Юр я рассадой первый раз пробую, говорил жене давай по 2 семечки кинем, нет, тесно им будет да и сорт этот крупным должен быть, он безрассадно по 200-300 гр. у меня вырастал.
ПС. В случае с луком, деньги не главное, для души.... и пуза
Конечно победим, не привыкать, у нас вон Колыма не освоена и индристуализация впереди, в купе с колхозами, сельхозтехника то по дворам стоит
Камаз начинает опять российские двигатели, коробки и топливную аппаратуру ставить и старую кабину семидесятых годов.. Ура , назад в будущее. ... Но пасаран
Мы его зелёным съедаем. Любим молодую головку и зелень.
А даже сейчас лук у нас 16 опт - недавно брал.
По сравнению с картошкой 35-50. И капустой 45, это ни о чем.
Камаз начинает опять российские двигатели, коробки и топливную аппаратуру ставить и старую кабину семидесятых годов.
Что у тебя за привычка всё нагнетать
Модельный ряд КамАЗа сегодня состоит из трех поколений автомобилей: К3, К4 и К5, различающихся по типам кабин. К3 — это старое поколение кабины, выпуск которой был начат еще в 1995 году. Сегодня производитель называет эту линейку классической.
По итогам 2021 года половина продаж КамАЗа пришлась на линейку машин К3, сообщало отраслевое издание «Автобизнес». Это около 22 тыс. машин, всего же предприятие реализовало более 44 тыс. грузовиков. Всего в линейке К3 представлено 20 различных моделей автомобилей КамАЗа, различающихся грузоподъемностью и колесными формулами, следует из письма Дмитрия Леонова.
Внешность поколения грузовиков К4 определяет более современная кабина Mercedes-Benz Axor. Она устанавливается на тягачи 5490 и самосвалы семейства 6580. Поколение К5 — это премиум сегмент — грузовики КамАЗа с кабинами Mercedes-Benz Actros. Именно на развитии модельного ряда К5 планировал сконцентрироваться российский концерн до санкций. Под выпуск кабин Actros в Набережных Челнах в 2019 году КамАЗ и Daimler запустили завод.
То есть кабины Mercedes-Benz Actros тоже наши.раз на нашем заводе производят
С 2005 года у КамАЗа действует СП и с германской ZF Friedrichshafen («ЦФ Кама») по производству коробок передач. На 2022 год на заводе был намечен старт серийного производства автоматизированных КП ZF-TraXon, под этот выпуск СП в прошлом году получило заем 500 млн рублей в Фонде развития промышленности. До сих пор завод выпускал только механические коробки.
Так что и коробки тоже пойдут наши с нового завода
КамАЗ устанавливает дизельные двигатели Cummins на широкий модельный ряд. С партнером Cummins Inc. у российского производителя есть совместное предприятие (СП) в РФ «Камминз Кама». При этом мощности линии по производству собственных двигателей Р6 (класс экологичности «Евро-5») составляют сейчас 12 тыс. штук в год (линия сборки проходит модернизацию, после чего производительность вырастет до 30 тыс. двигателей в год), сообщили в компании 8 марта.
И движки тоже наши пойдут
А топливная давно в Росии выпускается Роберт Бош Самара» производство запустилось уже летом 2015-го
Просто комплектующие заменят с немецких на китайские и все дела
И денежки в баксах у нас останутся раз Mercedes-Benz вышел из проекта и заводы останутся у нас и будут выпускать современные комплектующие без них.
А Mercedes-Benz продаст Камазу в лучшем случяи свои 15% акций за рубли. и положит их в наш банк так как на западе наши рубли не кому не нужны.а влаживал валюту
Так что не известно кому хуже будет
А кто кого спрашивать будет.Нет больше патентного права.Откажутся наши его признавать.
Так уже...
Вот РИА пишет, - В правительство и Генпрокуратуру направлен список иностранных компаний, которые можно национализировать из-за прекращения их работы в России... Пока в перечне 59 компаний, но он будет расширяться в зависимости от новых заявлений иностранного бизнеса. В числе тех, кто уже оказался в документе: Volkswagen, Apple, IKEA, Microsoft, IBM, Shell, McDonald's, Porsche, Toyota, H&M и другие", — приводит издание слова Олега Павлова.
