Вы здесь
Авто и Мото форумчан. Страница 262 из 266
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Тююю, меньше полЗапора на населенный пункт
Так то у нас в посёлке 2000ч + окрестные деревни , и ни одного ЗАЗа...
Даж Таврии пропали, москвич 2140l иногда попадается возле почты...
Классика пока есть)))
Скоро во всех уголках страны))))))
Там и липездрический будет...
да Маску с Теслой 
Утрём нос иппонцам
Менять шильдик китайский много ума не надо.
Такая же фигня, запорожцы давно уже не ездят. Из стариков бегает Мосвичёнок с будкой и Волга 30 какая-то. Ну и вазовская классика.
Вот вам про новый "Москвич". Объективно.
С точки зрения цены , однозначно дешевле становится после разборки сборки
Маразм крепчал.
Зачем , интересно?
Поглядеть как оно внутри? Так и в китае можно)))
Вин один хрен наклейкой меняют, как и раньше ...
Кто понимает- зачееем?
Ну здрасти! А как иначе чтоб СТАЛО наше.
Минус таможня - как раз и покрывает разбор-сбор.
Лучше бы этого не показывали .Артисты во всей красе, и по производству, и по ценообразованию))
Если Москвич теперь такой дорогой - то сколько будет стоить Волга?
А "нео-ЗИЛ-130" почём можно будет купить?
А мотоцикл ИЖ наверно теперь будет за 400 тысяч - как техника "для рядовых сельских тружеников"...
Вообще мне пофигу все эти легковушки... Никакой зависти, вообще)
А вот тем, у кого есть личная тяжёлая техника (Камаз, Урал, тракторы ДТ-75 и крупнее) - я жутко завидую... Особенно - если всё это не для того, чтобы постоянно ишачить, а просто так, покататься (заработки с их использованием носят нерегулярный, периодический характер)
У нас до сих пор производится весь модельный ряд техники что перечислили, если да то ссылку на зила нового хотелось бы.
Мантуров есчо выбирает в Китае объект для подражания и гордости.
Иж Кортеж. 4000000 (четыре ляма)
Обесчал Чемезов в 19м году царю в конвой предоставить...
И боярам ближним...
Но чо та в новостях вроде бемеве катятся подле ауруса)))
Не, я Ижи не люблю...
Я люблю только Минск:
Для наших рукастых ребят можно и за 60-70 % от цены в разборе продавать . Думаю такую сборку любой на коленке произведёт . То что он описал за пару дней с соседом под пивасик собрать можно . Только на развал-схождение потом сгонять . Что сложного движок , ходовую с колёсами , бак и глушак закинуть ? И тормоза прокачать .
Эти ящики на любую сто и за десятку тысяч ребята до обеда выгонят готовый аппарат !
За 20 минут ролика ни один работник с ключом в руках не попался , все стоят кучками и трындят .
Да... хорошие воспоминания, в детстве тоже был Минск только моделька чуть постарее вроде 3.115 а этот 3 112 могу ошибаться. В прошлом году купил Лифан 200 ну типа кроссовый, нормальный аппарат, только что то не ездится, за два года 1500 км всего.
Да, минск легенда, самый неубиваемый моц
Здравствуйте Друзья, подскажите кто как обошёлся с проблемой, в жигулях начал сочиться радиатор,менять холодно, на СТО не хочется отдавать слесаря половину крепежа не установят, может есть какие либо средство чтобы засыпать и перестало на некоторое время течь, по типу горчичного порошка, протянуть бы до тепла.
Так есть всевозможные герметики систем охлаждения.....Выбор велик...Эффект так же есть...Но иногда ценой подзабитого радиатора и т.д....
Какой там крепёж то на жигулях, на сколько помню радиатор на двух болтах, да диффузор на трёх... А так если хочется остаться без печки, можно смело лить и сыпать туда всякую дрянь.
Не подумал, спасибо убедительно, буду менять сам.
Вот таким прекратил сопливить из-под заглушки между двигателем и КПП на четырке.
Сгоняйте к мастеру и присутствуйте при ремонте.
Да и крепёж несложно проверить.
Я за мастера, чем на морозе да на ветру...
Все эти средства представляют собой субстанцию, которая объемно застывает на воздухе. То есть растворяясь в жидкости она циркулирует по системе, и если есть утечка протекает наружу и застывает, а не стекает вниз и т.п.
Но у всех таких средств есть срок работы - залили, поездили до устранения течи, после надо промыть систему. Если залить и ездить дальше состав будет откладываться на стенках радиаторов изнутри и двигателе, что снизит теплоотдачу.
Старая проверенная сухая горчица, в магазинах пачки стоЯт. Развёл в стакане щепотку, залил и катайся на здоровье.
Горчица давала некоторый эффект если залита вода. На антифризе она не работает. Поменять радиатор можно за 10 минут. Дольше сливать и заливать антифриз.
На шевролюхе тёк радиатор охлаждения через соединение с пластмассовыми бачками. Горчица решила проблему. Так и продал потом. В системе антифриз или тосол был, уже не помню. Брал практически новую. Что на заводе льют, то и у меня было залито.
А вот отопление где-то пропускает в соединении ППР трубы. Всякие модные присадки проблему не решили. Трубы в стене заделаны. Где течь не видно. Система закрытая, однотрубная. Давление не держит.
Здравствуйте. Позвольте еще вопрос: В -35 авто с подогревом двига до температуры 70градусов не заводился, вернее выхлопы были, крутил легко, завелся на издыхании акума в последний момент, следующий день то же самое, но крутить попусту не стал, брызнул "быстрый старт" совсем чуть завелся сразу. На третий день обогреватель вкл всего на 30 мин, так же не завел, опять "быстрый старт" помог. На четвертый день эксперимента без подогрева в -38 завелся сразу даже без "быстрого старта", в последующие дни завожу без подогрева. Мужики у кого так было?, что за мистика, помогите разобраться.
Бензиновый?возможно при прогреве свечи мокнут...мозги по другому работают...(двиг теплый)