Всё нормально прокачал. Завёлся. Правда параллельно увидел что ремень не натянут???
Вылезла другая проблема. Поработал трактор минут 20. Всё нормально. Давление около 4, т.е. всё нормально. Работа без масла не сказалась.
Собрался уж домой. Вижу лужица под движком. Пригляделся. Антифриз течёт из под помпы.
Слил антифриз. Теперь думаю, что делать.
Вариант первый. Залить воду, и доливать по необходимости. Капает примерно по 1 капле в секунду. Воду с собой возить прозапас. Авось дырочка и сама забьётся.
Вариант второй. Разбирать. Ой как не хочется!
Вариант третий. Взять тот же силикон, замазать снизу. Или холодной сваркой.
Кто что посоветует?
Замажешь практически сразу накроется подшипник помпы.Поможет только переборка или замена.Капает по чуть чуть скоро будет лить ручьем.Перебрать делов на час это не КАМАЗ
Всё нормально прокачал. Завёлся. Правда параллельно увидел что ремень не натянут???
Вылезла другая проблема. Поработал трактор минут 20. Всё нормально. Давление около 4, т.е. всё нормально. Работа без масла не сказалась.
Собрался уж домой. Вижу лужица под движком. Пригляделся. Антифриз течёт из под помпы.
Слил антифриз. Теперь думаю, что делать.
Вариант первый. Залить воду, и доливать по необходимости. Капает примерно по 1 капле в секунду. Воду с собой возить прозапас. Авось дырочка и сама забьётся.
Вариант второй. Разбирать. Ой как не хочется!
Вариант третий. Взять тот же силикон, замазать снизу. Или холодной сваркой.
Кто что посоветует?
В свое время радиатор тек заливали герметик с водой и течь прекращалась , может -это поможет , а так и перебрать можно .
Всё нормально прокачал. Завёлся. Правда параллельно увидел что ремень не натянут???
Вылезла другая проблема. Поработал трактор минут 20. Всё нормально. Давление около 4, т.е. всё нормально. Работа без масла не сказалась.
Собрался уж домой. Вижу лужица под движком. Пригляделся. Антифриз течёт из под помпы.
Слил антифриз. Теперь думаю, что делать.
Вариант первый. Залить воду, и доливать по необходимости. Капает примерно по 1 капле в секунду. Воду с собой возить прозапас. Авось дырочка и сама забьётся.
Вариант второй. Разбирать. Ой как не хочется!
Вариант третий. Взять тот же силикон, замазать снизу. Или холодной сваркой.
Кто что посоветует?
Конечно второй вариант. Чинить ломаные трактора интересно, потом появится опыт и клиенты. Касса !
Помнится, потратил я 1600р.... Купил комплект, е****ся пол дня, снимал, перебирал, шлифовал. Ставил, сливал/заливал тосол. И таки, потекла...
Купил за три тыщи помпу, опять слил\залил, поменял. Работает.
С учётом потраченного времени, поездок в другой город за запчастями и свой труд, обошелся мне этот эксперимент как минимум в две цены помпы...
----
Так что, тут стоит подумать, возиться с переборкой или сразу новую брать, с гарантией.
Самое интересное что человек пишет что течёт из-под помпы....Но вот откуда именно?Из отверстия на помпе или из под прокладки под помпой....Разница огромная...
Честно сказать я охреневаю!Течь из помпы преврящать в какой то Пи....ц Всемирного Масштаба!!!!!
ну для кого то показавший кулак двигатель не вызывает никаких эмоций а кто то от капли масла неизвестно откуда ночь спать не будет-у каждого своё видение ситуации и отношение к проблемам.
Может воды залить и сфоткать? Течёт прокладка. Поэтому замена, думаю не обязательна. Если не прав прошу аргументов.
прокладка-течёт по блоку.если течь уплотнения то капать будет с самого корпуса помпы.можете с водой попробовать,можете заткнуть дренажное отверстие и поработать денёк-что вы теряете?лучше помпа от этого не станет.если не течёт уплотнение валика-хуже не сделаете,а если оно течёт то продавит через подшипники и потечёт из под шкива.в общем твори выдумывай пробуй.
