теперь к делу
перелопатил форум даже писал о своей проблеме,но вы меня дружно проигнорировали кроме двух человек,им спасибо. выкинули фотки с креплением гц.долгодумал как сделать глянул и решился. правда в процессе изготовления выяснилось(товарищ работает в гостехнадзоре) что сварных швов в рулевом управлении быть не должно. пришлось походу делать сошку и крепление литыми с помощью холодной сварки.все собрал работает однако УХ ТЫ!!!(РУССКИЙ ОТВЕТ АМЕРИКАНСКОМУ ВАУ) не произошло.руль действительно мягкий поворачивает легко даже с полным ковшом но только если поворачиваеш медленно захочешь побыстрей туго по моему мнению это изза того что отверстие в поршеньке в клапане потока очень маленькое а дозер на 125 исправить это планирую установкой дополнительного насоса зиловского например.еще смущает что от края до края 4.5 оборота .вот фотоотчет.жду от вас отзывы взгляд со стороны и адекватная критика не помешает.
пришлось походу делать сошку и крепление литыми с помощью холодной сварки.
иш какой хитрый-литьё освоил.
И кого обманываем. сами себя. Ладно если в пахате оторвет, а если на дороге да с прицепом. Все правила написаны кровью. Если уж варить то с соблюдением технологии и соответствующими электродами.
здравствуйте. короче хотел сменить сальник на дозаторе orsta у сенокосилки е302 при разборе выпал шарик теперь не знаю куда его вставить в какую из дырочек кто знает помогите собрать
а то первый раз замужем не знаю как варить.то же самое можно сказать про любую самоделку/переделку на форуме все прекрасно это понимают и однако делают и ездят, а что делать?порой такие самоделки ходят дольше заводского
а то первый раз замужем не знаю как варить.то же самое можно сказать про любую самоделку/переделку на форуме все прекрасно это понимают и однако делают и ездят, а что делать?порой такие самоделки ходят дольше заводского
Ну Вы просили высказать мнение, я высказал. Но больше всего задело отношение к этому форумчан. Не дай бог, но если кого из знакомых или родственников снесет трактор у которого лопнула такая вот сварка, заговорят по другому. Это во первых. Во вторых, не ставлю под сомнение ваше навыки сварщика и уверен Вы знаете какие взять электроды для данного шва и у Вас в запасе видов 10 для легированых и обычных сталей для нагруженых и не нагруженых соединений, соединений подверженых ударным нагрузкам. Кроме того Вы знаете как снять напряжение в металле после сварки.
И у меня приварено так-же, и отрывало по сварке. Правда колёса были по раму в грязи при этом. А если 6-ой и по ровной дороге с максимальной скоростью под 30 км\ч то не оторвётся.
И у меня приварено так-же, и отрывало по сварке. Правда колёса были по раму в грязи при этом. А если 6-ой и по ровной дороге с максимальной скоростью под 30 км\ч то не оторвётся.
По встречке фура, на своей полосе яма в асфальте с крутыми краями, а в прицепе тонны 4 груза. Какой думаете удар будет. Выдержит сварка?
И у меня приварено так-же, и отрывало по сварке. Правда колёса были по раму в грязи при этом. А если 6-ой и по ровной дороге с максимальной скоростью под 30 км\ч то не оторвётся.
По встречке фура, на своей полосе яма в асфальте с крутыми краями, а в прицепе тонны 4 груза. Какой думаете удар будет. Выдержит сварка?
а гур думаете выдержит . гур своей надежность тоже не блещет всякое в жизни может случится
И у меня приварено так-же, и отрывало по сварке. Правда колёса были по раму в грязи при этом. А если 6-ой и по ровной дороге с максимальной скоростью под 30 км\ч то не оторвётся.
По встречке фура, на своей полосе яма в асфальте с крутыми краями, а в прицепе тонны 4 груза. Какой думаете удар будет. Выдержит сварка?
а гур думаете выдержит . гур своей надежность тоже не блещет всякое в жизни может случится
Только если, не дай бог, ДТП будет с пострадавшими за самовольное изменение конструкции да еще и использовании несертифицированых деталей можно получить по полной, не считая угрызений совести и сомнений "а если бы не сварка"
И у меня приварено так-же, и отрывало по сварке. Правда колёса были по раму в грязи при этом. А если 6-ой и по ровной дороге с максимальной скоростью под 30 км\ч то не оторвётся.
По встречке фура, на своей полосе яма в асфальте с крутыми краями, а в прицепе тонны 4 груза. Какой думаете удар будет. Выдержит сварка?
