В том то и дело что радиатор чистили каждую соту отдельно термостата в тракторе нету, когда трактор работает вода в радиаторе циркулирует. Пока причины так и не нашел.
Мож датчик врёт?Если поработать с открытой пробкой,и лючка на капоте,будет пар идти?Печка есть?Если не грееет,то систему воздушит,а воздушит от того,что пробита прокладка под головкой,и греется,часто такое случается..
кстати да!,это беда такая с самого новка,а все почему,да потому что на конвеере когда их выгоняют на крытую площадку они идут большими партиями и кто будет морочиться с тосолом или водой,а так они его выгнали поставили и все.а когда покупают все думают а до гаража доедет и без тосола(воды)!вот чуток подогрел и все,это я знаю со слов мастера,он сегодня это розказывал,мы взяли единицу мтз 1025.2 так приезжал делал плановое сто! так говорил что это выход,даже если с завода залит тосол, из 600 вертают 200!!! так мастер говорил что его друг жаловался потом залил воды оно чуток прикорело,потом залил снова тосол и порядок!!! так что мужики пробуйте!!!
кстати да!,это беда такая с самого новка,а все почему,да потому что на конвеере когда их выгоняют на крытую площадку они идут большими партиями и кто будет морочиться с тосолом или водой,а так они его выгнали поставили и все.а когда покупают все думают а до гаража доедет и без тосола(воды)!вот чуток подогрел и все,это я знаю со слов мастера,он сегодня это розказывал,мы взяли единицу мтз 1025.2 так приезжал делал плановое сто! так говорил что это выход,даже если с завода залит тосол, из 600 вертают 200!!! так мастер говорил что его друг жаловался потом залил воды оно чуток прикорело,потом залил снова тосол и порядок!!! так что мужики пробуйте!!!
Вы чтоб понятнее было цитируйте,жмите на quote Кто не понял,проблема в помпах что течёт,что тосол является смазкой,а вода нет,поэтому сначала водичку чтоб притёрлись наши запчасти в помпе,потом тосол,я думаю правильно пояснил?
подскажите полуйста по поводу блока шестерен на ВОМ на кпп в мтз 80????????????????
А что именно подсазать?Что не так?Имеете ввиду шестерни,которые в коробке сидят на валу вом?В коробке вообще то нет ничё такого,что относится к вом и его неисправностям..
увидел, что через прокладку головки в месте воздушного фильтра с угла гонит масло приличным напором.
Переверни прокладку . Отверствие в прокладке должно совпадать с оверствием масляного канала блока - оно какраз в том месте где течет .
Спасибо! Так и было.
Повторюсь, пытался завезти движок, только из глушителя сильно коптил, но не схватывал. Когда вскрыл головку, то гильза и 3 поршень были полностью в саже, остальные чистые. Метки совпадали, ТНВД и форсунки отдавал ремонтнику.........Почему так?
за пол ночи заменил полуось. все сделал не снимая чулка... заломыш с наружным подшипником вытащил при помощи приваренного болта в торец. полуось прошла без проблем. в шестерню и внутренний подшипник попал без проблем. Спасибо всем за отзывы и советы.
за пол ночи заменил полуось. все сделал не снимая чулка... заломыш с наружным подшипником вытащил при помощи приваренного болта в торец. полуось прошла без проблем. в шестерню и внутренний подшипник попал без проблем. Спасибо всем за отзывы и советы.
День добрый всем, после непродолжительного марша в 20 км на выхлопной появились потеки масла в районе стыка начала выхлопной и конца коллектора. Трактор не так давно, прежний владелец уверял, что двигатель перебирал, да и по звуку то работает тихо и ровно, так же кидет масло из под щупа, но как тут уже советовали это бывает. Кто может что посоветовать насчет масла с выхлопной?
День добрый всем, после непродолжительного марша в 20 км на выхлопной появились потеки масла в районе стыка начала выхлопной и конца коллектора. Трактор не так давно, прежний владелец уверял, что двигатель перебирал, да и по звуку то работает тихо и ровно, так же кидет масло из под щупа, но как тут уже советовали это бывает. Кто может что посоветовать насчет масла с выхлопной?