А теперь вопрос на миллион. Где находится дренажное отверстие?
И затыкать его не нужно.Потому как сначала может никуда ничего не потечёт(будет держать сальник).После того как он не выдержит вода подойдёт к подшипникам,и наружу не выйдет(будет держать другой сальник)..Подшипники наработаются в воде и разваляться.А изначально можно обойтись всего одной мелкой деталью.
А какое у него назначение?
Кажется нет, не оттуда течёт, но завтра перепроверю.
указывает на неисправность манжета помпы или сальника подшипников-смотря что пойдёт из отверстия-если ОЖ то фибра или резинка потекла,если смазка-то прохудился сальник подшипниково узла
Помнится, потратил я 1600р.... Купил комплект, е****ся пол дня, снимал, перебирал, шлифовал. Ставил, сливал/заливал тосол. И таки, потекла...
Купил за три тыщи помпу, опять слил\залил, поменял. Работает.
С учётом потраченного времени, поездок в другой город за запчастями и свой труд, обошелся мне этот эксперимент как минимум в две цены помпы...
----
Так что, тут стоит подумать, возиться с переборкой или сразу новую брать, с гарантией.
Тоже так было- купил ремкомплект, в магазине мне его очень неохотно продавали- говорят они разные по конструкции, может не подойти. Разобрал свою - оказалось и крыльчатку под замену,- в ремкомплекте , и отдельно в магазине не было, пришлось брать помпу в сборе .
Вариант первый. Залить воду, и доливать по необходимости. Капает примерно по 1 капле в секунду. Воду с собой возить прозапас. Авось дырочка и сама забьётся
Кстати бывали случаи - капало с помпы в уплотнении фибры после простоя без ОЖ , затем через некоторое время работы притиралась .
Доброго дня! Подскажите пожалуйста или ткните носом в готовые схемы разводки гидравлики с импортными распределителями.У меня на эксе с каждого цилиндра есть сброс в обратку. Так же должно быть и с импортом?
Сегодня залил воды. Течи не было. Но вот ниже фотки откуда текло раньше.
Ещё вопрос. Не работает второй гидрораспределитель. Хотя осенью работал. Золотник смотрел, чистый. Гидрораспределители Р100. Может надо дать маслу прогреться. Насосы НШ50 и НШ100. НШ 100 не уверен что включается. При переводе идёт какой-то дребезг, типа трения шестрён. Может надо обороты поднять?
Кто знает, распределитель Р80, который стоит под рулем, взаимозаменяем с распределителем Р80 с ДТшника...??? В гидравлической части ни чего переделывать не надо...??? Дело в том, что хочу поставить распределитель с фиксированными положениями, на нож оставить фиксацию на "плавающее", остальные фиксации убрать, на лапы убрать фиксацию и "плавающее"... Так то и родной распределитель нормально работает, но фиксированного положения на толкатель на нем не сделать, вот и решил поменять...
Замажешь практически сразу накроется подшипник помпы.Поможет только переборка или замена.Капает по чуть чуть скоро будет лить ручьем.Перебрать делов на час это не КАМАЗ
В свое время радиатор тек заливали герметик с водой и течь прекращалась , может -это поможет , а так и перебрать можно .
скоро потечёт быстрее и канистры может тупо не хватить.
надо убедить свою лень что надо.надо Федя-надо.
он приведёт к варианту 2 быстрее чем первый.вымыв смазку из подшипников.вполне возможно что после этого варианта помпа окажется не ремонтопригодной.
ну тут решать вам-какой вариант вас устраивает больше.
ага, и радиатор тоже... прекращался.
Конечно второй вариант. Чинить ломаные трактора интересно, потом появится опыт и клиенты. Касса !
Помнится, потратил я 1600р.... Купил комплект, е****ся пол дня, снимал, перебирал, шлифовал. Ставил, сливал/заливал тосол. И таки, потекла...
Купил за три тыщи помпу, опять слил\залил, поменял. Работает.
С учётом потраченного времени, поездок в другой город за запчастями и свой труд, обошелся мне этот эксперимент как минимум в две цены помпы...
