и что за помпа такая в обычной газели вроде ремнем грутится?Спасибо!
так электроматорчик на который надета помпачка вот он и маслает, применяется в тех же газелях для доп печки
Тоесть если дырок нет, тепло будет как в тех же жигулях?
Значит она называется помпа для дополнительной печки газель,и он постоянно должен работать пока есть жидкость?А на лето когда сливаешь ему и трубке в трубе ничего не будет?
и что за помпа такая в обычной газели вроде ремнем грутится?Спасибо!
так электроматорчик на который надета помпачка вот он и маслает, применяется в тех же газелях для доп печки
Тоесть если дырок нет, тепло будет как в тех же жигулях?
Значит она называется помпа для дополнительной печки газель,и он постоянно должен работать пока есть жидкость?А на лето когда сливаешь ему и трубке в трубе ничего не будет?
Во https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei... В минус 20 в салоне Ташкент. Сперва тоже думал делать на тосоле, минусов много, надо ждать пока нагреется, причиндалов дофига, и пол салона занято будет. А так компактно, тепло максимум через пол минуты начинает идти, и чем сильней нагрузка на дизель тем жарче в салоне, но и на холостых тепло дует. Вообщем доволен и не жалею что от тосола отказался
В минус 20 в салоне Ташкент. Сперва тоже думал делать на тосоле, минусов много, надо ждать пока нагреется, причиндалов дофига, и пол салона занято будет. А так компактно, тепло максимум через пол минуты начинает идти, и чем сильней нагрузка на дизель тем жарче в салоне, но и на холостых тепло дует. Вообщем доволен и не жалею что от тосола отказался
Еще нет никаких проблем?Говорят закипит и все мол работать не будет ну а когда закипела как понять когда включать?когда не дует теплом?система отопления с шестерки.Кстати а сколько она новая стоит сказале может чуть меньше половины стоимости отдаст цены конечно..
В минус 20 в салоне Ташкент. Сперва тоже думал делать на тосоле, минусов много, надо ждать пока нагреется, причиндалов дофига, и пол салона занято будет. А так компактно, тепло максимум через пол минуты начинает идти, и чем сильней нагрузка на дизель тем жарче в салоне, но и на холостых тепло дует. Вообщем доволен и не жалею что от тосола отказался
проходили мы это
Если на тосоле то печку надо не с жигулей, зил 157 или ище че, они там маленькие, жигулевская весь салон займет
Еще нет никаких проблем?Говорят закипит и все мол работать не будет ну а когда закипела как понять когда включать?когда не дует теплом?система отопления с шестерки.Кстати а сколько она новая стоит сказале может чуть меньше половины стоимости отдаст цены конечно..
__________________
я чуток не так выразился тепло нужно вкл насос, не нужно, выкл, с выключаной помпой добре прогонял не закипал, ну и у меня система на эток 4.5, не знаю как там многие делают с малым обьёмам по мне если обьём малый то печка систему охолодит моментам, да и расширительного у меня нет
В минус 20 в салоне Ташкент. Сперва тоже думал делать на тосоле, минусов много, надо ждать пока нагреется, причиндалов дофига, и пол салона занято будет. А так компактно, тепло максимум через пол минуты начинает идти, и чем сильней нагрузка на дизель тем жарче в салоне, но и на холостых тепло дует. Вообщем доволен и не жалею что от тосола отказался
проходили мы это
Ваша печка наподобии моей сейчас но так как у меня кап ремонт в 92 году был думаю задохнуться летом устраню.Печку эту думаю в аккомуляторном отсеке поставить утепленном посмотрю как лучше.
