судя по потёкам-масло с гидросистемы.течёт с верхнего распреда-посмотрите за пускачём.попробуйте промыть филтра в гидробаке-помогает снизить давление в сливной магистрали и под крышками распреда.
Всем большое спасибо за советы , а вот с гидробака масло немного ушло но кончике щупа стало .... может и правда в верхнего распреда....
Если с верхнего распределителя, оно и поливать будет снаружи колокол, должно быть видно. С Гуров обычно в 90 % масло течет, плюс на фото вроде видно что и изнутри все в масле, а это кпп или движок, опять же с коробки масло не такое Черное должно быть как с мотора
Добрый вечер , завтра еду в город , может куплю резину , 1 покрышка порепалась , вопрос такой стоит перевернуть здании диски во внутрь, если да то на какую колею выстовить?
Товарищи эксперты, вопрос такого плана, должна ли рукоять при отсутствии подачи падать медленно.
Нормально ли это. На стреле я этого не заметил. А вот рукоять и цилиндр ковша сами падают потихоньку. В роде работе не мешает, но и настроения не прибавляет. К тому же у меня цилиндр отвала не держит. Там вроде допуск идёт до 75 мм за час. А тут за пару секунд стравливается. В чём подвох?
Обратный клапан?
Ещё вопрос, на какое давление качать шины на эксе. 1,6 атм задние, 2 атм передние?
Товарищи эксперты, вопрос такого плана, должна ли рукоять при отсутствии подачи падать медленно.
Нормально ли это. На стреле я этого не заметил. А вот рукоять и цилиндр ковша сами падают потихоньку. В роде работе не мешает, но и настроения не прибавляет. К тому же у меня цилиндр отвала не держит. Там вроде допуск идёт до 75 мм за час. А тут за пару секунд стравливается. В чём подвох?
неисправность манжет цилиндров,ослабшая гайка поршня на штоке,износ золотников или корпуса распреда.начните ревизию с цилиндров.можно врезать краны и перекрыв исключите неисправность распреда.
Товарищи эксперты, вопрос такого плана, должна ли рукоять при отсутствии подачи падать медленно.
Нормально ли это. На стреле я этого не заметил. А вот рукоять и цилиндр ковша сами падают потихоньку. В роде работе не мешает, но и настроения не прибавляет. К тому же у меня цилиндр отвала не держит. Там вроде допуск идёт до 75 мм за час. А тут за пару секунд стравливается. В чём подвох?
Обратный клапан?
Ещё вопрос, на какое давление качать шины на эксе. 1,6 атм задние, 2 атм передние?
Течь не обязательно будет наружу, манжеты могут перепускать из полости в полость...
ASTRAL_B пишет:
Ослабшая гайка в самом поршне?
Речь идет о гайке, которая прижимает поршень к штоку.. Когда она ослабнет, поршень начинает "гулять" на штоке, отсюда нарушается герметичность штока и поршня...
тебе работать и решать.если диски навыворот-лишняя забота по переноске отверстия соска камеры-кстати,защиту сделай сразу пока колесо не собрал.при этом колею увеличишь и отвал будет уже чем колея-иногда это не есть хорошо.
качество,видимость не очень хорошие но смысл понятен.труба кардана отрезана и имеет вырез под полку обода.верх тоже имеет небольшую ступеньку-ну так захотелось.обод развёрнутый и сосок сделан на широкую сторону обода-в родное вставлен сосок со старой камеры,в другом колесе грибок приклеен.
качество,видимость не очень хорошие но смысл понятен.труба кардана отрезана и имеет вырез под полку обода.верх тоже имеет небольшую ступеньку-ну так захотелось.обод развёрнутый и сосок сделан на широкую сторону обода-в родное вставлен сосок со старой камеры,в другом колесе грибок приклеен.[изображение]
..Вроде проблем ни с чем не было...Подкачивать только не удобно.
самая и есть проблема.ну и что то попадает между рамой и колесом-сосок срезает махом.мне было не сложно перенести и сделать защиту.хотя были шланги выносные через отверстие диска-но с ними тоже не всё однозначно-в грязи и по лесу легко шланг обрывает и опять лезть под трактор.а я толстый и ленивый-мне лень лазить,я лучше один раз сделаю чем всё время туда лазить.я и водопровод то в дом провёл из за того что лень с ведром за водой ходить,и каналью вывел тоже от лени-чтоб с ведром из дома не бегать.
..Вроде проблем ни с чем не было...Подкачивать только не удобно.
самая и есть проблема.ну и что то попадает между рамой и колесом-сосок срезает махом.мне было не сложно перенести и сделать защиту.хотя были шланги выносные через отверстие диска-но с ними тоже не всё однозначно-в грязи и по лесу легко шланг обрывает и опять лезть под трактор.а я толстый и ленивый-мне лень лазить,я лучше один раз сделаю чем всё время туда лазить.я и водопровод то в дом провёл из за того что лень с ведром за водой ходить,и каналью вывел тоже от лени-чтоб с ведром из дома не бегать.
Согласен.Но то был экскаватор,по лесу не ездил...Самое большое -это по уши в навоз....
Но то был экскаватор,по лесу не ездил...Самое большое -это по уши в навоз
так и у меня экскаватор и в навозе бывает и доски попадут и арматура торчит из плит.ну а на свалке можно что угодно вывернуть и словить-закон подлости он очень хорошо работает.
