Но хочется всё же комфортной работы. Чтобы не падать вечером замертво.
Комфортная работа и МТЗ, какой бы модели он не был- не совместимые вещи! Да! В плане ремонта равных наверное нет. Но вы определитесь,что вам нужно. Как я понял, какую то практику с МТЗ вы уже имеете. Посоветовать другой трактор не возможно из-за недостатка информации с вашей стороны. Сколько недалеко от вас находится дилеров разных производителей? Как далеко? Есть ли поблизости (относительно) иномарки у знакомых , или у знакомых знакомых? Отзывы на эти трактора от них. Кто будет работать на тракторе? Сами или наемный рабочий? Будет ли трактор с КУНом заезжать в помещение? Есть ли для этого возможность? И т.д ,и т.п.
Больше информации- лучший ответ.
Представьте что человек (послушав вас) всетаки возьмет этот Т-150, а через какое то время ему что то не понравится, или трактористы что то на поют или еще какие то приколы....
Если он его возьмет, то после на МТЗ уже и смотреть не будет, т.к. на Т-150 можно весь день в поле отработать и после домой пойти, а на МТЗ руки и ноги еще 2 дня дрожат.
Romeo-Mix пишет:
Он его потом при желании ни продать не сможет ни хрена ни чего. В ремонте все тяжело, нужны тали, кран-балки, большие боксы, люди которые в них разбираются, дороже за ремонт платить и тд. и тп. И в конечном же итоге его же трактористы ему же и скажут потом... ТЫ ЧЕГО КУПИЛ????!!!!
А для МТЗ не нужны что ли большие боксы и кран балки? Все прямо в поле ремонтировать
Кроме всего МТЗ более нежная техника и ушатать ее большого труда не составит.
Продать же хороший Т-150 по нормальной цене труда не составит, потому что на рынке полно экземпляров "Трактор 80 года, сам перебрал для себя, продаю за полтора ляма"
Romeo-Mix пишет:
Все же прекрасно понимают (ВКЛЮЧАЯ ВАС) то что самый распространенный трактор это серии МТЗ.
Поэтому его и советуют первым делом, хотя никаких плюсов у него, кроме как доступность запчастей, особо и нет. Да и по стоимость нормальный МТЗ = почти как Т-150.
У нас есть и те и се, только на МТЗ максимум траву косят да с подборщиком ездят, ну кун еще. Больше ничего не делает, даже телегу не таскает. Потому что в его 3 телеги влезет Т-150 за одну ездку на своей 3-х осной перевезет, затратив меньше топлива и времени механизатора.
ВладимирВас пишет:
б/у иномарку 3 класса.
Наверное так более правильно?
б/у иномарка это трактор, у которого выработали ресурс, он в первый год может потребовать больших вложений, да и следуя правилу, что нормальную технику редко продают за дешево - хороший трактор иномарку сложно найти. Если только на торгах по банкротству.
ВладимирВас пишет:
Земли у нас тяжёлые. Суглинки. МТЗ 80 еле тянет 3-х корпусной плуг. Да, я ни разу ни механизатор. И искренне преклоняюсь перед Вашим опытом и знаниями. Но хочется всё же комфортной работы. Чтобы не падать вечером замертво.
Вот поэтому Т-150 как раз пригодиться для первоначальных работ. Сядете и все вспашете. Нанимать на пахоту 100Га это сколько, 500 тыс. заплатить? Со своим трактором это дешевле намного - только затраты на топливо и свое время. Тут и трактор окупиться. Потом сами на сторону услуги начнете оказывать.
Андрей сибиряк пишет:
Да и пахать не каждый год надо, если каждый год, то это конечно надо "большой" трактор, или дешевле нанять пахать чем купить и стоять без работы, 100 га в пятилетку это ерунда.
Вовсе не дешевле нанять, дешевле как раз купить и стоять без работы. А 100 га пахать на МТЗ это 3 гектара в день в лучшем случае, месяц пахать На Т-150 будет 6 гектаров в день, уже в 2 раза меньше времени на производство работ потратите.
Тут не надо забывать еще и то, что на МТЗ если на поле в ямку или колею влететь на скорости, можно и переднее колесо отломить.
