короче просто болты которые предохранительные м6 и м8 делают в китае и там они китайцы не подозревают куда мы их будем применять а понятие о твёрдости у китайцев приблизительное особенно что касается болтов так на прессе фараболи стоит срезной болт на кардане так из одной партии болтов можно за неделю пару тройку килограм поставить а из другой партии работать чуть не всё лето на одном болту и становиться страшно и приходиться искать что нибуть помягче хотя на обоих написано 8,5 но это китайцы и им все равно они понимают каракули а мы цыфры
китаец печатает болты и ему без разницы а вот Вы поставили болтик с цыфорками 8,5 а он скажем 10 по факта и всё, пресс раз забило второй третий Вы в горячке заготовки только радуютесь что не надо болтик менять там ,лезть и пачкаться
а если поставить 4,5 то как только подборщик чуть больше возьмёт сенажной массы то его сразу срежет и вы целый день будете бегать менять болтики потому как те болтики на них просто написано 4,5 а насамом деле ,даже китаец не знает сколько они начинают може делать попробуют сразу а конец проволоки или отожжен или подкален или им пофиг
но ваш пресс ладно сами вы за ним и дожны смотреть вот в Риге торговый дом рухнул (https://www.google.lv/search?q=%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D0%B4%D0%B...)там болты толи украли толи кончились короче прараб пошёл и купил болтов китайских -дешевле и быстрее а вы говорите пресс почему отламывает вал,да должен отламывать по тому как у меня тесты на прочность болтов кончились
шутка
на метал фахте стоит редуктор после кардана помедленнее передаточное число чуть больше и он не страдает от того что болты чуть мягче но и рулон в камере прессования движется чуть медленнее за это приходиться платить рулон становиться чуть легче или надо ехать медленнее
сильно заметно
дык его на постой ломает и не у меня одного это называется инженерный просчёт
Как думаешь, если поставить цельный вал в валец, проблема уйдет?
нет его ломает не по опорному диску а по мясу тут ни чего не сделаешь только если толще ставить так же вал но тогда надо и звезду растачивать и шпон бить и подшипник большего диаметра а сейчас не помню есть ли там место под него
просто если сломал то быстро надо делать другой это если нет другого в запасе поменять его быстро там пару часов но лучше иметь в запасе у нас продавец запчастей привёз два у него сейчас на складе лежит
надо смотреь за прессом как и что работает
но эта праблема на всех прессах имеется и на классах особенно старых там вообще квадратные и шестигранные валы и такиехе подшипники и на велгерах а эти прессы рядом не поставят свои с металл фахтом только мне не понты нужны а рулоны и только качество и скорость и цена рулона и обслуживания могут как то повлиять на выбор пресса
NUTR 15 -4 штуки
и если сильно не давить то 4 тыс новый должен сделать в лёгкую без поломок а так он расчитан примерно на глаз если за всю жизнь не разу не промаргаешь тысяч 10
подшипники там на барабанах с эксцентриковыми шпонбуксами (цангами) номера из головы не помню
тасм ещё надо смотреть состояние посадочных мест для звёзд и состояние шпоночных мест
а цепи не экономте на них тк от этого зависит долговечность всего пресса так что расчитывайте примерно от 500 до 1000 евро за цепи + звёзды
звёзды все равно надо сменять на бу прессе
кроме того размеры я сказал так что можно по зиме сбацать заготовку
Вы установили причину из-за чего сломало вал и почему предохранительная муфта не спасла?
дык его на постой ломает и не у меня одного это называется инженерный просчёт
Как думаешь, если поставить цельный вал в валец, проблема уйдет?
Немного не понял, что такое "на постой"?
короче просто болты которые предохранительные м6 и м8 делают в китае и там они китайцы не подозревают куда мы их будем применять а понятие о твёрдости у китайцев приблизительное особенно что касается болтов так на прессе фараболи стоит срезной болт на кардане так из одной партии болтов можно за неделю пару тройку килограм поставить а из другой партии работать чуть не всё лето на одном болту и становиться страшно и приходиться искать что нибуть помягче хотя на обоих написано 8,5 но это китайцы и им все равно они понимают каракули а мы цыфры
китаец печатает болты и ему без разницы а вот Вы поставили болтик с цыфорками 8,5 а он скажем 10 по факта и всё, пресс раз забило второй третий Вы в горячке заготовки только радуютесь что не надо болтик менять там ,лезть и пачкаться
а если поставить 4,5 то как только подборщик чуть больше возьмёт сенажной массы то его сразу срежет и вы целый день будете бегать менять болтики потому как те болтики на них просто написано 4,5 а насамом деле ,даже китаец не знает сколько они начинают може делать попробуют сразу а конец проволоки или отожжен или подкален или им пофиг
но ваш пресс ладно сами вы за ним и дожны смотреть вот в Риге торговый дом рухнул (https://www.google.lv/search?q=%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B3%D0%B5%D0%B4%D0%B...)там болты толи украли толи кончились короче прараб пошёл и купил болтов китайских -дешевле и быстрее а вы говорите пресс почему отламывает вал,да должен отламывать по тому как у меня тесты на прочность болтов кончились
шутка
Теперь все понятно)
на метал фахте стоит редуктор после кардана помедленнее передаточное число чуть больше и он не страдает от того что болты чуть мягче но и рулон в камере прессования движется чуть медленнее за это приходиться платить рулон становиться чуть легче или надо ехать медленнее
сильно заметно
нет его ломает не по опорному диску а по мясу тут ни чего не сделаешь только если толще ставить так же вал но тогда надо и звезду растачивать и шпон бить и подшипник большего диаметра а сейчас не помню есть ли там место под него
просто если сломал то быстро надо делать другой это если нет другого в запасе поменять его быстро там пару часов но лучше иметь в запасе у нас продавец запчастей привёз два у него сейчас на складе лежит
надо смотреь за прессом как и что работает
но эта праблема на всех прессах имеется и на классах особенно старых там вообще квадратные и шестигранные валы и такиехе подшипники и на велгерах а эти прессы рядом не поставят свои с металл фахтом только мне не понты нужны а рулоны и только качество и скорость и цена рулона и обслуживания могут как то повлиять на выбор пресса
Тугарин привет,на сколько рулонов хватает подшипников на прессе, когда и какие лучше менять и какие держать в запасе, заранее спасибо?
NUTR 15 -4 штуки
и если сильно не давить то 4 тыс новый должен сделать в лёгкую без поломок а так он расчитан примерно на глаз если за всю жизнь не разу не промаргаешь тысяч 10
подшипники там на барабанах с эксцентриковыми шпонбуксами (цангами) номера из головы не помню
Ну вот и я стал обладателем данного аппарата....
И всё бы хорошо, но отсутствуют звезды и цепи.
тасм ещё надо смотреть состояние посадочных мест для звёзд и состояние шпоночных мест
а цепи не экономте на них тк от этого зависит долговечность всего пресса так что расчитывайте примерно от 500 до 1000 евро за цепи + звёзды
звёзды все равно надо сменять на бу прессе
Посадочные были некоторые разбиты, наплавили и проточили.
Это было бы очень хорошо, но у нас цены к сожалению другие.
Стало