Данная модель трактора принадлежит к 5 тяговому классу и может использоваться как без навесного оборудования в качестве сельскохозяйственной машины, так и с различным навесным оборудованием, которое позволяет выполнять бульдозерные, грузоподъемные и снегоуборочные операции, а так же использовать трактор К-714 в качестве тягача, опоровоза и специальной сварочной машины.
Немаловажную роль в столь сложной технике играет безопасность. Нашими конструкторами пять лет назад была разработана уникальная кабина с собственным каркасом безопасности ( с параметрами FOPS и ROPS ) , которая полностью обеспечивает безопасность тракториста в различных экстремальных ситуациях.
Трактора К-714 могут комплектоваться гидравликой с регулируемыми распределителями, которая позволяет работать с любыми импортными посевными комплексами (например Pottinger) .
Обращаем ваше внимание, что на все модели тракторов К-701, К-703, К-704, К-714 ставится в обязательном порядке РПН ( редуктор привода насосов), а также комплектуется двумя насосами НШ-100. Один из них идет на гидравлику, а другой на сельхознавеску. Некоторые недобросовестные производители не ставят РПН, радиатор рулевого и один из насосов в целях экономии, а его отсутствие влияет на работе гидравлики трактора.
Техника разработана конструкторами нашего предприятия и на протяжении уже более десяти лет трактора, исправно работают на всей территории Росси и Казахстана. Сравнительно небольшая стоимость изготавливаемой спецтехники, а также довольно высокое качество сборки обеспечивает предприятию постоянный спрос на всю выпускаемую продукцию. Будь то трактор К-714 Петра-ЗСТ или навесное оборудование, позволяющее технике выполнять огромное разнообразие видов работ.
Отличительной особенностью нашей техники, например от К-744Р является то, что наша техника ушла от проблемы с трубой шарнира, так как на К-714 труба шарнира закреплена жестко, а на под моторной полураме используется балансирная подвеска, и копирование рельефа почвы происходит не за счет трубы шарнира, а балансирной подвеской, что еще больше придает надежности нашим тракторам, и соответственно экономит деньги с дорогостоящим ремонтом трубы шарнира.
На нашем предприятии все изготавливаемые трактора могут по заказу покупателя комплектоваться импортными мостами и КПП.
Данная машина идеально подходит для работы в сельскохозяйственной отрасли. А именно в:
- Пахоте
- Культивировании
- Посеве
- Бороновании
- И так далее..
Благодаря используемой широкопрофильной резине, техника работая в поле намного меньше придавливает землю. А так же наиболее щадящее действует к растительности оказавшимся под колесами.
Сфера использования данной машины довольно обширна и зачастую у нее нет привязки к определенному типу работ. Таким образом, трактора К-714 Петра-ЗСТ может использоваться не только для выполнения разнообразных работ в сельском хозяйстве, но и для дорожного строительства. Коммунальные службы используют уникальные тяговые характеристики для очистки снежного покрытия с дорог в зимний период времени.
Эксплуатируя трактор К-714 Петра в различных климатических условиях, он показал высокие технические и качественные показатели, которые говорят о данной машине исключительно с положительной стороны.
Модель машины К-714 Петра
Тип двигателя ЯМЗ 238М2 Мощность двигателя, кВт (л.с.) -173 (235).
ЯМЗ 238НД5 Мощность двигателя, кВт (л.с.) -220 (300).
ЯМЗ 238Д Мощность двигателя, кВт (л.с.) -243 (330).
ЯМЗ 7511 Мощность двигателя, кВт (л.с.) -294 (400).
ТМЗ 8481.10 Мощность двигателя, кВт (л.с.) -257 (350).
ТМЗ 8481.10-02 Мощность двигателя, кВт (л.с.) -286 (390).
ТМЗ 8481.10-04 Мощность двигателя, кВт (л.с.) -309 (420).
Скорость движения, км/ч транспортная до 30, рабочая до 12.
