Отец мой случай один рассказывал, он в пятнадцать лет уехал целину поднимать в казахстане, и будучи перед уходом в армию волка в степи догнал на тракторе и косилкой прижал.
Не могу видео просмотреть из за скорости,у Вас жк табло стоит на ней?Если стоит ,то должна писаться ошибка-что то типа F12 или другое что то.Буквально неделю назад отремонтировал свой АТЛАНТ,он с ИНДЕЗИТОМ схож,так как АТЛАНТ и есть старинный ИНДЕЗИТ.В моем случае накрылся двигатель-межвиток-поставил другой, с ИНДЕЗИТА.
Не могу видео просмотреть из за скорости,у Вас жк табло стоит на ней?Если стоит ,то должна писаться ошибка-что то типа F12 или другое что то.Буквально неделю назад отремонтировал свой АТЛАНТ,он с ИНДЕЗИТОМ схож,так как АТЛАНТ и есть старинный ИНДЕЗИТ.В моем случае накрылся двигатель-межвиток-поставил другой, с ИНДЕЗИТА.
В том то и дело что нима табла!
Машинка Индезит WISL102.
Бетонные противовесы стоят во всех и в крутых моделях так же.
У меня была машинка Zanker lavita отработала лет шесть,без серьёзного ремонта,покупал б/у,противовесы были чугунные. Потом ,по моей вине,так как постоянно чистил ТЭН,резинка дала течь,потекло на мотор и плату. Из-за неимения времени ремонтировать(весной)решил купить LG,так через 5 лет работы,близится ей конец ,так как втулка в бак вставлена так,что ржавчина отслаивает её от бака.
Индезит раньше делали на совесть,сейчас полный отстой.У моего брата проработала чуть больше года,ремонту не подлежит почти по всем главным узлам.
LG корейской сборки хорошие точно.
"Kostomar" пишет:
Лампочки моргают и усё.
Лампочки запаниковали.Скорее всего мозги накрылись.Но стоит внимательно посмотреть все датчики,осмотреть визуально проводку и так далее.В инструкции должно быть описание этого моргания,если не наступила смерть блоку управления.Он ,скорее всего ,программируемый ,поэтому,простая замена процессора не поможет.
Лампочки моргают и усё. Что за напасть не понятно.
Кстати что только не ожидал увидеть внутри, но ни как не бетонные блоки и деревянный бруски.
У нас индезит тоже зависает периодически, только по другому немного все лампы горят и не на какие кнопки не реагирует, помогает отключение из розетки на 5 минут.
Индезит раньше делали на совесть,сейчас полный отстой.У моего брата проработала чуть больше года,ремонту не подлежит почти по всем главным узлам.
На днях смотрел по телеку программу одну, так сейчас говорят тенденция в мире делать любые товары недолговечными, иначе заводам нечего будет делать, безработица и т.д. ...Во Китай как научил на дерьме деньги делать!...
волка в степи догнал на тракторе и косилкой прижал.
Вернее наверно-загнал.Догнал-это ж с какой скоростью трактор ездил.За зайцем и я когда то гонялся .Ехал полевой дорогой на ИЖ-56,а тут зайцы на посевах кучкуются..ну я выбрал одного и за ним.Гонял до тех пор пока не отпала закреплённая хомутом ЗИЛовская катушка и не оборвала провода.Прикрутил назад и поехал дальше...ну их этих зайцев.
Лампочки моргают и усё. Что за напасть не понятно.
Кстати что только не ожидал увидеть внутри, но ни как не бетонные блоки и деревянный бруски.
Снимите плату управления и просто осмотрите.У меня на БОШ плата управления из двух плат...так вот когда то тоже почти так замигала-оказалось между платами мышь залезла и поджарилась(вытащил труп и всё заработало).У брата ЛЖ просто отсырела,нарушилась изоляция дорожек(и тоже цветомузыка)...восстановил лак на дорожках и тоже работает.Бетонные блоки-способ экономии металла,это на нашей ещё советской "Вятке" были чугунные противовесы(кстати ещё где-то валяется).Если исправите,рекомендую смазать амортизаторы(со временем смазка подсыхает).
