Вот , сделал трактор и прицеп

Недавно закончил строительство самодельного минитрактора (классической компоновки) и к нему самосвальный прицеп. Коротко тех. характеристики. Всё сделано с нуля. Рама - швеллер №8, сварка инвертором и полуавтоматом. Двигатель Лифан - 7 л.с. КП - 4=х ступка ВАЗ 2101, задний мост - укороченная версия моста ВАЗ 2104 , колея - 650 мм. Передний мост самодельный, выполнен на базе шаровых опор ВАЗ 2101., качающийся в поперечном положении (крестовина КАМАЗ). Стоит автоматическое сцепление (в масляной ванне) . Задняя навеска - самодельная , Высота подъёма в транспортном положении - 560 мм. На навеску ставится любые с/х оборудование разработанное для мотоблоков. Привод подъёма навески - механический с фиксацией. Задние колёса - ёлка - 13" турецкие, передние от мотоблока "ОКА" , тоже ёлка, переделанные под переднюю ступицу ВАЗ 2101. Минитрактор имеет всю автоэлектрику (фары вперёд - назад) поворотники, стоп - сигналы, габариты) Электрооборудование запитывается от АКБ СТ -45, который, в свою очередь подзаряжается от самодельных катушек стоящих на хвостовике коленвала мотора. Скорость по асфальту , на прямой передаче = 34 км.час, на первой скорости - 3.2 км.час. Испытан на бездорожье и пахоте (целина) Легко тянет два стандартных плуга, смонтированных на рампе. Навеска имеет регулировки в трёх плоскостях. Прицеп сварен из 60 мм профиля . Ступицы - стандартные от прицепа Тонар. Сцепное - стандартное. Кузов (объём 0.9 куб, ) самосвальный , подъём за счёт 2-х газовых упоров (каждый по 210 кг/с) . Загруженный песком, кузов поднимается без всяких усилий. Имеется вся светотехника. Борта все съёмные, можно перевозить негабарит. Сиденье подрессорено на качающемся в вертикальной плоскости параллелограмме с пружинно - гидравлическим амортизатором (с регулируемой жёсткостью)
Ну и крайнее, дачи нет, земли нет, делал от скуки. К зиме уже почти готова передняя навеска с отвалом (снег будет в гараже чистить) Подъём (опускание) навески - электрической лебёдкой от квадра.