Просто из чего было из того сделал. Я вот тоже когда делал хотел из нового делать но при цене 850р за метр швеллера. Простите это безумие. Легче купить просто кун на экскаватор не продают. Вы бы господа вместо критики сказали бы какие нибудь совет. Человек старался выложил на обсуждение а его гавном обливают.
по поводу громоздкий имеется не талщина метала и от 6мм особо большим не станет а прочность вырастет на 30%.а вот по поводу заводского у него в положений стоя на ровной поверхности ковш стоит на земле очень аккуратные копиры перегораживают пол лобового.факт?
кто не будь на тракторе жсб,вольво и т.д видел поведенную стрелу?я думаю что нет.потому что люди думают как делают, а у нас на заводе не**ра никто не думает.кто то расказывал что на заводе метал не какой попало +термообработка, я конечно так и не понял что такое термообработка куна,а про метал какой попало, до 10мм не подразделяется.так что до 10 мм он весь какой попало!
Это по вашему не советы???
Просто нужно воспринимать критику как - добрые пожелания.
А ни как - "а его гавном обливают.".
Какова же была реакция на советы, на замечания;
Антоха74 пишет:
Да с чего вы все заладили слабо слабо, вам волю дай , вы бы ...
кто не будь на тракторе жсб,вольво и т.д видел поведенную стрелу?я думаю что нет.потому что люди думают как делают, а у нас на заводе не**ра никто не думает.кто то расказывал что на заводе метал не какой попало +термообработка, я конечно так и не понял что такое термообработка куна,а про метал какой попало, до 10мм не подразделяется.так что до 10 мм он весь какой попало!
Не видели потому что прежде чем делать проводят расчеты из чего и как делать. Хотя и на импортных тракторах иногда варить приходится, но это в основном из-за слабоумия наездников. На экскаваторе Камацу умудрились стрелу около цилиндра сломать.
На заводе КУН делают из гнутых профилей, поэтому проводят нормализацию и отпуск чтобы убрать напряжения. Если этого не делают, то это не завод, а самопал.
Кто сказал что до 10 мм вся сталь одинаковая? Про марки стали слышали?
Христос воскрес!!! С праздником .Иван если не трудно можно подробнее. Трактор весь раскидан двиг, мост, коробку ,закончил осталось покрасить и скомплектовать. У меня левая сторона лонжерона варена переварена, поэтому и заинтересовал вопрос.
Во истину воскрес! Отламывается обычно в местах где в лонжерон закручиваются болты. Вырезаешь болгаркой оторванное место, точишь втулку с внутренней резьбой м16, длинной около 70 мм, внешний диаметр по месту, смотря как отломилось и сколько вырезал, прикручиваешь лонжерон и втулку к трактору, обвариваешь на месте. У меня сейчас стоят оба новых лонжерона, сфоткать негде, но думаю должно быть понятно.
мужики возник вопрос по куну купили мы значит за дешево кун но у него есть один странный момент у него цилиндры на поворот ковша стоят вертикально под кабиной а дальше уже тягами до ковша.на вид кун не старый но ни каких опозновательных знаков на нем нет.хотелось бы узнать что это за модель как он в работе и может сразу переделать цилиндры ковша.так как использовать планируется его с землей щебенкой отсевом и песком
мужики возник вопрос по куну купили мы значит за дешево кун но у него есть один странный момент у него цилиндры на поворот ковша стоят вертикально под кабиной а дальше уже тягами до ковша.на вид кун не старый но ни каких опозновательных знаков на нем нет.хотелось бы узнать что это за модель как он в работе и может сразу переделать цилиндры ковша.так как использовать планируется его с землей щебенкой отсевом и песком
Лёха, привет, фото бы кинул, интересно посмотреть как там все устроено! Зачем чтото переделывать? Без разницы где целиндры стоят, если только тебе эстетически не по душе такой вид погрузчика, то это другое дело.
Лёха, привет, фото бы кинул, интересно посмотреть как там все устроено! Зачем чтото переделывать? Без разницы где целиндры стоят, если только тебе эстетически не по душе такой вид погрузчика, то это другое дело.
так вот дело в том что куча тяг из кругляка при нагрузке землей будут как мне кажется изгибаться.фото сейчас сделаю но кун еще не установлен полностью но думаю поймете что к чему
Даже так!!!! Я думал целиндры стоят точнее лежат на стрелах, а оно вон как, думаю не зачем не чего переделывать, раз все ест и работает, а там посмотришь как он себя поведёт, на врятли чтото с ним будет, потому как он же тебе достался целым, не где не чего не загнуто, логично?!
Даже так!!!! Я думал целиндры стоят точнее лежат на стрелах, а оно вон как, думаю не зачем не чего переделывать, раз все ест и работает, а там посмотришь как он себя поведёт, на врятли чтото с ним будет, потому как он же тебе достался целым, не где не чего не загнуто, логично?!
Полностью согласен, ничего ему не станется. А кун интересный, впервые такой вижу))
Фото как и обещал, правда ковш сейчас снят, стоят вилы.