У меня zanussi с вертикальной загрузкой проработала лет восемь. Два раза менял сальники с подшибниками. Тоже начала моргать, только не сразу, наливает воды, начинает крутить и вырубается, все лампоки гаснут. Через пару секунд включается, начинает крутить и снова вырубается. Полоскает нормально. Купили Whirpool, а ту я приспособил спецовку стирать. Подключил к горячей воде, в барабан вместе с вещами порошок и полоскание +. Отстирывает нормально.
В инструкции должно быть описание этого моргания,если не наступила смерть блоку управления.Он ,скорее всего ,программируемый ,поэтому,простая замена процессора не поможет.
Командоаппарат на них редко летит,прошивка там крепкая.Надо пощупать все остальное,для начала переткнуть все штекера,прозвонить тен.Двигатель на них бывает ,что не возможно прозвонить.Вернее он звонится,но показывает ,что рабочий.На них болезнь межвитковое замыкание,причем оно проявляется только при работе.Да еще,в этой машинке есть поддон?Если есть ,посмотрите-там должен быть аварийный поплавок от залива.Его просто покачать и все.Вообще,при подобной неисправности, в девяносто процентах, виноват двигатель.В крайнем случае можно купить б.у за 2000 р.
Командоаппарат на них редко летит,прошивка там крепкая.Надо пощупать все остальное,для начала переткнуть все штекера,прозвонить тен.Двигатель на них бывает ,что не возможно прозвонить.Вернее он звонится,но показывает ,что рабочий.На них болезнь межвитковое замыкание,причем оно проявляется только при работе.Да еще,в этой машинке есть поддон?Если есть ,посмотрите-там должен быть аварийный поплавок от залива.Его просто покачать и все.Вообще,при подобной неисправности, в девяносто процентах, виноват двигатель.В крайнем случае можно купить б.у за 2000 р.
Не думаю что двигатель. Всётаки она работала даже когда началась вся эта свистопляска, и во время стирки лампочки время от времени так-же начинали моргать. А вот как только к сети подключишь так начинают моргать, через некоторое время перестают, и можно начать стирку. Со временем, время ожидания пока лампочки "отморгают" увеличивалось........
Поплавка не нашел. Я так понимаю он должен быть в самом низу, но само низко расположен блок управления. Наверно чтобы если что,то всё...... С виду на блоке все целое, НО кругом обнаруживается присутствие "огней эльма", в плоть до того что образовались новые "дорожки" из нагара. И на корпусе есть следы. Походу что-то "перекрыло"
Думаю максимум что сам могу сделать, протереть спиртом.... Но думаю это "мёртвому припарка"!!!
Вроде он умер Попробуйте заменить на аналогичный. (а вообще если машинка немолода, я бы заменил все 4 электролита, очень много ремонтных случаев связанных с такими конденсаторами(в любой технике))
Вроде он умер Попробуйте заменить на аналогичный. (а вообще если машинка немолода, я бы заменил все 4 электролита, очень много ремонтных случаев связанных с такими конденсаторами(в любой технике))
Точно блииииииииин! Вот я слепошарый! Вертел, крутил, и не увидел. И кстати. http://dokakodm.ucoz.ru/publ/sam_pochinju_stiralnuju_mashinu/prostye_nei... Похоже он как-раз больное место этих блоков. Тогда я думаю эту проблемку мы победим! Оттарабаню на досуге этот блок к местному телемастеру, пусть перепаяет. Благодарю что "ткнули носом"!
и во время стирки лампочки время от времени так-же начинали моргать. А вот как только к сети подключишь так начинают моргать, через некоторое время перестают, и можно начать стирку. Со временем, время ожидания пока лампочки "отморгают" увеличивалось........
Это похоже на то,что мандит селектор переключения програм.Обычно устраняется пропайкой и прочисткой всего,что можно.
