вопрос такой никто ниделал - может видел самодельний сервомеханизм удерживающий ричаг сцепления а то у меня пружина стоит а ето уви нето в магазинах нету (посравнению с переключателем ВОМа он такой или нет)
Привет!Знакомый поставил на МТЗ-80 корзину сцепления(нового образца) скотил трактор нормально,но всё что-то зажало.В чём причина?
пусть пробует провернуть -ключом или за маховик монтажкой.после раскатывает и то место где на среднке чиркануто протачивает болгаркой,там справа по ходу трактора выступ в кожухе-вот он и цепляет за корзину нового образца.
Привет!Знакомый поставил на МТЗ-80 корзину сцепления(нового образца) скотил трактор нормально,но всё что-то зажало.В чём причина?
нужно в промежутке болгарить прорези .корзина цепляет за кожух промежутки в нутри.береш корзину ,когда раскатанный двигатель с промежуткой,одеваеш ее какбы на место только на промежутку и прокручиваешь она нарисует на корпусе промеж.где надо за болгарить .все удачи.это если корзина нового образца ,на старый трактор.
"pavel.bolshakov.79@mail.ru" wrote:
начал чистить цэнтрифугу а форсунок нет хотел сверлить думал на заводе забыли это сделать. разобрал ее и понял она и без форсунок не плохо работает
так она такая стоит-полнопоточная-весь поток масла идёт через центрифугу в масляную магистраль.слива в поддон через форсунки нет-всё в магистраль.
Просто я впервые вижу такую.эта и работает безшумно
Привет!Знакомый поставил на МТЗ-80 корзину сцепления(нового образца) скотил трактор нормально,но всё что-то зажало.В чём причина?
нужно в промежутке болгарить прорези .корзина цепляет за кожух промежутки в нутри.береш корзину ,когда раскатанный двигатель с промежуткой,одеваеш ее какбы на место только на промежутку и прокручиваешь она нарисует на корпусе промеж.где надо за болгарить .все удачи.это если корзина нового образца ,на старый трактор.
начал чистить цэнтрифугу а форсунок нет хотел сверлить думал на заводе забыли это сделать. разобрал ее и понял она и без форсунок не плохо работает
На д-240 центрифуга с внутренним приводом ротора и без форсунок (отверстия, придающие вращательный момент ротору расположены внутри). На Д-50 центрифуга с наружним приводом ротора и форсунками.
Привет!Знакомый поставил на МТЗ-80 корзину сцепления(нового образца) скотил трактор нормально,но всё что-то зажало.В чём причина?
не так давно подгонял корзину нового образца вот фото где болгарил задевало болтами на 8 которыми крепится пластина фиксатор и регулировочным болтом лапки, снимал примерно мм 2-3 а вообще у всех по разному сцепление работает без нареканий только немного педаль туже
Привет!Знакомый поставил на МТЗ-80 корзину сцепления(нового образца) скотил трактор нормально,но всё что-то зажало.В чём причина?
не так давно подгонял корзину нового образца вот фото где болгарил задевало болтами на 8 которыми крепится пластина фиксатор и регулировочным болтом лапки, снимал примерно мм 2-3 а вообще у всех по разному сцепление работает без нареканий только немного педаль туже
Бобруйский завод выпускает карзины для мтз 80 в них 6 пружин. мог 3 снять. я так и сделал не буксует всё окей.
Бобруйский завод выпускает карзины для мтз 80 в них 6 пружин. мог 3 снять. я так и сделал не буксует всё окей.
но это смотря что делать на тракторе .и когда останится пол диска на тракторе будет буксовать точно и при малых нагрузках.а так есть возможность сточить диск почти до конца .когда накладок остается немного он и при малых нагрузках буксует с 9 пружинами
Приветствую всех форумчан!Ребята дайте кто нибудь дельный совет по перебортовке заднего колеса на мтз ,никогда с этим не сталкивался ,а тут пришлось.Нужно заменить покрышку.Если можно в подробностях поэтапно,как полному дилетанту.))Заранее благодарю всех откликнувшихся!!!
Приветствую всех форумчан!Ребята дайте кто нибудь дельный совет по перебортовке заднего колеса на мтз ,никогда с этим не сталкивался ,а тут пришлось.Нужно заменить покрышку.Если можно в подробностях поэтапно,как полному дилетанту.))Заранее благодарю всех откликнувшихся!!!
