Когда завожу мтз 82 то идёт белый дым из трубы, не заводиться, хотя летом заводился моментально. Что может быть?

это у вас что-то с мотором белый дым вроде когда жидкость из рубашки охлаждения попадает в цилиндры но тогда много разных признаков, масляная пленка под крышкой радиатора, газы...

хотя откуда дым если не заводится?

а до этого давно заводили?

Александр3214 пишет:

Подскажите пожалуйста , мтз 82 когда завожу то идёт белый дым из трубы, не заводиться, хотя летом заводился моментально, что может быть

Здравствуйте коллега. В дизеле может быть только 1 причина отсутствия запуска-нечему гореть. А горит-от смесь воздуха и топлива.К примеру летом заглушили горячий движок, топливо в носиках распылителей форсунок осмолилось и закоксовало часть отверстий. И сейчас при запуске не получается хорошей смеси топлива с воздухом.

aleksandr7764 пишет:

Александр3214 пишет:

Подскажите пожалуйста , мтз 82 когда завожу то идёт белый дым из трубы, не заводиться, хотя летом заводился моментально, что может быть

Здравствуйте коллега. В дизеле может быть только 1 причина отсутствия запуска-нечему гореть. А горит смесь воздуха и топлива.К примеру летом заглушили горячий движок, топливо в носиках распылителей форсунок осмолилось и закоксовало часть отверстий. И сейчас при запуске не получается хорошей смеси топлива с воздухом.

а белый дым ?

Андрей_SWR пишет:

aleksandr7764 пишет:

Александр3214 пишет:

Подскажите пожалуйста , мтз 82 когда завожу то идёт белый дым из трубы, не заводиться, хотя летом заводился моментально, что может быть

Здравствуйте коллега. В дизеле может быть только 1 причина отсутствия запуска-нечему гореть. А горит смесь воздуха и топлива.К примеру летом заглушили горячий движок, топливо в носиках распылителей форсунок осмолилось и закоксовало часть отверстий. И сейчас при запуске не получается хорошей смеси топлива с воздухом.

а белый дым ?

А белый дым-это некачественная топливная смесь.(В смеси из-за забитых распылителей мало топлива, капли топлива слишком большие и пр.).

aleksandr7764 пишет:

Андрей_SWR пишет:

aleksandr7764 пишет:

Александр3214 пишет:

Подскажите пожалуйста , мтз 82 когда завожу то идёт белый дым из трубы, не заводиться, хотя летом заводился моментально, что может быть

[развернуть]

Здравствуйте коллега. В дизеле может быть только 1 причина отсутствия запуска-нечему гореть. А горит смесь воздуха и топлива.К примеру летом заглушили горячий движок, топливо в носиках распылителей форсунок осмолилось и закоксовало часть отверстий. И сейчас при запуске не получается хорошей смеси топлива с воздухом.

а белый дым ?

А белый дым-это некачественная топливная смесь.(В смеси из-за забитых распылителей мало топлива, капли топлива слишком большие и пр.).

спасибо за науку. буду знать.

Андрей_SWR пишет:

спасибо за науку. буду знать.

Коллега, забитые распылители-это возможная простая проблема. А тот белый дым может быть от многих причин. Закрыта заслонка в коллекторе, рукавица в воздухане, масло летнее зимой, мала компрессия, сбит момент зажигания, провернуло шпонку на коленвале и пр. и пр.

Фен в впускной коллектор ,3 мин погреть и не вынимая заводить.Белый дым при пуске это норма,главное что бы потом белым не дымил.Удачи.

Белый дым, это скорее пар топлива не воспламененного в цилиндрах, по причине замерзания и кристаллизации топлива, и как выше заметили, нормальная смесь не образуется вот и нет запуска и парит белым. Можно попробовать добавить в топливо керосин, желательно авиационный. Ну и подогрев.

Слабый аккумулятор.Перекрываете ненадолго воздухан и при наборе оборотов приоткрываете.Если не получается то следует подогреть в поддоне масло и утеплить движок в это время обязательно.А еще лучше установить подогреватель охлаждающей жидкости.

Грей

был такой опыт летом. слабый АКБ. Не даёт нужных оборотов. И обязательно прогрев. Свечами накала если есть и феном.

У меня тоже когда то такое било проверте зазор клапанов. Короче провести регулировку клапанов