Ну ни фигасе по штуке за втулку ,когда на своём балансир разобрал то выработка была в основном на валу и он больше походил на коленвал , вал купил новый а втулки токарь выточил вроде всё пока нормально думаю что их на долго хватит.
Сегодня сняал гидроцилиндар для замены манжет, из слангов вытекало масло как вода черного цвета на верное не кто не когда не меняал. Возникли вопросы как и чем промить всу систему чтобы всу гряазь удалить? И как быть с фильтром как его разобрать и промить чтобы не навредит клапану скока я понел он гдето в фильтре? Просто не когда не сталкивалса с етими агрегатоми.
разобрал передний мост, хотел заменить втулки... выработка на осях по 1-1,5 мм... кто-нить восстанавливал их или новые купить?
Я наваривал на оси по кругу а потом отдал токарю. он мне выточил новые втулки и проточил оси под нужный размер. ТАКЖЕ МОЖНО КУПИТЬ В МАГАЗИНЕ втулки и ось но это встанет очень дорого где то если у нас покупать тысячи 4 обойдется. токарь мне сделал за литру водки
Для SAHIK
Если нет фабричных подушек можно нарезать необходимое количество пластинок с камеры и поместить их между двумя металлическими пластинами.На мом тракторе ниже заднего стекла привинчена квадратная труба с ухом посредине-на этом ухе висит кусок цепи с крюком за,который я (при дальних переездах)зацепляю:плуг,культиватор,картофелесажалку и т.д.Очень удобно-не надо периодически поддергивать заднюю навеску. Так вот,чтобы кабина сильно,при этом не проседала,я вместо штатных подушек подложил куски широких прорезиненых ремней.
разобрал передний мост, хотел заменить втулки... выработка на осях по 1-1,5 мм... кто-нить восстанавливал их или новые купить?
новые по 35$ примерно...
А я переделывал ГАЗоновские или Зиловские уже непомню, латунные(вдоль,розрезал,запрессовывал,проганял шариком,райбером)8лет только смазываю,ходят
И как быть с фильтром как его разобрать и промить чтобы не навредит клапану скока я понел он гдето в фильтре? Просто не когда не сталкивалса с етими агрегатоми.
Разобрать и помыть солярой, клапану от этого хуже не будит (он внутри фильтра, и промывка фильтра на его работу не влияет)
Здравствуйте.
По поводу недавнего многократного дубляжа.
Все дубли удалены. Приносим извинения. Это ошибка сервера. Новый сервер заказан и будет доставлен 6 апреля. До этого момента возможно дни будут трудными. Потом потребуется некоторое время для его настройки. Сам переход будет плавным и мягким и вряд ли займёт больше пары часов.
Спасибо за понимание.
разобрал передний мост, хотел заменить втулки... \
Я месяц назад тоже был этим озадачен.В продаже не было и пришлось делать из того что было.Втулки выточил токарь,вал на 35мм с какой-то с\х техники,обрезал и просверлил под тавотницы.Как долго проходит не знаю,всё из простого железа,но лучше чем было.
Сегодня сняал гидроцилиндар для замены манжет, из слангов вытекало масло как вода черного цвета на верное не кто не когда не меняал. Возникли вопросы как и чем промить всу систему чтобы всу гряазь удалить? И как быть с фильтром как его разобрать и промить чтобы не навредит клапану скока я понел он гдето в фильтре? Просто не когда не сталкивалса с етими агрегатоми.
Промой всю масленную систему соляркой и не парься \\
[quote="Т-25А"]Разобрал гидроцилиндар , абезательно аткручевать поршень от штока? Когда снимешь поршень со штока,увидишь на штоке кольцо резиновое,оно уплотняет шток-пршень,в принципе оно вечное,но чтобы быть на100%уверенным желательно посмотреть его состояние.
Может немного не по теме но по сезону-я,пока собирал запчасти на ГУР,4 года наза заменил штатный руль наЗИЛовский(большего диаметра)-намного легче стало рулить.Может кому пригодится.
Привет мужики! Такой вопрос чем покрасить трубу(глушитель),покрасил серебрянкой с олифой прошло 3 дня завел трактор глушитель нагрелся и почернел .Подскажите.????
всем спасибо за советы по передней балке!!!
я писал о цене на оси к которым крепятся цапфы! они у нас в магазине по 85к брб это примерно 25$.
втулки стоят по 4$! их я купил уже договорился с токарем под эти втулки наварит и подгонит мои оси...