слово какоето ненормальное ПЕРЕБИРАЛ,лично не люблю.Если поставили новые кольца в изношенные гильзы такое возможно, пока кольца притерутся, из щупа масло значит надо снять и промыть сапун,газам легче уходить в сапун если он не забит.Понаблюдай возможно пройдет,такое бывает.кто знает как его ремонтировали может просто перебрали и старье поставили на место.
День добрый всем, после непродолжительного марша в 20 км на выхлопной появились потеки масла в районе стыка начала выхлопной и конца коллектора. Трактор не так давно, прежний владелец уверял, что двигатель перебирал, да и по звуку то работает тихо и ровно, так же кидет масло из под щупа, но как тут уже советовали это бывает. Кто может что посоветовать насчет масла с выхлопной?
У меня было,тупо масла перелил в воздушный фильтр,покидал денёк и перестал.Да и прежний хозяин сказал,когда перебирал?Кто в принципе правду скажет...
День добрый всем, после непродолжительного марша в 20 км на выхлопной появились потеки масла в районе стыка начала выхлопной и конца коллектора. Трактор не так давно, прежний владелец уверял, что двигатель перебирал, да и по звуку то работает тихо и ровно, так же кидет масло из под щупа, но как тут уже советовали это бывает. Кто может что посоветовать насчет масла с выхлопной?
У меня было,тупо масла перелил в воздушный фильтр,покидал денёк и перестал.Да и прежний хозяин сказал,когда перебирал?Кто в принципе правду скажет...
Был такой случай погнало масло в выхлопную трубу, лечили заменой клапанов в головке и маслосъемных колпачков, на стержне клапана со стороны тарелки была ощутимая выработка.
Мужики, может где в теме и есть вопрос, но повторюсь.
Полетел гидрораспределитель РП -70 - 690 на МТЗ - 82.1 (2009 г.в). Найти его проблема и стоит в два раза дороже старого Р - 80.
Как быть плыть?
Мужики, может где в теме и есть вопрос, но повторюсь.
Полетел гидрораспределитель РП -70 - 690 на МТЗ - 82.1 (2009 г.в). Найти его проблема и стоит в два раза дороже старого Р - 80.
Как быть плыть?
Есть полноценный заменитель МРС70, говорят даже лучше чем РП -70 - 890 (вроде правильно 890). Точно не знаю, кажется гидросила выпускает. Недавно смотрел в магазе МРС70 чуть-чуть дороже Р-80. Так, что есть над чем подумать. Можно в принципе Р-80 поставить, только над рычагами (приводом) придется поработать ну и с гидроразводкой подумать. А, что с родным то случилось?
А, что с родным то случилось?[/quote]
Заклинивает 2 секции. Причина не известна. Когда включаешь, то рычаг не отскакивает в нейтральное положение.
Проблема в том, что МРС -70 у нас ни где тоже нет, везде предлогают Р-80. Завтра у офицалов МТЗ заберу РП -70 вроде как привезли и цена в 13 тыров.
Поспрашивай у черметчиков, я зимой за 50 грн.купил. У нас черметчик мужик хваткий все хорошее отлаживает, а потом продает. Хорошо реальной цены не знает.
у меня вот такая проблема, течет масло из выхлопной трубы, я все грешу на направляющие клапанов, сейчас ходил узнавал у местных трактористов, они утверждают что это кольца. дым из трубы нормальный, из сапуна выделяется нечтожное кол-во дыма на холодную. кто сталкивался с такой проблемой? в чем причина?
у меня вот такая проблема, течет масло из выхлопной трубы, я все грешу на направляющие клапанов, сейчас ходил узнавал у местных трактористов, они утверждают что это кольца. дым из трубы нормальный, из сапуна выделяется нечтожное кол-во дыма на холодную. кто сталкивался с такой проблемой? в чем причина?
кратко надо историю трактора ,проверь форсунки держат ли они давления.
у меня вот такая проблема, течет масло из выхлопной трубы, я все грешу на направляющие клапанов, сейчас ходил узнавал у местных трактористов, они утверждают что это кольца. дым из трубы нормальный, из сапуна выделяется нечтожное кол-во дыма на холодную. кто сталкивался с такой проблемой? в чем причина?
кратко надо историю трактора ,проверь форсунки держат ли они давления.