А кто кого спрашивать будет.Нет больше патентного права.Откажутся наши его признавать.
Так уже...
Вот РИА пишет, - В правительство и Генпрокуратуру направлен список иностранных компаний, которые можно национализировать из-за прекращения их работы в России... Пока в перечне 59 компаний, но он будет расширяться в зависимости от новых заявлений иностранного бизнеса. В числе тех, кто уже оказался в документе: Volkswagen, Apple, IKEA, Microsoft, IBM, Shell, McDonald's, Porsche, Toyota, H&M и другие", — приводит издание слова Олега Павлова.
Ага ..евросуды потом росактивы зарубежом национализируют .
Интересно реально или просто слова .
Россия тоже в Евросуд может подать
Основания для конфискации и ареста должны быть или усё
, правовым отношениям хана ?)
ни когда ни писал тут, тему иногда читаю....спросить хочу.. а в чем прикол хвастовства типа "какие мы ничтожества", "как у нас руки из жопы растут", "мы ничего не можем", "мы глупые, мы никчемные"....ну и так далее.
И, что бы два раза не вставать, предложу "мы" заменять на "я". Хочется написать "у нас руки из жопы",...подумай, стоит ли других сюда приплетать. Вы же точно этого не знаете - про других. А про себя точно знаете....
И причем здесь патентное право , если мы не можем это производить ?
как не можем.если заводы у нас стоят.производство защещено их патентом.
НЕ признали и продолжим выпуск.Тем более что то придётся менять что с запада поставляли.
Просто всё будет зависть от скорости наших чиновников
У нас сеют в 144 кассету, по 4-5 штук в ячейку. И потом на одну капельницу по 4 ячейки. А по- другому деньги на ветер)
Спасибо .
Севок куплю.
Юр я рассадой первый раз пробую, говорил жене давай по 2 семечки кинем, нет, тесно им будет
да и сорт этот крупным должен быть, он безрассадно по 200-300 гр. у меня вырастал.
ПС. В случае с луком, деньги не главное, для души.... и пуза
Камаз начинает опять российские двигатели, коробки и топливную аппаратуру ставить и старую кабину семидесятых годов.. Ура , назад в будущее. ... Но пасаран
Мы его зелёным съедаем. Любим молодую головку и зелень.
А даже сейчас лук у нас 16 опт - недавно брал.
По сравнению с картошкой 35-50. И капустой 45, это ни о чем.
Кило 50-60 ещё осталось, 13 ящиков пластмассовых (по 2 ведра) осенью было, люблю много лука, во всём
Это как.в одну лунку по 4 ячейки по 5 шт. 20 шт луковиц .ТАК?
Что у тебя за привычка всё нагнетать
Модельный ряд КамАЗа сегодня состоит из трех поколений автомобилей: К3, К4 и К5, различающихся по типам кабин. К3 — это старое поколение кабины, выпуск которой был начат еще в 1995 году. Сегодня производитель называет эту линейку классической.
По итогам 2021 года половина продаж КамАЗа пришлась на линейку машин К3, сообщало отраслевое издание «Автобизнес». Это около 22 тыс. машин, всего же предприятие реализовало более 44 тыс. грузовиков. Всего в линейке К3 представлено 20 различных моделей автомобилей КамАЗа, различающихся грузоподъемностью и колесными формулами, следует из письма Дмитрия Леонова.
Внешность поколения грузовиков К4 определяет более современная кабина Mercedes-Benz Axor. Она устанавливается на тягачи 5490 и самосвалы семейства 6580. Поколение К5 — это премиум сегмент — грузовики КамАЗа с кабинами Mercedes-Benz Actros. Именно на развитии модельного ряда К5 планировал сконцентрироваться российский концерн до санкций. Под выпуск кабин Actros в Набережных Челнах в 2019 году КамАЗ и Daimler запустили завод.
То есть кабины Mercedes-Benz Actros тоже наши.раз на нашем заводе производят
С 2005 года у КамАЗа действует СП и с германской ZF Friedrichshafen («ЦФ Кама») по производству коробок передач. На 2022 год на заводе был намечен старт серийного производства автоматизированных КП ZF-TraXon, под этот выпуск СП в прошлом году получило заем 500 млн рублей в Фонде развития промышленности. До сих пор завод выпускал только механические коробки.
