Прошу совета .Чем заклеить ,запаять АКБ.лопнул вокруг клемы .Она стала шевелится .АКБ не пласмасовый .Старого образца .банки залиты смолой .
заклеить можно такой же смолой какая на аккумуляторе.и в дальнейшем стараться чтоб клемма не шевелилась относительно аккумулятора,т.е.как то закрепить провод.
aftogen пишет:
Прошу совета .Чем заклеить ,запаять АКБ.лопнул вокруг клемы .Она стала шевелится .АКБ не пласмасовый .Старого образца .банки залиты смолой .
заклеить можно такой же смолой какая на аккумуляторе.и в дальнейшем стараться чтоб клемма не шевелилась относительно аккумулятора,т.е.как то закрепить провод.
У меня когда-то на жигулях лопнула резинка, акб на кочках сдвинулся и вентилятор сделал небольшую дырку сбоку. Сначала залил эпоксидкой, через три месяца отлетела. Потом смешал битум с бензином, держалось где-то год. Ещё раз так замазал, а плтом и авто продал. Перед тем как замазать обезжиривал растворителем.
заклеить можно такой же смолой какая на аккумуляторе.и в дальнейшем стараться чтоб клемма не шевелилась относительно аккумулятора,т.е.как то закрепить провод.
"Вовий" пишет:
заклеить можно такой же смолой какая на аккумуляторе.и в дальнейшем стараться чтоб клемма не шевелилась относительно аккумулятора,т.е.как то закрепить провод.
У меня когда-то на жигулях лопнула резинка, акб на кочках сдвинулся и вентилятор сделал небольшую дырку сбоку. Сначала залил эпоксидкой, через три месяца отлетела. Потом смешал битум с бензином, держалось где-то год. Ещё раз так замазал, а плтом и авто продал. Перед тем как замазать обезжиривал растворителем.
Кто-либо переделывал фланцевый электродвигатель на лапы? Раздобыл двигун с перемотки, был фланцевый, ни фланца, ни лап нету-крышки обе с лапного стоят, а места для крепления лап нет. Надо его поставить на токарный станок, как-ВОПРОС... Хомутами не хотелось бы. Кто с подобной проблемой сталкивался, подскажите выход, пожалуйста.
Почему нет? У меня 2 движка через хомуты в работе, оба флянцевые. Вниз 2 уголка, связанных меж собой, а от них дужки из прутка 10-12мм. А в уголке сверлите отверстия под штатное крепление. И не надо голову ломать , его захочешь---не провернешь.
Почему нет? У меня 2 движка через хомуты в работе, оба флянцевые. Вниз 2 уголка, связанных меж собой, а от них дужки из прутка 10-12мм. А в уголке сверлите отверстия под штатное крепление. И не надо голову ломать , его захочешь---не провернешь.
Я на последней кашке работаю 6й год, и не разу двигатель не видел, только его шкив, а сам он запрятан, и сбоку кожухом закрыт. Оно мне надо??? И вам думаю тоже. Поставил и забыл, какая тут эстетичность? В конце-то концов он ведь не на передней бабке сверху стоит, глаза мулить не будет
Я на последней кашке работаю 6й год, и не разу двигатель не видел, только его шкив, а сам он запрятан, и сбоку кожухом закрыт. Оно мне надо??? И вам думаю тоже. Поставил и забыл, какая тут эстетичность? В конце-то концов он ведь не на передней бабке сверху стоит, глаза мулить не будет
Всем привет. Мужики,кто поможет с расчётом рабочей ёмкости для этого моторчика,будет он ставиться на мешалку-грушу и каковы примерно должны быть у неё обороты? Редуктор у меня 1-65,боюсь что будет сильно медленно вращаться? Файлы: p1010081.jpg p1010077.jpg p1010080.jpg
Всем спасибо...С трех фазниками на 380 В кое какой опыт был а у этого звезда на 220,на треугольник его не возьмёшь и большеоборотный зараза-долго раскручивается,в холостую запускается уверенно уже от 10 мкф. и с натяжником пустую грушу крутит прилично,кажись даже лишка оборотов.Завтра попробую шкивами снизить обороты и подкинуть ещё кондёров,электролит подключу пусковой-если не поможет,схимичу натяжник легко управляемый...
Будет лучше запускаться и меньше будет потеря мощности.