----
Так что, тут стоит подумать, возиться с переборкой или сразу новую брать, с гарантией.
Самое интересное что человек пишет что течёт из-под помпы....Но вот откуда именно?Из отверстия на помпе или из под прокладки под помпой....Разница огромная...
Честно сказать я охреневаю!Течь из помпы преврящать в какой то Пи....ц Всемирного Масштаба!!!!!
Капает на стыке помпы и движка:
ну для кого то показавший кулак двигатель не вызывает никаких эмоций а кто то от капли масла неизвестно откуда ночь спать не будет-у каждого своё видение ситуации и отношение к проблемам.
Может воды залить и сфоткать? Течёт прокладка. Поэтому замена, думаю не обязательна. Если не прав прошу аргументов.
Ну тогда нащупай дренажное отверстие на помпе.Ещё раз убедись что оттуда не течёт.Напиши здесь-что оттуда не течёт.Далее по обстоятельствам.
прокладка-течёт по блоку.если течь уплотнения то капать будет с самого корпуса помпы.можете с водой попробовать,можете заткнуть дренажное отверстие и поработать денёк-что вы теряете?лучше помпа от этого не станет.если не течёт уплотнение валика-хуже не сделаете,а если оно течёт то продавит через подшипники и потечёт из под шкива.в общем твори выдумывай пробуй.
А теперь вопрос на миллион. Где находится дренажное отверстие?
И затыкать его не нужно.Потому как сначала может никуда ничего не потечёт(будет держать сальник).После того как он не выдержит вода подойдёт к подшипникам,и наружу не выйдет(будет держать другой сальник)..Подшипники наработаются в воде и разваляться.А изначально можно обойтись всего одной мелкой деталью.
А какое у него назначение?
Кажется нет, не оттуда течёт, но завтра перепроверю.
указывает на неисправность манжета помпы или сальника подшипников-смотря что пойдёт из отверстия-если ОЖ то фибра или резинка потекла,если смазка-то прохудился сальник подшипниково узла
Тоже так было- купил ремкомплект, в магазине мне его очень неохотно продавали- говорят они разные по конструкции, может не подойти. Разобрал свою - оказалось и крыльчатку под замену,- в ремкомплекте , и отдельно в магазине не было, пришлось брать помпу в сборе .
Кстати бывали случаи - капало с помпы в уплотнении фибры после простоя без ОЖ , затем через некоторое время работы притиралась .
Да, стояло без ОЖ примерно неделю. Точнее я слил половину, чтобы выкрутить ТМ100. И проверить их.
Частенько бывает что на тосоле или антифризе течь ,а на воде может держать.(если не большая).
Нашел справочник для гостехнадзора Воронежа, смотрят только таблички на капоте, двиге и приборке.
В каждом регионе свои правила...
Доброго дня! Подскажите пожалуйста или ткните носом в готовые схемы разводки гидравлики с импортными распределителями.У меня на эксе с каждого цилиндра есть сброс в обратку. Так же должно быть и с импортом?
всем привет подскажите сколько звеньев должно быть
Сегодня залил воды. Течи не было. Но вот ниже фотки откуда текло раньше.
Ещё вопрос. Не работает второй гидрораспределитель. Хотя осенью работал. Золотник смотрел, чистый. Гидрораспределители Р100. Может надо дать маслу прогреться. Насосы НШ50 и НШ100. НШ 100 не уверен что включается. При переводе идёт какой-то дребезг, типа трения шестрён. Может надо обороты поднять?
Попробуй подтянуть болты... На воде может не течь, а вот антифриз точно потечет...
Меняй прокладку, за одно и помпу глянешь... 
Кто знает, распределитель Р80, который стоит под рулем, взаимозаменяем с распределителем Р80 с ДТшника...??? В гидравлической части ни чего переделывать не надо...??? Дело в том, что хочу поставить распределитель с фиксированными положениями, на нож оставить фиксацию на "плавающее", остальные фиксации убрать, на лапы убрать фиксацию и "плавающее"... Так то и родной распределитель нормально работает, но фиксированного положения на толкатель на нем не сделать, вот и решил поменять...