Как вставлять стекла на Т-25. Фотоинструкция

Всем привет!
Когда-то сам искал на форуме как вставить стекла кабины на трактор т-25. Да и сейчас вижу, что периодически вопрос этот поднимается тк дело это не легкое

Поэтому зафоткал сей процесс, т.к. сейчас сталкиваемся с ним постоянно и отработали технологию (кабины производим на потоке, ну и стекла соответственно вставляем постоянно ). Вот выкладываю здесь с описанием, надеюсь кому-то пригодится.

На опыте сразу скажу - не надо ничего там разогревать, оборачивать уплотнитель вокруг стекол и держать неделю и тд и тп. Процесс вставки всех стекол в круг занимает 2 часа максимум и без танцев с бубном :smile3:, надо 2 человека:

1. Берем любой шнур, стекло, любой нож, уплотнитель и скотч. Скотч ОБЯЗАТЕЛЬНО обычный, не малярный! Обычный скотч хорошо клеится и не дает уплотнителю сползти со стекла:

   

2. Насаживаем уплотнитель на нижнее ребро стекла чтобы концы уплотнителя были внизу и не затекала вода. Уплотнитель должен начинаться и соответственно заканчиваться посередине нижнего ребра стекла - так удобнее:

   

3. Вставляем шнур в паз уплотнителя который будет потом насаживаться на лапшу:

   

4. И начинаем фиксировать скотчем уплотнитель к стеклу. Главное правило - скотча много не бывает :

   

5. Проворачиваем эту схему по всему периметру стекла не забывая прокладывать шнур. Внимание надо уделить углам - в них уплотнитель укладываем чуть с натяжкой, чтобы плотно прилег к стеклу и надежно фиксируем скотчем - не экономим:

   

6. В конце должно получиться вот так:

   
   

7. Берем обернутое стекло и ставим на нижнюю лапшу проема. Один человек снаружи, другой внутри. Тот, что снаружи одновременно держит стекло и прижимает коленями низ стекла к проему. Тот, что внутри начинает вытаскивать шнур и таким образом уплотнитель насаживается на лапшу. Важно делать всё медленно и идти равномерно влево и вправо (тянуть поочередно левый и правый конец шнура).Так как стекло зачастую надо прижимать сильно, чтобы уплотнитель насаживался на лапшу - командуем тем кто держит стекло, чтобы он чутка ослаблял давление в той точке, где вытаскиваем шнур:

   

8. Стекла входят во все проемы очень плотно, поэтому в конце вставки каждого стекла низ получается что сидит на лапше полностью, а верх стекла не сидит в проеме и уплотнитель вверху только чуть чуть залезает на лапшу.

   Поэтому, тот, кто внутри выходит наружу и делаем следующее - оба коленями прижимаем оба нижних угла, чтобы стекло внизу сидело в проеме и не выскакивало, а сверху каждый давит свой угол рукой и так стекло садится в проем полностью. Главное здесь - перед этой манипуляцией убедиться, что уплотнитель с внутренней части кабины хоть чуть чуть, но сидит на лапше (я имею ввиду верх стекла, тк низ уже должен сидеть полностью)!

9. В итоге должно получиться вот так:

   

По уплотнителям скажу, что мы используем НТ-10 с клином. Можно и дпр-30 - технология установки ничем не отличается. Оба уплотнителя жесткие.

Сейчас дошли уже до того что заказываем каленые стекла под нас на заводе, которые на 3мм меньше размера оригинальных стекол т-25. Стекла стали устанавливаться совсем быстро и без геморроя

Надеюсь выложил что-то полезное. Всем удачи в этом нелегком деле