Один из не многих людей, который так задается вопросом о моей женитьбе ))) Спасибо. Ценю. Ответ - еще не планировал. Нужно на ноги стать нормально, пока еще восстанавливаюсь, хотя и со стороны этого не заметишь, как мой напарник по борьбе говорил, он мазохист, я ему делаю болевой а тот не сдается.
Сам то как ? Как техника ? что там с Т-40АМ ? помогла ли перестановка дефлекторов ?
каких либо внятных возражений никто из них не предоставил .
А зачем! Ведь Т-40 и МТЗ уже равны в тяговом классе, т.е. 1,4
"rulja" пишет:
Класс 1,4 это 14кН, Т-40 выдает эти 14кН,это вам скажет любой учебник!
Такими темпами скоро дотянем до 2-го класса!!!
Как бы там не было,но он выдает 14кН и это ФАКТ,а дальше хоть ровняйте их в класе с МТЗ,хоть выше ставьте-это уже на ваше усмотрение,но ФАКТ остается ФАКТОМ!
Как бы там не было,но он выдает 14кН и это ФАКТ,а дальше хоть ровняйте их в класе с МТЗ,хоть выше ставьте-это уже на ваше усмотрение,но ФАКТ остается ФАКТОМ!
Как бы там не было,но он выдает 14кН и это ФАКТ,а дальше хоть ровняйте их в класе с МТЗ,хоть выше ставьте-это уже на ваше усмотрение,но ФАКТ остается ФАКТОМ!
Если быть точным то 11 кН на первой ( 6,90 км/ч ). А МТЗ-80 14 кН на 1; 2; 3; 4 передачах. А это от 2,50 км/ч до 8,90 км/ч. А 11 кН на 5-ой передаче ( 10,54 км/ч ).
Если быть точным то 11 кН на первой ( 6,90 км/ч ). А МТЗ-80 14 кН на 1; 2; 3; 4 передачах. А это от 2,50 км/ч до 8,90 км/ч. А 11 кН на 5-ой передаче ( 10,54 км/ч ).
Дт-75,свою троичку выдает при 5км/ч!-вопросы есть?
и какая скорость на таких гусях?т70 к примеру на узкой ходовой гораздо легче бежит чем на широкой.а тут ходовка от дтшки да и движки на двух тракторах разные-херня какаято получается при массовом производстве-может потому и завод закрылся что болтались как известный игридиент в проруби без видимых перспектив.
и какая скорость на таких гусях?т70 к примеру на узкой ходовой гораздо легче бежит чем на широкой.а тут ходовка от дтшки да и движки на двух тракторах разные-херня какаято получается при массовом производстве-может потому и завод закрылся что болтались как известный игридиент в проруби без видимых перспектив.
Руководство а самое главное государство не поддержало в трудную минуту, если бы мтз не поддерживали, давно бы закрыли.
и какая скорость на таких гусях?т70 к примеру на узкой ходовой гораздо легче бежит чем на широкой.а тут ходовка от дтшки да и движки на двух тракторах разные-херня какаято получается при массовом производстве-может потому и завод закрылся что болтались как известный игридиент в проруби без видимых перспектив.
Вот тут с Фином не соглашусь . Судя по всем фото да по откликам о РТМ завод многое делал и беда скорее (как Вовка заявил) в том что радикальные перемены пришлись на то время когда не хватило денег у завода а государство наше так и осталось (впрочем как и сегодня) в стороне .
В связи с этим вопрос к Вовке что же лтзековцы отказались от такого " превосходного "мотора в пользу жидкостника .
и какая скорость на таких гусях?т70 к примеру на узкой ходовой гораздо легче бежит чем на широкой.а тут ходовка от дтшки да и движки на двух тракторах разные-херня какаято получается при массовом производстве-может потому и завод закрылся что болтались как известный игридиент в проруби без видимых перспектив.
Вот тут с Фином не соглашусь . Судя по всем фото да по откликам о РТМ завод многое делал и беда скорее (как Вовка заявил) в том что радикальные перемены пришлись на то время когда не хватило денег у завода а государство наше так и осталось (впрочем как и сегодня) в стороне .
В связи с этим вопрос к Вовке что же лтзековцы отказались от такого " превосходного "мотора в пользу жидкостника .