форсунки и аппаратура в норме недели 2-3 назад отдавал мотористу менял плунжерные пары и распылители ну естественно всё отрегулировал
Подскажите по помпе. Отмыл её от грязи. хотел пошприцевать а в корпусе есть вверху отверстие но нет там резьбы. Помпо похоже новая работала совсем мало. Может там закрытые подшипники и она не шпрецуется? И еще вопрос какое давление выдают форсунки на Д-240?
у меня вот такая проблема, течет масло из выхлопной трубы, я все грешу на направляющие клапанов, сейчас ходил узнавал у местных трактористов, они утверждают что это кольца. дым из трубы нормальный, из сапуна выделяется нечтожное кол-во дыма на холодную. кто сталкивался с такой проблемой? в чем причина?
кратко надо историю трактора ,проверь форсунки держат ли они давления.
форсунки и аппаратура в норме недели 2-3 назад отдавал мотористу менял плунжерные пары и распылители ну естественно всё отрегулировал
Уменя т-70 долго стоял лет 6,завели,масло бросал пол года,потом перестал,может он у вас мало работает?
у меня вот такая проблема, течет масло из выхлопной трубы, я все грешу на направляющие клапанов, сейчас ходил узнавал у местных трактористов, они утверждают что это кольца. дым из трубы нормальный, из сапуна выделяется нечтожное кол-во дыма на холодную. кто сталкивался с такой проблемой? в чем причина?
кратко надо историю трактора ,проверь форсунки держат ли они давления.
форсунки и аппаратура в норме недели 2-3 назад отдавал мотористу менял плунжерные пары и распылители ну естественно всё отрегулировал
Уменя т-70 долго стоял лет 6,завели,масло бросал пол года,потом перестал,может он у вас мало работает?
работает по мере надобности, в основном на пахоте и на сенокосе ну и зимой на дровах,
мне сказали то что кольца могут быть в нагаре, есть какой нибудь способ удалить нагар не разбирая?
привет всем мож кто знает шас все мтзовские корпуса сцепления под стартер выпускают или под пд тоже есть
в продаже есть и те и другие.в принципе из стартерного сделать под пускач не проблема-прорезать окно и шлифануть плоскость под крышку включения бендикса,просверлить и нарезать резьбу в трёх отверстиях для крепления крышки.можно и б.у. поискаить.
Мож датчик врёт?Если поработать с открытой пробкой,и лючка на капоте,будет пар идти?Печка есть?Если не грееет,то систему воздушит,а воздушит от того,что пробита прокладка под головкой,и греется,часто такое случается..
кстати да!,это беда такая с самого новка,а все почему,да потому что на конвеере когда их выгоняют на крытую площадку они идут большими партиями и кто будет морочиться с тосолом или водой,а так они его выгнали поставили и все.а когда покупают все думают а до гаража доедет и без тосола(воды)!вот чуток подогрел и все,это я знаю со слов мастера,он сегодня это розказывал,мы взяли единицу мтз 1025.2 так приезжал делал плановое сто! так говорил что это выход,даже если с завода залит тосол, из 600 вертают 200!!! так мастер говорил что его друг жаловался потом залил воды оно чуток прикорело,потом залил снова тосол и порядок!!! так что мужики пробуйте!!!
Подскажите пожалуйста как на коробке мтз 80, отрегулировать блок шестерен на ВОМ????? заранее благодарен!!!!!!!!!!!!!
Вы чтоб понятнее было цитируйте,жмите на quote
Кто не понял,проблема в помпах что течёт,что тосол является смазкой,а вода нет,поэтому сначала водичку чтоб притёрлись наши запчасти в помпе,потом тосол,я думаю правильно пояснил? 
Вы правы!!!
подскажите полуйста по поводу блока шестерен на ВОМ на кпп в мтз 80????????????????
А что именно подсазать?Что не так?Имеете ввиду шестерни,которые в коробке сидят на валу вом?В коробке вообще то нет ничё такого,что относится к вом и его неисправностям..
Спасибо! Так и было.
Повторюсь, пытался завезти движок, только из глушителя сильно коптил, но не схватывал. Когда вскрыл головку, то гильза и 3 поршень были полностью в саже, остальные чистые. Метки совпадали, ТНВД и форсунки отдавал ремонтнику.........Почему так?
