Авто и Мото форумчан. Страница 129 из 266

Промах пишет:

Ну , блин , физики ядерщики, ну давайте посчитаем .
Двигло на прогреве жрёт 1- 1,2 -1,5л.в ч. В переводе на тепловую это где-то 8 киловатт.
Печка жрет на первой 3, остаётся 3 кило на двигатель , дофигища вылетает в трубу . Даже дальше считать нет смысла, без подгазовок и включения нагрузки - типа электроприборы, чтоб увеличить расход топлива и соответственно нагрев двигателя.

Ну а если без печки - то да, то за 20 минут двигатель реально нагреть .

Не люблю таким заниматся. По приборам итвк все видно холодная или горячая. От гранты ишо термос поставить. Ишо жарче станет

Механик-т40 пишет:

купил латунный. И все даже в -5 рукавицы одевать надо. Радиатор снял, вернули в магаз. Взяли дааз люминь. Как бабка отшептала. В том латунном видимо перегородки не было, жидкость ток по шлангам текла

Было тоже такое . Ради спортивного интереса распаял . Штук пять трубочек только продувалось , остальные были оловом залиты .

Стармех 2 пишет:

Механик-т40 пишет:

купил латунный. И все даже в -5 рукавицы одевать надо. Радиатор снял, вернули в магаз. Взяли дааз люминь. Как бабка отшептала. В том латунном видимо перегородки не было, жидкость ток по шлангам текла

Было тоже такое . Ради спортивного интереса распаял . Штук пять трубочек только продувалось , остальные были оловом залиты .

Все может быть. Да и вид у новых латунных прям скажем отталкивающий

Промах пишет:

Ну а если без печки - то да, то за 20 минут двигатель реально нагреть .

Поэтому воткнул электроподогреватель на 3 Квт включаю обычно за час до поездки тогда и греть двигатель не приходится. А когда сильный мороз могу и конвектор в салон поставить.

25 rus пишет:

Промах пишет:

Ну а если без печки - то да, то за 20 минут двигатель реально нагреть .

Поэтому воткнул электроподогреватель на 3 Квт включаю обычно за час до поездки тогда и греть двигатель не приходится. А когда сильный мороз могу и конвектор в салон поставить.

Круть ,ия в эту зиму впервые стёкла отогревал строительным феном, лобовуху ещё как то оттаяла ,а боковые грел.

Пригнал дастер на ТО ,красота , кондей холодит так комфортно, сижу на диванчике возле кофемашины , подцепился к халявному вафаю , потому что телефон почти не ловит, пялюсь в теВелизор , на телеке камеры мониторятся ,каждая на свой подьёмник. Подняли пыльного ,все колёса открутили , защиту двигла тож - наверно чтоб фильтр снять.И убежали, не иначе как остывать оставили. прошло 5 минут , прикатили фиговину для слива масла - понеслась.
Чую это самое простое ТО , так как машина реально новая, и хрен ли там проверять - не знаю. Первым делом все лампошки проверили.Манагер сказал ТО около полтора часа занимает, машину загнал 10.10 , сча 10.33
В общем в 11 00 меня отпустили , и к рармане столп меньше мани .

Промах пишет:

Пригнал дастер на ТО ,красота , кондей холодит так комфортно, сижу на диванчике возле кофемашины , подцепился к халявному вафаю , потому что телефон почти не ловит, пялюсь в теВелизор , на телеке камеры мониторятся ,каждая на свой подьёмник. Подняли пыльного ,все колёса открутили , защиту двигла тож - наверно чтоб фильтр снять.И убежали, не иначе как остывать оставили. прошло 5 минут , прикатили фиговину для слива масла - понеслась.
Чую это самое простое ТО , так как машина реально новая, и хрен ли там проверять - не знаю. Первым делом все лампошки проверили.Манагер сказал ТО около полтора часа занимает, машину загнал 10.10 , сча 10.33
В общем в 11 00 меня отпустили , и к рармане столп меньше мани .

Друган на гранте вообще отказался от то. Когда ему сказали что замена масла и фильтров 15 тысяч.

Серёг - машина в лизинге, тут без вариантов (9250р.выложили) , сча в малярку перегнал, бампер снимают, по каско будут царапины замазюкивать. Ладно хоть так, иначе не 2 а 3 раза придётся ездить. Манал я такие покаиушку по 500 + километров.

Промах пишет:

Серёг - машина в лизинге, тут без вариантов (9250р.выложили) , сча в малярку перегнал, бампер снимают, по каско будут царапины замазюкивать. Ладно хоть так, иначе не 2 а 3 раза придётся ездить. Манал я такие покаиушку по 500 + километров.