Они от него не отказались, они расширили линейку тракторов. Трактора с воздушным были востребованы и также выпускались.
Алексей все было бы хорошо, если бы не ваши слова и изложение того что происходило по вашему мнению.
А ты Володь говори мне каждый раз что тебе не нравится ,я готов каждый раз извиняться лишь бы дойти наконец до истины .Прекратить этот спор раз и на всегда.
ВладимирТ-40АМ пишет:
Если хотите конструктивно вести диалог, пожалуйста!
Я только этого и хочу ,но конструктивный диалог в моем понимании это не высказывания типа "Кито не верит тот дурак " Ето факты и на мой взгляд видео это один из сильнейших аргументов которыми мы можем пользоваться в виртуальном споре .
ВладимирТ-40АМ пишет:
Вы видео сняли может и реальное, только есть много но, таких как состояние трактора, не работающая блокировка, гсв и т.д. Ну и где там равные условия ? Поэтому и возражений не было, а самое главное почему их не было, это потому что Т-40 без передка, поэтому он и не "влазит" в 1.4, а вот АМ-ка это способна сделать
Вот давайте разбираться . Ваши аргументы ;
Плохое состояние трактора .так?
Согласен но плохое в чем ? Он что чахнет ? Вон как лихо копает ,рулевое рулит гидравлика поднимает .Нет тормозов но это ведь не важно для такого рода испытаний . Или быть может мне его покрасить чтобы вы засчитали зачет ?
Дальше :
Нет блокировки .Да нет но и МТЗ пашет без нее . Так что мне видится что это не аргумент .
Теперь ГСВ ,это особенность конструкции МТЗ , и я думаю, что если сравнивать испытания на скорость движения задним ходом, МТЗ их проиграет и мою отмазку , мол де нет у МТЗ реверса вы не засчитаете . Так что тоже не аргумент . Да и потом в одном из споров Володя нам заявлял что ГСВ , Т-40АМ не нужен .Было?
Жду конструктивного диалога .
PS но вот такой аргумент как количество корпусов у плуга Володя почемуто не заметил .
Если тока по снегу В принципе на выходных это возможно, только нужно ли ? Скажите что земля не такая и т.д. и т.п.
Нужно Володя нужно если тебе конечно дорога истина .
Ну а на счет земли я тебе и сейчас скажу что она не такая . Да только это не важно все что тебе надо так это переплюнуть 4*2 ну или 4*4 с 2-40 из видео что я приводил с тырнету .Я думаю это вообще не проблема для той " серии " тракторов какая у тебя .
Алексей все было бы хорошо, если бы не ваши слова и изложение того что происходило по вашему мнению.
А ты Володь говори мне каждый раз что тебе не нравится ,я готов каждый раз извиняться лишь бы дойти наконец до истины .Прекратить этот спор раз и на всегда.
ВладимирТ-40АМ пишет:
Если хотите конструктивно вести диалог, пожалуйста!
Я только этого и хочу ,но конструктивный диалог в моем понимании это не высказывания типа "Кито не верит тот дурак " Ето факты и на мой взгляд видео это один из сильнейших аргументов которыми мы можем пользоваться в виртуальном споре .
ВладимирТ-40АМ пишет:
Вы видео сняли может и реальное, только есть много но, таких как состояние трактора, не работающая блокировка, гсв и т.д. Ну и где там равные условия ? Поэтому и возражений не было, а самое главное почему их не было, это потому что Т-40 без передка, поэтому он и не "влазит" в 1.4, а вот АМ-ка это способна сделать
Вот давайте разбираться . Ваши аргументы ;
Плохое состояние трактора .так?
Согласен но плохое в чем ? Он что чахнет ? Вон как лихо копает ,рулевое рулит гидравлика поднимает .Нет тормозов но это ведь не важно для такого рода испытаний . Или быть может мне его покрасить чтобы вы засчитали зачет ?
Дальше :
Нет блокировки .Да нет но и МТЗ пашет без нее . Так что мне видится что это не аргумент .
Теперь ГСВ ,это особенность конструкции МТЗ , и я думаю, что если сравнивать испытания на скорость движения задним ходом, МТЗ их проиграет и мою отмазку , мол де нет у МТЗ реверса вы не засчитаете . Так что тоже не аргумент . Да и потом в одном из споров Володя нам заявлял что ГСВ , Т-40АМ не нужен .Было?