Слышал пословицу: лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, я бы на твоем месте кого нибудь попросил, на первый раз.
Несколько советов можно дать: начинаешь бор тировать от соска, и заканчиваешь бор тировать до соска, и не придави камеру монтировкой, когда наденешь камеру на диск привяжи сосок к шпилечным дыркам, так будет просче или накрути засчитный колпачок обратной стороной, но никогда не используй этот колпачок в эксплуатации трактора.
Приветствую всех форумчан!Ребята дайте кто нибудь дельный совет по перебортовке заднего колеса на мтз ,никогда с этим не сталкивался ,а тут пришлось.Нужно заменить покрышку.Если можно в подробностях поэтапно,как полному дилетанту.))Заранее благодарю всех откликнувшихся!!!
спустите колесо и проедьте взад вперёд пару метров чтобы покрышка слезла с посадочного места.далее навеской вывесить колесо,подставить упор,подставку под мост,чулок и разбортовать колесо
"Шапран Валера" пишет:
начинаешь бор тировать от соска, и заканчиваешь бор тировать до соска, и не придави камеру монтировкой,
бывает что не всегда внутренняя сторона отходит-кусок 50-75 уголка и кувалда отбивают резину с диска достаточно быстро.снимать колесо с трактора нет нужды-лишняя трата сил и времени.разбирается просто как на велике.достаточно двух трёх монтировок по полметра-стандартные автомобильные.
"Шапран Валера" пишет:
когда наденешь камеру на диск привяжи сосок к шпилечным дыркам, так будет просче или накрути засчитный колпачок обратной стороной, но никогда не используй этот колпачок в эксплуатации трактора.
камеру мучше сразу отцентровать и закрутить "колокольчик-пластмассовый или латуневый.ещё до установки камеры приварите к диску кусок трубы(кардан от газона ,жигулей космича-хороший материал для этого) для защиты соска-если нет(на новых дисках уже идут с защитой).после сборки накачать колесо и в путь.
ещё до установки камеры приварите к диску кусок трубы(кардан от газона ,жигулей космича-хороший материал для этого) для защиты соска-если нет(на новых дисках уже идут с защитой).
да вот эту защиту на сосок очень желательно и в грязи спасет сосок
я как то в темноте отломил сосок, был без защиты, на малой кабине бардачек на крыле, вот ногой наступил когда нужно было в бардачке кое что найти и как зишипело, пришлось с поля лететь на пределе возможностей успел, возле дома уже колесо сдулось
.ещё до установки камеры приварите к диску кусок трубы(кардан от газона ,жигулей космича-хороший материал для этого) для защиты соска
Вот этот совет очень дельный.И вообще заднее колесо очень легко собирается и разбирается,потому,что большой диаметр посадочный.Чем он больше,тем легче вся процедура происходит.
я вообще не снимаю заднее колесо бортирую на месте мне так легче. меня дедок один научил15 лет назад.ставите колесо сисей к верху вешайне покрышку..на низ (где бортик)ставите полено и слегка разок кувалдой через полено.и все дома .40 минут одно колесо неспеша.собираю колесо без мантировок
пусть пробует провернуть -ключом или за маховик монтажкой.после раскатывает и то место где на среднке чиркануто протачивает болгаркой,там справа по ходу трактора выступ в кожухе-вот он и цепляет за корзину нового образца.
нужно в промежутке болгарить прорези .корзина цепляет за кожух промежутки в нутри.береш корзину ,когда раскатанный двигатель с промежуткой,одеваеш ее какбы на место только на промежутку и прокручиваешь она нарисует на корпусе промеж.где надо за болгарить .все удачи.это если корзина нового образца ,на старый трактор.
поставил бачок и нагреватель
вот из за чего снимал кпп
начал чистить цэнтрифугу а форсунок нет
хотел сверлить думал на заводе забыли это сделать. разобрал ее и понял она и без форсунок не плохо работает
так она такая стоит-полнопоточная-весь поток масла идёт через центрифугу в масляную магистраль.слива в поддон через форсунки нет-всё в магистраль.
Просто я впервые вижу такую.эта и работает безшумно
Паша,ну как впечатления от подогревателя?
Спасибо!Так и сделаем.
хорошо греет .когда проверял он -1 до 60 подемает за 30 минут.в мороз думаю будет медленнее .