А там уже можно перекрашивать всю

Йа дома ,Хоть и не в эту тему,все темы в один пост, но всёж .Заехал на диолд , не смог удержатся, всё равно мимо ехал , посмотрел ихние пллуавтоматы , и разузнал что есть из запчастей на них, в итоге кроме еврорукавов нифига там не нашёл, зато по 2300 и длина 2,5 м.
Но купил совсем другое . сверла от 1до 13 через 0,5 мм. Первый набор исправно лет 5 служит, теперь этот новый на токарник перекачует, а старый на пенсию, в тревожный чемодан.

Промах пишет:

Йа дома ,Хоть и не в эту тему,все темы в один пост, но всёж .Заехал на диолд , не смог удержатся, всё равно мимо ехал , посмотрел ихние пллуавтоматы , и разузнал что есть из запчастей на них, в итоге кроме еврорукавов нифига там не нашёл, зато по 2300 и длина 2,5 м.
Но купил совсем другое . сверла от 1до 13 через 0,5 мм. Первый набор исправно лет 5 служит, теперь этот новый на токарник перекачует, а старый на пенсию, в тревожный чемодан.

Я купил набор сверл за 2700,золотистого цвета,хамермен,вещь сверла,лучше раз купить нормальные,чем тратить на га....но деньги каждый раз

тракторист .1764 пишет:

Промах пишет:

Йа дома ,Хоть и не в эту тему,все темы в один пост, но всёж .Заехал на диолд , не смог удержатся, всё равно мимо ехал , посмотрел ихние пллуавтоматы , и разузнал что есть из запчастей на них, в итоге кроме еврорукавов нифига там не нашёл, зато по 2300 и длина 2,5 м.
Но купил совсем другое . сверла от 1до 13 через 0,5 мм. Первый набор исправно лет 5 служит, теперь этот новый на токарник перекачует, а старый на пенсию, в тревожный чемодан.

Я купил набор сверл за 2700,золотистого цвета,хамермен,вещь сверла,лучше раз купить нормальные,чем тратить на га....но деньги каждый раз

Кобальтовые? Я по штучно беру кобальтовые. Никакие другие что у нас продаются не могут сверлить сварные точки. Максимум две три точки и точить надо

Механик-т40 пишет:

тракторист .1764 пишет:

Промах пишет:

Йа дома ,Хоть и не в эту тему,все темы в один пост, но всёж .Заехал на диолд , не смог удержатся, всё равно мимо ехал , посмотрел ихние пллуавтоматы , и разузнал что есть из запчастей на них, в итоге кроме еврорукавов нифига там не нашёл, зато по 2300 и длина 2,5 м.
Но купил совсем другое . сверла от 1до 13 через 0,5 мм. Первый набор исправно лет 5 служит, теперь этот новый на токарник перекачует, а старый на пенсию, в тревожный чемодан.

Я купил набор сверл за 2700,золотистого цвета,хамермен,вещь сверла,лучше раз купить нормальные,чем тратить на га....но деньги каждый раз

Кобальтовые? Я по штучно беру кобальтовые. Никакие другие что у нас продаются не могут сверлить сварные точки. Максимум две три точки и точить надо

Честно не знаю,набор у меня уже более года,ни одного сверла не сломал,раньше брал попадались либо пластелиновые,либо очень хрупкие,эти в самый раз,щас специально посмотрел не написано какие они,но производство по ходу Китай,и название я чуть перепутал.

тракторист .1764 пишет:

Механик-т40 пишет:

тракторист .1764 пишет:

Промах пишет:

Йа дома ,Хоть и не в эту тему,все темы в один пост, но всёж .Заехал на диолд , не смог удержатся, всё равно мимо ехал , посмотрел ихние пллуавтоматы , и разузнал что есть из запчастей на них, в итоге кроме еврорукавов нифига там не нашёл, зато по 2300 и длина 2,5 м.
Но купил совсем другое . сверла от 1до 13 через 0,5 мм. Первый набор исправно лет 5 служит, теперь этот новый на токарник перекачует, а старый на пенсию, в тревожный чемодан.

Я купил набор сверл за 2700,золотистого цвета,хамермен,вещь сверла,лучше раз купить нормальные,чем тратить на га....но деньги каждый раз

Кобальтовые? Я по штучно беру кобальтовые. Никакие другие что у нас продаются не могут сверлить сварные точки. Максимум две три точки и точить надо

Честно не знаю,набор у меня уже более года,ни одного сверла не сломал,раньше брал попадались либо пластелиновые,либо очень хрупкие,эти в самый раз,щас специально посмотрел не написано какие они,но производство по ходу Китай,и название я чуть перепутал.