Спасибо
всем привет! померил высоту, 3,16м.
Что то меня стрела на куне напрягает
чем она тебя напрягает?
Ковш мощный,а стрела как бы жидковата,и есть такой вариант,зачерпнуть груз одной стороной и стрелу поведёт.
Да с чего вы все заладили слабо слабо, вам волю дай вы бы с рельс сварили наверно.на заводском 4мм а тут 10мм.зил за морду подымал не повело.
Потому что и заводские ведет,как бы вы не старалися брать груз,а здесь самодельная стрела +ковш очень широкий.
согласен .вот зерно грузить самое то
Заводской с 4мм - нромозкий . Этот с десятки - не громозкий.
В чём логика???
Просто из чего было из того сделал. Я вот тоже когда делал хотел из нового делать но при цене 850р за метр швеллера. Простите это безумие. Легче купить просто кун на экскаватор не продают. Вы бы господа вместо критики сказали бы какие нибудь совет. Человек старался выложил на обсуждение а его гавном обливают.
по поводу громоздкий имеется не талщина метала и от 6мм особо большим не станет а прочность вырастет на 30%.а вот по поводу заводского у него в положений стоя на ровной поверхности ковш стоит на земле очень аккуратные копиры перегораживают пол лобового.факт?
кто не будь на тракторе жсб,вольво и т.д видел поведенную стрелу?я думаю что нет.потому что люди думают как делают, а у нас на заводе не**ра никто не думает.кто то расказывал что на заводе метал не какой попало +термообработка, я конечно так и не понял что такое термообработка куна,а про метал какой попало, до 10мм не подразделяется.так что до 10 мм он весь какой попало!
Это как посмотреть. Вам видется критека и не видятся советы.
Вот;
Это по вашему не советы???
Просто нужно воспринимать критику как - добрые пожелания.
А ни как - "а его гавном обливают.".
Какова же была реакция на советы, на замечания;
А вы говорите; - "Советы".
Не видели потому что прежде чем делать проводят расчеты из чего и как делать. Хотя и на импортных тракторах иногда варить приходится, но это в основном из-за слабоумия наездников. На экскаваторе Камацу умудрились стрелу около цилиндра сломать.
На заводе КУН делают из гнутых профилей, поэтому проводят нормализацию и отпуск чтобы убрать напряжения. Если этого не делают, то это не завод, а самопал.
Кто сказал что до 10 мм вся сталь одинаковая? Про марки стали слышали?
всем спасибо!
смотрите сдесь и выше пост 2000
https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/134693?page...
Иван красиво
. Как сами лонжероны на тракторе ,тоже юмз приобрел ,капиталю. Без куна никуда .
Лонжероны нормально, пока все целые. На них обычно ломает задние нижние крепления. Точишь втулки подлиннее, привариваешь и ходят дольше заводских.
Христос воскрес!!! С праздником .Иван если не трудно можно подробнее. Трактор весь раскидан двиг, мост, коробку ,закончил осталось покрасить и скомплектовать. У меня левая сторона лонжерона варена переварена, поэтому и заинтересовал вопрос.
Во истину воскрес! Отламывается обычно в местах где в лонжерон закручиваются болты. Вырезаешь болгаркой оторванное место, точишь втулку с внутренней резьбой м16, длинной около 70 мм, внешний диаметр по месту, смотря как отломилось и сколько вырезал, прикручиваешь лонжерон и втулку к трактору, обвариваешь на месте. У меня сейчас стоят оба новых лонжерона, сфоткать негде, но думаю должно быть понятно.
О, земляк, привет! Как работа продвигается? Кун сам делать хочешь?
мужики возник вопрос по куну купили мы значит за дешево кун но у него есть один странный момент у него цилиндры на поворот ковша стоят вертикально под кабиной а дальше уже тягами до ковша.на вид кун не старый но ни каких опозновательных знаков на нем нет.хотелось бы узнать что это за модель как он в работе и может сразу переделать цилиндры ковша.так как использовать планируется его с землей щебенкой отсевом и песком
Лёха, привет, фото бы кинул, интересно посмотреть как там все устроено! Зачем чтото переделывать? Без разницы где целиндры стоят, если только тебе эстетически не по душе такой вид погрузчика, то это другое дело.
так вот дело в том что куча тяг из кругляка при нагрузке землей будут как мне кажется изгибаться.фото сейчас сделаю но кун еще не установлен полностью но думаю поймете что к чему
на последнем фото подрисовал как ставится цилиндр
Даже так!!!! Я думал целиндры стоят точнее лежат на стрелах, а оно вон как,
думаю не зачем не чего переделывать, раз все ест и работает, а там посмотришь как он себя поведёт, на врятли чтото с ним будет, потому как он же тебе достался целым, не где не чего не загнуто, логично?!
он работал на зерне его ни разу в землю не втыкали.
Полностью согласен, ничего ему не станется. А кун интересный, впервые такой вижу))