Я прикинул, получается: если на двери то летом опять без зеркал так как они в основном открыты и зеркала повернутся куда попало. Если на КУН прикрутить буду о них бошкой постоянно биться, да и открытые двери опять же будут закрывать обзор. А на кабину по моему будет самое оно. И не мешают и не отклоняются и обзор ни чем не закрывается. Один минус чтобы в них посмотреть бошку придется сильней поворачивать. Файлы: p13-01-11_10.461.jpg p13-01-11_10.462.jpg
Это ДА. Я когда КУНом гружу- по памяти назад езжу, влом бошку назад заворачивать да и шея потом болит. А так запомнил где какой предмет лежит и в путь. Плохо то, что некоторые предметы имеют свойство перемещаться, прохожие например. Поэтому надо поставить. Да и по селу с зеркалами как то комфортней.
Это ДА. Я когда КУНом гружу- по памяти назад езжу, влом бошку назад заворачивать да и шея потом болит. А так запомнил где какой предмет лежит и в путь. Плохо то, что некоторые предметы имеют свойство перемещаться, прохожие например. Поэтому надо поставить. Да и по селу с зеркалами как то комфортней.
Доброго времени суток всем участникам форума. Вот что удалось сделать для Т-40 из деталей Т-40 :) https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-d... В своей теме я задавал вопрос по поводу стуков в бортовой Т-40. Подскажите кто разбирал бортовую каким образом могут возникать стуки в бортовой при наклонном положении?
Доброго времени суток всем участникам форума. Вот что удалось сделать для Т-40 из деталей Т-40 :) https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-d... В своей теме я задавал вопрос по поводу стуков в бортовой Т-40. Подскажите кто разбирал бортовую каким образом могут возникать стуки в бортовой при наклонном положении?
В вашем случае происходит сильное продольно-осевое давление на ступицу бортовой. В ней установлены шарикоподшипник и роликоподшипник, которым это не по вкусу, возможно они и издают похожий звук.
В вашем случае происходит сильное продольно-осевое давление на ступицу бортовой. В ней установлены шарикоподшипник и роликоподшипник, которым это не по вкусу, возможно они и издают похожий звук
Спасибо! Скорее всего вы правы. Придется разбирать может как-то можно установить опорный подшипник под крышку или заменить основные подшипники.
Обращаюсь ко всем счастливым обладателям КУНа для Т-40. Есть серьезные намерения самостоятельно изготовить КУН для Т-40. КУН необходим в процессе строительства дома (погрузка ПГС, глины) и для погрузки сена. Предлагаю поразмышлять на данную тему вынести все за и против. Уверен многим это будет интересно.
Вот собственно мои размышления...
Есть сомнения в выборе материалов для изготовления стрелы, рамы, стоек. Также неуверен в конечном результате, а соит ли вообще начинать. Приобрести КУН за 100т.р. для меня не вариант. (кредитов и так уже хватает :) ). Предполагаю конструкция должна быть такой. 1) Рама и стойки как у Алексей vehxfkrf 2) Стрела как у Kostomar и у ганин евгений. Имеется профильная труба 60х40 стенка 4мм (от сельхозсцепки) пока несколько вариантов изготовления стрелы:
1) Профильная труба по контуру стрелы потом обваренная железным листом (какая толщина?). Железо приваривать к стороне профиля 40мм. Вварить толстостенную трубу в месте изгиба стрелы. В отдельных местах сварить стенки стрелы между собой. 2) Профильная труба по контуру стрелы затем вварить треугольники из такой -же профильной трубы.
Цилиндры однозначно покупать. Какие именно цилиндры стоят у Вас? Из прочтенного я понял что диаметр поршня 80 диаметр штока 50 интересует ход штока. Посоветуйте цилиндры какого производителя (завода) лучше приобрести.
Уважаемые Kostomar, Ганин Евгений и Алексей если не трудно сделайте фото с рулеткой или замеры стрелы, стоек и рамы. Планирую изготовить сначала раму и стрелу из дерева чтобы представить как это должно быть. Из материала только профильная труба и то немного. Остальное покупать или добывать. Также интересует толщина металла в стреле и из какого материала сделана рама у Вас Алексей. Надеюсь на плодотворное общение!!!