После надписи HSS стоит Со

Эт надо на инструментах спрашивать, чую Руслан и другие, поболее чем я знают, ибо я не заморачиваюсь,порой дешевле и быстрее использовать то что под рукой, нежели ждать четатама фантастичного от именитого инструмента. Всему своё место и время.

Промах пишет:

Эт надо на инструментах спрашивать, чую Руслан и другие, поболее чем я знают, ибо я не заморачиваюсь,порой дешевле и быстрее использовать то что под рукой, нежели ждать четатама фантастичного от именитого инструмента. Всему своё место и время.

Ну если есть возможность лучше знакомые бренды брать,вош,макита,или что то подобное,у меня батя любитель экономить был,шуруповерт купил за 700 рублей,говорит зачем дорогой,как итог помер он на пятом шурупе,купил вош до сих пор ходит,хотя может как попадется

Механик-т40 пишет:

Друган на гранте вообще отказался от то. Когда ему сказали что замена масла и фильтров 15 тысяч.

Тоже каптиву не погнал на ТО. Позвонил, озвучили цену 13т. Заменить 3 фильтра и масло в двигателе. . . Купил весь комплект, чуть больше трех т. вместе с маслом. Попробую менять масло через щуп. Фильтр масляный находится под капотом, картридж, поэтому яма не нужна. Сейчас получил на почте посылку с насосом, попытка не пытка. . .

Механик-т40 пишет:

Друган на гранте вообще отказался от то. Когда ему сказали что замена масла и фильтров 15 тысяч.

Кто ему такие цифры назвал, первое ТО 4300р, второе 5700р и так чередуется до шестого ТО стоимостью 10500р. Пятнадцати нигде нет.

Alecs82 пишет:

Механик-т40 пишет:

Друган на гранте вообще отказался от то. Когда ему сказали что замена масла и фильтров 15 тысяч.

Кто ему такие цифры назвал, первое ТО 4300р, второе 5700р и так чередуется до шестого ТО стоимостью 10500р. Пятнадцати нигде нет.

В луках а где именно не знаю. Машину там покупал. За первое ТО такую цифирь назвали. Так и ездит ко мне

Иван57 пишет:

Механик-т40 пишет:

Друган на гранте вообще отказался от то. Когда ему сказали что замена масла и фильтров 15 тысяч.

Тоже каптиву не погнал на ТО. Позвонил, озвучили цену 13т. Заменить 3 фильтра и масло в двигателе. . . Купил весь комплект, чуть больше трех т. вместе с маслом. Попробую менять масло через щуп. Фильтр масляный находится под капотом, картридж, поэтому яма не нужна. Сейчас получил на почте посылку с насосом, попытка не пытка. . .

Такое давно практикуется уже на сервисах. Не модно стало самотеком. Пусть ток постоит минут двадцать что б масло в поддон стекло и можно сосать. Так больше масла выкачается

Механик-т40 пишет:

Иван57 пишет:

Механик-т40 пишет:

Друган на гранте вообще отказался от то. Когда ему сказали что замена масла и фильтров 15 тысяч.

Тоже каптиву не погнал на ТО. Позвонил, озвучили цену 13т. Заменить 3 фильтра и масло в двигателе. . . Купил весь комплект, чуть больше трех т. вместе с маслом. Попробую менять масло через щуп. Фильтр масляный находится под капотом, картридж, поэтому яма не нужна. Сейчас получил на почте посылку с насосом, попытка не пытка. . .

Такое давно практикуется уже на сервисах. Не модно стало самотеком. Пусть ток постоит минут двадцать что б масло в поддон стекло и можно сосать. Так больше масла выкачается

Я в своё время на своей тоже два то первых делал у дилера,так они даже за ветош 150 рублей брали,рвут деньги несчадно,я два то прошёл,остальное сам с букварем в гараже,и слава богу машина прошла 210 тысяч без особых хлопот

Шyриk пишет:

Ребят, ТО это не только замена масла. В книжке расписаны регламентные работы для каждого пробега.
Я однажды просчитывал что дешевле, делать самому или у дилера, машина была нива коротыш.
У официалов дешевле было на тот момент, думаю и сейчас будет так же.

За 10 тыр в год , получаем продление гарантии , необходимую замену расходников, запись в сервисной книжке, отсутствие головняка со страховой и лизингом на следующий год .канечно при пробеге 6 тыщ ,отдать 9 за 3 фильтра и 4 литра масла - это смешно, но при стоимости машины в лям - ну это адекватно и эти траты запланированы были.