ПОБЕДИЛ! Всётаки замена того кондера помогла! Стирать еще не пробовал, но всё-же......
Всем троекратное спасибо!
P.S. И 2т.р. остались в кармане. Звонил по этому поводу мастеру который занимается ремонтом.... Описал ситуацию, он сказал-"Моргают лампочки.....?!?! Это две....!!!!Плюс 300р за выезд(25км пути)".
ПОБЕДИЛ! Всётаки замена того кондера помогла! Стирать еще не пробовал, но всё-же......
У меня модем начал было лампочками моргать.Тоже,визуальный осмотр и замена кондёра вылечила.
Мне когда то дали в ремонт магнитофон приставку Вильма.Так там я заменил ВСЕ кондёры. После этого начал нормально работать.
С виду на блоке все целое, НО кругом обнаруживается присутствие "огней эльма", в плоть до того что образовались новые "дорожки" из нагара. И на корпусе есть следы. Походу что-то "перекрыло"
Молодца что победили .Чёрные дорожки,блок питания импульсный,статическое напряжение...и пыль от графитовых щёток двигателя.Я уже трижды менял щётки,раз коллектор протачивал...работает старушка.Раз попались видно китайские щётки-за неделю стерлись и всё-вплоть до платы управления было чёрное.
Остерегайтесь машинок с баком из нержавейки,внутри разъедает крестовину барабана и машинку можно выбросить,так как бак(не разборный) стоит больше чем пол машинки.
на моей "индезите" лампочки моргали-когда слив не включался, кулаком в район насоса стукнешь-заработает. Если не помогало , то машину отклонял назат-сливную пробку откручиваешь и смотришь "пуговицеуловитель" если там мусора нет, то крыльчатку насоса крутнешь отверткой и снова с недельку пашет. В итоге потом пришлось насос менять-очень часто стал не запускаться.........
А я вам уже хотел плату от стиралки высылать почтой, мне форумчанин наш один привез с движком вместе за ненадобностью. Хорошо что все наладилось
Благодарю Андрей! В следующий раз!
"clone-7719" пишет:
Чёрные дорожки,блок питания импульсный,статическое напряжение...и пыль от графитовых щёток двигателя.Я уже трижды менял щётки,раз коллектор протачивал...работает старушка.Раз попались видно китайские щётки-за неделю стерлись и всё-вплоть до платы управления было чёрное.
Ухты! А я забыл щетки проверить. Коллектор посмотрел через прорези. Тьфу-Тьфу-Тьфу, на ём выработки не заметно. А ведь машинка в работе с 2006 года. Надеюсь двигун качественный. Надо не затянуть в долгий ящик. Ато будет как с моей китайской болгаркой, всё завтра гляну, да завтра гляну. Пока в один из прекрасных дней сточенная до нельзя щетка не вырвало две ламели из коллектора, причем все это дело пробило решетку на корпусе и прилетело в защитные очки аккурат на против правого глаза. Если бы не очки то - циклоп.
Таже ситуация была ,и птичек сбивали и котов и бобра один раз.,один в слюни
и лося сбил .
Отец мой случай один рассказывал, он в пятнадцать лет уехал целину поднимать в казахстане, и будучи перед уходом в армию волка в степи догнал на тракторе и косилкой прижал.
Такая вот досадная весчь приключилась с машинкой.
Лампочки моргают и усё.
Что за напасть не понятно. 
Кстати что только не ожидал увидеть внутри, но ни как не бетонные блоки и деревянный бруски.
Видать для того чтоб ее не колбасило при отжиме, это мне напомнило рыбо-мясную продукцию напичканную водой для веса
Вроде не новый год еще, а похоже на то
Не могу видео просмотреть из за скорости,у Вас жк табло стоит на ней?Если стоит ,то должна писаться ошибка-что то типа F12 или другое что то.Буквально неделю назад отремонтировал свой АТЛАНТ,он с ИНДЕЗИТОМ схож,так как АТЛАНТ и есть старинный ИНДЕЗИТ.В моем случае накрылся двигатель-межвиток-поставил другой, с ИНДЕЗИТА.
