Какой трактор лучше взять для пахоты и весенней культивации дт или 1221 тропик? Имею 100га. Понимаю что трактора разные и цена разная. Хочу взять дт но сомневаюсь. Все коллеги соседи говорят дт прошлый век лучше переплатить. Естественно речь идёт о б/у технике
Правильно говорят что ДТ прошлый век. Берите Т-150К и на нем сделаете все виды работ. По сравнению с МТЗ в нем в разы комфортабельнее работать. На МТЗ 1221 пахать 100га будете 2 недели, потом еще культивировать столько же. На большом тракторе за неделю управитесь.
а может, 10 т-25?
по сабжу: дт по современным ценам чересчур дорог в содержании будет.
на столько денег не хватит. Т-25 трактор не дешевый.
ДТ не только дорог, но и сложен в ремонте. Не в той части, что используются какие-то сложные технологии, а в том, что многие болты и гайки без газового резака не отвернуться, а современные запчасти столь низкого качества, что придется их постоянно менять, или искать б/у. Да и мощность мотора слабовата, уж не говоря про то, что он гусеничный и по дорогам на нем нельзя ездить.
Он не дешевый по причине, что многим нужен, как и маленькие МТЗ. Т.к. на них можно пахать огороды, работать в малых хозяйствах и т.п. Очень много советов купить именно их от тех, кто на подобной технике много отработал, но не ездил на больших тракторах.
Тут же еще вопрос обслуживания и ремонта - малые трактора могут ломаться, даже полностью исправные, т.к. работают, в большинстве случаев, на предельных нагрузках - стараются прицепить побольше корпусов плуга, пахать побыстрее, работать с бороной или культиватором, который рассчитан на более высокий тяговый класс и т.п.
На больших тракторах, если не давить педаль в пол, а нагружая их не более 50-70 процентов, можно почти полностью избежать любых поломок, что и показывает эксплуатация большой техники. Если механизатор толковый, то ремонта по 5 лет не требуют, только текущего обслуживания и так, по мелочи, вроде шланг гидравлики порвался, или механически на что-то под снегом или в поле наехали.
Вон в интернете МТЗ от 700 и более продаются, нормальные от миллиона, а за те же деньги можно Т-150 или Кировец взять.
А т-150 или кировец не сложен в ремонте? Такие вещи как кпп,промопора,мосты,колеса. Гусеничный да,это ходовая,износ гусениц,но работать можно,у меня есть дт и вт-100,мои 80га каждый год легко,можно и больше, обрабатываю на вт,вспашка,боронование,культивация,на дт подольше. Сев колесными лтз-60.
Совершенно не сложен, лишь запчасти потяжелее, чем на маленьких тракторах. Но и тот же МТЗ в одиночку особо не разобрать, нужен кран или подъемник, или 3 трубы, как делают обычно с лебедкой
Но с другой стороны, ремонт промопоры не сложен - достаточно немного раздвинуть трактор, сняв лишь карданы, ну и шланги гидравлики. КПП - кабину снять, отсоединить карданы да мотор подвинуть, и вытащить ее для ремонта. Мосты так же удобнее, чем на МТЗ - т.к. достаточно лишь поддомкратить трактор и выкатить мост в сборе. Колеса, по весу или ремонту, ничем не отличаются от задних МТЗ - тоже в одиночку особо не справиться без приспособлений. Все эти трактора рассчитаны на агрегатный ремонт, и это плюс, т.к. на МТЗ любая разборка требует половинить трактор, и в разобранном виде его уже сложно передвинуть.
Так эти трактора по производительности выше МТЗ 1221. И на них можно работать в любых условиях, и по сырой мягкой земле. А на колесных будут более сжатые агросроки.
Культивация в 2...3 раза быстрее пахоты !!!
У отца раньше 2 ДТ-75 поехали по 700 га около 7 лет подряд
Потом купили К-701 и одного сдали на чермет по причине полного износа ходовой и моста, а второй остался на посев и боронование
У дт хи единственное мост -бочка с сателитами требует ума -там игольчатые подшипники бывают нескольких размеров. мы востанавливали дт в свое время -сборку бочки шеф отдал в сельхозтехнику ,а все остальное сами за неделю втроем сделали...
Но я бы выбрал мтз 1221 -он тупо универсльнее, ккллюбой колесник и быстрее.Дт если поля разбросаны и есть переезды через асфальт то это капут.
Кроме всего ДТ в нормальном состоянии сложно найти, можно попасть на крупный ремонт, новые часто откапиталены только, а совсем современные ДТ дороже МТЗ стоят.
Искать надо,один фермер продал дт75 2008г.в.стартерный,ниразу мотор не вскрывался,за 280. Я свой вт-100 03г.в. купил два года назад за 250,гусеницы без выработки были,работает без проблем.
вот вроде всё по полочкам разложили , но есть один вопрос. у человека есть 100 га .за какой срок* отобьётся* приобретение более современного , производительного и комфортабельного т-150,пусть и бушного?вполне может оказаться, что прошлый век, даже с учетом всех ремонтов окажется более выгодным. p.s. с удовольствием пересел бы на джон дира,но пока катаюсь на гусеницах.