Механик-т40 пишет:

Alecs82 пишет:

Механик-т40 пишет:

Друган на гранте вообще отказался от то. Когда ему сказали что замена масла и фильтров 15 тысяч.

Кто ему такие цифры назвал, первое ТО 4300р, второе 5700р и так чередуется до шестого ТО стоимостью 10500р. Пятнадцати нигде нет.

В луках а где именно не знаю. Машину там покупал. За первое ТО такую цифирь назвали. Так и ездит ко мне

Я в Псков-Лада (филиал в Великих Луках) покупал, и цены на ТО с их официального сайта взял. На прошлой машине тоже ездил к ним на обслуживание пока гарантия была, потом уж сам. И с этой так же планирую.

Алексей 161 RUS пишет:

Сегодня скупился

Непонел, нафига наждачка? Масло чё не 5\40 ? Да и антифриз концентрированяй в жигулях нет такого давления чтоб он на 100 процентов отрабатывал , температура кипения снижается из-за малого давления - или ??,, в чём смысл ?

Alecs82 пишет:

Механик-т40 пишет:

Alecs82 пишет:

Механик-т40 пишет:

Друган на гранте вообще отказался от то. Когда ему сказали что замена масла и фильтров 15 тысяч.

Кто ему такие цифры назвал, первое ТО 4300р, второе 5700р и так чередуется до шестого ТО стоимостью 10500р. Пятнадцати нигде нет.

В луках а где именно не знаю. Машину там покупал. За первое ТО такую цифирь назвали. Так и ездит ко мне

Я в Псков-Лада (филиал в Великих Луках) покупал, и цены на ТО с их официального сайта взял. На прошлой машине тоже ездил к ним на обслуживание пока гарантия была, потом уж сам. И с этой так же планирую.

ну что было то и грю. а где он там такие цены нашел не знаю

Шyриk пишет:

Ребят, ТО это не только замена масла. В книжке расписаны регламентные работы для каждого пробега.
Я однажды просчитывал что дешевле, делать самому или у дилера, машина была нива коротыш.
У официалов дешевле было на тот момент, думаю и сейчас будет так же.

То что расписано это понятно,может сейчас камеры и все прочие,раньше они в ремзону даже не пускали,у меня большое сомнение что они помимо что то делали,а несколько раз просил их подтянуть ремень на генераторе,а то при нагрузке свистел,говорят после то что все сделали,выехал от них сто метров проехал и ремень снова свистит,пока сам не сделал,ничего они там не делают,а список пишут как будто пол машины разобрали,у меня знакомый камри раз признал,что то нужно было спереди сделать, дверь в ремзону преоткрыта была,сидел он наблюдал,машину час ни кто не делал, потом слесарь похимичил что то ничего не снимая,неисправность исправил,но когда чек выставили, там расписано было рублей на 15 типа даже бампер передний снимали,хотя его не кто не трогал,там тоже не дураки сидят,и лишний раз по шевелится редко кого заставишь,напишут что выполнили все регламентные работы, а сами к машине толком не подойдут, хотя есть и добросовестный дилеры,которые и по гарантии меняют всё сразу,а не мурыжат в ожидании того когда гарантия кончится

тракторист .1764 пишет:

Шyриk пишет:

Ребят, ТО это не только замена масла. В книжке расписаны регламентные работы для каждого пробега.
Я однажды просчитывал что дешевле, делать самому или у дилера, машина была нива коротыш.
У официалов дешевле было на тот момент, думаю и сейчас будет так же.

То что расписано это понятно,может сейчас камеры и все прочие,раньше они в ремзону даже не пускали,у меня большое сомнение что они помимо что то делали,а несколько раз просил их подтянуть ремень на генераторе,а то при нагрузке свистел,говорят после то что все сделали,выехал от них сто метров проехал и ремень снова свистит,пока сам не сделал,ничего они там не делают,а список пишут как будто пол машины разобрали,у меня знакомый камри раз признал,что то нужно было спереди сделать, дверь в ремзону преоткрыта была,сидел он наблюдал,машину час ни кто не делал, потом слесарь похимичил что то ничего не снимая,неисправность исправил,но когда чек выставили, там расписано было рублей на 15 типа даже бампер передний снимали,хотя его не кто не трогал,там тоже не дураки сидят,и лишний раз по шевелится редко кого заставишь,напишут что выполнили все регламентные работы, а сами к машине толком не подойдут, хотя есть и добросовестный дилеры,которые и по гарантии меняют всё сразу,а не мурыжат в ожидании того когда гарантия кончится

Вполне возможно. Я раньше за рулем журнал выписывал. Там такие ситуевины не редкость были описаны .

