Народ, нужен совет бывалых. Ситуация следующая МТЗ 82 - 91г.в. - начало прыгать давление масла в двигателе. Начиналось это так. Запускаешь двигатель давление показывает 3, потом поработает 2-5 мин. поднимает до 4. Началось это зимой. Масло лью Лукойл Авангард 10/40. Потом стало хуже. При первом запуске мог показать 2,5 -3. Но на горячую давление остается такое же, не падает. Заменил 3 датчика давления, на всех показывал одинаково. При этом была такая особенность, когда двигатель глушишь, стрелка на датчике давления не сразу опускается до 0, проходит от 6 до 10 секунд. Думал, может что-то забито. Поменял шланги подводящие от центрифуги к датчику давления. Ничего не изменилось. Заменил вкладыши коренные. Ситуация та же осталась. Убрал центрифугу поставил фильтр. Все осталось по прежнему. Думаю может что-то где-то забито, вряд ли это насос, т.к. на горячую давление держит 1,5-2 в зависимости от оборотов. Что это может быть, куда лезть?
Нормальное давление....двигатель работает...что ещё нужно......
на холодную может быть 2 очка и на горячую два очка. Это же не нормально.
Чем это не нормально?....на холодную сливной клапан открыт больше,и сливает излишки....на горячую в насосе и системе утечки больше,клапан прикрывается(или закрывается полностью) и давление поддерживается постоянным....
Вот если бы на горячую оно падало,то да,уже не нормально.
сменить тракториста.не мешай технике работать-и она тебя не подведет.излишнее внимание и предвзятость к технике-вредит не меньше чем халатное отношение.