Накладки фрикционные

Вы здесь

Аватар пользователя ОАО КЗПО. Димитрук Анатолий Михайлович

Фрикционные Кольца, Диски, Круги, Накладки, Секторы.
Диски фрикционные феродо.
Кольца фрикционные феродо.
Круги фрикционные.
Фрикционные кольца.
Фрикционные диски.
Фрикционные тормозные накладки феродо.
Накладки фрикционные.
Накладка тормозные.
*
НАКЛАДКИ ФРИКЦИОННЫЕ (ТОРМОЗНЫЕ) формованные (накладки сцепления) , использующиеся в узлах трения (тормозных устройствах) различных машин и механизмов, изготавливаются методом горячего формования, и служат для предотвращения износа механических узлов и деталей.
*
В зависимости от основных линейных геометрических размеров (наружный и внутренний диаметры, толщина) наше предприятие изготавливает более 3000 наименований фрикционных накладок, выпускаемых на современном оборудовании в типовом исполнении и под заказ, в строгом соответствии с ГОСТ и другими нормативными документами.
`
Таблица Размеров
Наименование (Артикульный ряд «Д») Интервалы изготавливаемых типоРазмеров, мм
Наружный диаметр; (D, мм) Внутренний диаметр; (d, мм) Толщина; (h, мм)
от 20 до 550 мм от 10 до 540 мм от 3 до 70 мм
`
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ фрикционных накладок чрезвычайно обширна; вот лишь некоторые механизмы и агрегаты, где устанавливаются тормозные накладки: автомобили (легковые и грузовики), автобусы, троллейбусы, трамваи, мотоциклы, скутеры, квадроциклы, тягачи, прицепы, комбайны, жатки, тракторы, пускачи, экскаваторы, дизели, тепловозы, прессы, гильотинные ножницы, ковочные машины, станки ткацкие бесчелночные, крутильные машины, буровые лебедки, буровые установки, муфты сцепления, тормозные муфты, лебедки шлюпочные, фрикционы, двигатели подъёма, краны, электро-тельферы, подъемники, типографские станки, бобинажно-перемоточные машины, текстильные машины, трубоукладчики, гидроагрегаты, гидрогенераторы, фреза лесная и болотная, гасители колебаний, автотранспорт, ведомые части сцепления, гусеничные машины, дорожные катки, шайбы фрикционные, судовые двигатели, авиатехника, железнодорожный транспорт, снегоуборочные машины, тормозные муфты, кузнечно-прессовое оборудование, грузоподъемное оборудование, прессы и глиномешалки кирпичных заводов, вагоны метрополитенов, электромостовые краны, лифты, механизмы сцепления различных машин и агрегатов.
*
Для изготовления фрикционных дисков, колец и накладок используются ФРИКЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ:
1) ФЕРОДО - термостойкий фрикционный материал, представляющий собой сложную асбосмоляную композицию с мелковолокнистой мелкозернистой структурой на основе асбеста, фенолоформальдегидной смолы и других компонентов, изготовленный способом горячего прессования, с добавлением в состав материала измельченной стружки (медной, латунной) для увеличения показателей его физико-механических свойств; выпускается в строгом соответствии с Техническими условиями от 2005 года.
2) РЕТИНАКС - высокопрочный теплостойкий тормозной материал, являющийся сложносоставной асбосмоляной композицией (в состав входят: модифицированная канифолью фенолформальдегидная смола, асбест, барит, мелко рубленая латунная стружка, повышающая прочность и износостойкость в тяжелых условиях работы, пластификатор, противозадирные присадки и пр. компоненты), обладающий высоким коэффициентом трения и иными значительными фрикционно-износными свойствами, и выдерживающий высокотемпературный нагрев; изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ 10851-94.
*
НАШЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ЯВЛЯЕТСЯ ЕДИНСТВЕННЫМ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ ИЗДЕЛИЙ из НАСТОЯЩИХ ГОСТОВСКИХ ФРИКЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ.
*
Накладки тормозные выпускаются как стандартных РАЗМЕРОВ (из обширнейшего каталога типоразмеров), так и в соответствие с размерами заказчика, согласно его чертежей или образцов.
Фрикционные накладки изготавливаются как в форме кругов (дисков, колец) по 360°, так и в форме секторов (сегментов).
Накладки секторного типа (фрикционные секторы) изготавливаются в виде сегментов по 60°, 90°, 120°, 180°.
Наружный диаметр изготавливаемых круглых фрикционных накладок может доходить до 550 мм, наружный диаметр фрикционных секторов - до 3500 мм.
Толщина производимых фрикционных накладок варьируется от 3 до 70 мм.
*
При замене фрикционных накладок в форме секторов, заменять их рекомендуется не поштучно, а комплектами, поскольку только в этом случае впоследствии происходит равномерный износ всех деталей, что значительно повышает эффективность торможения во время работы тормозного узла.
Размеры производимых фрикционных дисков и колец - любые; по согласованию с заказчиком.
*
ДЛЯ ОФОРМЛЕНИЯ ЗАКАЗА , необходимо сообщить следующие параметры фрикционных дисков и колец: наружный (внешний) диаметр, внутренний диаметр, толщину и количество заказываемых изделий (должно быть кратно 12-ти).

Регион: 
Фото: 
Контакты (телефон, ICQ, Skype и др.): 
тел. (903) 875-70-80, Отдел маркетинга