Вы здесь
ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .. Страница 5 из 127
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Лично я считаю что все сесезонка нигодится не для лета, не для зимы, для лета "тяжеловата",а зимой от нее никакого толку, сам переставляю колеса чтоб не перебортироватся, резина SAMYRAI даже не шиповал гребет как трактор, но для асфальта чувствую не то,да и изнашивается быстро,а что поделаеш снега то нет.
-
?
В каком смысле чем? Для начала лучшими сцепными характеристиками за счет мягкости резины,своеобразным рисунком протектора его высотой, ну итд.Попробуйте сделать что то зимой на летней резине и сравните разницу,порой даже с места не сдвинешся.
-
Чтоб так было надо чтоб мотор ни разу не разбирали за 20 лет, а там поршневая точно новая стоит, точнее уже не новая - 40тыс ей.
Я хорошо знаю прежнего хозяина, если он сказал что коленвал от 24 мотора поставил, значит так и есть, не текущая набивка тому подтверждение.
Мотор у меня 402, с 24-м они по обвесу сильно отличаются, не спутаешь.
Зимой лучше, летом в грязи тоже лучше.
Она держит дорогу, конечно не как по асфальту но гораздо лучше чем на летней зимой.
У нас тут в конце декабря стеклом большинство дорог покрылось, так вобще за счет одних только шипов ездили, без шипов даже рыпаться не стоило, сопли жует и смеется, погода стояла -1...-3
-
да иной раз простая зимняя резина лучше шипованой , был у меня как то случай по юности еще на первой моей машинки Москвич 412, на гололеде начал тормозить а она на шипах как на коньках не как не хочет останавливаться, аж вспотел пока остановился особенно когда впереди джип стоял на перекрестке. С тех пор больше не беру с шипами.
так то оно может быть и так, но я без когтей не ездил и не езжу, у знакомых есть форд на липечке, зимой из гаража выехать часто бывает проблемой.
Сначала когда купил он вроде говорил - ничего так, нормально, особо без разницы, просто надо приноровиться потому что она себя чуть иначе ведет...
А в тот же год ближе к весне сказал: "если честно - такая х ня эта липучка, ни за что не связывайся и я больше не буду"
Когда по асфальту едешь - да.
А без шипов как на лыжах, просто лед он и есть лед, за него только когтями и можно держаться, хреново но держаться, без них - чуть срыв и скользит наура, а срывается в скольжение на льду наура.
Вобще по опыту других форумов - не стоит обсуждать 2 вещи - резину и масло, а то тема превратится в вечный пламенный холивар.
Ну кому как, а для себя я решил уж лучше хорошую качественную импортную зимнюю резину чем шипованую .
все извините больше не буду про резину.
-
-
Мои жигули,и колеса.
-
Ну,так,а смысл вопроса на счот разницы резины?
-
И еще, Братва, меня очень интересует нормальная сигналка какую можно установить на наши жигули кто что подскажет?
Зимой - только зимняя резина, даже если езда только в городе по асфальту. Если в основном город, можно липучку, если за городом - снежный накат, лучше шипы. Было у меня и на летней резине езжено зимой, и на всесезонке ( во времена, когда резина поновее была для зимы, лысая для лета) больше не хочу и не буду.
-
Посмотри уровень топлива в карбюраторе ,похоже переливает и герметичность клапана , уровня топлива !
Да и какой карб стоит ??
-
Человек по моему про сигнализацию спрашивает ? Практически любую можно установить ,если авто инжектор можно с авто запуском !Турботаймер конечно не нужен дизелей с турбиной нет наверно !
Зимняя нешипуемая резина. Навскидку http://yandex.ru/yandsearch?lr=2&msid=22884.13761.1390057294.4161&text=%...
-
Герметичность проверяют по другому ,переварачивают верхнюю крышку ввер поплавком ,закрывают сливной штуцер пальцем ,а подающия втягивают воздух ртом и закрывают языком ! Если созданный вакуум держится то клапан исправный ! Ещё посмотрите целостность диафрагмы и герметичность клапана экономайзера ! На фото на трёх болтиках !
-
Это на запуск не влияет ,при глушении имеет большое значение ,предотвращает детонационное горение топлива ,и при работе на оборотах выше ХХ отключает систему ХХ,топливо экономит !
-
Вадим, липучка ето зимняя резина с большим количеством ",лемелей",тобишь нарезов, которие хорошо цепляются за все по чем едут,у меня такая, фотки скинул спецом шоб посмотрели.