а гур думаете выдержит . гур своей надежность тоже не блещет всякое в жизни может случится
Только если, не дай бог, ДТП будет с пострадавшими за самовольное изменение конструкции да еще и использовании несертифицированых деталей можно получить по полной, не считая угрызений совести и сомнений "а если бы не сварка"
ето все понятно гур ето уже отжиток прошлого нужно стремится к лутшему с дозаторо пока что я одни плюси наблюдаю особено после установки на трактор кун . а варить нужно так что бы был уверен
И у меня приварено так-же, и отрывало по сварке. Правда колёса были по раму в грязи при этом. А если 6-ой и по ровной дороге с максимальной скоростью под 30 км\ч то не оторвётся.
По встречке фура, на своей полосе яма в асфальте с крутыми краями, а в прицепе тонны 4 груза. Какой думаете удар будет. Выдержит сварка?
бывает блины от полуосей отрывает то что стоит сварку 4 см по кругу. я согласен если варенно полуавтоматом не в один заход с проваром корня шва и с предыдущим прогревом и то наверно еще и усилил.
Привет ребята вот какраз к вашему разговору, сегодня сломал и хорошо что наместе крутил, а еслибы в транспорте самодел канечно но отходил 5 лет кстати сломалось не посварке а вцелом месте потому ,что лопнуло,сделано из сошки цапфы
А сегодня купил всё с магазина заводское,что бы непортить нервы.
Привет ребята вот какраз к вашему разговору, сегодня сломал и хорошо что наместе крутил, а еслибы в транспорте самодел канечно но отходил 5 лет кстати сломалось не посварке а вцелом месте потому ,что лопнуло,сделано из сошки цапфы [изображение] [изображение] [изображение]
А сегодня купил всё с магазина заводское,что бы непортить нервы.
Я ж говорю Все правила написаны кровью, какими бы они не казались глупыми, черезмерными, занудными. До меня дошло когда чуть не посадил своего монтера на 6000 В. Вроде бы простая схема эл.установки с 2 сторон отключили УВН проверить нет, включить заземление хлопотно. Но все же решили включить т.к. кабель, вдруг заряд остался. А там не заряд а 6000В. Пока на свободной вахте были схему переделали. Теперь монтеры УВН за спиной носят, как ниньзя меч. И перед использованием проверяют даже если для этого на соседнюю опору залесть надо.
Приветствую всех,у меня возник вопрос.Своей рулевой доволен,но пришла пора ставить передок,раздобыл наконец,взял вместе с дозатором панелью и всеми потрохами что к мосту,только мост лтз,отличается здорово от сороковки.Пружин нет,и поменьше выглядит,кто сталкивался скажите,не зря купил?без передка намучился по горло.хочу вместе с рулём дозатор поставить,чтоб с карданчиком не мучиться.
Наконец то поставил и я дозатор! Много было проблем - на поршне кромка раскололась ещё во время работы, исцарапало весь цилиндр. Я его и лудил, и паял, и шлифовал... Не скажу, что как новый стал, но загладились царапины нормально.
Валик со шлицами не нашел, нарезал сам из отрезка винта, что внутри поршня стоял.
Все работает. Спасибо за идею!
Наконец то поставил и я дозатор! Много было проблем - на поршне кромка раскололась ещё во время работы, исцарапало весь цилиндр. Я его и лудил, и паял, и шлифовал... Не скажу, что как новый стал, но загладились царапины нормально.
Валик со шлицами не нашел, нарезал сам из отрезка винта, что внутри поршня стоял.
Все работает. Спасибо за идею!
Сварки то нет?Заварить бы кронштейн не помешало,а то может подвести на дороге,это же рулевое,с ним шутить не льзя!!!
теперь к делу
перелопатил форум даже писал о своей проблеме,но вы меня дружно проигнорировали кроме двух человек,им спасибо. выкинули фотки с креплением гц.долгодумал как сделать глянул и решился. правда в процессе изготовления выяснилось(товарищ работает в гостехнадзоре) что сварных швов в рулевом управлении быть не должно. пришлось походу делать сошку и крепление литыми с помощью холодной сварки.все собрал работает однако УХ ТЫ!!!(РУССКИЙ ОТВЕТ АМЕРИКАНСКОМУ ВАУ) не произошло.руль действительно мягкий поворачивает легко даже с полным ковшом но только если поворачиваеш медленно захочешь побыстрей туго по моему мнению это изза того что отверстие в поршеньке в клапане потока очень маленькое а дозер на 125 исправить это планирую установкой дополнительного насоса зиловского например.еще смущает что от края до края 4.5 оборота .вот фотоотчет.жду от вас отзывы взгляд со стороны и адекватная критика не помешает.
иш какой хитрый-литьё освоил.
Ищёбы каталожный номер нужно написать
.Молодец суперово зделано 
И кого обманываем. сами себя. Ладно если в пахате оторвет, а если на дороге да с прицепом. Все правила написаны кровью. Если уж варить то с соблюдением технологии и соответствующими электродами.