так же думаю поступить и с балансиром... только придётся наверно заказывать и втулки у токаря... сразу не купил... а в минск ехать ради 2-х втулок... накладно!
(глушитель),покрасил серебрянкой с олифой прошло 3 дня завел трактор глушитель нагрелся и почернел
Здравствуйте. Для покраски глушителя нужна кремнеорганическая эмапь,КО. У неё разные номера, но для температуры глушителя ,я так думаю, пойдет любой номер. Если не устраивает цвет, добавьте пудры алюминиевой, она забьет любой, даже черный. Нужно использовать сразу, т.к. через некоторое время пудра теряет способность всплывать ( цвет станет не серебряный после покраски.) А вообще сейчас в продаже термостойкие краски даже в аэрозольной упаковке, проблем нет.
Вопрос ко всем. Можноли в КПП, и бортовые Т25, заливать импортное трансмисионное масло, предназначеное для использования, в импотных комбайнах, и тракторах (название не знаю, но есть возможность взять масло , некоторые водители его називают Джондировское ), на фирме его также заливают в КПП МАЗ, и другие автомобили.
Вопрос ко всем. Можноли в КПП, и бортовые Т25, заливать импортное трансмисионное масло, предназначеное для использования, в импотных комбайнах, и тракторах (название не знаю, но есть возможность взять масло , некоторые водители его називают Джондировское ), на фирме его также заливают в КПП МАЗ, и другие автомобили.
если есть на чаляву я бы себе в трактор залил \\\ темболее если ече и всесезонка
Вопрос ко всем. Можноли в КПП, и бортовые Т25, заливать импортное трансмисионное масло, предназначеное для использования, в импотных комбайнах, и тракторах (название не знаю, но есть возможность взять масло , некоторые водители его називают Джондировское ), на фирме его также заливают в КПП МАЗ, и другие автомобили.
Желательно марку. но без марки нужно знать в какую технику его заливают.В импортных тракторах КЕЙС.НЬЮ ХОЛЛАНД .Джон Дир.(Аналог К-700)масло считается трансмиссионым(например амбра мастер транс)но оно заливается в гидробак на нем работает вся гидравлика а также смазываются мосты я считаю что оно жидкое.В коробку залито такое же.У меня залито масло которое заливается в бортовые и коробку комбайна Нью холланд.масло вязкое и у него сильный запах(похоже на ТАТ-17)Марку могу посмотреть на работе так не помню.
Сегодня пол дня зоводил т-25 и результата нету ,на улице тепло , все что можно пере проверил стартер крутит так что трактор калотит а не заводица синеватиы дым идоть и все. Может поршньна менюать ? Осенюу купил поршьна цилиндры кольца на поршньах маркеровка С . Что ешо нужно докупить?
Ну ни фигасе по штуке за втулку ,когда на своём балансир разобрал то выработка была в основном на валу и он больше походил на коленвал , вал купил новый а втулки токарь выточил вроде всё пока нормально думаю что их на долго хватит.
Сегодня сняал гидроцилиндар для замены манжет, из слангов вытекало масло как вода черного цвета на верное не кто не когда не меняал. Возникли вопросы как и чем промить всу систему чтобы всу гряазь удалить? И как быть с фильтром как его разобрать и промить чтобы не навредит клапану скока я понел он гдето в фильтре? Просто не когда не сталкивалса с етими агрегатоми.
Навари вал и проточи эти места на пол миллиметра больше,потом наждачкой по месту.Я так делал,уже давно ходит без проблем.
Я наваривал на оси по кругу а потом отдал токарю. он мне выточил новые втулки и проточил оси под нужный размер. ТАКЖЕ МОЖНО КУПИТЬ В МАГАЗИНЕ втулки и ось но это встанет очень дорого где то если у нас покупать тысячи 4 обойдется. токарь мне сделал за литру водки
Для SAHIK
Если нет фабричных подушек можно нарезать необходимое количество пластинок с камеры и поместить их между двумя металлическими пластинами.На мом тракторе ниже заднего стекла привинчена квадратная труба с ухом посредине-на этом ухе висит кусок цепи с крюком за,который я (при дальних переездах)зацепляю:плуг,культиватор,картофелесажалку и т.д.Очень удобно-не надо периодически поддергивать заднюю навеску. Так вот,чтобы кабина сильно,при этом не проседала,я вместо штатных подушек подложил куски широких прорезиненых ремней.