почитал тут и не пойму что советуете человеку.... начнем с кировца, ЗАЧЕМ????? на 100 га??? прицепное не совсем копейки стоит, да и обслуга тоже, а ломаться там есть чему. Т 150 подходит вроде как, но есть опять же свои нюансы, если в подтянутом состоянии и с ямз 236 да, если нет, то в топку, содержание стоит конечно не так как кировца, но тоже будет покусывать, там тоже есть чему сосать деньги. Самый оптимальный вариант МТЗ-82, на такую площадь единственное пахать долго, культивировать 3 дня, лично сам пахал на 18-20 см глубины 110 га за 10 дней, правда дозаправлялся в поле и с 9 утра до 12 ночи, оставлял на кошаре трактор и ездил на легковушке. МТЗ рядом с вышеперечисленными тракторами как автомат калашникова. 1221 дорогой в обслуге, мой 744-й местами дешевле обслужить ,чем его. Если не хотите долго в поле работать, то т 150 как вариант, прицепное стоит не так как на кировца и производительность нормальная. Плюс МТЗ со всеми перечисленными тракторами еще в мобильности, если кроме полевых работ надо телегу притащить, опрыскиватель зацепить, бочку и тому подобное. Мне проще было на мои 180 га посевной в год купить еще один свежий МТЗ 82, на них можно было всё подряд делать и КУН еще навесить, только с трактористами беда, пришлось кировца брать. Надо хорошо автору подумать что он кроме полевых работ еще будет делать трактором
Если Т-150 нормальный, не убитый, если его не рвать, то там и ломаться ничего не будет, так по мелочи шланг лопнет или болт какой открутится. Ясно дело покупать нужно уже современных выпусков ХТЗ, а не родом из СССР.
Кроме всего правильно говорят, нужно определиться для чего трактор. Т.к. если надо еще и зимой снег чистить, и может там дорогу подровнять, или деревья корчевать - то на МТЗ на таких работах делать нечего, легкий. А на Т-150 и грейдера есть, и катки прицепные, и чего только не вешали на них.
По комфорту Т-150 или Кировец намного лучше, чем любые МТЗ маленькие. Не так трясет, не так шумно, стекла в дверях опускаются
коробки передач удобные. Да и бак топливный нормальный - раз заправил и весь день не беспокоишься по поводу что топливо закончится.
В наших краях на МТЗ только частники огороды пашут, а в совхозах на них максимум телегу таскают, сеялку и прикатывающие катки. Удобрения и то ими не разбрасывают, т.к. емкость бункера маленькая на них, а чуть насыпешь больше так передние колеса от земли отрываются.
У нас чуть другая ситуация видимо, те у кого 100 га а иногда и чуть более посевной не заморачиваются и работают на МТЗ обычно 80-82, иногда турбированные покупают. А вот вопрос 100 га половинить автор будет или как?
Вообще не понимаю мтз на сто гектар просто за глаза хватит о каком именно 150 может идти речь , за один дискатор на т150 можно все навесное на мтз купить культивация 20 га в день легко пахать надо не каждый год да и не все же 100га будут под одной культурой так что успеть можно легко, у нас 500га два 82 и 150ка все успеваем . Надёжность 150ки тоже не очень (коробка,сцепление...) И ремонт по деньгам дороговато мтз если хороший то работает долго без ремонта да и если что то сломалось не так дорого и долго делать .
согласен, с новья МТЗ 82 2012 года у меня, 5700 моточасов уже, правда последних пару лет не работаю сильно в поле на нем, за всё время помпа текла и с карданом на передний мост иногда возня возникает, несколько раз делали ТНВД с форунками, менял только резину всю в прошлом году, генератор и аккумуляторы тоже в прошлом году. Все неисправности где то 55-60 тыс встали.
Раньше МТЗ были надежнее, сейчас качество упало, особенно в мелочах.
На Т-150 за 5000 моточасов в моторы ЯМЗ не лазали даже, весь обвес (помпа, воздушный компрессор, генератор) без проблем. Сцепление только меняли заводское на жесткие диски без пружин. Да и больше ничего не ломалось. В заднем кардане в месте его входа в трубу люфт появился, но он на работу не влияет.
Только эти 5000 моточасов за 2 года где-то набежали, какие объемы работ. 2 трактора МТЗ, если сравнивать, уже давно бы развалились на таких нагрузках ежедневных.
Поэтому даже на 100га выгодно большой трактор покупать, что бы быстрее все работы выполнить и не нагружать его на полную, тогда никаких поломок не будет возникать. Все поломки от чрезмерных нагрузках, когда на МТЗ например, пытаются пахать побыстрее с черным дымом из трубы. А на Т-150 на пахоте едешь под горку, включил 3 передачу, едешь в горку, рычажком щелк и на первой без сильной нагрузки.
Тогда Кировца брать надо, че с недоноском связыватся