Жду конструктивного диалога .
PS но вот такой аргумент как количество корпусов у плуга Володя почемуто не заметил .
Говори не говори но часто Алексей этого попросту не замечает, или же специально "выдирает куски" сообщений.
Примеры я привел самые простые. На счет состояния, да он может и не чахнет, но при этом на какой передаче? Если бы скорость была бы выше, была бы другая картина(на более высшей передаче). Рабочая блокировка на Т-40 позволила бы ему двигаться без дерганья, а учитывая что на мтз стоит гсв это "уровняло" бы их, хотя и это тоже нельзя совсем верным считать. По поводу гсв, я на видео не увидел как вы регулировали винт, то бишь переставляли его ниже или выше, если бы нашли точную настройку, гсв вам явно не нужен был бы. На счет того что не нравится, вот простейший пример, когда речь шла про гсв, я говорил за Т-40АМ, вы же уже это приписали к нынешнему видео. Не стыковка получается. И выше о необходимости речь шла а о том, чтобы технику в равные условия поставить. Вот такие вот замечания.
А на счет количества корпусов, уже выше об этом говорили, Т-40М не собирается влазить в 1.4, а вот для Т-40АМ, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60 мтз-икам придется "подвинуться". Как говорится в тесноте да не в обиде.
Если тока по снегу В принципе на выходных это возможно, только нужно ли ? Скажите что земля не такая и т.д. и т.п.
Нужно Володя нужно если тебе конечно дорога истина .
Ну а на счет земли я тебе и сейчас скажу что она не такая . Да только это не важно все что тебе надо так это переплюнуть 4*2 ну или 4*4 с 2-40 из видео что я приводил с тырнету .Я думаю это вообще не проблема для той " серии " тракторов какая у тебя .
Вот видите, уже за землю сказали, в принципе и как у вас землю найти можно, если знать какая у вас. А так могу на бывшие свои участки заехать, хотя и плодородного там мало.
Загонять плуг по "раму" будем или же на 26см ?
Если тока по снегу В принципе на выходных это возможно, только нужно ли ? Скажите что земля не такая и т.д. и т.п.
Нужно Володя нужно если тебе конечно дорога истина .
Ну а на счет земли я тебе и сейчас скажу что она не такая . Да только это не важно все что тебе надо так это переплюнуть 4*2 ну или 4*4 с 2-40 из видео что я приводил с тырнету .Я думаю это вообще не проблема для той " серии " тракторов какая у тебя .
какое вам видео снять какие характеристики глубина почва захват плуга? у меня получится снять так как ище плуги не отцеплял
Да факт да только "бумажный" .Вы можете перечислить условия тех испытаний?
Я тебе уже говорил,что Ты сам в примет ставишь бумажные данные,а именно называешь класс трактора!
Так что перечисли ты мне условия тех испытаний?
"фантом 2" пишет:
Нужно Володя нужно если тебе конечно дорога истина .
Истина в том что ты словоблуд,флудер и троль!-вот это истина!
Ты думаешь что я тебя за ручник упрекал?-да все просто:как доводы тех же сороководов для тебя пустое место!-так и я тебе обратку включил! но ты не учишся,а все потому что ты троль!-вот иди в соответствующие темы,которые ты тоже любитель посещать и троли там,а здесь оставь людей в покое! поверь,твое мнение для них,пустое место и ты никогда и не кому здесь не докажешь свою пустую "правоту"!
Истина в том что ты словоблуд,флудер и тролль!-вот это истина!!
Вот вроде бы наметился конструктивный диалог ,как вдруг один из восхвалителей выкидывает вот такие коленца .
Вот как по твоему Володя он не хочет меня обидеть, нет?
rulja пишет:
Ты думаешь что я тебя за ручник упрекал?-да все просто:как доводы тех же сороководов для тебя пустое место!-так и я тебе обратку включил
И что ? Я привел тебе факты из которых видна несостоятельность твоих обвинений .
rulja пишет:
ты никогда и не кому здесь не докажешь свою пустую "правоту"!
