В первом посте каждой темы, в левом нижнем углу есть кнопочка "Добавить в ленту". Жмяк на неё и на тему подписан.
С её же помощью можно удалить из ленты ненужные темы.
Всю тему прочёл. У меня родной хорошо работает. На сухом грунте на месте не поворачивает а на ходу пальцами легко. Проблемы были, разбирал ,ремкомплект менял. Вот установили дозатор и на этом остановились. А дальше можно ГУРУ громоздкую целиком выкинуть и с авто подобрать. Может кто прошёл сей модерн? Не с легковых конечно, скажем с пятитонных минигрузов.
Всю тему прочёл. У меня родной хорошо работает. На сухом грунте на месте не поворачивает а на ходу пальцами легко. Проблемы были, разбирал ,ремкомплект менял. Вот установили дозатор и на этом остановились. А дальше можно ГУРУ громоздкую целиком выкинуть и с авто подобрать. Может кто прошёл сей модерн? Не с легковых конечно, скажем с пятитонных минигрузов.
Всю тему прочёл. У меня родной хорошо работает. На сухом грунте на месте не поворачивает а на ходу пальцами легко. Проблемы были, разбирал ,ремкомплект менял. Вот установили дозатор и на этом остановились. А дальше можно ГУРУ громоздкую целиком выкинуть и с авто подобрать. Может кто прошёл сей модерн? Не с легковых конечно, скажем с пятитонных минигрузов.
Всю тему прочёл. У меня родной хорошо работает. На сухом грунте на месте не поворачивает а на ходу пальцами легко. Проблемы были, разбирал ,ремкомплект менял. Вот установили дозатор и на этом остановились. А дальше можно ГУРУ громоздкую целиком выкинуть и с авто подобрать. Может кто прошёл сей модерн? Не с легковых конечно, скажем с пятитонных минигрузов.
Всю тему прочёл. У меня родной хорошо работает. На сухом грунте на месте не поворачивает а на ходу пальцами легко. Проблемы были, разбирал ,ремкомплект менял. Вот установили дозатор и на этом остановились. А дальше можно ГУРУ громоздкую целиком выкинуть и с авто подобрать. Может кто прошёл сей модерн? Не с легковых конечно, скажем с пятитонных минигрузов.
Спасибо за ссылки. На буржуйских авто (на VW T4 к примеру) аккуратно без лишнего всего громоздкого конструировано. Понимаю, на тракторе в разы прочнее надо- не те условия эксплуатации. Мысли есть когда- нибудь место ГУРУ и масляного бака с возд. фильтром (их развернуть) и освободить для установки лебёдки и чтоб глушитель не мешал собрать ссуженный кун. Скоро дело не дойдёт, конечно. Больше времени уходит на семью и стройку. На технику время получается уделить только если необходимо. Всё занятное что на форуме нахожу всё скачиваю для лучших времён.
Вот и мой вариант. Дозатор Д100, запитан через через делитель потока. Вот ток одна проблемка, на месте крутиться легко, а вот на ходу тяжело, и чем выше скорость тем труднее, в чем может быть проблема?
Возможно в движении оборотов не хватает. Попробуйте не передачу повышать а газку добавить.[/quote]
Нет,все равно на месте крутиться а на ходу хоть на высоких оборотах хоть на холостых туго. Отверстие в клапане сделал на 4,навеска хуже руль такой же.
Трактор с передком,когда включается он то вообще хуже чем с родным мертвым гуром становится. Еще в клапане деления потока дырочку делал аж на 5, навеска встала, а руль так же,ток дозатор горячим стал. Может быть сам дозатор мертвый? А то сейчас новому то доверия никакого...
Может быть сам дозатор мертвый? А то сейчас новому то доверия никакого...
Иvан пишет:
Слив(обратку) с дозатора надо сразу в бак. У Вас вроде бы на колонку идёт.
На месте же все работает. Либо мост прихватывает. либо что маловероятно при движении подклинивают цапфы поворотные или опорные подшипники. до установки дозатора такой проблемы не было? цапфы давно мазали?
Привет форумчане. Хочу поделиться фотоотчетом по разборке Могилевского гидроруля д100 . Причина ремонта - тяжелый руль с момента покупки и установки на трактор .НШ новый, клапан потока исправен. Как выяснил причина - тугие икс-образные пружинки (на фото), я их разгибал и заедание звездочки на торце гидроруля - лечится затяжкой болтов с меньшим усилием . При сборке обратите внимание на положение деталей на последних двух фотках .
Может быть сам дозатор мертвый? А то сейчас новому то доверия никакого...
Иvан пишет:
Слив(обратку) с дозатора надо сразу в бак. У Вас вроде бы на колонку идёт.
На месте же все работает. Либо мост прихватывает. либо что маловероятно при движении подклинивают цапфы поворотные или опорные подшипники. до установки дозатора такой проблемы не было? цапфы давно мазали?