На д-240 центрифуга с внутренним приводом ротора и без форсунок (отверстия, придающие вращательный момент ротору расположены внутри). На Д-50 центрифуга с наружним приводом ротора и форсунками.
мужики может кто сталкивался: обломило вал сошки после шлиц т.е там где стоит сошка! что можно сделать? другой вал отдельно можно поставить?
вал ГУР ? Если вал ГУР то можно, верхнею крышку ГУР снимаеш, вал вытягиваещ.
да вертикальный вал гур! меня интересует сверху зацепление не нарушится с другим валом!?
не так давно подгонял корзину нового образца вот фото где болгарил задевало болтами на 8 которыми крепится пластина фиксатор и регулировочным болтом лапки, снимал примерно мм 2-3 а вообще у всех по разному сцепление работает без нареканий только немного педаль туже
там с однои стороны реика поршеня и с другои червяк, на реике есть метка, механизм зацепления с вала снимается, одеваещ на другои вал, и собираещ.
Бобруйский завод выпускает карзины для мтз 80 в них 6 пружин. мог 3 снять. я так и сделал не буксует всё окей.
но это смотря что делать на тракторе .и когда останится пол диска на тракторе будет буксовать точно и при малых нагрузках.а так есть возможность сточить диск почти до конца .когда накладок остается немного он и при малых нагрузках буксует с 9 пружинами
кто -нибудь ставил чешскую поршневую на мтз?как она себя показала?
Приветствую всех форумчан!Ребята дайте кто нибудь дельный совет по перебортовке заднего колеса на мтз ,никогда с этим не сталкивался ,а тут пришлось.Нужно заменить покрышку.Если можно в подробностях поэтапно,как полному дилетанту.))Заранее благодарю всех откликнувшихся!!!
Слышал пословицу: лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, я бы на твоем месте кого нибудь попросил, на первый раз.
Несколько советов можно дать: начинаешь бор тировать от соска, и заканчиваешь бор тировать до соска, и не придави камеру монтировкой, когда наденешь камеру на диск привяжи сосок к шпилечным дыркам, так будет просче или накрути засчитный колпачок обратной стороной, но никогда не используй этот колпачок в эксплуатации трактора.
Судя по стоимости подшипников, качество метала у них хорошие.
Есть корзины в которых в нутри больших стоят маленькие пружины,в крайних а средняя одна.
спустите колесо и проедьте взад вперёд пару метров чтобы покрышка слезла с посадочного места.далее навеской вывесить колесо,подставить упор,подставку под мост,чулок и разбортовать колесо
бывает что не всегда внутренняя сторона отходит-кусок 50-75 уголка и кувалда отбивают резину с диска достаточно быстро.снимать колесо с трактора нет нужды-лишняя трата сил и времени.разбирается просто как на велике.достаточно двух трёх монтировок по полметра-стандартные автомобильные.
камеру мучше сразу отцентровать и закрутить "колокольчик-пластмассовый или латуневый.ещё до установки камеры приварите к диску кусок трубы(кардан от газона ,жигулей космича-хороший материал для этого) для защиты соска-если нет(на новых дисках уже идут с защитой).после сборки накачать колесо и в путь.
да вот эту защиту на сосок очень желательно и в грязи спасет сосок
успел, возле дома уже колесо сдулось
я как то в темноте отломил сосок, был без защиты, на малой кабине бардачек на крыле, вот ногой наступил когда нужно было в бардачке кое что найти и как зишипело, пришлось с поля лететь на пределе возможностей
Вот этот совет очень дельный.И вообще заднее колесо очень легко собирается и разбирается,потому,что большой диаметр посадочный.Чем он больше,тем легче вся процедура происходит.
/
я вообще не снимаю заднее колесо бортирую на месте мне так легче. меня дедок один научил15 лет назад.ставите колесо сисей к верху вешайне покрышку..на низ (где бортик)ставите полено и слегка разок кувалдой через полено.и все дома .40 минут одно колесо неспеша.собираю колесо без мантировок
Это на аватарке что ли ?Летите с поля на" пределе возможностей"Вроде светло, а говорите в темноте...Или по светлому,в этот раз, тоже наступили?
а если серьезно- сися к верху- сися внизу-к верху смотрит,или сися кверху-с верха висит?Понял что начинается сборка снизу- значит сосок вверху(так)?