Подогнали хреновины от фиговинок. Надо ставить буит не пропадать же добру. А гуры в запасе для переделки есть
Серёга от чего такие приблуды?
От комбайна нива. Схема по подключению на первой странице темы
Сергей сам дозатор как я понял просто масло может гонят в один или в другой штуцер да? А сколько он давить может. Я к тому если его использовать на пресс и избавится от распреда. Менять направление вращения двигателя и цилиндр будет подниматься или опускаться
Думаю будет работать , даже очень интереснная идея - много к чему можно приспособить ...
Нашол описание. При 60 оборотах в минуту дозатор выдаёт 15-20 кгс/ см2. маловато, и 123 см3 за оборот. Надо пробовать как будет работать от Эл.двигателя
[quote=Владимир казах
Для информации дозатор 160 под цилиндр 63мм диаметр поршня,30мм диаметр штока.100 дозатор 50мм диаметр поршня,25 мм диаметр штока
За инфу спасибо,мне проще сделать сгуром как в начале темы[/quote]
Каждый выбирает оптимальный вариант
Всем привет. Надписей на дозаторе не разобрать, мне говорили, что штуцер ближе к валу это слив, а штуцер ближе к задней части это вход с насоса. Когда проверял на работоспособность я так и подключал, но вал вращался туго. Щас вот хотел промыть дозатор, налил в штуцера соляры и покрутил вал, какого было моё удивление, когда дозатор всосал солярку с ближнего к валу штуцера (то есть со слива), а в штуцере, где должен был быть вход с насоса соляра даже не шелохнулась. Может меня дезинформировали? Что будет, если перепутать шланги на слив и вход? Ссыкотно проверять))
Всем привет. Надписей на дозаторе не разобрать, мне говорили, что штуцер ближе к валу это слив, а штуцер ближе к задней части это вход с насоса. Когда проверял на работоспособность я так и подключал, но вал вращался туго. Щас вот хотел промыть дозатор, налил в штуцера соляры и покрутил вал, какого было моё удивление, когда дозатор всосал солярку с ближнего к валу штуцера (то есть со слива), а в штуцере, где должен был быть вход с насоса соляра даже не шелохнулась. Может меня дезинформировали? Что будет, если перепутать шланги на слив и вход? Ссыкотно проверять))
Всем привет. Надписей на дозаторе не разобрать, мне говорили, что штуцер ближе к валу это слив, а штуцер ближе к задней части это вход с насоса. Когда проверял на работоспособность я так и подключал, но вал вращался туго. Щас вот хотел промыть дозатор, налил в штуцера соляры и покрутил вал, какого было моё удивление, когда дозатор всосал солярку с ближнего к валу штуцера (то есть со слива), а в штуцере, где должен был быть вход с насоса соляра даже не шелохнулась. Может меня дезинформировали? Что будет, если перепутать шланги на слив и вход? Ссыкотно проверять))
Ничё не будет. У меня такой же, методом научного тыка выяснил где что. Попозже посмотрю что куда подходит
Я свой дозатор на проф пригодность проверял подключил к нему гидро целиндр.С заду тр -ра подал давление(штуцера которые подключаем на телегу) Включил подачу на распреде,и давай крутить.Кстати очень удобная веш для пресса.
Как лучше состыковать два вала? Токарка завтра и послезавтра не работает, переходную втулку выточить не получится. Вал дозатора 25мм, рулевой кардан 20мм. В раздумьях, как проще и крепче
Как лучше состыковать два вала? Токарка завтра и послезавтра не работает, переходную втулку выточить не получится. Вал дозатора 25мм, рулевой кардан 20мм. В раздумьях, как проще и крепче
Я приваривал к родному кардану дозатора к т-40.Или т-40 ро сверлить 25мм и сделать на дозаторе болгаркой,если вал длинноват
Как лучше состыковать два вала? Токарка завтра и послезавтра не работает, переходную втулку выточить не получится. Вал дозатора 25мм, рулевой кардан 20мм. В раздумьях, как проще и крепче
Если чтобы просто проверить работу, можно попробовать толстостенным патрубком соединить(если валы близко) и хомутами зажать.