Если на тосоле то печку надо не с жигулей, зил 157 или ище че, они там маленькие, жигулевская весь салон займет
В минус 20 в салоне Ташкент. Сперва тоже думал делать на тосоле, минусов много, надо ждать пока нагреется, причиндалов дофига, и пол салона занято будет. А так компактно, тепло максимум через пол минуты начинает идти, и чем сильней нагрузка на дизель тем жарче в салоне, но и на холостых тепло дует. Вообщем доволен и не жалею что от тосола отказался
проходили мы это
Ваша печка наподобии моей сейчас но так как у меня кап ремонт в 92 году был думаю задохнуться летом устраню.Печку эту думаю в аккомуляторном отсеке поставить утепленном посмотрю как лучше.
Если на тосоле то печку надо не с жигулей, зил 157 или ище че, они там маленькие, жигулевская весь салон займет
У меня там все чисто, не ради печки а потому что чистота залог здоровья
Еще нет никаких проблем?Говорят закипит и все мол работать не будет ну а когда закипела как понять когда включать?когда не дует теплом?система отопления с шестерки.Кстати а сколько она новая стоит сказале может чуть меньше половины стоимости отдаст цены конечно..
__________________
я чуток не так выразился тепло нужно вкл насос, не нужно, выкл, с выключаной помпой добре прогонял не закипал, ну и у меня система на эток 4.5, не знаю как там многие делают с малым обьёмам по мне если обьём малый то печка систему охолодит моментам, да и расширительного у меня нет
Я думаю расширительный поставлю куда она деваться будет когда нагреется.
,а труба у вас конкретно стоит не вибрации ни нагрузок
так специально так делал, а то если цепанёш в лесу калектор ломает, а так даже защита лобового, с одной стороны выхлопная с другой воздухозаборник, вообщем ветки скользят с уходом в сторону
,а труба у вас конкретно стоит не вибрации ни нагрузок
так специально так делал, а то если цепанёш в лесу калектор ломает, а так даже защита лобового, с одной стороны выхлопная с другой воздухозаборник, вообщем ветки скользят с уходом в сторону
А вот это интересно. Колектор уже не раз ломан и колено тоже. Глушитель самодел?
,а труба у вас конкретно стоит не вибрации ни нагрузок
так специально так делал, а то если цепанёш в лесу калектор ломает, а так даже защита лобового, с одной стороны выхлопная с другой воздухозаборник, вообщем ветки скользят с уходом в сторону
А вот это интересно. Колектор уже не раз ломан и колено тоже. Глушитель самодел?
У меня сразу мысль о Т-40 а можно ли мне так сделать но это будет сложней))
нет, как по мне так тише чем на родном, а т-25 сами знаете тот ещо лапотун
"Механик-т40" пишет:
От уаза к примеру банку воткнуть можно
с транзита ставил, он гораздо тише, но вроде как двигло поддавливал, так вроде особо и не видно было пока по весне в нагрузку добрую не дал, чувствовалось что как бы тяга не та да и грелся сильней по этому снял и такой сгородил
нет, как по мне так тише чем на родном, а т-25 сами знаете тот ещо лапотун
"Механик-т40" пишет:
От уаза к примеру банку воткнуть можно
с транзита ставил, он гораздо тише, но вроде как двигло поддавливал, так вроде особо и не видно было пока по весне в нагрузку добрую не дал, чувствовалось что как бы тяга не та да и грелся сильней по этому снял и такой сгородил
Надо глушак если ставить то брать от техники похожего литража двигателя, тогда проблем не будет. А внутри нечего? труба какая и толщина стенки?
А будет дверь в сороковке также закрываться и открываться если петли на зад приварить меня это всегда интересовало??как думаете
ну если покумекать то будет , да и лучше в некаторых моментах, открыл, едеш и воздух захватывает, только вот в лесу, в лесу на изнанку выворачивает её если зацепиш, по этому всегда снимаю
А будет дверь в сороковке также закрываться и открываться если петли на зад приварить меня это всегда интересовало??как думаете
ну если покумекать то будет , да и лучше в некаторых моментах, открыл, едеш и воздух захватывает, только вот в лесу, в лесу на изнанку выворачивает её если зацепиш, по этому всегда снимаю
Закрыть ее ну или снять в ЛТЗ так же и нормально я думаю колесо не даст большого хода но не мерил не знаю можно будет поворотники к кабине поставить))
Тоесть если дырок нет, тепло будет как в тех же жигулях?