Вот пожалуйста ,дело не в объективности а в тупой личной неприязни .
С вами Руслан я думаю нам больше говорить не о чем .
какое вам видео снять какие характеристики глубина почва захват плуга? у меня получится снять так как ище плуги не отцеплял
Все просто ,плуг 3-35,глубина 26 (замер после прохода ) ,второй проход ( видна регулировка в продольной плоскости ) ну и чтоб пыль не летела (хотя я думаю это сегодня не актуально ,и так сыро .)Ну гляньте мое видео и тупо повторите .
какое вам видео снять какие характеристики глубина почва захват плуга? у меня получится снять так как ище плуги не отцеплял
Все просто ,плуг 3-35,глубина 26 (замер после прохода ) ,второй проход ( видна регулировка в продольной плоскости ) ну и чтоб пыль не летела (хотя я думаю это сегодня не актуально ,и так сыро .)Ну гляньте мое видео и тупо повторите .
Вот видите, уже за землю сказали, в принципе и как у вас землю найти можно, если знать какая у вас. А так могу на бывшие свои участки заехать, хотя и плодородного там мало.
Загонять плуг по "раму" будем или же на 26см ?
Примеры я привел самые простые. На счет состояния, да он может и не чахнет, но при этом на какой передаче? Если бы скорость была бы выше, была бы другая картина(на более высшей передаче).
Скорость была третья ,куда выше ? Чтоб быстрей зарывался ?
ВладимирТ-40АМ пишет:
Рабочая блокировка на Т-40 позволила бы ему двигаться без дерганья, а учитывая что на мтз стоит гсв это "уровняло" бы их хотя и это тоже нельзя совсем верным считать.
Возможно но работа на постоянной включенной блокировке не есть норма .(Уукого там барабаны то обрезало?).Иначе она бы включалась рычагом . ,
ВладимирТ-40АМ пишет:
По поводу гсв, я на видео не увидел как вы регулировали винт, то бишь переставляли его ниже или выше, если бы нашли точную настройку, гсв вам явно не нужен был бы.
Прочитав вот это я делаю вывод о том что Володя по сей день плохо представляет что такое ГСВ .Что же касаемо механического догружателя ,здесь я к сожалению неопровержимых доказательств предоставить не могу(нужна съемка в двоем.) Если поверите на слово то на МТЗ ( мало важно, ГСВ при МДСВ на верхнем отверстии ,на песчаной почве ,при максимуме догрузки,в загонке поднимает плуг вплоть до полного выглубления.) среднее отверстие ,на Т40 максимум догрузки Ставить вверх не вижу смысла.. ,
ВладимирТ-40АМ пишет:
На счет того что не нравится, вот простейший пример, когда речь шла про гсв, я говорил за Т-40АМ, вы же уже это приписали к нынешнему видео. Не стыковка получается.
Принимается частично .Значит для 4*4 ГСВ не нужен ,так?
ВладимирТ-40АМ пишет:
И выше о необходимости речь шла а о том, чтобы технику в равные условия поставить. Вот такие вот замечания.
Здесь не принимается условия (как то почва и глубина) одинаковые .Никто не виноват что сорокет не имеет должного оборудования .(А он ведь самый лучшей и такой недостаток )
ВладимирТ-40АМ пишет:
А на счет количества корпусов, уже выше об этом говорили, Т-40М не собирается влазить в 1.4, а вот для Т-40АМ,
А вот здесь можно я разделю раз такой случай предоставился ,Володя нам заявлял что " Т40АМ лучший трактор 20века".Как же быть теперь вот с этим?
ВладимирТ-40АМ пишет:
-55, ЛТЗ-60 мтз-икам придется "подвинуться". :
или сии трактора были представителями 21 века ?Или быть может они хуже сорокета?
Один из не многих людей, который так задается вопросом о моей женитьбе ))) Спасибо. Ценю. Ответ - еще не планировал. Нужно на ноги стать нормально, пока еще восстанавливаюсь, хотя и со стороны этого не заметишь, как мой напарник по борьбе говорил, он мазохист, я ему делаю болевой а тот не сдается.
Сам то как ? Как техника ? что там с Т-40АМ ? помогла ли перестановка дефлекторов ?
