Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Страница 127 из 231
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Всем привет. На Зил ММЗ-554 (колхозник) завод ставил два цилиндра: 4х штоковый - СССР, и 5ти штоковый - ГДР. На коротышах 555 стояли 2х штоковые, а на 4502 кажется 4х. У меня на 554 был 4х, а потом поменял на 5, так как он выше поднимает кузов.
У меня на 45021(коротыш)стоит четырехштоковый.
я видел только 4-х штоковые маде ин гдр с длиной гильзы L=390мм. а остальные 5-х и4-х штоковые с длиной гильзы L=340мм это ссср. и еще 4-х L=390 и 5-х L=340 по вылету штоков длина одинакова.
привет мужики. подскажите пожалуйста,что такое влагоотделитель (может быть по другому называется) и куда его надо ставить. заранее всем благодарен.
Я снимал в РТП с ЗИЛа (колхозника) четырёх штоковый, это было 1999 год, тому ЗиЛу было лет 15, а пяти штоковый мне сняли в 2003 с практически нового ЗиЛа с КАМАЗовским воздухом. Я цилиндры не мерял но и на глаз видно что кузов стал подыматься выше. Так вот к 4х штоковому (СССР) ремкомплекты в любом магазине есть, а к 5и (ГДР) нигде нет (даже под заказ в Харькове на ,, Лоске")
Ребят помогите советом! Предлагают Д - 245 с бычка за 65тыс.р полностью в сборе со всем навесным + родное сцепление + кожух бычка и коробка все входит в эту цену. Как считаете нормальная цена? Двиг снят с рабочего бычка 2008г который попал в ДТП и восстановлению не подлежит. Серьезно задумался о приобретении так как у меня стоит 240ой и с турбинкой ему будет все ж веселей. Если возьму КПП своё оставить или бычковскую?
Влагоотделители есть самостоятельные и комбинированные.Самостоятельные работают только в паре с регулятором давления. На первом фото мой влагоотделитель с КРАЗа (МАЗ), с КАМАЗовской разгрузкой. А на последнем фото комбинированный, в нём отделитель и разгрузка вместе в одном корпусе.
Файлы:
125.gif
index.65.gif
zobr003.jpg
tormoznaja-apparatura-11.jpg
вовик иваненко спасибо большое. подскажи еще пожалуйста если его не ставить,то что тогда будет?
mahadjog привет. я считаю цена очень не высокая,так что бери. может еще и поторгуешься. у меня знакомый д 245 без кпп за 70 продавал вообще сразу забрали.
всех благадарю за пояснение о ЦИЛИНДРЕ.................
всем привет.нашёл газона подходящего с движком д 245 турбированным ,далековато 1300км от меня, просит 135т.р. проблема пригнать...
Файлы:
170234299.jpg
Извини за ошибку. На тех фотках все влагоотделители которые работают в паре с разгрузкой. А на этой фотке комбинированный. Если не ставить ВО то вся срань с компрессора будет идти прямиком в ресиверы и клапана. Устанавливается он после компрессора, перед разделительным клапаном или если нет клапанов, то перед первым ресивером.
Файлы:
057120.jpg
Походу через инет ищешь , это всё х
я , ищи ногами , намного больше шансов найти не дорогой и нормальный авто.
Это на фото так,на самом деле расстояние между шлангами и коллектором нормальное.
Масло заливать норм,никаких проблем.Компрессора вроде хватает,но не нравиться звук от него,задумываюсь об установки зиловского,но уже на другого Зила,а этот пусть так.Есть нерешенная проблема,выскакивает пятая,у кого какие варианты?,я грешу на первичный вал,и еще есть ли у кого опыт эксплуатации кпп от 157,у которой передаточные числа другие,нормально ли будет тянуть?
Забыл:горловина кажеться от Волги,точно не помню,брат откуда то притащил.
