Вы здесь

МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554). Страница 29 из 31

Перейти к полной версии/Вернуться
929 сообщений
Россия
: Воронежская обл ростоши
17.03.2012 - 14:00
: 1353
waldemar пишет:

Вот и я стал МАЗоводом, МАЗ5549. Сколько пшеницы войдет в такой кузов и можно тягать прицеп на таком форкопе?

Привет в такой кузов войдет тонн 6-7 нужно нашивать.прицеп за такой фаркоп цеплять нельзя.

: Рівне
18.03.2011 - 21:20
: 4342
Лёшка 136rus пишет:

за такой фаркоп цеплять нельзя.

Даже если в моем прицепе 2 ПТС 6 кольцо крутиться?

Россия
: Курск
07.03.2012 - 10:36
: 1636
waldemar пишет:

Сколько пшеницы войдет в такой кузов

Объём кузова измерь. Такой у нас на уборке работал. Только борта наращены, что под ниву еле подходил краешком. Где то 10-11 брал.

: Рівне
18.03.2011 - 21:20
: 4342
Игорь123 пишет:

Объём кузова измерь

3,3*2,3*1,2=9,1

Россия
: Курск
07.03.2012 - 10:36
: 1636

Тогда правильно выше написали 6-7 тн. Хотя бы до 12-13 увеличивай

Украина
: Полтавская обл.
18.03.2013 - 02:03
: 11616
waldemar пишет:
Игорь123 пишет:

Объём кузова измерь

3,3*2,3*1,2=9,1

Поздравляю!
Теперь взвесь 10л ведро с пшеницей, это будет где-то 8 кил,значит на борт, семь с копейками. Подгонишь нашивками под необходимый вес.
Ставь фаркоп.

Украина
: Полтавская обл.
18.03.2013 - 02:03
: 11616
Игорь123 пишет:

Хотя бы до 12-13

Шоб английский автобус получился? laugh
Реально до 10т.

Россия
: Воронежская обл ростоши
17.03.2012 - 14:00
: 1353
waldemar пишет:
Лёшка 136rus пишет:

за такой фаркоп цеплять нельзя.

Даже если в моем прицепе 2 ПТС 6 кольцо крутиться?

ставь фаркоп стоит он не дорого.можно с разбора взять.а за этот во первых неудобно цеплять во вторых он не предназначен для прицепов.ну и в третьем в отличии от настоящего фаркопа этот крепится с улицы и если уши его крепления отломится то будет беда,фаркоп же крепится из нутри рамы и вырвать его практически не реально.ну и для инспекторов гаи с этим фаркопом что у тебя стоит ты будешь лакомым куском

Россия
: Курск
07.03.2012 - 10:36
: 1636
Сайбер_01 пишет:
Игорь123 пишет:

Хотя бы до 12-13

Шоб английский автобус получился? laugh
Реально до 10т.

Я про кубы.

Украина
: Полтавская обл.
18.03.2013 - 02:03
: 11616
Игорь123 пишет:

Я про кубы.

Пардон, грешным делом за тоннаж принял.

Россия
: Курск
07.03.2012 - 10:36
: 1636
Лёшка 136rus пишет:

ставь фаркоп

Кстати, а он там оригинальный? Я не мерил, но по мне на зиловский похож.

Россия
: Воронежская обл ростоши
17.03.2012 - 14:00
: 1353
Игорь123 пишет:
Лёшка 136rus пишет:

ставь фаркоп

Кстати, а он там оригинальный? Я не мерил, но по мне на зиловский похож.

Честно сказать не знаю у меня на 5336 стоит фаркоп,протягивал пару раз а вот от чего он не придал значения.как по мне так лично тот что у меня на вид один в один камаз десятка.а если от 10ки подходит то и от 8ки подойдет а у 8ки и зила 4331 фаркопы одинаковые

Россия
: Курск
07.03.2012 - 10:36
: 1636

Я к тому, что зиловский наверно подешевле, и найти проще.

Казахстан
: Восточный Казахстан
07.12.2012 - 17:38
: 375

У меня знакомый из соседнего села на такой МАЗ приварил еще 70 см токого же кузова. Уже лет 15 так работает полет нормальный good

01.08.2014 - 15:29
: 474

МАЗ 5551 - мой выбор

: Рівне
18.03.2011 - 21:20
: 4342

Вчера первый рейс, отвез за 65 км оставшиеся после посева 3 тонны гороха. По сравнению с Зилом и тем более трактором конечно бомба. Начали вылазить всякие мелочи, наиболее непонятно для устранения быстрое стравливание воздуха после остановки двигателя, буквально за 20 минут пусто, вроде и не шипит нигде в наглую. Или это для такого старья нормально? Сколько у кого держится давление? И где копать?

Украина
: Полтавская обл.
18.03.2013 - 02:03
: 11616
waldemar пишет:

И где копать?

Не скупердяйничай и поменяй металл. пневмотрубки на гидрошланги.
Накачай воздух, заглуши и слушай где травит.
Нажми на тормоз, сцепление. Оно покажет.
Шлангов дохрена и наверняка многие порэпались.
Сутки держит, но все равно трошки травит на моем.