та по техоньку) пока не спалил. я на нем за осень если дня 2-3 катался и то хорошо все время на комбайне сеял на нем наемник
Как бы там не было,но он выдает 14кН и это ФАКТ,а дальше хоть ровняйте их в класе с МТЗ,хоть выше ставьте-это уже на ваше усмотрение,но ФАКТ остается ФАКТОМ!
Намек понял. В общем будем контролировать его))
А у нас уже снег обещали, а я еще плуг не снимал
А ведь в начале он выдавал 9 кН...
В начале это когда ? даже Т-40м выдает 11.
Если быть точным то 11 кН на первой ( 6,90 км/ч ). А МТЗ-80 14 кН на 1; 2; 3; 4 передачах. А это от 2,50 км/ч до 8,90 км/ч. А 11 кН на 5-ой передаче ( 10,54 км/ч ).
Дт-75,свою троичку выдает при 5км/ч!-вопросы есть?
Так есть и "гусли"
и какая скорость на таких гусях?т70 к примеру на узкой ходовой гораздо легче бежит чем на широкой.а тут ходовка от дтшки да и движки на двух тракторах разные-херня какаято получается при массовом производстве-может потому и завод закрылся что болтались как известный игридиент в проруби без видимых перспектив.
Руководство а самое главное государство не поддержало в трудную минуту, если бы мтз не поддерживали, давно бы закрыли.
Вот тут с Фином не соглашусь . Судя по всем фото да по откликам о РТМ завод многое делал и беда скорее (как Вовка заявил) в том что радикальные перемены пришлись на то время когда не хватило денег у завода а государство наше так и осталось (впрочем как и сегодня) в стороне .
В связи с этим вопрос к Вовке что же лтзековцы отказались от такого " превосходного "мотора в пользу жидкостника .
Нук покажи нам хоть как 4*4 с двушкой идет по глубине как у меня на видео .Ну пожалуйста
Да факт да только "бумажный" .Вы можете перечислить условия тех испытаний?
Они от него не отказались, они расширили линейку тракторов. Трактора с воздушным были востребованы и также выпускались.
Если тока по снегу
В принципе на выходных это возможно, только нужно ли ? Скажите что земля не такая и т.д. и т.п.
А ты Володь говори мне каждый раз что тебе не нравится ,я готов каждый раз извиняться лишь бы дойти наконец до истины .Прекратить этот спор раз и на всегда.
Я только этого и хочу ,но конструктивный диалог в моем понимании это не высказывания типа "Кито не верит тот дурак " Ето факты и на мой взгляд видео это один из сильнейших аргументов которыми мы можем пользоваться в виртуальном споре .
Вот давайте разбираться . Ваши аргументы ;
Плохое состояние трактора .так?
Согласен но плохое в чем ? Он что чахнет ? Вон как лихо копает ,рулевое рулит гидравлика поднимает .Нет тормозов но это ведь не важно для такого рода испытаний . Или быть может мне его покрасить чтобы вы засчитали зачет ?
Дальше :
Нет блокировки .Да нет но и МТЗ пашет без нее . Так что мне видится что это не аргумент .
Теперь ГСВ ,это особенность конструкции МТЗ , и я думаю, что если сравнивать испытания на скорость движения задним ходом, МТЗ их проиграет и мою отмазку , мол де нет у МТЗ реверса вы не засчитаете . Так что тоже не аргумент . Да и потом в одном из споров Володя нам заявлял что ГСВ , Т-40АМ не нужен .Было?
Жду конструктивного диалога .
PS но вот такой аргумент как количество корпусов у плуга Володя почемуто не заметил .
Нужно Володя нужно если тебе конечно дорога истина .
Ну а на счет земли я тебе и сейчас скажу что она не такая . Да только это не важно все что тебе надо так это переплюнуть 4*2 ну или 4*4 с 2-40 из видео что я приводил с тырнету .Я думаю это вообще не проблема для той " серии " тракторов какая у тебя .
Говори не говори но часто Алексей этого попросту не замечает, или же специально "выдирает куски" сообщений.
Примеры я привел самые простые. На счет состояния, да он может и не чахнет, но при этом на какой передаче? Если бы скорость была бы выше, была бы другая картина(на более высшей передаче). Рабочая блокировка на Т-40 позволила бы ему двигаться без дерганья, а учитывая что на мтз стоит гсв это "уровняло" бы их, хотя и это тоже нельзя совсем верным считать. По поводу гсв, я на видео не увидел как вы регулировали винт, то бишь переставляли его ниже или выше, если бы нашли точную настройку, гсв вам явно не нужен был бы. На счет того что не нравится, вот простейший пример, когда речь шла про гсв, я говорил за Т-40АМ, вы же уже это приписали к нынешнему видео. Не стыковка получается. И выше о необходимости речь шла а о том, чтобы технику в равные условия поставить. Вот такие вот замечания.
А на счет количества корпусов, уже выше об этом говорили, Т-40М не собирается влазить в 1.4, а вот для Т-40АМ, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60 мтз-икам придется "подвинуться". Как говорится в тесноте да не в обиде.
Вот видите, уже за землю сказали, в принципе и как у вас землю найти можно, если знать какая у вас. А так могу на бывшие свои участки заехать, хотя и плодородного там мало.
Загонять плуг по "раму" будем или же на 26см ?
какое вам видео снять какие характеристики глубина почва захват плуга? у меня получится снять так как ище плуги не отцеплял
Я тебе уже говорил,что Ты сам в примет ставишь бумажные данные,а именно называешь класс трактора!
Так что перечисли ты мне условия тех испытаний?
Истина в том что ты словоблуд,флудер и троль!-вот это истина!
Ты думаешь что я тебя за ручник упрекал?-да все просто:как доводы тех же сороководов для тебя пустое место!-так и я тебе обратку включил! но ты не учишся,а все потому что ты троль!-вот иди в соответствующие темы,которые ты тоже любитель посещать и троли там,а здесь оставь людей в покое! поверь,твое мнение для них,пустое место и ты никогда и не кому здесь не докажешь свою пустую "правоту"!
Руслан ты не еврей часом?
Вот вроде бы наметился конструктивный диалог ,как вдруг один из восхвалителей выкидывает вот такие коленца .
Вот как по твоему Володя он не хочет меня обидеть, нет?
И что ? Я привел тебе факты из которых видна несостоятельность твоих обвинений .
Вот пожалуйста ,дело не в объективности а в тупой личной неприязни .
С вами Руслан я думаю нам больше говорить не о чем .
Все просто ,плуг 3-35,глубина 26 (замер после прохода ) ,второй проход ( видна регулировка в продольной плоскости ) ну и чтоб пыль не летела (хотя я думаю это сегодня не актуально ,и так сыро .)Ну гляньте мое видео и тупо повторите .
у меня только 2-35 имеется в наличие
Володя ты видео смотрел ?
Тема была супер .Просто взяли и
не в обиду ВладимирТ-40АМ.
Скорость была третья ,куда выше ? Чтоб быстрей зарывался ?
Возможно но работа на постоянной включенной блокировке не есть норма .(Уукого там барабаны то обрезало?).Иначе она бы включалась рычагом . ,
Прочитав вот это я делаю вывод о том что Володя по сей день плохо представляет что такое ГСВ .Что же касаемо механического догружателя ,здесь я к сожалению неопровержимых доказательств предоставить не могу(нужна съемка в двоем.) Если поверите на слово то на МТЗ ( мало важно, ГСВ при МДСВ на верхнем отверстии ,на песчаной почве ,при максимуме догрузки,в загонке поднимает плуг вплоть до полного выглубления.) среднее отверстие ,на Т40 максимум догрузки Ставить вверх не вижу смысла.. ,
Принимается частично .Значит для 4*4 ГСВ не нужен ,так?
Здесь не принимается условия (как то почва и глубина) одинаковые .Никто не виноват что сорокет не имеет должного оборудования .(А он ведь самый лучшей и такой недостаток
)
А вот здесь можно я разделю раз такой случай предоставился ,Володя нам заявлял что " Т40АМ лучший трактор 20века".Как же быть теперь вот с этим?
или сии трактора были представителями 21 века ?Или быть может они хуже сорокета?
Я думаю Володя нам все же снимет . Но если хотите можете и вы .
Потерпи те уж пожалуйста , глядишь в этот раз поставим точку в споре раз и навсегда .Я лично, только этого и хочу .