Спасибо! Скорее всего вы правы. Придется разбирать может как-то можно установить опорный подшипник под крышку или заменить основные подшипники.
Основные заменить на конические. Или наплевать на звук. Как говорит один мой знакомый:- не ходовая часть, хороший стук наружу вылезет, главное чтоб голова осталась цела. Когда развалятся другие поставите и дальше месить будете.
Трудность состоит в изготовлении стрелы. Если есть возможность найти где нибудь заводскую стрелу то лучше это сделать. В соседней деревне мужик продавал КУН без цилиндров и паралела за 500$.
может сгодиться такая наброска трубу подрезать болгаркой согнуть проварить изгиб взять одну половину трубы до изгиба . разрезать на 2 части на косую и вварить в готовое колено наложыть плиты на края обварить состыковать стрелу трубой как на заводских Файлы: bezymyannyy.jpg
Только сваривать трубы придется как на этом рисунке. Иначе ширина стрелы в центре будет около 8-12 см. И накрыть их листом железа. Думаю прочности будет достаточно. Как вариант (раз уж делаем стрелу) сделать на пол метра длиннее край стрелы и прикрепить её на пол метра выше. В результате это даст лишний метр высоты подъема. Файлы: kun.jpg
Я себе УАЗовские купил. Весной буду ставить или на стандартное место (на дверях), или на КУНе гда нибудь притулю.
у меня тоже есть уазовский(31514).у тебя какой?
Такие у меня.
Файлы:
p13-01-11_02.31.jpg
Я прикинул, получается: если на двери то летом опять без зеркал так как они в основном открыты и зеркала повернутся куда попало. Если на КУН прикрутить буду о них бошкой постоянно биться, да и открытые двери опять же будут закрывать обзор. А на кабину по моему будет самое оно. И не мешают и не отклоняются и обзор ни чем не закрывается. Один минус чтобы в них посмотреть бошку придется сильней поворачивать.
Файлы:
p13-01-11_10.461.jpg
p13-01-11_10.462.jpg
У меня на юмз стоят так
это лучше чем без зеркал. 
Это ДА. Я когда КУНом гружу- по памяти назад езжу, влом бошку назад заворачивать да и шея потом болит. А так запомнил где какой предмет лежит и в путь. Плохо то, что некоторые предметы имеют свойство перемещаться, прохожие например. Поэтому надо поставить. Да и по селу с зеркалами как то комфортней.
Это ДА. Я когда КУНом гружу- по памяти назад езжу, влом бошку назад заворачивать да и шея потом болит. А так запомнил где какой предмет лежит и в путь. Плохо то, что некоторые предметы имеют свойство перемещаться, прохожие например. Поэтому надо поставить. Да и по селу с зеркалами как то комфортней.
Вот что получилось. По моему не плохо.
Файлы:
p13-01-11_14.583.jpg
p13-01-11_14.582.jpg
p13-01-11_14.572.jpg
p13-01-11_14.55.jpg
p13-01-11_14.58.jpg
p13-01-11_15.031.jpg
p13-01-11_14.551.jpg
p13-01-11_14.57.jpg
Есть вот такой инструментальный ящик в трубе КУНа. Кладу туда часто используемые ключи на22, 24, 27, 30. крутить рукава гидравлики.
Файлы:
p13-01-11_15.042.jpg
p13-01-11_15.041.jpg
p13-01-11_15.043.jpg
мучаюсь с реверсом,постоянно вылетает. Заменил вилку,втулку-шестерню бесполезно Подскажет кто тонкости ремонта
мучаюсь с реверсом,постоянно вылетает. Заменил вилку,втулку-шестерню бесполезно Подскажет кто тонкости ремонта
Могу предположить что есть большая выработка между шестеренками.
Смотрите механизм блокировки переключения передач. Возможно большая выработка в месте соприкосновения валика блокировки с валиком включения реверса.
Доброго времени суток всем участникам форума. Вот что удалось сделать для Т-40 из деталей Т-40 :) https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-d... В своей теме я задавал вопрос по поводу стуков в бортовой Т-40. Подскажите кто разбирал бортовую каким образом могут возникать стуки в бортовой при наклонном положении?