Михаил 44 RUS пишет:
Все так за запчасти на иномарки переживают,а давайте возьмём для сравнения автомобиль выпущенный в РФ в начало девяностых и иномарку хотя бы 2010 года выпуска,в какой комфортнее ехать?
Не совсем верное сравнение, тогда надо грузовые автомобили сравнивать. Потому что работа трактора это все же работа на пределе возможностей. И как раз наши автомобили, порой проработают в таких условиях дольше, чем иномарки.
Не буду нагружать не нужной информацией, но многие доступные по цене импортные трактора 3-го тягового класса такими и не являются, при работе с прицепными орудиями 3-го класса, очень быстро ломаются.
Представьте что человек (послушав вас) всетаки возьмет этот Т-150, а через какое то время ему что то не понравится, или трактористы что то на поют или еще какие то приколы....
Если он его возьмет, то после на МТЗ уже и смотреть не будет, т.к. на Т-150 можно весь день в поле отработать и после домой пойти, а на МТЗ руки и ноги еще 2 дня дрожат.
Romeo-Mix пишет:
Он его потом при желании ни продать не сможет ни хрена ни чего. В ремонте все тяжело, нужны тали, кран-балки, большие боксы, люди которые в них разбираются, дороже за ремонт платить и тд. и тп. И в конечном же итоге его же трактористы ему же и скажут потом... ТЫ ЧЕГО КУПИЛ????!!!!
А для МТЗ не нужны что ли большие боксы и кран балки? Все прямо в поле ремонтировать [изображение]
Кроме всего МТЗ более нежная техника и ушатать ее большого труда не составит.
Продать же хороший Т-150 по нормальной цене труда не составит, потому что на рынке полно экземпляров "Трактор 80 года, сам перебрал для себя, продаю за полтора ляма" [изображение]
Romeo-Mix пишет:
Все же прекрасно понимают (ВКЛЮЧАЯ ВАС) то что самый распространенный трактор это серии МТЗ.
Поэтому его и советуют первым делом, хотя никаких плюсов у него, кроме как доступность запчастей, особо и нет. Да и по стоимость нормальный МТЗ = почти как Т-150.
У нас есть и те и се, только на МТЗ максимум траву косят да с подборщиком ездят, ну кун еще. Больше ничего не делает, даже телегу не таскает. Потому что в его 3 телеги влезет Т-150 за одну ездку на своей 3-х осной перевезет, затратив меньше топлива и времени механизатора.
ВладимирВас пишет:
б/у иномарку 3 класса.
Наверное так более правильно?
б/у иномарка это трактор, у которого выработали ресурс, он в первый год может потребовать больших вложений, да и следуя правилу, что нормальную технику редко продают за дешево - хороший трактор иномарку сложно найти. Если только на торгах по банкротству.
ВладимирВас пишет:
Земли у нас тяжёлые. Суглинки. МТЗ 80 еле тянет 3-х корпусной плуг. Да, я ни разу ни механизатор. И искренне преклоняюсь перед Вашим опытом и знаниями. Но хочется всё же комфортной работы. Чтобы не падать вечером замертво.
Вот поэтому Т-150 как раз пригодиться для первоначальных работ. Сядете и все вспашете. Нанимать на пахоту 100Га это сколько, 500 тыс. заплатить? Со своим трактором это дешевле намного - только затраты на топливо и свое время. Тут и трактор окупиться. Потом сами на сторону услуги начнете оказывать.
Андрей сибиряк пишет:
Да и пахать не каждый год надо, если каждый год, то это конечно надо "большой" трактор, или дешевле нанять пахать чем купить и стоять без работы, 100 га в пятилетку это ерунда.
Вовсе не дешевле нанять, дешевле как раз купить и стоять без работы. А 100 га пахать на МТЗ это 3 гектара в день в лучшем случае, месяц пахать [изображение] На Т-150 будет 6 гектаров в день, уже в 2 раза меньше времени на производство работ потратите.
Тут не надо забывать еще и то, что на МТЗ если на поле в ямку или колею влететь на скорости, можно и переднее колесо отломить.