Так что и коробки тоже пойдут наши с нового завода
КамАЗ устанавливает дизельные двигатели Cummins на широкий модельный ряд. С партнером Cummins Inc. у российского производителя есть совместное предприятие (СП) в РФ «Камминз Кама». При этом мощности линии по производству собственных двигателей Р6 (класс экологичности «Евро-5») составляют сейчас 12 тыс. штук в год (линия сборки проходит модернизацию, после чего производительность вырастет до 30 тыс. двигателей в год), сообщили в компании 8 марта.
И движки тоже наши пойдут
А топливная давно в Росии выпускается Роберт Бош Самара» производство запустилось уже летом 2015-го
Просто комплектующие заменят с немецких на китайские и все дела
И денежки в баксах у нас останутся раз Mercedes-Benz вышел из проекта и заводы останутся у нас и будут выпускать современные комплектующие без них.
А Mercedes-Benz продаст Камазу в лучшем случяи свои 15% акций за рубли. и положит их в наш банк так как на западе наши рубли не кому не нужны.а влаживал валюту
Так что не известно кому хуже будет
Отстал ты батенька , никто больше не позволит ни двигателя ,ни аппаратуру ни даже кабины ставить западные.
А из нашего у тебя только лопата будет. 
Где пленка и семена не подорожали?я поеду куплю.
Лопаты,по-моему,тоже китайские
О,веники на рынке попадаются наши
Не в одну лунку, а вокруг капельницы. Между ячейкам 10 см.
Ну всё, писец, теперь хрен окопаешся...
А кто кого спрашивать будет.Нет больше патентного права.Откажутся наши его признавать.
Китайцы давно так делают.Передерают всё
И ячейку тоже не дербанить ?ячейкой и садить?
НА попробовать крымский лук посадил в кассеты первый раз.
НЕ у меня Caiman (Кайман) 50S,на днях карбюратор менял.оригинал 8тыр.взял Китай 1.5 тыр.
уже поставил не отличить.Китайцы всё делают и санкций нет.
Так уже...
Вот РИА пишет, - В правительство и Генпрокуратуру направлен список иностранных компаний, которые можно национализировать из-за прекращения их работы в России... Пока в перечне 59 компаний, но он будет расширяться в зависимости от новых заявлений иностранного бизнеса. В числе тех, кто уже оказался в документе: Volkswagen, Apple, IKEA, Microsoft, IBM, Shell, McDonald's, Porsche, Toyota, H&M и другие", — приводит издание слова Олега Павлова.
Ага ..евросуды потом росактивы зарубежом национализируют .
Так тоже уже
Из российского у нас только вата.https://www.chita.ru/news/173158/
И причем здесь патентное право , если мы не можем это производить ?
Интересно реально или просто слова .
Россия тоже в Евросуд может подать
Основания для конфискации и ареста должны быть или усё
, правовым отношениям хана ?)
И газ по американским ценам
можно, это же обоюдная хня и они тоже это понимают, но вынуждены гавкать чужим голосом 
Они из всех европейских организаций нас исключают, о каких правовых отношениях может быть речь
Конечно. А смысл тогда в кассеты сеять?
Ну что ж .
Доигрались .
Теперь станем великой страной .
Америка и Европа мешать не будут .
Конкуренции в товарах не будет
Основание одно; - Я СКАЗАЛ
А, есть чем конкурировать? Газа то у них нет
А у нас остального 
Фабрика Большевичка еще жива ?
ни когда ни писал тут, тему иногда читаю....спросить хочу..
а в чем прикол хвастовства типа "какие мы ничтожества", "как у нас руки из жопы растут", "мы ничего не можем", "мы глупые, мы никчемные"....ну и так далее.
И, что бы два раза не вставать, предложу "мы" заменять на "я". Хочется написать "у нас руки из жопы",...подумай, стоит ли других сюда приплетать. Вы же точно этого не знаете - про других. А про себя точно знаете....
как не можем.если заводы у нас стоят.производство защещено их патентом.
НЕ признали и продолжим выпуск.Тем более что то придётся менять что с запада поставляли.
Просто всё будет зависть от скорости наших чиновников