Андрей,дак он згарит нафиг,так я переделывал 380 с перемотки,там обычно делают только три выхода на звезду,этот то получится на 110 треугольником а я на него 220 бахну.Если б был такой переключател-запуск трегольником а после переключил работу на звезду.....
Будет лучше запускаться и меньше будет потеря мощности.
Андрей,дак он згарит нафиг,так я переделывал 380 с перемотки,там обычно делают только три выхода на звезду,этот то получится на 110 треугольником а я на него 220 бахну.Если б был такой переключател-запуск трегольником а после переключил работу на звезду.....
Извиняюсь-не рассмотрел,правду говорите. .Сейчас свой пост с таким "советом"удалю.
Привет Анатолий!
Там в статейке пишут и про электролиты в качестве пусковых, если их использовать лучше два последовательно и полярность встречно включенных, если ставить один то может быть БАХ!.
Я, так использую на 3кВт, там токи пусковые приличные гуляют видно как изолента подплавилась на клемках. Файлы: img_0049_.jpg
Заработала без пусковых,распотрошил блок кондёров а там оказались пары шестёрок соеденены последовательно на 1200 В,перепаял в паралель на 600В,получилось 48 мкф.-запускается как(здрасте),и движок не греется даже без обдува.
КВФ-2.8 вещь обороты кажется тысяча у меня второй год не могу редуктор верхний сделать нет приводного вала т е хвостовика и крышки и никто на образец не даёт на завод заказать
КВФ-2.8 вещь обороты кажется тысяча у меня второй год не могу редуктор верхний сделать нет приводного вала т е хвостовика и крышки и никто на образец не даёт на завод заказать
Обороты 540....на 1000 не потянет.Я несколько раз брал у знакомого попользоваться,только обрезанную под МТЗ(ширину уже не помню).
Намного лучше фрезы горизонтального вращения,почву не перебивает в пух,а делает нормальную фракцию..плюс ещё каток хорошо прикатывает(земля потом не садится в случае дождя и не делается монолитом).Сорняки не размножает(не режет),а вытаскивает(например пырей).Вообщем впечатления только положительные.Вот одно слабое место,что уже подтверждается не раз-редуктор,на приводном валу должна быть предохранительная муфта...но её все снимают.
Знакомый покупал её с обломанным хвостовиком,так точили на заводе(хвостовик одно целое с шестерней-шестерню обрезали,отпускали и нарезали резьбу под вал)...я один раз "попал"-или я что то словил или хвостовик перекалили-вообщем обломился и у меня.Знакомый токарь долго подбирал метал,выточил и без всякой закалки ходит уже не один год.
Очень хорошая штука под сахарную свеклу,кукурузу и подсолнечник..да и под картофель тоже.
для Андрейки-тормозной кран на мтз
Файлы:
foto0205.jpg
заклеить можно такой же смолой какая на аккумуляторе.и в дальнейшем стараться чтоб клемма не шевелилась относительно аккумулятора,т.е.как то закрепить провод.
У меня когда-то на жигулях лопнула резинка, акб на кочках сдвинулся и вентилятор сделал небольшую дырку сбоку. Сначала залил эпоксидкой, через три месяца отлетела. Потом смешал битум с бензином, держалось где-то год. Ещё раз так замазал, а плтом и авто продал. Перед тем как замазать обезжиривал растворителем.
Кто-либо переделывал фланцевый электродвигатель на лапы? Раздобыл двигун с перемотки, был фланцевый, ни фланца, ни лап нету-крышки обе с лапного стоят, а места для крепления лап нет. Надо его поставить на токарный станок, как-ВОПРОС... Хомутами не хотелось бы. Кто с подобной проблемой сталкивался, подскажите выход, пожалуйста.
Почему нет? У меня 2 движка через хомуты в работе, оба флянцевые. Вниз 2 уголка, связанных меж собой, а от них дужки из прутка 10-12мм. А в уголке сверлите отверстия под штатное крепление. И не надо голову ломать
, его захочешь---не провернешь.
Да как-то хомуты... не совсем эстетично...
Как говорил известный киногерой: дешево,надежно и практично.
На болгарских электрокарах все электродвигатели(кроме ходового-он флянцевый),крепятся хомутами и никуда не отпадают.
Я на последней кашке работаю 6й год, и не разу двигатель не видел, только его шкив, а сам он запрятан, и сбоку кожухом закрыт. Оно мне надо??? И вам думаю тоже. Поставил и забыл, какая тут эстетичность? В конце-то концов он ведь не на передней бабке сверху стоит, глаза мулить не будет
И то верно. Почти уговорили.
