Вы здесь

Д240. Затягивал ГБЦ и вытянул резьбу. У меня болты, а не шпильки получается вытянул резьбу в блоке. Как быть? Фото. Страница 2 из 2

Перейти к полной версии/Вернуться
39 сообщений
россия
: Тюмень
11.04.2017 - 18:15
: 983

Дак это понятно, но такое сплошь и рядом, правда не то усилие затяжки.

Россия
: .Земляничный
09.02.2015 - 13:34
: 4620
Andrei194 пишет:

Зря вы так про болты. Все буржуи на болтах ездят, правдо слышал при установке ГБЦ болты строго новые.

у моего китайского погрузчика тоже болты стоят .головку снимал несколько раз (шатун стучал ).болты старые ставил .только прокладку новую

росия
: татарск НСО
27.10.2010 - 13:57
: 1101
Посторонним В. пишет:

vigita пишет:

Посторонним В. пишет:

А почему болты?

на новых тракторах стоят болты

Не гони. Никто и никогда ни на какой двигатель не поставит болты.

колупатор пишет:

заводу так быстрее и проще-меньше деталек,меньше работы по монтажу и сборке.

Да шпильки там.

Сам не гони,может тебе фотку прислать?

РФ
: Магнитогорск
06.06.2012 - 17:16
: 14125
Andrei194 пишет:

Зря вы так про болты. Все буржуи на болтах ездят, правдо слышал при установке ГБЦ болты строго новые.

Не обязательно новые, на некоторых двигателях из нужно мерить и если длина больше допустимой, то менять.

Andrei194 пишет:

Газель вот достала, 406 мотор. 10 тысяч и головку вскрываем

Обычно на них 80-100 тыс. прокладки ходят. Месяца 3 назад менял прокладку, в магазине посоветовали какую-то с медью, сказали что такие не пробивает, посмотрим, пока 1000 км. проехала.

Посторонним В. пишет:

Тянуть путём вращения резьбового соединения разных материалов - это идея архидурацкая. Результат в стартовом посте.

Да не из-за этого резьба срывается, срывается она от незнания что есть динамометрический ключ или от хреновых материалов. Вот почему на вазовских восьмерках и им подобных резьба не срывается, на иномарках не срывается, а на 402 двигателе вытянуть шпильку в порядке вещей?

: Пермь
06.08.2013 - 13:54
: 3263
Гамов Иван пишет:

Andrei194 пишет:

Зря вы так про болты. Все буржуи на болтах ездят, правдо слышал при установке ГБЦ болты строго новые.

Не обязательно новые, на некоторых двигателях из нужно мерить и если длина больше допустимой, то менять.

Andrei194 пишет:

Газель вот достала, 406 мотор. 10 тысяч и головку вскрываем

Обычно на них 80-100 тыс. прокладки ходят. Месяца 3 назад менял прокладку, в магазине посоветовали какую-то с медью, сказали что такие не пробивает, посмотрим, пока 1000 км. проехала.

Посторонним В. пишет:

Тянуть путём вращения резьбового соединения разных материалов - это идея архидурацкая. Результат в стартовом посте.

Да не из-за этого резьба срывается, срывается она от незнания что есть динамометрический ключ или от хреновых материалов. Вот почему на вазовских восьмерках и им подобных резьба не срывается, на иномарках не срывается, а на 402 двигателе вытянуть шпильку в порядке вещей?

Да потому что блок люминь, а про динамоключ, как верно выше писали, не слышали! Попробуй на 406 или 409 вытянуть, хрен там, хотя момент тоже в 160 тянешь.

РФ
: Магнитогорск
06.06.2012 - 17:16
: 14125
Олег72 пишет:

Да потому что блок люминь

На иномарках тоже люминь! Но другой, поэтому не срывается. У нас привыкли с советских времен что и так купят, ни куда не денутся. Поэтому до сих пор блоки из пластилина. А головки на которых раковины образуются на качественном антифризе? Здесь кто виноват? Зато газель сейчас стОит вровень с иномарками.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 23474
колупатор пишет:

Marisss пишет:

Как быть?

ищите длинный метчик м16 и прямо через головку нарезаете резьбу в колодце блока.ничего смертельного в этом нет.отходы от нарезки новой резьбы выдуть тонким шлангом вставленным в отверстие.подобрать необходимой длины шпильку с какого нибудь мотора-к примеру смд 14-22.

Все так Серега!...Только длинный метчик не всегда сразу проходит в головку....В головке отверстие под болт(шпильку) чуть меньше 16 мм.Лучше её сразу просверлить...Чтобы не точить переходную шпильку,а поставить готовую с смд...Сам так делал и все отлично....Работы на час...

наша раша
: 5км от д. Гадюкино.просто Котлован.
26.09.2018 - 21:11
: 7791
Алекс 37 пишет:

колупатор пишет:

Marisss пишет:

Как быть?

ищите длинный метчик м16 и прямо через головку нарезаете резьбу в колодце блока.ничего смертельного в этом нет.отходы от нарезки новой резьбы выдуть тонким шлангом вставленным в отверстие.подобрать необходимой длины шпильку с какого нибудь мотора-к примеру смд 14-22.

Все так Серега!...Только длинный метчик не всегда сразу проходит в головку....В головке отверстие под болт(шпильку) чуть меньше 16 мм.Лучше её сразу просверлить...Чтобы не точить переходную шпильку,а поставить готовую с смд...Сам так делал и все отлично....Работы на час...

Ну да-момент с увеличением отверстия в головке упустил-не указал.признаю косяк. wink а так не снимая головы и заломы доставать приходилось.в отверстие головки вставляешь трубку до заломма..в трубку электрод и из нутри прихватываешь ее к залому.некоторые с первой попытки шли некоторые приходилось по несколько раз наваривать.