.с радиусом разворота проблемма,с гидравликой он больше стал,что можно сделать?
__________________
Да и я о том же, я думаю нужно отсоединив цилиндр измерить, длинну хода тяги от крайних точек, и подобрав цилиндр с не меньшим вылетом штока, установить его в другой плоскости, тоисть пониже тяги, одним концом к чулку, а другим прямо к тяге.
Блин нагородил, и сам бы не понял если бы читал, ну по другому не умею.
Я думаю так ставить, хотя это предварительно, начинаешь цеплять вылазит то о чём даже не подозревал.
.с радиусом разворота проблемма,с гидравликой он больше стал,что можно сделать?
__________________
Да и я о том же, я думаю нужно отсоединив цилиндр измерить, длинну хода тяги от крайних точек, и подобрав цилиндр с не меньшим вылетом штока, установить его в другой плоскости, тоисть пониже тяги, одним концом к чулку, а другим прямо к тяге.
Блин нагородил, и сам бы не понял если бы читал, ну по другому не умею.
Я думаю так ставить, хотя это предварительно, начинаешь цеплять вылазит то о чём даже не подозревал.
так цилиндр я заводской поставил с мтз,у них тоже радиус большой,в один раз на трассе не может развернуться как и я
нужно отсоединив цилиндр измерить, длинну хода тяги от крайних точек, и подобрав цилиндр с не меньшим вылетом штока, установить его в другой плоскости, тоисть пониже тяги,
Доброго времени суток! Огромная просьба, у кого есть схема переделки штатного гура с дозатором. Скинте пожалуйста. vasya.v.i@yandex.ru или vasya_v.i@mail.ru. За ранее спасибо.
Вот у Ивана дельная фотка для Лео, чем ближе к балке на рычаге прицепить шток цилиндра тем меньше будет радиус поворота, но для этого их нужно разместить в разных плоскостях, ну типа тяга выше цилиндр ниже, и при этом не перестараться.
Сам написал, сам и поправлю, у неведущего переднего моста тяги расположены снизу, потому так как на фото не получится, на мой взгляд остаётся один выход, шток крепить прямо к тяге.
Пришлите кто-нибудь кому не сложно на sayyymmman@yandex.ru схему подключения дозатора на Т40ам и где что нужно переделывать (желательно с фото), и что мне для этого надо купить, для переделки рулевой? (Цилиндр, дозатор -сотка, 4 шланга,) и вот что еще надо купить или не надо ничего? заранее спасибо
Подскажите как расчитать гидрообъемное рулевое.Ставлю на Ниссан,рулевой цилиндр думаю с ЛТЗ55 двухштоковый.Какой дозатор? нужен какой насос?
Также думаю бортовые редуктора поставить от Т40,может у кого есть б у?куплю. А то как то накладно 4 новых покупать
Всем доброго дня! Прочитав всю ветку посвященную рулевому Т40, так и не понял какой в идеале дозатор установить на свой Т40 для переделки стандартного ГУРа, покупать собираюсь новый такой как "гидроруль ХУ-120-10/1" на прикрепленном фото, т.к. возможности подобрать б/у не имею, в продаже видел дозаторы рабочим объемом на 85 см.куб., 100 см.куб., и 120 см.куб.. Какого объема приобретать, что бы управление было похоже на управление со стандартным ГУРом ?
Разница в количестве оборотов руля от упора до упора . Этот литраж для переделки ШТАТНОГО ГУРа . При установке нештатного гидроцилиндра в рулевую трапецию гидроруль нужно подбирать отдельно
Разница в количестве оборотов руля от упора до упора . Этот литраж для переделки ШТАТНОГО ГУРа . При установке нештатного гидроцилиндра в рулевую трапецию гидроруль нужно подбирать отдельно
ну тогда тем более не вижу разницы,количество оборотов не очень существенная вещь и на скорость не влияет как говорится,значит лучше взять тот что дешевле.Правда привыкнуть трудно,с моим дозатором реакция на руль бешеная,и чтоб повернуть от упора до упора цилиндра,рулевое колесо даже полного оборота не делает,иногда удобно,а на трассе сложновато немного,но привык.
Всем доброго дня! Прочитав всю ветку посвященную рулевому Т40, так и не понял какой в идеале дозатор установить на свой Т40 для переделки стандартного ГУРа, покупать собираюсь новый такой как "гидроруль ХУ-120-10/1" на прикрепленном фото, т.к. возможности подобрать б/у не имею, в продаже видел дозаторы рабочим объемом на 85 см.куб., 100 см.куб., и 120 см.куб.. Какого объема приобретать, что бы управление было похоже на управление со стандартным ГУРом ?