Михаил 44 RUS пишет:
Все так за запчасти на иномарки переживают,а давайте возьмём для сравнения автомобиль выпущенный в РФ в начало девяностых и иномарку хотя бы 2010 года выпуска,в какой комфортнее ехать?
Не совсем верное сравнение, тогда надо грузовые автомобили сравнивать. Потому что работа трактора это все же работа на пределе возможностей. И как раз наши автомобили, порой проработают в таких условиях дольше, чем иномарки.
Не буду нагружать не нужной информацией, но многие доступные по цене импортные трактора 3-го тягового класса такими и не являются, при работе с прицепными орудиями 3-го класса, очень быстро ломаются.
Работать буду я и брат. Время работы жестко регламентировано. То есть, есть чем заняться ещё.
Хотелось бы услышать ваш опыт по МТЗ. Сколько занимает лишнего времени он у вас? Бюджет на покупку приблизительно в доларах. Еще дилеры есть? Пускай немного дальше.
Можно поставить гидравлический, в том числе проходной, и будет ВОМ спереди и сразу же ВОМ сзади. Будет фронтальная косилка спереди и можно еще сзади 2 боковые повесить. Это конечно дорого, но зато прокос за один проход большой.
На МТЗ передний ВОМ механический, но для этого сзади на ВОМ так же ставят механический редуктор, который перекидывает вал вниз, а этот вал под всем трактором идет наперед, и там много мест для возникновения люфтов. А на сенокосе на него вечно траву наматывает.
Вы что правда собрались на т-150 сено косить? А что не на кировце? Купите ниву или Енисей старый с жвн-6, выкиньте турбину и косите сколько влезет.
Какие у Вас будут реальные предложения ?
Я же написал, косить комбайном с жвн-6. Пахать белорусом извращение и убийство трактора и тракториста. Для пахоты при ваших объемах хватит дт-75. Можете т-150 купить, здесь к чему душа больше лежит. Можете и т-4, если найдете живой. С иномарками не связывайтесь. Новые такого класса стоят непозволительно дорого, а старые обычно выработали ресурс и потребуют дорогостоящего ремонта.
Если взять новую иномарку, то с такими нагрузками, трактор будет служить долго.
Трактор покупается не для удовольствия. Нужно учитывать экономическую составляющую. На 50 гектарах иномарка когда нибудь окупится если только сеять опийный мак.
Трактор покупается не для удовольствия. Нужно учитывать экономическую составляющую. На 50 гектарах иномарка когда нибудь окупится если только сеять опийный мак.
Ну и зря Вы так думаете. Вот у автора удовольствие не на последнем месте:
ВладимирВас пишет:
Но хочется всё же комфортной работы. Чтобы не падать вечером замертво.
Комфортная работа и МТЗ, какой бы модели он не был- не совместимые вещи! Да! В плане ремонта равных наверное нет. Но вы определитесь,что вам нужно. Как я понял, какую то практику с МТЗ вы уже имеете. Посоветовать другой трактор не возможно из-за недостатка информации с вашей стороны. Сколько недалеко от вас находится дилеров разных производителей? Как далеко? Есть ли поблизости (относительно) иномарки у знакомых , или у знакомых знакомых? Отзывы на эти трактора от них. Кто будет работать на тракторе? Сами или наемный рабочий? Будет ли трактор с КУНом заезжать в помещение? Есть ли для этого возможность? И т.д ,и т.п.
Больше информации- лучший ответ.
Если он его возьмет, то после на МТЗ уже и смотреть не будет, т.к. на Т-150 можно весь день в поле отработать и после домой пойти, а на МТЗ руки и ноги еще 2 дня дрожат.
А для МТЗ не нужны что ли большие боксы и кран балки? Все прямо в поле ремонтировать
Кроме всего МТЗ более нежная техника и ушатать ее большого труда не составит.
Продать же хороший Т-150 по нормальной цене труда не составит, потому что на рынке полно экземпляров "Трактор 80 года, сам перебрал для себя, продаю за полтора ляма"
Поэтому его и советуют первым делом, хотя никаких плюсов у него, кроме как доступность запчастей, особо и нет. Да и по стоимость нормальный МТЗ = почти как Т-150.
