Вы здесь
ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.. Страница 30 из 72
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Ну тут кому как, мне стрелка или цыфырки удобнее
Продолжаем тюнинг 21
безконечный, пришла наконец-то вот такая штукаРЕНАТО (регулятор напряжения термо-оптимизированый)
клемма на втором фото датчик температуры.
Проверил работает нормально(время покажет)
А поподробнее можно???С чем его едят?Цена?
Читаем
Регуляторы напряжения термооптимизированные “РЕНАТО” с установочным комплектом предназначены для автоматического поддержания напряжения на зажимах генератора переменного тока транспортных средств.
Применяются на автомобилях с генераторами, обмотка возбуждения которых подключается в плюсовую цепь.
Регуляторы позволяют обеспечить оптимальный режим заряда аккумуляторной батареи в зависимости от температуры электролита аккумулятора (с помощью закрепляемого на плюсовой клемме АКБ термодатчика), регулируя напряжение зарядки в пределах от 13,6В до 14,7В. Применение таких регуляторов продлевает срок службы аккумуляторной батареи.
В зависимости от типа генератора автомобиля, изделия поставляются с соответствующим щеточным узлом с регулятором или установочным интегральным регулятором напряжения, и соединительным проводом со штырями. Колодка для штырей прилагается отдельно (для удобства сборки с генератором). В комплект поставки также входит соединительный провод с термодатчиком и колодкой гнездовой - для работы в режиме термооптимизированного регулятора, и колодка с резистором (заглушка) - для работы в режиме обычного регулятора или на случай выхода из строя термодатчика.
Регуляторы напряжения РЕНАТО применяются взамен штатных, в случае их неудовлетворительной работы.
купил здесь
тыц
Всё понятно!!!!!!!![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
Привет мужики. Вопрос чуть не по теме: прошу помочь купил нивку б\у задолбал электроклапан выкрутишь продуешь нормально а потом снова такая ерунда не хочет работать в чем может быть причина?
Мож грязи много в карбе,фильтр менял?
Иглу откусить она пластиковая и так и поставить, если все норм будет купить новый клапан
Уточните пожалуйста! Получается что "+" идет напрямую через лампочку (на панели) на генератор? то есть ни каких диодов там нет и каких нибудь попутных хитросплетений? Ни считая замок зажигания![blush2](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/blush2.gif)
Диод перед лампой ,
можно по подробнее пожалуйста![mail](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/mail.gif)
Без него авто не заглушишь , питание будет идти с триады дополнительных диодов(три маленьких диода на диодном мосту)
через лампу питать цепь АСС (плюс при включении замка зажигания)
благодарю!![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
Извините что немного не по теме, но судя по электросхеме (трактора) на который хочу установить генератор от ваз 21214, в место регулятора генератора я поставлю лампу на 4вт (установить на панель приборов) этого будет достаточно для возбуждения генератора или нужен диод с сопротивлением? В принципе регулятор в данном генераторе уже установлен и еще один будет лишним, да и по моим ощущениям он вышел из строя..
Без диода работать будет!
Но лампа может подсвечиватся при большой нагрузке на генератор, а так всё штатно в принципе.
Благодарю за помощь![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
У меня в тракторе чебоксарский новый имеет особенность, если долго работаешь лампочка зарядки подмигивает, не часто может раз в две секунды, как я заметил когда акум заряжен полностью такое начинается, стоит что нить включить как сразу мигать перестает. Как новый ставил так он и щас работает
Где он то на ниве стоит диод и какой???Просто в ближайшее время на 2121 буду ставить катек 80А от 214 нивы,так нарыл подключение с реле 527 вместо штатного и пишут что всё работает чётко и подключение через лампочку возбуждения,но про диод нигде нет упоминания даже!!!
![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
А у меня горит в пол накала на холостых!!!!!!!!
Конечно не сказано (нах забивать башку рядовому пользователю), диод в приборке стоит (214).
А в 21 чет не задавался этим вопросом, щас порою просторы гугла.
Понятно!!!!!!!!У меня ешё старый то копеешный гена стоит и там выносное реле регулятор и на лампу зарядки стоит реле РС 702!Буду тогда тоже рыть!А то кто пишет что с реле то 527 всё хорошо работает ,а кто пишет что для возбуждения гены газануть надо!А по второй схеме тогда провод тянуть надо от лампочки до генератора и лампочку запитывать на + с тахометра!
Если хочешь поставить новый генератор ,то нужно сделать подсоединение контрольной лампочки так !
Резистор соединяется на минус, лампочка на плюс , 4 или 6 пин выход на генератор ,да лампочка на контроль гены должна быть 5 ват ,обычные лампочки идут 3 вата !
У него 21 нива. А тут походу с новой нивы панель
я на форумах находил что диод в действительности нужен на ниву! маркировка in5007, но в скобках писали что и любой подойдет. а на предыдущих версиях, где реле регулятор выносной, то как раз в нем и стоит диод.
Подскажите пожалуйста, а диод с диодного моста такого же генератора подойдет? но он там идет с сопротивлением.. и в какой последовательности подключать (в моем случае):
"+" -> "лампочка 5в" -> "диод ->|-" -> "клемма возбудителя гены" ?
вот тут описано! и Схема для подключения генератора 21214 на базе проводки 2101
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12821
Это схема новой панели приборов ,на ней видно какой нужен диод и резистор и как подключить ,для этого я её вставил !
Аааа тады усе нормуль
Всем привет, мужики принимаите в свои ряды приобрел ниву 21213 на газу 1995 год вып, купил в омске, продавец чуток обебал, сам не ездил сел рядом , ну поехали хволи, не достатки мол как духу сам скажи, говарит 5 передачи нет, и в баке бензина мол заправиш и кнопкои переключищ, как купил заправил хрен на аи 92 переключаю глохнет открыл капот пригляделся а там шланг с бен насоса в обратку пришлось в ручную к карбу соеденять, и 1 передача выбивает надо держать, движок чистинки мол с капиталки время покажет, мосты роздатка норма вчера в снег попихал
. коробку сам смогу разобрать. с этм курсом руб у вас по сравнению с нами все дешова 2-2,5 раза.
Замена блока шестерен в сбросе 1 и 5 передачи и муфты включения по состоянию смотреть, может и вилки убиты