Бетонные противовесы стоят во всех и в крутых моделях так же.
В том то и дело что нима табла!
Машинка Индезит WISL102.
У меня была машинка Zanker lavita отработала лет шесть,без серьёзного ремонта,покупал б/у,противовесы были чугунные. Потом ,по моей вине,так как постоянно чистил ТЭН,резинка дала течь,потекло на мотор и плату. Из-за неимения времени ремонтировать(весной)решил купить LG,так через 5 лет работы,близится ей конец ,так как втулка в бак вставлена так,что ржавчина отслаивает её от бака.
Индезит раньше делали на совесть,сейчас полный отстой.У моего брата проработала чуть больше года,ремонту не подлежит почти по всем главным узлам.
LG корейской сборки хорошие точно.
Лампочки запаниковали.Скорее всего мозги накрылись.Но стоит внимательно посмотреть все датчики,осмотреть визуально проводку и так далее.В инструкции должно быть описание этого моргания,если не наступила смерть блоку управления.Он ,скорее всего ,программируемый ,поэтому,простая замена процессора не поможет.
У нас индезит тоже зависает периодически, только по другому немного все лампы горят и не на какие кнопки не реагирует, помогает отключение из розетки на 5 минут.
На днях смотрел по телеку программу одну, так сейчас говорят тенденция в мире делать любые товары недолговечными, иначе заводам нечего будет делать, безработица и т.д. ...Во Китай как научил на дерьме деньги делать!...
.... Готовит вас к полному отключению от розетки....
Вот-вот! У нас тоже было сначала пять минут ждали, потом десять, теперь усё! Суток не хватает.
Вернее наверно-загнал.Догнал-это ж с какой скоростью трактор ездил.За зайцем и я когда то гонялся
.Ехал полевой дорогой на ИЖ-56,а тут зайцы на посевах кучкуются..ну я выбрал одного и за ним.Гонял до тех пор пока не отпала закреплённая хомутом ЗИЛовская катушка и не оборвала провода.Прикрутил назад и поехал дальше...ну их этих зайцев. 
Снимите плату управления и просто осмотрите.У меня на БОШ плата управления из двух плат...так вот когда то тоже почти так замигала-оказалось между платами мышь залезла и поджарилась(вытащил труп и всё заработало).У брата ЛЖ просто отсырела,нарушилась изоляция дорожек(и тоже цветомузыка)...восстановил лак на дорожках и тоже работает.Бетонные блоки-способ экономии металла,это на нашей ещё советской "Вятке" были чугунные противовесы(кстати ещё где-то валяется).Если исправите,рекомендую смазать амортизаторы(со временем смазка подсыхает).
У меня zanussi с вертикальной загрузкой проработала лет восемь. Два раза менял сальники с подшибниками. Тоже начала моргать, только не сразу, наливает воды, начинает крутить и вырубается, все лампоки гаснут. Через пару секунд включается, начинает крутить и снова вырубается. Полоскает нормально. Купили Whirpool, а ту я приспособил спецовку стирать. Подключил к горячей воде, в барабан вместе с вещами порошок и полоскание +. Отстирывает нормально.
Командоаппарат на них редко летит,прошивка там крепкая.Надо пощупать все остальное,для начала переткнуть все штекера,прозвонить тен.Двигатель на них бывает ,что не возможно прозвонить.Вернее он звонится,но показывает ,что рабочий.На них болезнь межвитковое замыкание,причем оно проявляется только при работе.Да еще,в этой машинке есть поддон?Если есть ,посмотрите-там должен быть аварийный поплавок от залива.Его просто покачать и все.Вообще,при подобной неисправности, в девяносто процентах, виноват двигатель.В крайнем случае можно купить б.у за 2000 р.
