Имеется полноприводный т 40. Нужно его переоборудовать в заднеприводный. Имеется простая передняя балка с колесами. Снимаю все узлы отвечающие за передний привод и прикручиваю переднюю балку и все? Что еще нужно переделывать или докупить?
Имеется полноприводный т 40. Нужно его переоборудовать в заднеприводный. Имеется простая передняя балка с колесами. Снимаю все узлы отвечающие за передний привод и прикручиваю переднюю балку и все? Что еще нужно переделывать или докупить?
Если она с брусом, тогда больше нечего ненадо
Это с брусом?
А что за крышка? Дефицит , нет?
Только бы мужики местные не подкалывали про т40 без передка
, разница будет заметная, может у вас ни снега ни грязи.
Да с брусом. Раздатку, можно конечно и не снимать. А если что, крышку можно самому из листа потолще сделать. Она плоская
У меня он работать будет только летом и не в грязи))) я еще и колеса узкие поставлю и подниму. Для грязи гусеница есть. Этот для легенькой работы. И даже хорошо что трактор легче станет))
Нормальных тракторов на заднем приводе просто рядом нет. Уже месяц ищу. Попался вот полноприводный вроде хороший. К тому же передок денег стоит.
Есть еще вопрос по пускачу. Может не в этой теме конечно))Снять пускач и поставить редукторный стартер проблематично будет?
У нас все т40 с ключа, с пускачём редкость. наверно не проблема.
Просто вот например у меня т 70 на пускаче. Поставили стартер на сам пускач. Не совсем удобно. А я думаю может на т40 можно пускач вообще выкинуть?
[quote=Quattross;1078386854] А я думаю может на т40 можно пускач вообще выкинуть?
Ну в т-40 поменять пускач на стартер это самое простое.Одно стять а второе поставить.
Без передка ещё по манёвреннее будет.
на этом все плюсы кончаються
Ну ему на лето пойдёт. У нас летний трактор мтз 80....зимний 82й.на 82м летом хорошо...на 80м зимой совсем никак.
с куном даже летом грустно у самого такой
Цепи на колеса и зад загрузить - прет отлично.
Поднимал целую осину, зад почти не участвует в движении
одно переднее колесо двигало трактор, на второе кардан сломан был. Зато если мне убрать совсем перед вообще не смогу ездить, привык что все колеса гребут 
Не возможно. С 2птс 4 гружёной 80ка влёт обгоняет 82го
Без ПВМ любой трактор - не трактор..... Это как трос намотанный на навеске: слава Богу что не нужен..
Для междурядки мне пвм нах не нужен, колея на узких задних без танцев с бубном 1360 а пдразбитый ведущий передок почти 1500 и уже его не сделать, на маленьком в этом плане всё в ажуре. А вот с прицепом дров в каке с передним мостом оно, и прочая тяжёлая работа. У меня ещё так сложилось что на недоприводном есть х\у, так и картоху на нём копаю, и ботву тоже им гораздо ловчей покосить.
Летний вариант одним словом. Для зимы полный привод треба.
Ну так у передних и так колея 1360
И в чем проблема то ?менять шкворни не пробовали?
Книжные размеры и у меня есть, а 1500 это то что мне рулетка показывает. Поменять можно всё, передний мост в сборе тоже можно))
У вас наверно колеса вот так стоят?я на своем мерил и колея не больше 1400.еще зависит какие диски стоят
зимой был случай,на мтз-80 надо было телегу сена привести,пустую подвез,а как загрузил,не с места,буксовал как будто его за столб привявали. Потом завел дт-75,вот это аппарат для зимних дорог,поехал как будто сзади ничего не зацеплено.
Для этого под мосты подвешивается волшебное бревно (лучше рельса), поднял передний мост навеской и попер.
Тоесть я правильно понимаю бревно заменяет пвм?тогда на заводах дураки получается?пвм ставят.на к 701 с отклученным мостом пробовали?рекомендую.
Не заменяет, а помогает ехать на заднем приводе в том числе если передний неисправен. Я не агитирую передний удалять, не нужно путать.
При необходимости можно. Но когда на дороге гололед.и еще в гору с груженой телегой это не спасет,даже и с пвм.
Визуально стоят ровно, но некоторый люфт в шкворнях есть, На счёт дисков может быть.
На выходных был, сфоткал для наглядности, размер по центру ёлочки.