Всем Доброго!У кого какие нынче расценки?На что хоть ориентир в этом году держать?В том году(в прочем и в позапрошлом)копал канализации под 3 кольца 6т.р. а за час брал 1300р
у нас и этого добра уже несколько лет как нету.на 30 км в округе не осталось животноводства.частный сектор с одной коровой хватает только на свой огород-тачками развозят.
..Вроде проблем ни с чем не было...Подкачивать только не удобно.
самая и есть проблема.ну и что то попадает между рамой и колесом-сосок срезает махом.мне было не сложно перенести и сделать защиту.хотя были шланги выносные через отверстие диска-но с ними тоже не всё однозначно-в грязи и по лесу легко шланг обрывает и опять лезть под трактор.а я толстый и ленивый-мне лень лазить,я лучше один раз сделаю чем всё время туда лазить.я и водопровод то в дом провёл из за того что лень с ведром за водой ходить,и каналью вывел тоже от лени-чтоб с ведром из дома не бегать.
Сергей, ну не зря же говорят, лень-двигатель прогресса экскаватор то придумали почему? Лопатой лень копать
где это посмотреть и проверить ?
вспомнил , да работал с уклоном вперёд .....
Если с верхнего распределителя, оно и поливать будет снаружи колокол, должно быть видно. С Гуров обычно в 90 % масло течет, плюс на фото вроде видно что и изнутри все в масле, а это кпп или движок, опять же с коробки масло не такое Черное должно быть как с мотора
ну во первых-мы не знаем какое масло у него залито в кпп-может на отработке гоняет.в общем пробная эксплуатация покажет что и как и чем он дышит.
Добрый вечер , завтра еду в город , может куплю резину , 1 покрышка порепалась , вопрос такой стоит перевернуть здании диски во внутрь, если да то на какую колею выстовить?
Товарищи эксперты, вопрос такого плана, должна ли рукоять при отсутствии подачи падать медленно.
Нормально ли это. На стреле я этого не заметил. А вот рукоять и цилиндр ковша сами падают потихоньку. В роде работе не мешает, но и настроения не прибавляет. К тому же у меня цилиндр отвала не держит. Там вроде допуск идёт до 75 мм за час. А тут за пару секунд стравливается. В чём подвох?
Обратный клапан?
Ещё вопрос, на какое давление качать шины на эксе. 1,6 атм задние, 2 атм передние?
Ремонта просит и уже давно.
неисправность манжет цилиндров,ослабшая гайка поршня на штоке,износ золотников или корпуса распреда.начните ревизию с цилиндров.можно врезать краны и перекрыв исключите неисправность распреда.
Если манжеты, то по идее течь должна быть?
Ослабшая гайка в самом поршне?
Т.е до распреда наврезать кранов перекрыв их увижу травит ли распред.
а стрела с поворотной колонки на цилиндрах пойдет на колонку на цепях ?
Пойдет..
И рукоять пойдет, только она под свой ковш..
Течь не обязательно будет наружу, манжеты могут перепускать из полости в полость...
Речь идет о гайке, которая прижимает поршень к штоку.. Когда она ослабнет, поршень начинает "гулять" на штоке, отсюда нарушается герметичность штока и поршня...
короче надо перебирать гидроцилиндры?
Тут скорее всего, манжетам поршня капец. вскрытие покажет ...
Купил резину белшина 18тр , ну как быть с колеей?
тебе работать и решать.если диски навыворот-лишняя забота по переноске отверстия соска камеры-кстати,защиту сделай сразу пока колесо не собрал.при этом колею увеличишь и отвал будет уже чем колея-иногда это не есть хорошо.
Сергей, а у тебя стоит защита...??? Покажи как сделал...
качество,видимость не очень хорошие но смысл понятен.труба кардана отрезана и имеет вырез под полку обода.верх тоже имеет небольшую ступеньку-ну так захотелось.обод развёрнутый и сосок сделан на широкую сторону обода-в родное вставлен сосок со старой камеры,в другом колесе грибок приклеен.
Нормуль...
Не переделывали...Вроде проблем ни с чем не было...Подкачивать только не удобно.
самая и есть проблема.ну и что то попадает между рамой и колесом-сосок срезает махом.мне было не сложно перенести и сделать защиту.хотя были шланги выносные через отверстие диска-но с ними тоже не всё однозначно-в грязи и по лесу легко шланг обрывает и опять лезть под трактор.а я толстый и ленивый-мне лень лазить,я лучше один раз сделаю чем всё время туда лазить.я и водопровод то в дом провёл из за того что лень с ведром за водой ходить,и каналью вывел тоже от лени-чтоб с ведром из дома не бегать.
Согласен.Но то был экскаватор,по лесу не ездил...Самое большое -это по уши в навоз....
так и у меня экскаватор и в навозе бывает и доски попадут и арматура торчит из плит.ну а на свалке можно что угодно вывернуть и словить-закон подлости он очень хорошо работает.
Всем Доброго!У кого какие нынче расценки?На что хоть ориентир в этом году держать?В том году(в прочем и в позапрошлом)копал канализации под 3 кольца 6т.р. а за час брал 1300р
Сергей, ну не зря же говорят, лень-двигатель прогресса
экскаватор то придумали почему? Лопатой лень копать 