Украина
: Полтавская обл.
18.03.2013 - 02:03
: 11616

На всяк случай, шоб был в запасе главный тормозной, у меня в рейсе накрылся, еле доехал.

Россия
: Воронежская обл ростоши
17.03.2012 - 14:00
: 1353
waldemar пишет:

шланги меняй на рвд ставь всегда на ручник.так как обычно быстро уходит воздух когда машина не на ручнике и воздух через резинки в энергачах уходит.так же частая болезнь это клапана на рессиверах

: Донецкая область
23.08.2011 - 10:43
: 3762
waldemar пишет:

где копать?

Мыльный раствор и вперед.)))

: Рівне
18.03.2011 - 21:20
: 4342
Сайбер_01 пишет:

Не скупердяйничай и поменяй металл. пневмотрубки на гидрошланги.

Тут посоветовали все менять на пластиковые иномарочные, или все таки гидрошланги надежнее?

Россия
: Воронежская обл ростоши
17.03.2012 - 14:00
: 1353
waldemar пишет:

Тут посоветовали все менять на пластиковые иномарочные, или все таки гидрошланги надежнее?

не факт что найдешь хороший пластик.я по началу тоже лепить начал все с пластика он на морозе стал дубеть и свистеть со всех щелей а где стояли гидрошланги все норм сейчас большенство пластика поменял на рвд

Украина
: Полтавская обл.
18.03.2013 - 02:03
: 11616
waldemar пишет:
Сайбер_01 пишет:

Не скупердяйничай и поменяй металл. пневмотрубки на гидрошланги.

Тут посоветовали все менять на пластиковые иномарочные, или все таки гидрошланги надежнее?

Рвд.

: Рівне
18.03.2011 - 21:20
: 4342
Лёшка 136rus пишет:

сейчас большенство пластика поменял на рвд

Вопрос снят, еще под какого размера гайку лучше , S 24 или можно меньше?

Россия
: Воронежская обл ростоши
17.03.2012 - 14:00
: 1353
waldemar пишет:

Вопрос снят, еще под какого размера гайку лучше , S 24 или можно меньше?

на камазе в основном 22

: Рівне
18.03.2011 - 21:20
: 4342

Наконец выберусь может завтра поставить на учет. Завел от нечего делать, опять засада, очень долго качает, минут 10 наверно до 8 атм. Разгрузка стоит КАМАЗовская, пару дней отдавал в ремонт, за 330 грн. поменяли ремкомплект в ней и отрегулировали на стенде. А она пока накачает до 8, то начинает пшыкать и при 4 атм, и при 6 атм, раз с 5.
А вообще за сколько времени в Мазе по нормальному должно накачать рабочее давление? На Бизоне моем стрелка пулей летит, но там все по простому, на компресоре фигнюшка маленькая, да пердун на ресивере.

Россия
: Воронежская обл ростоши
17.03.2012 - 14:00
: 1353
waldemar пишет:

Наконец выберусь может завтра поставить на учет. Завел от нечего делать, опять засада, очень долго качает, минут 10 наверно до 8 атм. Разгрузка стоит КАМАЗовская, пару дней отдавал в ремонт, за 330 грн. поменяли ремкомплект в ней и отрегулировали на стенде. А она пока накачает до 8, то начинает пшыкать и при 4 атм, и при 6 атм, раз с 5.
А вообще за сколько времени в Мазе по нормальному должно накачать рабочее давление? На Бизоне моем стрелка пулей летит, но там все по простому, на компресоре фигнюшка маленькая, да пердун на ресивере.

минут 5 до 4кг 10 минут до 8 многовато но в принципе терпимо.то что разгрузка пшикает это плохо.рекомендую поставить как у меня

Вложение
izobrazhenie199.jpg
: Рівне
18.03.2011 - 21:20
: 4342

Сижу в ожидании номеров и в очереди обнаружил интересную штуку , дома я качал при снятом ручнике и очень долго, а здесь попробовал при поставленном на ручняк и о чудо, все качается на ура и стравливается медленно. Значит чтото в камазовских єнергачах.

: Донецкая область
23.08.2011 - 10:43
: 3762
waldemar пишет:

Сижу в ожидании номеров и в очереди обнаружил интересную штуку , дома я качал при снятом ручнике и очень долго, а здесь попробовал при поставленном на ручняк и о чудо, все качается на ура и стравливается медленно. Значит чтото в камазовских єнергачах.

Раньше в ускорительном клапане и его линии.

Россия
: Воронежская обл ростоши
17.03.2012 - 14:00
: 1353
waldemar пишет:

Сижу в ожидании номеров и в очереди обнаружил интересную штуку , дома я качал при снятом ручнике и очень долго, а здесь попробовал при поставленном на ручняк и о чудо, все качается на ура и стравливается медленно. Значит чтото в камазовских єнергачах.

про энергачи я уже писал и это обычное дело причем на большенстве машин

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах