Искры из трубы

Это говорит о том, что до этого работали без нагрузки, выхлопная была холодная и в ней накопилось сажа. Под нагрузкой она начинает гореть. Все нормально.

Просто сажу прожигать нада...да и мышей из цилиндров выгонять

главное до покоса прожечь сажу, а то корова зимой газету читать будет

михаил джиесов - Тимур Винигретов пишет:

главное до покоса прожечь сажу, а то корова зимой газету читать будет

Вряд ли...замукает и на Москву

usmesn пишет:

Гамов Иван пишет:

Это говорит о том, что до этого работали без нагрузки, выхлопная была холодная и в ней накопилось сажа. Под нагрузкой она начинает гореть. Все нормально.

Спасибо, выхлопной трубе уже более 10 лет.

Корова не читает газету?

За цитирование спамеров будете получать баны

Масло подъедает двигатель скорее всего вот и искры. Может форсунки не очень. Обычно это происходит после продолжительной работы на холостых не прогретого двигателя.

С клаасом согласен полностью. Температуру и обороты надо в норме держать. И малых оборотов на холостом ходу избегать. Тогда масло в глушак кольцами не будет накачивать.

Сибиряк_72 пишет:

С клаасом согласен полностью. Температуру и обороты надо в норме держать. И малых оборотов на холостом ходу избегать. Тогда масло в глушак кольцами не будет накачивать.

не факт....у нас один мтз 80 искрил с новья.

У меня мужики на работе всегда спрашивали ПОЧЕМУ возле твоего Урала елки трясутся? да потому что на месте когда стоит нужно 1000 оборотов в минуту ставить, а не как они 600, потом и крылья в масле и прочее, так и трактора я думаю. На малом газу не оставляю никогда

У меня восемьдесят второй немного подъедал масло из за износа поршневой. Так вот бывало особенно ночью хорошо видно было, еду с прицепом на девятой и вдруг как пофигачут искры из трубы. Как фейверк будто. Сено на нём не возил, боялся сгореть. Так вот когда поменял поршневую искры пропали совсем. Очень редко если выскочит одна и то под большой нагрузкой на полных оборотах.

михаил джиесов - Тимур Винигретов пишет:

да потому что на месте когда стоит нужно 1000 оборотов в минуту ставить, а не как они 600,

Бред.и перерасход топлива

михаил джиесов - Тимур Винигретов пишет:

На малом газу не оставляю никогда

Нельзя больше 15 минут оставлять дизель работать на холостом ходу

Петр Чебан пишет:

михаил джиесов - Тимур Винигретов пишет:

да потому что на месте когда стоит нужно 1000 оборотов в минуту ставить, а не как они 600,

Бред.и перерасход топлива

михаил джиесов - Тимур Винигретов пишет:

На малом газу не оставляю никогда

Нельзя больше 15 минут оставлять дизель работать на холостом ходу

Это откуда про 15 минут то?а как же молоть и прова заготавливать?

Виталий 68 пишет:

Это откуда про 15 минут то?

Петр Чебан пишет:

Виталий 68 пишет:

Это откуда про 15 минут то?

Сам читал?не рекомендуется....в ссср часами стояли и ни хрена...у меня соседи на обед т 150 и т 25 не глушили.

А на севере, я жил а Урале автономки нет! Чем греться? Ставишь на 1000 и спишь в тепле и движок в порядке.

михаил джиесов - Тимур Винигретов пишет:

А на севере, я жил а Урале автономки нет! Чем греться? Ставишь на 1000 и спишь в тепле и движок в порядке.

Виталий 68 пишет:

Сам читал?не рекомендуется....в ссср часами стояли и ни хрена...у меня соседи на обед т 150 и т 25 не глушили.

Давно читал маленько перепутал

Петр Чебан пишет:

Виталий 68 пишет:

Сам читал?не рекомендуется....в ссср часами стояли и ни хрена...у меня соседи на обед т 150 и т 25 не глушили.

Давно читал маленько перепутал

Да он на масле работает. Апарат