Дошли руки до топливной. Особых претензий к работе двигателя не было, но решил посмотреть как себя форсы чувствуют. Купил стенд, снял одну форсунку. начал качать. Примерно 100 барах начала со щелчком давать облако. Ну думаю, раз снял поставлю новый распылитель (взял НЗПИ в блистере). Ставлю, отпустив пружину, как видел в роликах. все аккуратно затягиваю, ставлю на стенд и начинаю выводить на 180бар. Давление выставить удалось, но как такового распыла нет, просто тонкими струйками льет в разные стороны. Поставил еще один новый распылитель. Тут уже через раз. То щелчек и облачко, то струи. Вернул старый распылитель назад. Тоже струи. Что я делаю не так?
что за форсунки?
перед заменой распылителей форсунку разбирали, хоть промывали, продували?
потом фильтр сетка в штуцере в каком состоянии находится проверяли, может пора ее менять?
в остальном там ломаться нечему пружина, шток да болт с гайкой..
еще момент затяжки колпака нужно соблюдать в обязательном порядке!
Новые форсунки замочить в бензине, потом прополоскать и промыть, смазать дт, а только потом собирать. С остальной форсункой нужно сделать тоже самое. А уж потом регулировать. Гайку крепления распылителя закручивать динамометрическим ключом.