У нас есть и те и се, только на МТЗ максимум траву косят да с подборщиком ездят, ну кун еще. Больше ничего не делает, даже телегу не таскает. Потому что в его 3 телеги влезет Т-150 за одну ездку на своей 3-х осной перевезет, затратив меньше топлива и времени механизатора.
б/у иномарка это трактор, у которого выработали ресурс, он в первый год может потребовать больших вложений, да и следуя правилу, что нормальную технику редко продают за дешево - хороший трактор иномарку сложно найти. Если только на торгах по банкротству.
Вот поэтому Т-150 как раз пригодиться для первоначальных работ. Сядете и все вспашете. Нанимать на пахоту 100Га это сколько, 500 тыс. заплатить? Со своим трактором это дешевле намного - только затраты на топливо и свое время. Тут и трактор окупиться. Потом сами на сторону услуги начнете оказывать.
Вовсе не дешевле нанять, дешевле как раз купить и стоять без работы. А 100 га пахать на МТЗ это 3 гектара в день в лучшем случае, месяц пахать
На Т-150 будет 6 гектаров в день, уже в 2 раза меньше времени на производство работ потратите.
Тут не надо забывать еще и то, что на МТЗ если на поле в ямку или колею влететь на скорости, можно и переднее колесо отломить.
Не совсем верное сравнение, тогда надо грузовые автомобили сравнивать. Потому что работа трактора это все же работа на пределе возможностей. И как раз наши автомобили, порой проработают в таких условиях дольше, чем иномарки.
Не буду нагружать не нужной информацией, но многие доступные по цене импортные трактора 3-го тягового класса такими и не являются, при работе с прицепными орудиями 3-го класса, очень быстро ломаются.
На т 150 передний вом есть?
Я не слышал и не видел передний ВОМ на Т-150
В Калужской области вроде как довольно неплохо работает дилер Джон Дира. Хотя и Клаасы в районе встречаются тоже.
Работать буду я и брат. Время работы жестко регламентировано. То есть, есть чем заняться ещё.
В помещении трактор будет работать с куном на очистке от подстилки и с кормораздатчиком
Специально из-за работы в помещении делали проект с 4-х метровым проездом и потолками
Хотелось бы услышать ваш опыт по МТЗ. Сколько занимает лишнего времени он у вас? Бюджет на покупку приблизительно в доларах. Еще дилеры есть? Пускай немного дальше.
Можно поставить гидравлический, в том числе проходной, и будет ВОМ спереди и сразу же ВОМ сзади. Будет фронтальная косилка спереди и можно еще сзади 2 боковые повесить. Это конечно дорого, но зато прокос за один проход большой.
На МТЗ передний ВОМ механический, но для этого сзади на ВОМ так же ставят механический редуктор, который перекидывает вал вниз, а этот вал под всем трактором идет наперед, и там много мест для возникновения люфтов. А на сенокосе на него вечно траву наматывает.
Вы что правда собрались на т-150 сено косить? А что не на кировце? Купите ниву или Енисей старый с жвн-6, выкиньте турбину и косите сколько влезет.
Какие у Вас будут реальные предложения ?
Я же написал, косить комбайном с жвн-6. Пахать белорусом извращение и убийство трактора и тракториста. Для пахоты при ваших объемах хватит дт-75. Можете т-150 купить, здесь к чему душа больше лежит. Можете и т-4, если найдете живой. С иномарками не связывайтесь. Новые такого класса стоят непозволительно дорого, а старые обычно выработали ресурс и потребуют дорогостоящего ремонта.
Если взять новую иномарку, то с такими нагрузками, трактор будет служить долго.
Трактор покупается не для удовольствия. Нужно учитывать экономическую составляющую. На 50 гектарах иномарка когда нибудь окупится если только сеять опийный мак.
Ну и зря Вы так думаете. Вот у автора удовольствие не на последнем месте:
Ну так и купите JD. "Шестерку" с фронтальным погрузчиком. Будете и все остальные работы на нем выполнять.
Главное что бы не сломалось ничего. А новый он очень дорогой.
240 годов мясных оаец или молочка ?
Тяговый класс шохи примерно как у МТЗ. А у человека кроме поля ещё дела есть
У какого именно МТЗ?