У меня стоит 85 литровый по оборотам как мне кажется точно так же как с родной рулевой
По ходу поиска нужного девайса возникают вопросы:
Вот нашел в продаже "Насос дозатор ХУ-85-0/1 | Гидроруль ХУ-85-0/1 с блоком клапанов", есть просто ""Насос дозатор ХУ-85-0/1 ", вид на фотографии такой же как и "с блоком клапанов", есть отдельно блок клапанов, или вот Насос-дозатор ( Гидроруль ) Д100-14.20-02 (синий), непонятно с блоком клапанов...или нет, или еще Д 100-10.16 (черные под шлиц), кто знает, они с клапанами внутри или нет? нужны эти клапана или нет? ибо на многих выложенных сюда фотографиях переделанного рулевого есть дозаторы с блоком клапанов, есть без... что брать, на что обращать внимание?
Бери Могилёвский Д-100 (он самый дешевый по магазинам ) и шлицевой валик к нему - неошибешся . Блок клапанов это перепускной и противоударные клапана на дозаторах старого исполнения . В этом все есть
Привет форумчанам!!! Подскажите пожалуйста, подойдет ли на Т-40 насос дозатор на 125 литров(производитель Елец)? НШ 32-10 уже купил,но еще не поставил. Достаточно ли одного гидробака? Скиньте пожалуйста схему переделки ГУРа с размерами на gorshunov.andrey@mail.ru . Заранее благодарен!!!
Привет форумчанам!!! Подскажите пожалуйста, подойдет ли на Т-40 насос дозатор на 125 литров(производитель Елец)? НШ 32-10 уже купил,но еще не поставил. Достаточно ли одного гидробака? Скиньте пожалуйста схему переделки ГУРа с размерами на gorshunov.andrey@mail.ru . Заранее благодарен!!!
а зачем тебе ещё один насос?Дозатор подключается в место тех шлангов которые на рулевую колонку идут.
Привет форумчанам!!! Подскажите пожалуйста, подойдет ли на Т-40 насос дозатор на 125 литров(производитель Елец)? НШ 32-10 уже купил,но еще не поставил. Достаточно ли одного гидробака? Скиньте пожалуйста схему переделки ГУРа с размерами на gorshunov.andrey@mail.ru . Заранее благодарен!!!
Алексей, спасибо, схему с размерами переделки ГУРа получил, нш 32-10 установил,
гидравлика супер , рулевое управление тоже зашибись .
А пока воюем с отцом по поводу модернизирования поршня , в принципе, меня устраивает рулевое, отец 40-го года рождения до установки нш 32-10 с куном не
ездил , а теперь без проблем, спасибо за помощь!!!
Да и я о том же, я думаю нужно отсоединив цилиндр измерить, длинну хода тяги от крайних точек, и подобрав цилиндр с не меньшим вылетом штока, установить его в другой плоскости, тоисть пониже тяги, одним концом к чулку, а другим прямо к тяге.
Блин нагородил, и сам бы не понял если бы читал, ну по другому не умею.
Я думаю так ставить, хотя это предварительно, начинаешь цеплять вылазит то о чём даже не подозревал.
так цилиндр я заводской поставил с мтз,у них тоже радиус большой,в один раз на трассе не может развернуться как и я
Доброго времени суток! Огромная просьба, у кого есть схема переделки штатного гура с дозатором. Скинте пожалуйста.
vasya.v.i@yandex.ru или vasya_v.i@mail.ru. За ранее спасибо.
Вот у Ивана дельная фотка для Лео, чем ближе к балке на рычаге прицепить шток цилиндра тем меньше будет радиус поворота, но для этого их нужно разместить в разных плоскостях, ну типа тяга выше цилиндр ниже, и при этом не перестараться.
Сам написал, сам и поправлю, у неведущего переднего моста тяги расположены снизу, потому так как на фото не получится, на мой взгляд остаётся один выход, шток крепить прямо к тяге.
Пришлите кто-нибудь кому не сложно на sayyymmman@yandex.ru схему подключения дозатора на Т40ам и где что нужно переделывать (желательно с фото), и что мне для этого надо купить, для переделки рулевой? (Цилиндр, дозатор -сотка, 4 шланга,) и вот что еще надо купить или не надо ничего? заранее спасибо
Подскажите как расчитать гидрообъемное рулевое.Ставлю на Ниссан,рулевой цилиндр думаю с ЛТЗ55 двухштоковый.Какой дозатор? нужен какой насос?