Еще одна нашлась
В вашем случае происходит сильное продольно-осевое давление на ступицу бортовой. В ней установлены шарикоподшипник и роликоподшипник, которым это не по вкусу, возможно они и издают похожий звук.
Спасибо! Скорее всего вы правы. Придется разбирать может как-то можно установить опорный подшипник под крышку или заменить основные подшипники.
Обращаюсь ко всем счастливым обладателям КУНа для Т-40. Есть серьезные намерения самостоятельно изготовить КУН для Т-40. КУН необходим в процессе строительства дома (погрузка ПГС, глины) и для погрузки сена. Предлагаю поразмышлять на данную тему вынести все за и против. Уверен многим это будет интересно.
Вот собственно мои размышления...
Есть сомнения в выборе материалов для изготовления стрелы, рамы, стоек. Также неуверен в конечном результате, а соит ли вообще начинать. Приобрести КУН за 100т.р. для меня не вариант. (кредитов и так уже хватает :) ). Предполагаю конструкция должна быть такой. 1) Рама и стойки как у Алексей vehxfkrf 2) Стрела как у Kostomar и у ганин евгений. Имеется профильная труба 60х40 стенка 4мм (от сельхозсцепки) пока несколько вариантов изготовления стрелы:
1) Профильная труба по контуру стрелы потом обваренная железным листом (какая толщина?). Железо приваривать к стороне профиля 40мм. Вварить толстостенную трубу в месте изгиба стрелы. В отдельных местах сварить стенки стрелы между собой. 2) Профильная труба по контуру стрелы затем вварить треугольники из такой -же профильной трубы.
Цилиндры однозначно покупать. Какие именно цилиндры стоят у Вас? Из прочтенного я понял что диаметр поршня 80 диаметр штока 50 интересует ход штока. Посоветуйте цилиндры какого производителя (завода) лучше приобрести.
Уважаемые Kostomar, Ганин Евгений и Алексей если не трудно сделайте фото с рулеткой или замеры стрелы, стоек и рамы. Планирую изготовить сначала раму и стрелу из дерева чтобы представить как это должно быть. Из материала только профильная труба и то немного. Остальное покупать или добывать. Также интересует толщина металла в стреле и из какого материала сделана рама у Вас Алексей. Надеюсь на плодотворное общение!!!
Основные заменить на конические. Или наплевать на звук. Как говорит один мой знакомый:- не ходовая часть, хороший стук наружу вылезет, главное чтоб голова осталась цела. Когда развалятся другие поставите и дальше месить будете.
а если по металоломам и колхозам прошвырнуться?? можно коечто и нарыть.)))) вариант.
рама стрелы гдето 5 мм ну я думаю что труба профильная пойдет только надо сейчас чертеж модели примерно составить и выслать.
для начала сколько метров трубы имееться??
Трудность состоит в изготовлении стрелы. Если есть возможность найти где нибудь заводскую стрелу то лучше это сделать. В соседней деревне мужик продавал КУН без цилиндров и паралела за 500$.
может сгодиться такая наброска трубу подрезать болгаркой согнуть проварить изгиб взять одну половину трубы до изгиба . разрезать на 2 части на косую и вварить в готовое колено наложыть плиты на края обварить состыковать стрелу трубой как на заводских
Файлы:
bezymyannyy.jpg
А что это значит? Если не секрет.
Только сваривать трубы придется как на этом рисунке. Иначе ширина стрелы в центре будет около 8-12 см. И накрыть их листом железа. Думаю прочности будет достаточно. Как вариант (раз уж делаем стрелу) сделать на пол метра длиннее край стрелы и прикрепить её на пол метра выше. В результате это даст лишний метр высоты подъема.
Файлы:
kun.jpg
да 12 см ето слабенько. хотябы 25 но одно неизвестно хватит ли у человека трубы??? и метала может дешевле купить бу ?? 72000 рублей с причандалами.
Сакмара это где? Если что, у нас по округе районов можно найти стрелу(от 10т.р. и выше),со стойками проблема.
Стойки как раз сделать не проблема.
Не разрешимых проблем нет.
Файлы:
p1030455.jpg
извените но я сщитаю наоборот что стойки сделать сложнее чем стрелу