему подлезешь и всё открутишь. Отопитель три ползунка ро как грамотно потоки настроены стёкла никогда не замерзали. тепло. Просторная. на дороге отлично стоит не уставал на ней. Подвеска жестковата но по ухабам можно на всю поливать хрен пробьёшь. За 87 тысяч пятая передача перестала включаться синхронизатор стёрся, купил но так и не поставил, подвернулась за копейки жигулёвская пятиступка поставил её целиком и рассыпались подшипники на обеих полуосях.
До сих пор фото увижу в груди щемить начинает. Продавались бы новые честное слово купил бы не задумываясь как машину на каждый день.

vasjan пишет:

Шyриk пишет:

<p>Вася, по чесноку.<br />
Я лично поздравлю тебя с покупкой, машина она и есть машина.<br />
Но &quot;таз&quot; который видимо ВАЗ очень далеко ушел от Ланоса. Что такое ланос я знаю. Поэтому не обижай ребят которые ездят на ВАЗах.<br />
Даже калина и гранта превосходят ланос вообще во всем, не говоря уже о более современных моделях типа приор и вест, это вообще как москвич и мерседес.<br />
Что б машинка у тебя не ломалась и радовала тебя.</p>

Шурик, за поздравление@ спасибо!
Если бы я не ездил на приоре, тогда может и повелся бы, но так как ездил могу сказать! говно редкостное! У меня 2107 до этого была, так даже она мягче приоры! кент с нуля@приору брал, два раза на гонки выехал и масло стала брать!
Калина, это вообще уникум, и не туда и не сюда! не даром есть поговорка. Хотел машину, а купил Калину! везде пластмасса море и весь скрипит!
Так что Сань без обид! Никого не хочу и не хотел обидеть! на вкус и цвет, фломастеры разные!

Что говоришь в Калине пластмассового?

Механик-т40 пишет:

Промах пишет:

4*4 крутомана, только где потом запчаськи брать (раздаткамана ). Или как мой знакомый, купил 4*4 Тарзана, я его спросил - какой расход, грит 15 , тут я про прошлую ниву и вспомнил( оказалось не зря ,она радимая в нутрях - тарзановских).

Глупо ждать экономии от полного привода. Не тот компот. К тому же постоянный с движком от копья чуть модернизированного

Вот, я так то тоже считал, и вышло то что на ниве 15ха на 100 и на ховере столькож, но 400 кг + к массе, 60 лошадок + , крутящий момент и динамика + , не считая комфорта ,,,,,,,эээээ, суть потерял, в общем- постоянный полный нафиг не нужен, на дастере понравилось, когда срыв передка - то попа помогает, при том что расход 12 на автомате. На ховре тоже круть - надо , тырк рычаг и попер куда хош, только слышно как гул от трансмиссии усилился ( правда на летней резине не было такого, а зимка - задние новые а перед подношен, при торможении частенько авс срабатывает). Зато на постоянном полном ( с дифом как на ниве ,и без блокировки) можно аккуратно по льду ехать, по колее замёрзшей ,прямо по гпебням,словно по рельсам , а как только жёсткая блокировка, то начинаешь петлять , все наровит поперёк колеи развернуть, за 3 км по заснеженному полю, накрутишся баранку - что руки отсыхают,и в - 20 пот стекает,хотя окна открыты. Но слава богу такая фигня на поле - единичный случай.

Промах пишет:

Механик-т40 пишет:

Промах пишет:

4*4 крутомана, только где потом запчаськи брать (раздаткамана ). Или как мой знакомый, купил 4*4 Тарзана, я его спросил - какой расход, грит 15 , тут я про прошлую ниву и вспомнил( оказалось не зря ,она радимая в нутрях - тарзановских).

Глупо ждать экономии от полного привода. Не тот компот. К тому же постоянный с движком от копья чуть модернизированного

Вот, я так то тоже считал, и вышло то что на ниве 15ха на 100 и на ховере столькож, но 400 кг + к массе, 60 лошадок + , крутящий момент и динамика + , не считая комфорта ,,,,,,,эээээ, суть потерял, в общем- постоянный полный нафиг не нужен, на дастере понравилось, когда срыв передка - то попа помогает, при том что расход 12 на автомате. На ховре тоже круть - надо , тырк рычаг и попер куда хош, только слышно как гул от трансмиссии усилился ( правда на летней резине не было такого, а зимка - задние новые а перед подношен, при торможении частенько авс срабатывает). Зато на постоянном полном ( с дифом как на ниве ,и без блокировки) можно аккуратно по льду ехать, по колее замёрзшей ,прямо по гпебням,словно по рельсам , а как только жёсткая блокировка, то начинаешь петлять , все наровит поперёк колеи развернуть, за 3 км по заснеженному полю, накрутишся баранку - что руки отсыхают,и в - 20 пот стекает,хотя окна открыты. Но слава богу такая фигня на поле - единичный случай.

Мне про УАЗ ужасы говорили, мол жрет не мерено, я ж даже канистрочку захватил в первую поездку, а то мало ли. А вышло чуть больше жиги, ну это летом, хабы отключены. Зимой хабы включены, передок при необходимости рычагом с салона. А по сугробам и по фары пихал, пофиг все, если встал назад выползает и опять с хода вперед прет как танк. Резина кама стояла зубастая новая. А если передок отключить ух как в повороты валит, прям как жига. Разбогатею обязательно куплю, зверь машина, и деревья не большие бампером сшибать можно