Ревизия с заменой опорных подшипников осенью(зиму трактор стоял),после этого на родном гуре заметно лучше руль стал
Перепроверь подключение.В ГУРе клапан перепускной то хоть убрал?НШ в каком состоянии и какой 32/50?И зря отверстие в клапане увеличил.Его и того что есть с головой хватает.
Подключен правильно,из гура все вытащил,дырки на сквозь,нш-32 новый летом ставил. Хочу сейчас с цилиндром на мосту попробовать,может в корпусе поршень закусывает на ходу,потому что толкал я его туда очень туго.
Подключен правильно,из гура все вытащил,дырки на сквозь,нш-32 новый летом ставил. Хочу сейчас с цилиндром на мосту попробовать,может в корпусе поршень закусывает на ходу,потому что толкал я его туда очень туго.
посмотри на странице 37 там фото отчет о моей переделке там все компактно и ничто ничему не мешает.
Почему на ходу сильно разматывает передние колеса . Трактор Т 40
Подпишусь.
В первом посте каждой темы, в левом нижнем углу есть кнопочка "Добавить в ленту". Жмяк на неё и на тему подписан.
С её же помощью можно удалить из ленты ненужные темы.
Всю тему прочёл. У меня родной хорошо работает. На сухом грунте на месте не поворачивает а на ходу пальцами легко. Проблемы были, разбирал ,ремкомплект менял. Вот установили дозатор и на этом остановились. А дальше можно ГУРУ громоздкую целиком выкинуть и с авто подобрать. Может кто прошёл сей модерн? Не с легковых конечно, скажем с пятитонных минигрузов.
C ЗИЛов же ставят. Ремонт ГУР трактора Т-40 И с мерседеса где-то встречался насколько помню..
Где то в YouTube случайно попалось видео с рулевой колонкой от МТЗ,только вот названия не запомнил.
Это? http://www.youtube.com/watch?v=jHtd-i6COk4
Спасибо за ссылки. На буржуйских авто (на VW T4 к примеру) аккуратно без лишнего всего громоздкого конструировано. Понимаю, на тракторе в разы прочнее надо- не те условия эксплуатации. Мысли есть когда- нибудь место ГУРУ и масляного бака с возд. фильтром (их развернуть) и освободить для установки лебёдки и чтоб глушитель не мешал собрать ссуженный кун. Скоро дело не дойдёт, конечно. Больше времени уходит на семью и стройку. На технику время получается уделить только если необходимо. Всё занятное что на форуме нахожу всё скачиваю для лучших времён.
Вот и мой вариант. Дозатор Д100, запитан через через делитель потока. Вот ток одна проблемка, на месте крутиться легко, а вот на ходу тяжело, и чем выше скорость тем труднее, в чем может быть проблема?
А если стоя на месте добавлять оборотов двигателя,то как рулит?Так же,как и при движении?
на месте одинаково что на холостых что на оборотах, гидравлика работает отлично,даже рычаги отшибает,хотя раньше не отшибало и масло не греется
вазможна это блакировка
Возможно в движении оборотов не хватает. Попробуйте не передачу повышать а газку добавить.
Возможно в движении оборотов не хватает. Попробуйте не передачу повышать а газку добавить.[/quote]
Нет,все равно на месте крутиться а на ходу хоть на высоких оборотах хоть на холостых туго. Отверстие в клапане сделал на 4,навеска хуже руль такой же.
А трактор с передком? Бывает колеса подхватывают на ходу.
Трактор с передком,когда включается он то вообще хуже чем с родным мертвым гуром становится. Еще в клапане деления потока дырочку делал аж на 5, навеска встала, а руль так же,ток дозатор горячим стал. Может быть сам дозатор мертвый? А то сейчас новому то доверия никакого...
Слив(обратку) с дозатора надо сразу в бак. У Вас вроде бы на колонку идёт.
Какая связь?
Не факт, у меня через колонку идет и проблем никаких, одни положительные эмоции
На месте же все работает. Либо мост прихватывает. либо что маловероятно при движении подклинивают цапфы поворотные или опорные подшипники. до установки дозатора такой проблемы не было? цапфы давно мазали?
Может все-таки дозатор
?
Ревизия с заменой опорных подшипников осенью(зиму трактор стоял),после этого на родном гуре заметно лучше руль стал
ну как вариант попробывать с одного колеса крестовину снять.
Перепроверь подключение.В ГУРе клапан перепускной то хоть убрал?НШ в каком состоянии и какой 32/50?И зря отверстие в клапане увеличил.Его и того что есть с головой хватает.
Подключен правильно,из гура все вытащил,дырки на сквозь,нш-32 новый летом ставил. Хочу сейчас с цилиндром на мосту попробовать,может в корпусе поршень закусывает на ходу,потому что толкал я его туда очень туго.
vehxfkrf пишет:
если плохо видно могу выслать оригинальные схемы
Прошу выслать оригинальные схемы на мыло quaschckin@yandex.ru
Заранее благодарен
Ну что там . Причина нашлась?