Не думаю что двигатель. Всётаки она работала даже когда началась вся эта свистопляска, и во время стирки лампочки время от времени так-же начинали моргать. А вот как только к сети подключишь так начинают моргать, через некоторое время перестают, и можно начать стирку. Со временем, время ожидания пока лампочки "отморгают" увеличивалось........
С виду на блоке все целое, НО кругом обнаруживается присутствие "огней эльма", в плоть до того что образовались новые "дорожки" из нагара. И на корпусе есть следы. 
Походу что-то "перекрыло" 
Но думаю это "мёртвому припарка"!!! 
Поплавка не нашел. Я так понимаю он должен быть в самом низу, но само низко расположен блок управления. Наверно чтобы если что,то всё......
Думаю максимум что сам могу сделать, протереть спиртом....
Вроде он умер
Попробуйте заменить на аналогичный. (а вообще если машинка немолода, я бы заменил все 4 электролита, очень много ремонтных случаев связанных с такими конденсаторами(в любой технике))
Шлагбаум по русски - лом, прикрученный проволокой.
Точно блииииииииин!
Вот я слепошарый! 
Вертел, крутил, и не увидел. 
И кстати. http://dokakodm.ucoz.ru/publ/sam_pochinju_stiralnuju_mashinu/prostye_nei... Похоже он как-раз больное место этих блоков. Тогда я думаю эту проблемку мы победим! 
Оттарабаню на досуге этот блок к местному телемастеру, пусть перепаяет. Благодарю что "ткнули носом"! 
Это похоже на то,что мандит селектор переключения програм.Обычно устраняется пропайкой и прочисткой всего,что можно.
ПОБЕДИЛ!
Всётаки замена того кондера помогла! Стирать еще не пробовал, но всё-же......
Всем троекратное спасибо!
P.S. И 2т.р. остались в кармане. Звонил по этому поводу мастеру который занимается ремонтом.... Описал ситуацию, он сказал-"Моргают лампочки.....?!?! Это две....!!!!Плюс 300р за выезд(25км пути)".
У меня модем начал было лампочками моргать.Тоже,визуальный осмотр и замена кондёра вылечила.
Мне когда то дали в ремонт магнитофон приставку Вильма.Так там я заменил ВСЕ кондёры. После этого начал нормально работать.
А я вам уже хотел плату от стиралки высылать почтой, мне форумчанин наш один привез с движком вместе за ненадобностью. Хорошо что все наладилось
Молодца что победили
.Чёрные дорожки,блок питания импульсный,статическое напряжение...и пыль от графитовых щёток двигателя.Я уже трижды менял щётки,раз коллектор протачивал...работает старушка.Раз попались видно китайские щётки-за неделю стерлись и всё-вплоть до платы управления было чёрное.
Остерегайтесь машинок с баком из нержавейки,внутри разъедает крестовину барабана и машинку можно выбросить,так как бак(не разборный) стоит больше чем пол машинки.
на моей "индезите" лампочки моргали-когда слив не включался, кулаком в район насоса стукнешь-заработает. Если не помогало , то машину отклонял назат-сливную пробку откручиваешь и смотришь "пуговицеуловитель" если там мусора нет, то крыльчатку насоса крутнешь отверткой и снова с недельку пашет. В итоге потом пришлось насос менять-очень часто стал не запускаться.........
Благодарю Андрей!
В следующий раз! 
Ухты!
А я забыл щетки проверить. 
Коллектор посмотрел через прорези. Тьфу-Тьфу-Тьфу, на ём выработки не заметно. А ведь машинка в работе с 2006 года. 
Надеюсь двигун качественный. Надо не затянуть в долгий ящик. Ато будет как с моей китайской болгаркой, всё завтра гляну, да завтра гляну. Пока в один из прекрасных дней сточенная до нельзя щетка не вырвало две ламели из коллектора, причем все это дело пробило решетку на корпусе и прилетело в защитные очки аккурат на против правого глаза. Если бы не очки то - циклоп. 
Это как? Две национальности?