Как лучше состыковать два вала? Токарка завтра и послезавтра не работает, переходную втулку выточить не получится. Вал дозатора 25мм, рулевой кардан 20мм. В раздумьях, как проще и крепче
Я приваривал к родному кардану дозатора к т-40.Или т-40 ро сверлить 25мм и сделать на дозаторе болгаркой,если вал длинноват
Тоже хотел просверлить, да на 25 сверла нет, придётся купить на будущее. Я видимо тоже заварю просто, завтра утром посмотрим, может придумаю что-нибудь))
Всем привет. Надписей на дозаторе не разобрать, мне говорили, что штуцер ближе к валу это слив, а штуцер ближе к задней части это вход с насоса. Когда проверял на работоспособность я так и подключал, но вал вращался туго. Щас вот хотел промыть дозатор, налил в штуцера соляры и покрутил вал, какого было моё удивление, когда дозатор всосал солярку с ближнего к валу штуцера (то есть со слива), а в штуцере, где должен был быть вход с насоса соляра даже не шелохнулась. Может меня дезинформировали? Что будет, если перепутать шланги на слив и вход? Ссыкотно проверять))
Всем привет. Надписей на дозаторе не разобрать, мне говорили, что штуцер ближе к валу это слив, а штуцер ближе к задней части это вход с насоса. Когда проверял на работоспособность я так и подключал, но вал вращался туго. Щас вот хотел промыть дозатор, налил в штуцера соляры и покрутил вал, какого было моё удивление, когда дозатор всосал солярку с ближнего к валу штуцера (то есть со слива), а в штуцере, где должен был быть вход с насоса соляра даже не шелохнулась. Может меня дезинформировали? Что будет, если перепутать шланги на слив и вход? Ссыкотно проверять))
тот что от вала где руль цепляеться ето выход а ближе к середине нижний вход. с обратной стороны право лево.
Вал новый делал ,штатный оставил на всяку бяку.Прут 20мм.
Я тоже решил оставить родной кардан нетронутым. Подточил вал дозатора, чтобы заходил в крестовину руля и все. Подключил все шланги, установил дозатор на место. Осталось систему прокачать и завести. Интересно, насосу каюк не придёт, если он без масла поработает, пока всё не прокачает? Я пробовал стартером только покрутить, но насос давление не развивает, видимо оборотов не хватает. Бачок насоса поставил отдельно, соединил шлангом. Сделал переходники/тройники, не знаю как назвать
Вал новый делал ,штатный оставил на всяку бяку.Прут 20мм.
Я тоже решил оставить родной кардан нетронутым. Подточил вал дозатора, чтобы заходил в крестовину руля и все. Подключил все шланги, установил дозатор на место. Осталось систему прокачать и завести. Интересно, насосу каюк не придёт, если он без масла поработает, пока всё не прокачает? Я пробовал стартером только покрутить, но насос давление не развивает, видимо оборотов не хватает. Бачок насоса поставил отдельно, соединил шлангом. Сделал переходники/тройники, не знаю как назвать
Вал новый делал ,штатный оставил на всяку бяку.Прут 20мм.
Я тоже решил оставить родной кардан нетронутым. Подточил вал дозатора, чтобы заходил в крестовину руля и все. Подключил все шланги, установил дозатор на место. Осталось систему прокачать и завести. Интересно, насосу каюк не придёт, если он без масла поработает, пока всё не прокачает? Я пробовал стартером только покрутить, но насос давление не развивает, видимо оборотов не хватает. Бачок насоса поставил отдельно, соединил шлангом. Сделал переходники/тройники, не знаю как назвать
Мне вал токарь подточил под родной кардан. Проточку под болт сам болгаркой сделал. Щас жалею, надо было под мтзовский делать, он 350 рублей стоит а родной 900.
Насос без масла работать не будет, оно туда из гидробака поступает. Если бак сухой тогда да, за минуту его спалить можно. А чтоб из системы весь воздух выгнать достаточно раз пять руль от упора до упора прокрутить.