здравствуйте. короче хотел сменить сальник на дозаторе orsta у сенокосилки е302 при разборе выпал шарик теперь не знаю куда его вставить в какую из дырочек кто знает помогите собрать
Не уверен на 100 ,по моему он находится в самом глубоком отверстии ,в которое вкручивается один единственный не стандартный длинный болт....
Да,точно так,есть там такое отверстие.Но там нет сальников,там только кольца.
Не,но на подаренном мне Яугеном дозаторе,стоит похожее на усиленный сальник уплотнение а на том,что покупал в магазине- похоже нет(не разбирал)......
а то первый раз замужем не знаю как варить.то же самое можно сказать про любую самоделку/переделку на форуме все прекрасно это понимают и однако делают и ездят, а что делать?порой такие самоделки ходят дольше заводского
Ну Вы просили высказать мнение, я высказал. Но больше всего задело отношение к этому форумчан. Не дай бог, но если кого из знакомых или родственников снесет трактор у которого лопнула такая вот сварка, заговорят по другому. Это во первых. Во вторых, не ставлю под сомнение ваше навыки сварщика и уверен Вы знаете какие взять электроды для данного шва и у Вас в запасе видов 10 для легированых и обычных сталей для нагруженых и не нагруженых соединений, соединений подверженых ударным нагрузкам. Кроме того Вы знаете как снять напряжение в металле после сварки.
День добрый! У меня разорвало шланг при поворачивания на право. почему то не сработал предохранительный клапан.
И у меня приварено так-же, и отрывало по сварке. Правда колёса были по раму в грязи при этом. А если 6-ой и по ровной дороге с максимальной скоростью под 30 км\ч то не оторвётся.
По встречке фура, на своей полосе яма в асфальте с крутыми краями, а в прицепе тонны 4 груза. Какой думаете удар будет. Выдержит сварка?
а гур думаете выдержит . гур своей надежность тоже не блещет всякое в жизни может случится
Только если, не дай бог, ДТП будет с пострадавшими за самовольное изменение конструкции да еще и использовании несертифицированых деталей можно получить по полной, не считая угрызений совести и сомнений "а если бы не сварка"
ето все понятно гур ето уже отжиток прошлого нужно стремится к лутшему с дозаторо пока что я одни плюси наблюдаю особено после установки на трактор кун . а варить нужно так что бы был уверен
бывает блины от полуосей отрывает то что стоит сварку 4 см по кругу. я согласен если варенно полуавтоматом не в один заход с проваром корня шва и с предыдущим прогревом и то наверно еще и усилил.
Привет ребята вот какраз к вашему разговору, сегодня сломал
и хорошо что наместе крутил, а еслибы в транспорте 
самодел канечно но отходил 5 лет кстати сломалось не посварке а вцелом месте потому ,что лопнуло,сделано из сошки цапфы 
А сегодня купил всё с магазина заводское,что бы непортить нервы.
Мог из-за сварки металл ослабнуть.
Да дела!
Я ж говорю Все правила написаны кровью, какими бы они не казались глупыми, черезмерными, занудными. До меня дошло когда чуть не посадил своего монтера на 6000 В. Вроде бы простая схема эл.установки с 2 сторон отключили УВН проверить нет, включить заземление хлопотно. Но все же решили включить т.к. кабель, вдруг заряд остался. А там не заряд а 6000В. Пока на свободной вахте были схему переделали. Теперь монтеры УВН за спиной носят, как ниньзя меч. И перед использованием проверяют даже если для этого на соседнюю опору залесть надо.
Приветствую всех,у меня возник вопрос.Своей рулевой доволен,но пришла пора ставить передок,раздобыл наконец,взял вместе с дозатором панелью и всеми потрохами что к мосту,только мост лтз,отличается здорово от сороковки.Пружин нет,и поменьше выглядит,кто сталкивался скажите,не зря купил?без передка намучился по горло.хочу вместе с рулём дозатор поставить,чтоб с карданчиком не мучиться.
Получается что так,весь инет перелопатил,никто не продаёт,а тут всё сразу и за 19 р.счастье привалило.
Наконец то поставил и я дозатор! Много было проблем - на поршне кромка раскололась ещё во время работы, исцарапало весь цилиндр. Я его и лудил, и паял, и шлифовал... Не скажу, что как новый стал, но загладились царапины нормально.
Валик со шлицами не нашел, нарезал сам из отрезка винта, что внутри поршня стоял.
Все работает. Спасибо за идею!
Неужели болгаркой ?
Да, болгаркой.
Обратку пустите через гур.Вал сошки будет смазыватся.
Поршень полюбому пропускает на смазку хватит.