Также думаю бортовые редуктора поставить от Т40,может у кого есть б у?куплю. А то как то накладно 4 новых покупать
Вот закончил переделку рулевого)
Всем доброго дня! Прочитав всю ветку посвященную рулевому Т40, так и не понял какой в идеале дозатор установить на свой Т40 для переделки стандартного ГУРа, покупать собираюсь новый такой как "гидроруль ХУ-120-10/1" на прикрепленном фото, т.к. возможности подобрать б/у не имею, в продаже видел дозаторы рабочим объемом на 85 см.куб., 100 см.куб., и 120 см.куб.. Какого объема приобретать, что бы управление было похоже на управление со стандартным ГУРом ?
Спрашивай такой как стоит на МТЗ, я не помню какой у него объём, но по оборотам руля получилось то же самое.
Если без КУНа то 100 литровый , а под КУН 125 . Ездил на обоих.
в чём разница?у меня 250-й стоит.
Разница в количестве оборотов руля от упора до упора . Этот литраж для переделки ШТАТНОГО ГУРа . При установке нештатного гидроцилиндра в рулевую трапецию гидроруль нужно подбирать отдельно
ну тогда тем более не вижу разницы,количество оборотов не очень существенная вещь и на скорость не влияет как говорится,значит лучше взять тот что дешевле.Правда привыкнуть трудно,с моим дозатором реакция на руль бешеная,и чтоб повернуть от упора до упора цилиндра,рулевое колесо даже полного оборота не делает,иногда удобно,а на трассе сложновато немного,но привык.
У меня стоит 85 литровый по оборотам как мне кажется точно так же как с родной рулевой
+100.Тоже 85 и по оборотам практически аналогично ГУРу.
Спасибо всем за ответы, значит буду искать 85 или 100
По ходу поиска нужного девайса возникают вопросы:
что брать, на что обращать внимание?
Вот нашел в продаже "Насос дозатор ХУ-85-0/1 | Гидроруль ХУ-85-0/1 с блоком клапанов", есть просто ""Насос дозатор ХУ-85-0/1 ", вид на фотографии такой же как и "с блоком клапанов", есть отдельно блок клапанов, или вот Насос-дозатор ( Гидроруль ) Д100-14.20-02 (синий), непонятно с блоком клапанов...или нет, или еще Д 100-10.16 (черные под шлиц), кто знает, они с клапанами внутри или нет? нужны эти клапана или нет? ибо на многих выложенных сюда фотографиях переделанного рулевого есть дозаторы с блоком клапанов, есть без...
Бери Могилёвский Д-100 (он самый дешевый по магазинам ) и шлицевой валик к нему - неошибешся . Блок клапанов это перепускной и противоударные клапана на дозаторах старого исполнения . В этом все есть
Мне попадался ДОНовский НД-85 дешевле (5600р) от Д-100(6500р) и валик не нужен.
Привет форумчанам!!! Подскажите пожалуйста, подойдет ли на Т-40 насос дозатор на 125 литров(производитель Елец)?
НШ 32-10 уже купил,но еще не поставил. Достаточно ли одного гидробака? Скиньте пожалуйста схему переделки ГУРа с размерами на gorshunov.andrey@mail.ru . Заранее благодарен!!!
а зачем тебе ещё один насос?Дозатор подключается в место тех шлангов которые на рулевую колонку идут.
Kostomar скинь пожалуйста схему переделки ГУРа с размерами, на gorshunov.andrey@mail.ru заранее благодарен.
Я не владею данной информацией. Вам нужен Алексей vehxfkrf.
бачок лутше сделать отдельно
хочу добится хорошой работы гидравлики и рулевого управления.
Алексей, спасибо, схему с размерами переделки ГУРа получил, нш 32-10 установил,
, рулевое управление тоже зашибись 
.
гидравлика супер
А пока воюем с отцом по поводу модернизирования поршня , в принципе, меня устраивает рулевое, отец 40-го года рождения до установки нш 32-10 с куном не
ездил , а теперь без проблем, спасибо за помощь!!!
вот и отлично. а что хотите модернизировать на поршне?
Не плохой вариант переделки на гору с ЮМЗ балкой. http://lvov.lv.slando.ua/obyavlenie/traktor-t-40-ID7Use5.html#0a68c15323