Нашол описание. При 60 оборотах в минуту дозатор выдаёт 15-20 кгс/ см2. маловато, и 123 см3 за оборот. Надо пробовать как будет работать от Эл.двигателя
За инфу спасибо,мне проще сделать сгуром как в начале темы[/quote]
Каждый выбирает оптимальный вариант
Всем привет. Надписей на дозаторе не разобрать, мне говорили, что штуцер ближе к валу это слив, а штуцер ближе к задней части это вход с насоса. Когда проверял на работоспособность я так и подключал, но вал вращался туго. Щас вот хотел промыть дозатор, налил в штуцера соляры и покрутил вал, какого было моё удивление, когда дозатор всосал солярку с ближнего к валу штуцера (то есть со слива), а в штуцере, где должен был быть вход с насоса соляра даже не шелохнулась. Может меня дезинформировали? Что будет, если перепутать шланги на слив и вход? Ссыкотно проверять))
Буквы какие не будь есть возле штуцеров ?
Не разобрать буквы. Вот на видео хорошо видно откуда всасывает
Это вообще с чего дазёр?
Доперло, на входе клапан стоит наверно, он и не впускает масло, а под давлением все проходит. Это вот с этой техники. Форшридт вроде
Вот где клапан стоит там и подача,вроде,на дозаторх обычно есть буквы Р подача Т слив
Так точно.
Поставил сегодня гур на место, поставил насос гура от газ-66, бачок поставлю отдельно. Завтра надеюсь дособеру и проверю, руки чешутся))
Мне тоже интересно
Ничё не будет. У меня такой же, методом научного тыка выяснил где что. Попозже посмотрю что куда подходит
Я свой дозатор на проф пригодность проверял подключил к нему гидро целиндр.С заду тр -ра подал давление(штуцера которые подключаем на телегу) Включил подачу на распреде,и давай крутить.Кстати очень удобная веш для пресса.
Было бы хорошо.
Как лучше состыковать два вала? Токарка завтра и послезавтра не работает, переходную втулку выточить не получится. Вал дозатора 25мм, рулевой кардан 20мм. В раздумьях, как проще и крепче
Я приваривал к родному кардану дозатора к т-40.Или т-40 ро сверлить 25мм и сделать на дозаторе болгаркой,если вал длинноват
Если чтобы просто проверить работу, можно попробовать толстостенным патрубком соединить(если валы близко) и хомутами зажать.
Тоже хотел просверлить, да на 25 сверла нет, придётся купить на будущее. Я видимо тоже заварю просто, завтра утром посмотрим, может придумаю что-нибудь))
Я уже проверил, мне на постоянку
Тут можно приварит к родному соединению
тот что от вала где руль цепляеться ето выход а ближе к середине нижний вход. с обратной стороны право лево.
Посмотрел. Ближе к валу слив.
Спасибо, значит цепляю так
Вал новый делал ,штатный оставил на всяку бяку.Прут 20мм.
Ку. Валяется зиловский насос. хотелось бы схему подключения и размеры шкивов.
Я тоже решил оставить родной кардан нетронутым. Подточил вал дозатора, чтобы заходил в крестовину руля и все. Подключил все шланги, установил дозатор на место. Осталось систему прокачать и завести. Интересно, насосу каюк не придёт, если он без масла поработает, пока всё не прокачает? Я пробовал стартером только покрутить, но насос давление не развивает, видимо оборотов не хватает. Бачок насоса поставил отдельно, соединил шлангом. Сделал переходники/тройники, не знаю как назвать
Не должен каюк,я на зилу 40 км пилил не чё
Мне вал токарь подточил под родной кардан. Проточку под болт сам болгаркой сделал. Щас жалею, надо было под мтзовский делать, он 350 рублей стоит а родной 900.
Насос без масла работать не будет, оно туда из гидробака поступает. Если бак сухой тогда да, за минуту его спалить можно. А чтоб из системы весь воздух выгнать достаточно раз пять руль от упора до упора прокрутить.
Значит заведу и буду доливать масло в бачок и одновременно будем крутить рулём
а у кого сколько оборотов руля от полностью повернутых колёс до полностью повернутых колёс? у меня 4 мнаговато наверное