Для Фил-78
Переходка, ст 10ХСНД , и разметка под шпильки.
Файлы:
izobrazhenie_002.jpg
izobrazhenie_003.jpg
А на епокситку посадить
Всем привет. Мужики,кто поможет с расчётом рабочей ёмкости для этого моторчика,будет он ставиться на мешалку-грушу и каковы примерно должны быть у неё обороты? Редуктор у меня 1-65,боюсь что будет сильно медленно вращаться?
Файлы:
p1010081.jpg
p1010077.jpg
p1010080.jpg
Достаточно от 30-60 об/мин а у тебя 42 об/мин так что за глаза хватит.
Простенько и доступно http://remont220.ru/dvig3_1.php
Достаточно и 20, 60 это уже много, центробежная сила прижимает содержимое к стенкам и плохо перемешивается смесь.
Всем спасибо...С трех фазниками на 380 В кое какой опыт был а у этого звезда на 220,на треугольник его не возьмёшь и большеоборотный зараза-долго раскручивается,в холостую запускается уверенно уже от 10 мкф. и с натяжником пустую грушу крутит прилично,кажись даже лишка оборотов.Завтра попробую шкивами снизить обороты и подкинуть ещё кондёров,электролит подключу пусковой-если не поможет,схимичу натяжник легко управляемый...
Андрей,дак он згарит нафиг,так я переделывал 380 с перемотки,там обычно делают только три выхода на звезду,этот то получится на 110 треугольником а я на него 220 бахну.Если б был такой переключател-запуск трегольником а после переключил работу на звезду.....
Извиняюсь-не рассмотрел,правду говорите.
.Сейчас свой пост с таким "советом"удалю.
Привет Анатолий!
Там в статейке пишут и про электролиты в качестве пусковых, если их использовать лучше два последовательно и полярность встречно включенных, если ставить один то может быть БАХ!.
Я, так использую на 3кВт, там токи пусковые приличные гуляют видно как изолента подплавилась на клемках.
Файлы:
img_0049_.jpg
Дякую хлопцы за советы,с бахом я знаком не понаслышке
попробую два..
Заработала без пусковых,распотрошил блок кондёров а там оказались пары шестёрок соеденены последовательно на 1200 В,перепаял в паралель на 600В,получилось 48 мкф.-запускается как(здрасте),и движок не греется даже без обдува.
Файлы:
p1010088.jpg
p1010086.jpg
p1010082.jpg
p1010089.jpg
Подскажите как название и на сколько оборотов нужен ВОМ .
Файлы:
dscf3002.jpg
dscf3003.jpg
dscf3006.jpg
КВФ-2.8 вещь обороты кажется тысяча у меня второй год не могу редуктор верхний сделать нет приводного вала т е хвостовика и крышки и никто на образец не даёт на завод заказать
Обороты 540....на 1000 не потянет.Я несколько раз брал у знакомого попользоваться,только обрезанную под МТЗ(ширину уже не помню).
Намного лучше фрезы горизонтального вращения,почву не перебивает в пух,а делает нормальную фракцию..плюс ещё каток хорошо прикатывает(земля потом не садится в случае дождя и не делается монолитом).Сорняки не размножает(не режет),а вытаскивает(например пырей).Вообщем впечатления только положительные.Вот одно слабое место,что уже подтверждается не раз-редуктор,на приводном валу должна быть предохранительная муфта...но её все снимают.
Знакомый покупал её с обломанным хвостовиком,так точили на заводе(хвостовик одно целое с шестерней-шестерню обрезали,отпускали и нарезали резьбу под вал)...я один раз "попал"-или я что то словил или хвостовик перекалили-вообщем обломился и у меня.Знакомый токарь долго подбирал метал,выточил и без всякой закалки ходит уже не один год.
Очень хорошая штука под сахарную свеклу,кукурузу и подсолнечник..да и под картофель тоже.
Мужики, как думаете, если тракторный генератор крутить в обратную сторону он будет ток вырабатывать???
Переменного тока будет,ему без разницы...а вот постоянного тока
-щётки смещены от нейтрали(но по идее должен работать).
Имею в виду гену от Т-40 который без щёточный.
Начит буду попробовать.
Зайди в сварачную тему,я как раз сегодня перед таким моментом застопарился....