Вы здесь
Авто и Мото форумчан. Страница 243 из 266
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
....То же самое.....четвёрка моя покупалась в 2008 году, уже 280к накатал, заливаю 10-40 люкс, движок не делал, масло пока не берёт.
Не парься, тут или попали на голимый контракт или зомбированы ютубами-тиктоками. У меня 2107 с 2007 года пробег уже за 220, двигатель работает нормально, не знаю что там и чем засрало, с новья лью ЛУКОЙЛ ПС (даже не люкс, а с синей полоской), правда по разу заливал Mobil (тогда оно было Esso) и Роснефть, но это большой роли, думаю не сыграло. И со второй машиной у меня примерно так же, заводом рекомендован кастрюль, а все говорят не лей это дерьмо, даже когда на первое ТО к официалам приехал, мне предложили Шелл, но потом чего-то покумекали и залили опять эдж. А вот куму в декабре покупали обновленную рапид, так там уже своё VW и положили литр "на долив".
Как бы сейчас лукойл штатно в мерсы идет в ихних банках с трёхлучевой звездой. Уаз был лил норм, в Соболь сейчас лью тоже норм, но это обычный лукойл люкс, генезис имхо не стоит своих денег, в японцев своих лью азиатские масла, выходит дешевле генезиса. Имхо в выборе масла самое главное чтобы не левак, остальное вторично.
В октябре.
Масло в гранту.![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/144217/img_20210202_142357.jpg?itok=hB6k9uwh)
Позавчера в Калине бензопровод перетерся, понятное дело, в самом хреноводоступном месте. Т.е. реально просунуть удается только одну руку. До СТО не добраться ни на буксире, ни в эвакуаторе, крутой выезд на дорогу, постоянно снега подсыпает.
Удалось вылечить, сточив зубцы на штуцере. Потом разогрел конец трубки, воткнул, сверху забондажил кусочком резинового шланга с обычным винтовым хомутом. Затянул наглухо, пока трубка еще теплая была. За сеном ехать надо и морозы на носу. Далеко ли с таким ремонтом уеду, хз.
Ну , 5-40 это ж пожиже будет.
Дак то обычный...
Тада -да . Ежели температура замерзания ниже. Обычное в -30 , чтоб завести машину я сразу брал второй теплый акум и крокодилы , с одним акумом( да, как был не новый) мотор почти не проворачивался . Зато на 5-40 , ваще но проблем.
В Тойота Центр Волгоград тоже ЛУКОЙЛ льют.
и сколько же генезис и его более простые модификации стоят за литр?
По разному, зависит от жадности, например https://emex.ru/catalogs/new?CAT_ID=212&f%5B0%5D=brands;LUKOIL&productId...
или
https://www.onlinetrade.ru/catalogue/motornye_masla-c1730/lukoyl/motorno...
шеврон--313 р...в 1 л канистре...покупал осенью..
Вот то "золотые слова"! Приложу и своё ИМХО.
Сотку, в своё время, отбегала Жучка на Лукойле от официалов - продал с золотистым корпусом распредвала. Потом две Тойоты, турбодизельная Карина и бензиновый WISCH, ZIK не "левый" пару пятилеток не кашляя употребляли. Мазда Демио жены паралельно на них же с 2008-го бегает...![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
В маслах главное - чтоб не подделка. На автоле, пополам с олифой, под любой этикеткой агрегат загнётся.
ИМХО! .
Тоже в японцев лил лет 10, как они перешли на пластиковую тару масло подорожало не хило, сейчас перешел на идемицу маде ин тайланд, по качеству не хуже, цена дешевле.
![такое](https://emex.ru/Find2/Find/GetDetailImage?detailKey=gjfz2kqxtdrt6ur3bjfz2jr3tjvq2&detailImageId=10073036)
Ссори.
Куда вы льёте синьку 0-20 ?
RAV-4 японец
Абстрактненько , учитывая что модели скоро 30 лет.
2 года назад купил бочку Лукойл-Авангард. Лью в МТЗ турбовый и Полесье 12 тоже турбо. Через год открывал поддон в МТЗ - отмылся почти. До этого был черный. Трактор 2011 года брал в 2015 году наработка на тот момент 2500 мч. сейчас 4000 с копейками все нормально на этом масле. У знакомого на жигулях 2106 две замены Роснефти и движок заклинил. Т.е. масло превратилось в олифу. Распредвал не смогли вынуть из (не знаю как называется) шубы. Маслонасос в тисках газовым ключом только провернули. Я думаю просто нарвались на паленку. У меня та же история начиналась(на холодную начинал ДВС подклинивать). Машина досталась по наследству. Что туда лили не знаю. Вылечилась промывкой Димексидом. Правда лампочка на холостых начала гореть(наверное лишнего смыло)![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
2003г RAV 4 II двиг. 1AZ-FSE
Как обычно- два мнения - сторонники и противники )
В канистры фольксвагена говорят Лукойл гинезис залит.
Кастрол туда льют, давно об этом известно. Больше того, на маслозаливной пробке Кастрол написано, чтобы не перепутали наверное![smile3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/smile3.gif)
Жесть!
не знаю как сейчас, а раньше на все немцы на заводах лили жидкости Пентосин и в оф.бутылки разливали его же, оно же и в ликви молли разливается и еще много куда в не совсем бюджетные техжидкости.
Хочу взять себе уаз патриот 2016 года, подскажите, подойдет ли для поездок в поле и не будет ли это проблемой во время дождя?
Сам УАЗ это уже большая проблема,за те деньги я бы взял японца 90-х годов.
а сколько он денег стоит?
Самый простой и точный критерий выбора - практика.
Если в ваших местах все по говнам ездят на древних японцах - выбор за ними. У нас, например, их днем с огнем не увидишь, одни патрики, так же, как на трассе отечественные вазы рулят в таком преимуществе, что даже вопрос выбора не возникает.
и оно того стоит?
Унитазики за 5 лет сгнивают. Тем более за такие деньги.
Лучше японца взять.
У нас Портер хенде носится, вот он по грязи лупит, лучше всякого джипа.
Тойота хайс по грязи неплохо идёт