за пол ночи заменил полуось. все сделал не снимая чулка... заломыш с наружным подшипником вытащил при помощи приваренного болта в торец. полуось прошла без проблем. в шестерню и внутренний подшипник попал без проблем. Спасибо всем за отзывы и советы.
С чулком повезло!!!!!!
День добрый всем, после непродолжительного марша в 20 км на выхлопной появились потеки масла в районе стыка начала выхлопной и конца коллектора. Трактор не так давно, прежний владелец уверял, что двигатель перебирал, да и по звуку то работает тихо и ровно, так же кидет масло из под щупа, но как тут уже советовали это бывает. Кто может что посоветовать насчет масла с выхлопной?
слово какоето ненормальное ПЕРЕБИРАЛ,лично не люблю.Если поставили новые кольца в изношенные гильзы такое возможно, пока кольца притерутся, из щупа масло значит надо снять и промыть сапун,газам легче уходить в сапун если он не забит.Понаблюдай возможно пройдет,такое бывает.кто знает как его ремонтировали
может просто перебрали и старье поставили на место.
У меня было,тупо масла перелил в воздушный фильтр,покидал денёк и перестал.Да и прежний хозяин сказал,когда перебирал?Кто в принципе правду скажет...
Был такой случай погнало масло в выхлопную трубу, лечили заменой клапанов в головке и маслосъемных колпачков, на стержне клапана со стороны тарелки была ощутимая выработка.
Мужики, может где в теме и есть вопрос, но повторюсь.
Полетел гидрораспределитель РП -70 - 690 на МТЗ - 82.1 (2009 г.в). Найти его проблема и стоит в два раза дороже старого Р - 80.
Как быть плыть?
Есть полноценный заменитель МРС70, говорят даже лучше чем РП -70 - 890 (вроде правильно 890). Точно не знаю, кажется гидросила выпускает. Недавно смотрел в магазе МРС70 чуть-чуть дороже Р-80. Так, что есть над чем подумать. Можно в принципе Р-80 поставить, только над рычагами (приводом) придется поработать ну и с гидроразводкой подумать. А, что с родным то случилось?
А, что с родным то случилось?[/quote]
Заклинивает 2 секции. Причина не известна. Когда включаешь, то рычаг не отскакивает в нейтральное положение.
Проблема в том, что МРС -70 у нас ни где тоже нет, везде предлогают Р-80. Завтра у офицалов МТЗ заберу РП -70 вроде как привезли и цена в 13 тыров.
как ей пользоваться ?
направляющие втулки клапанов МТЗ и ЮМЗ одинаковые?
у меня вот такая проблема, течет масло из выхлопной трубы, я все грешу на направляющие клапанов, сейчас ходил узнавал у местных трактористов, они утверждают что это кольца. дым из трубы нормальный, из сапуна выделяется нечтожное кол-во дыма на холодную. кто сталкивался с такой проблемой? в чем причина?
кратко надо историю трактора ,проверь форсунки держат ли они давления.
форсунки и аппаратура в норме недели 2-3 назад отдавал мотористу менял плунжерные пары и распылители ну естественно всё отрегулировал
Подскажите по помпе. Отмыл её от грязи. хотел пошприцевать а в корпусе есть вверху отверстие но нет там резьбы. Помпо похоже новая работала совсем мало. Может там закрытые подшипники и она не шпрецуется? И еще вопрос какое давление выдают форсунки на Д-240?
Уменя т-70 долго стоял лет 6,завели,масло бросал пол года,потом перестал,может он у вас мало работает?
175-200 кг/см2
работает по мере надобности, в основном на пахоте и на сенокосе ну и зимой на дровах,
мне сказали то что кольца могут быть в нагаре, есть какой нибудь способ удалить нагар не разбирая?
Мужики как ставят фторопластовые кольца в прокладку под головку. Гдето на форуме видел но нет тормозит по чёрному. Кинте ссылку!!!!!!!!
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/109616?page=18
привет всем мож кто знает шас все мтзовские корпуса сцепления под стартер выпускают или под пд тоже есть
в продаже есть и те и другие.в принципе из стартерного сделать под пускач не проблема-прорезать окно и шлифануть плоскость под крышку включения бендикса,просверлить и нарезать резьбу в трёх отверстиях для крепления крышки.можно и б.у. поискаить.