А я переделывал ГАЗоновские или Зиловские уже непомню, латунные(вдоль,розрезал,запрессовывал,проганял шариком,райбером)8лет только смазываю,ходят
Разобрать и помыть солярой, клапану от этого хуже не будит (он внутри фильтра, и промывка фильтра на его работу не влияет)
Здравствуйте.
По поводу недавнего многократного дубляжа.
Все дубли удалены. Приносим извинения. Это ошибка сервера.
Новый сервер заказан и будет доставлен 6 апреля. До этого момента возможно дни будут трудными. Потом потребуется некоторое время для его настройки. Сам переход будет плавным и мягким и вряд ли займёт больше пары часов.
Спасибо за понимание.
Я месяц назад тоже был этим озадачен.В продаже не было и пришлось делать из того что было.Втулки выточил токарь,вал на 35мм с какой-то с\х техники,обрезал и просверлил под тавотницы.Как долго проходит не знаю,всё из простого железа,но лучше чем было.
Cпасибо редактору,а то страшно смотреть на свох блезняшках было.
Промой всю масленную систему соляркой и не парься \\
Фильтар стоить разберать для промивки?
Разбери и промой каждую кассету.
Разобрал гидроцилиндар , абезательно аткручевать поршень от штока?
[quote="Т-25А"]Разобрал гидроцилиндар , абезательно аткручевать поршень от штока? Когда снимешь поршень со штока,увидишь на штоке кольцо резиновое,оно уплотняет шток-пршень,в принципе оно вечное,но чтобы быть на100%уверенным желательно посмотреть его состояние.
Промывать гидросистему лучше смесью дизельное топливо+масло .
Может немного не по теме но по сезону-я,пока собирал запчасти на ГУР,4 года наза заменил штатный руль наЗИЛовский(большего диаметра)-намного легче стало рулить.Может кому пригодится.
Открутиль гаику поршньа можно сказать пальцами так и должно быть , и как ее зажемать ?
Привет мужики! Такой вопрос чем покрасить трубу(глушитель),покрасил серебрянкой с олифой прошло 3 дня завел трактор глушитель нагрелся и почернел
.Подскажите.????
всем спасибо за советы по передней балке!!!
я писал о цене на оси к которым крепятся цапфы! они у нас в магазине по 85к брб это примерно 25$.
втулки стоят по 4$! их я купил уже договорился с токарем под эти втулки наварит и подгонит мои оси...
так же думаю поступить и с балансиром... только придётся наверно заказывать и втулки у токаря... сразу не купил... а в минск ехать ради 2-х втулок... накладно!
Здравствуйте. Для покраски глушителя нужна кремнеорганическая эмапь,КО. У неё разные номера, но для температуры глушителя ,я так думаю, пойдет любой номер. Если не устраивает цвет, добавьте пудры алюминиевой, она забьет любой, даже черный. Нужно использовать сразу, т.к. через некоторое время пудра теряет способность всплывать ( цвет станет не серебряный после покраски.) А вообще сейчас в продаже термостойкие краски даже в аэрозольной упаковке, проблем нет.
Пробовал серебрянкой на жидком стекле ( канцелярский клей). Вроде пока держится....
Вопрос ко всем. Можноли в КПП, и бортовые Т25, заливать импортное трансмисионное масло, предназначеное для использования, в импотных комбайнах, и тракторах (название не знаю, но есть возможность взять масло
, некоторые водители его називают Джондировское ), на фирме его также заливают в КПП МАЗ, и другие автомобили.
я брал в авто магазине в болончике специально для высоко температурнную и зашибись
если есть на чаляву я бы себе в трактор залил \\\ темболее если ече и всесезонка
Желательно марку. но без марки нужно знать в какую технику его заливают.В импортных тракторах КЕЙС.НЬЮ ХОЛЛАНД .Джон Дир.(Аналог К-700)масло считается трансмиссионым(например амбра мастер транс)но оно заливается в гидробак на нем работает вся гидравлика а также смазываются мосты я считаю что оно жидкое.В коробку залито такое же.У меня залито масло которое заливается в бортовые и коробку комбайна Нью холланд.масло вязкое и у него сильный запах(похоже на ТАТ-17)Марку могу посмотреть на работе так не помню.
Сегодня пол дня зоводил т-25 и результата нету ,на улице тепло , все что можно пере проверил стартер крутит так что трактор калотит а не заводица синеватиы дым идоть и все. Может поршньна менюать ? Осенюу купил поршьна цилиндры кольца на поршньах маркеровка С . Что ешо нужно докупить?
А до того роботал?
Осенюу когда тепло было.