Ребята привет,устонавливал компрессор зил видимо чтото не подрасчитал,от вибрации сломало переднюю крыжку шестерен газораспределения,в месте где устонавливается компрессор мтз,отломило отлив с крайними двумя отверстиями под компрессор,поменял крыжку решил поставить компрессор мтз,вопрос почему при включеном компрессоре такой дикий звук,и еще,кто и что делал с трубкой которая идет на компрессор зил на солдатик?и что за болт по центру крыжечки с тремя болтами крепления на против топливного насоса?
ОХ Молодой не читаешь ты форум совсем !!!! а здесь упоминалось то что при установке 2х цилидрового компрессора от ЗиЛа ломает крышку переднию ...
трубку от солдатика глушишь и отрезаешь под самый корешок ..
про грохот ,- мтз еомпрессор гремит ДА неприятно .НО когда накачает то становится тихо ...
а про болтик увы не знаю ..
Привет. Ломать ни чего не должно.Попробуй сделать так(фото мои).Компрессор на листе метала подгоняется по ручью шкива, минус в такой установки(фото) слишком громоздкий шкив на коленвале, при сдвигании на зад (компрессора) закрывается доступ к ТНВД.
Файлы:
img_1241.jpg
img_0961_1.jpg
img_0960_0.jpg
Сейчас сделано так:
Файлы:
img_1340_2.jpg
img_1333.jpg
img_1335_1.jpg
img_1334_1.jpg
img_1337_0.jpg
Елисеев Сергей,а от чего шкивы на компрессоре и коленвале?И какой плюс от такого компрессора?
Серый шкив ЗИЛ с помпы и Д-245, красный Д-240 и Д245 соединены внутри втулкой и крепятся болтом, компрессор и шкив ПАЗ, можно шкив и с МАЗа. А плюс он маленький и не закрывает доступ к ТНВД. А то получается поговорка : Как в туалет так разуваться.
Нее,я о преимуществе относительно компрессора мтз,с виду такой же,смысл переделки?Может быть он мощнее,и не стучит при работе?
у кого стоит мтз компрессор,регулирует давление разгрузка?я правельно понял?
у меня так сделано
Файлы:
img_7281_0.jpg
img_7254_1.jpg
img_7253_1.jpg
img_7252_1.jpg
img_7280_0.jpg
img_7276_0.jpg
img_7278_0.jpg
img_7256_2.jpg
Привет molodoy. Попробуй отсоединить от компрессора выходную трубку,если будет дикий звук,предстоит ремонт компрессора.С МТЗовским компрессором трубка от ЗИЛа уже не к чему. А болт на крышке зажигания ограничивает люфт шестерни, при условии что на шестерне стоит скоба.Ну а если скоба отсутствует,будет дикий звук)))
Привет Марсэль,завтра попробую отсоединить трубку,скоба у меня стоит,заметил что трубка идущая от компрессора до ресивера очень горячая,обжог руку,зимой наверное конденсат замучает,это нормально?компрессор работает хорошо,сегодня отрегулировал разгрузку а то качал аж до 10,пишите советуйте приму все к сведению
Высокая температура трубки,это норма.
Привет мужики! Нужна Ваша помощь. У меня Зил самосвал с двс д240. Поменял не давно корзину, диск и подшипник. Поменял из-за того, что на диске вылетели три демпферных пружины. Корзина мтз нового образца , диск зиловский усиленный, подшипник мтз с выточенной втулкой под зиловский первичный вал. Теперь постоянная проблема, ведет сцепление. Утром тягу педали отрегулирую, к вечеру начинает вести сцепление и с тем, что на тяге не осталось резьбы.
И в чем причина не могу понять . Боюсь, как бы через время не пришлось опять разбирать. Вроде диск поставил правильно пружинами к маховику. Может есть у кого мысли , в чем причина?
Приветствую товарищи шофера! Озадачился покупкой грузовика. Бюджет небольшой, сразу на дизель наверно не хватит, поэтому ищу бензиновый газон или зилок (желательно самосвал). Что мне можете посоветовать?
Вот за такой пылесос у нас просят 80т.р. Как мне кажется, или нет, но у него вроде рама загнута
Файлы:
169269375.jpg