тракторист .1764 пишет:

Шyриk пишет:

Ребят, ТО это не только замена масла. В книжке расписаны регламентные работы для каждого пробега.
Я однажды просчитывал что дешевле, делать самому или у дилера, машина была нива коротыш.
У официалов дешевле было на тот момент, думаю и сейчас будет так же.

То что расписано это понятно,может сейчас камеры и все прочие,раньше они в ремзону даже не пускали,у меня большое сомнение что они помимо что то делали,а несколько раз просил их подтянуть ремень на генераторе,а то при нагрузке свистел,говорят после то что все сделали,выехал от них сто метров проехал и ремень снова свистит,пока сам не сделал,ничего они там не делают,а список пишут как будто пол машины разобрали,у меня знакомый камри раз признал,что то нужно было спереди сделать, дверь в ремзону преоткрыта была,сидел он наблюдал,машину час ни кто не делал, потом слесарь похимичил что то ничего не снимая,неисправность исправил,но когда чек выставили, там расписано было рублей на 15 типа даже бампер передний снимали,хотя его не кто не трогал,там тоже не дураки сидят,и лишний раз по шевелится редко кого заставишь,напишут что выполнили все регламентные работы, а сами к машине толком не подойдут, хотя есть и добросовестный дилеры,которые и по гарантии меняют всё сразу,а не мурыжат в ожидании того когда гарантия кончится

У родственника рено логан. Он захотел полную обработку и подкрылки. Цену ему озвучили оч космическую и сказали нельзя где то делать. Тока на фирменном сервисе. Ну он послал всех вместе с своими сервисами. Обратку я делал, ТО он сам химичит кроме замены грм. 80 тыс пробег щас. все работает. шаровые ток на 50 тысячах под замену. на гранате тоже обратку делал хотя другана уверяли в салоне что машина полностью обработана. подкрылки ток сам поставь и усе. ага обработана. напротив отверстий всяких разных следы мовиля и все, все полости сухие, обработка для понта только для лохов. Напротив отверстий попрыскали создать видимость обработки и усе.

Механик-т40 пишет:

тракторист .1764 пишет:

Шyриk пишет:

Ребят, ТО это не только замена масла. В книжке расписаны регламентные работы для каждого пробега.
Я однажды просчитывал что дешевле, делать самому или у дилера, машина была нива коротыш.
У официалов дешевле было на тот момент, думаю и сейчас будет так же.

То что расписано это понятно,может сейчас камеры и все прочие,раньше они в ремзону даже не пускали,у меня большое сомнение что они помимо что то делали,а несколько раз просил их подтянуть ремень на генераторе,а то при нагрузке свистел,говорят после то что все сделали,выехал от них сто метров проехал и ремень снова свистит,пока сам не сделал,ничего они там не делают,а список пишут как будто пол машины разобрали,у меня знакомый камри раз признал,что то нужно было спереди сделать, дверь в ремзону преоткрыта была,сидел он наблюдал,машину час ни кто не делал, потом слесарь похимичил что то ничего не снимая,неисправность исправил,но когда чек выставили, там расписано было рублей на 15 типа даже бампер передний снимали,хотя его не кто не трогал,там тоже не дураки сидят,и лишний раз по шевелится редко кого заставишь,напишут что выполнили все регламентные работы, а сами к машине толком не подойдут, хотя есть и добросовестный дилеры,которые и по гарантии меняют всё сразу,а не мурыжат в ожидании того когда гарантия кончится

У родственника рено логан. Он захотел полную обработку и подкрылки. Цену ему озвучили оч космическую и сказали нельзя где то делать. Тока на фирменном сервисе. Ну он послал всех вместе с своими сервисами. Обратку я делал, ТО он сам химичит кроме замены грм. 80 тыс пробег щас. все работает. шаровые ток на 50 тысячах под замену. на гранате тоже обратку делал хотя другана уверяли в салоне что машина полностью обработана. подкрылки ток сам поставь и усе. ага обработана. напротив отверстий всяких разных следы мовиля и все, все полости сухие, обработка для понта только для лохов. Напротив отверстий попрыскали создать видимость обработки и усе.

Не знаю как сейчас раньше дурдом был,обманывали на каждом шагу,щас более открыто всё, раньше в ремзону даже не пускали, сколько разводов было жесть