Значит она называется помпа для дополнительной печки газель,и он постоянно должен работать пока есть жидкость?А на лето когда сливаешь ему и трубке в трубе ничего не будет?
теплее так как кабинет меньше, но тут как всегда ещо будет зависеть с чего сама печка и на сколько прогревается жидкость
покуда не кипит зачем маслать?
Во https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei... В минус 20 в салоне Ташкент. Сперва тоже думал делать на тосоле, минусов много, надо ждать пока нагреется, причиндалов дофига, и пол салона занято будет. А так компактно, тепло максимум через пол минуты начинает идти, и чем сильней нагрузка на дизель тем жарче в салоне, но и на холостых тепло дует. Вообщем доволен и не жалею что от тосола отказался
проходили мы это
Еще нет никаких проблем?Говорят закипит и все мол работать не будет ну а когда закипела как понять когда включать?когда не дует теплом?система отопления с шестерки.Кстати а сколько она новая стоит сказале может чуть меньше половины стоимости отдаст цены конечно..
Если на тосоле то печку надо не с жигулей, зил 157 или ище че, они там маленькие, жигулевская весь салон займет
я чуток не так выразился
тепло нужно вкл насос, не нужно, выкл, с выключаной помпой добре прогонял не закипал, ну и у меня система на эток 4.5, не знаю как там многие делают с малым обьёмам 
по мне если обьём малый то печка систему охолодит моментам, да и расширительного у меня нет
Уменя кап ремонт был в 93 гдето году боюсь задохнуться летом исправлю сейчас чтото вроде вашей синий дым в нее идет с закрытом капотом))
У меня там все чисто, не ради печки а потому что
чистота залог здоровья
Я думаю расширительный поставлю куда она деваться будет когда нагреется.
Мне тоже чистота и аккуратность нравится))
да у меня сверху сапун и заливаю не до конца
Ну так да,а труба у вас конкретно стоит не вибрации ни нагрузок
так специально так делал, а то если цепанёш в лесу калектор ломает, а так даже защита лобового, с одной стороны выхлопная с другой воздухозаборник, вообщем ветки скользят с уходом в сторону
А вот это интересно. Колектор уже не раз ломан и колено тоже. Глушитель самодел?
У меня сразу мысль о Т-40 а можно ли мне так сделать но это будет сложней))
гремит сильно? От уаза к примеру банку воткнуть можно
нет, как по мне так тише чем на родном, а т-25 сами знаете тот ещо лапотун
Надо глушак если ставить то брать от техники похожего литража двигателя, тогда проблем не будет. А внутри нечего? труба какая и толщина стенки?
так на транзите литраж похож вроде как 2.5
внутри перегородки
сотка стенка 3 хрен прогорит
да и выбрал такую так как котёл на нёё планиревал ставить, ну скажем так что бы навернека
Как перегородки установлены? Такая конечно хрен прогорит но все у нее, можно и потоньше. Ну и гофра там кажется есть тоже
Само собой, блин с сороковкой одна проблема, там дверь открывается в ту сторону. Думаю дальше куда ее воткнуть
А на правую сторону?
А будет дверь в сороковке также закрываться и открываться если петли на зад приварить меня это всегда интересовало??как думаете
ну если покумекать то будет
, да и лучше в некаторых моментах, открыл, едеш и воздух захватывает, только вот в лесу, в лесу на изнанку выворачивает её если зацепиш, по этому всегда снимаю 
Закрыть ее ну или снять в ЛТЗ так же и нормально я думаю колесо не даст большого хода но не мерил не знаю можно будет поворотники к кабине поставить))
И зеркала тоже на стойку кабины полезно видели может как в Т-40 перед расширяют только стекло заказывать или с техники какой нидь.