Габаритные размеры при транспортном положении
Длина без навесной системы, мм 6550
Длина с сельскохозяйственной навеской, мм 7400
Ширина, мм 2890
Высота, мм 3650
Масса эксплуатационная, кг 14800
Тип трансмиссии К-714 ЗСТ
КПП Механическая с шестернями постоянного зацеплении и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности на каждом режиме.
Количество передач переднего хода -16, заднего хода -8.
Рабочее давление в гидросистеме коробки передач, МПа (кг/см2) 0.8-1.0 (8-10)
Муфта Полужесткая муфта с резиновыми элементами, работающими на сжатие. В одном картере с муфтой смонтирован редуктор привода шестеренных насосов гидросистем управления поворотом и навесным устройством.
Карданные передачи Открытого типа с игольчатыми подшипниками.
Шины Фд-12 28.1 R26
Рулевое управление Гидрообъёмная система рулевого управления. Регулируемая рулевая колонка.
Тормозная система Двухконтурная, рабочие тормоза пневматические управляемые барабанного типа, стояночный тормоз – с пневмопружинным энергоаккумулятором.
Объём топливного бака – 520 л.
Кабина Цельнометаллическая, двухместная, герметизированная с шумо- и теплоизоляцией, со встроенным каркасом безопасности, защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS).
Механизм сельхознавески.
Максимальная грузоподъёмость навесной системы, не более, кН (кг) 55(5500)
Сельхознавеска Трехточечная с гидроприводом.
На все модели возможна установка бульдозерного оборудования.
ПРАЙС
ЯМЗ-238М2 (235) 5 540 000 р.
ЯМЗ-238НД5 (300) 5 700 000 р.
ЯМЗ-238Д (330) 6 000 000 р.
ЯМЗ- 7511 (400) 6 350 000 р.
ТМЗ- 8481-10 (350) 6 120 000 р.
ТМЗ-8481.10-02 (390) 6 240 000 р.
ТМЗ-8481.10-04 (420) 6 850 000 р.
Дополнительное оборудование:
- Гидравлическая система с регулируемым потоком для подключения комбинированных сельхозагрегатов ( 1 вывод постоянного действия от 10 до 80 л/мин с безнапорной обратной магистралью увеличенного сечения) – 270 000 р.
- Дополнительные 3 пары гидравлических выходов ( установка дополнительного гидрораспределителя Р-80 и насоса НШ-50) – 45 000 р.
- Гидрофицированный крюк на сельхознавеску – 35 000 р.
- Поворотный (реверсивный) пост управления – 120 000 р.
- Предпусковой жидкостный подогреватель двигателя – 60 000 р.
- Кондиционер – 90 000 р.
Состав дополнительного оборудования при северном исполнении:
- Предпусковой жидкостный подогреватель двигателя ПЖД-30 – 60 000 р.
- Предпусковой жидкостный подогреватель двигателя «Webasto» – 130 000 р.
- Автономный (стояночный, аварийный) отопитель кабины «Планар» - 90 000 р.
- Автономный (стояночный, аварийный) отопитель кабины «Webasto» - 130 000 р.
- Подогрев топлива в топливном баке от предпускового подогревателя двигателя – 30 000 р.
- Фильтр очистки топлива с электроподогревом – 35 000 р.
- Обогрев АКБ от отопителя кабины «Webasto» - 30 000 р.
- Дополнительное утепление моторного отсека – 30 000 р.
- РВД северного исполнения – 130 000 р.
- Двойное остекление кабины (стеклопакеты) – 95 000 р.
- Нижняя защита двигателя – 25 000 р.
ООО «Завод СПЕЦТЕХНИКИ» г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ.
ТРАКТОРА МАРКИ ПЕТРА-ЗСТ
Т. (961) 182-25-29, (961) 183-30-72
Email: bsk_company@bk.ru
Информация о регистрации завода находится на сайте МинПромТорга в разделе реестры.
