Нужно заказать в интернете переднюю опору двигателя, стартер, маховик смд для корзини юмз, картер маховика, желательно нижний бачок радеатора смд для юмз, два акамулятора 100. Ну и немножко фантазии.
Ну и зачем ето фуфло ЮМЗ корзина на СМД маховик.Если вполне смд маховик и корзина подходит.
У нас в селе есть два юмз с смд , на одном с завода стоит сцепление юмз и проблем со сцеплением никаких также и с кпп .А у того что со сцеплением смд тоже заводская установка проблеми с кпп рвет и нет вом. Сцепление юмз работает как обгонная муфта в лучаи большой нагрузки оно буксует а смд сцепление рвет кпп.Ето я так думою.
У нас в селе есть два юмз с смд , на одном с завода стоит сцепление юмз и проблем со сцеплением никаких также и с кпп .А у того что со сцеплением смд тоже заводская установка проблеми с кпп рвет и нет вом. Сцепление юмз работает как обгонная муфта в лучаи большой нагрузки оно буксует а смд сцепление рвет кпп.Ето я так думою.
У нас в селе есть два юмз с смд , на одном с завода стоит сцепление юмз и проблем со сцеплением никаких также и с кпп .А у того что со сцеплением смд тоже заводская установка проблеми с кпп рвет и нет вом. Сцепление юмз работает как обгонная муфта в лучаи большой нагрузки оно буксует а смд сцепление рвет кпп.Ето я так думою.
С дуру и Х***Й поломать можно. Это что то из Фантастики что юмз муфта работает как противо обгонка тогда по твоим рассказам получаеться если муфта буксует то это есть гуд.
Я не владелец юмз смд сцеплением , я просто говорю то что вижу .Он за последний год два раза олизивал зубья на шестерне 2 передачи . А насчет сцепления юмз то он говорит что оно начинает буксовать только когда большая нагрузка , а так все в порядке.Я сам хочу установить смд поетому и ищу варианти. Я не специалист по тракторам потому розкажите кто что знает про их експлуатацию так как в поле он намного резвее за простого юмз.
Я не владелец юмз смд сцеплением , я просто говорю то что вижу .Он за последний год два раза олизивал зубья на шестерне 2 передачи . А насчет сцепления юмз то он говорит что оно начинает буксовать только когда большая нагрузка , а так все в порядке.Я сам хочу установить смд поетому и ищу варианти. Я не специалист по тракторам потому розкажите кто что знает про их експлуатацию так как в поле он намного резвее за простого юмз.
Я не владелец юмз смд сцеплением , я просто говорю то что вижу .Он за последний год два раза олизивал зубья на шестерне 2 передачи . А насчет сцепления юмз то он говорит что оно начинает буксовать только когда большая нагрузка , а так все в порядке.Я сам хочу установить смд поетому и ищу варианти. Я не специалист по тракторам потому розкажите кто что знает про их експлуатацию так как в поле он намного резвее за простого юмз.
Перечитай форум с первой страницы и всё станет ясно там всё описано и не в одном экземпляре.
Василий не заморчивайся с етим муфтачки,ставь диск сцепления ЗИЛ 130/131 усиленны и диск А-41 (он ДТ-овский является) на ВОМ.А если на подборщика не работаете,родной диск ВОМа на сев и опръйскивание хватает.
Добрый вечер. С завода стояли два СМДовских диска с переходной муфтой. Пришлось переделать. Сначала установил один СМДовский диск с укороченой переходной муфтой, а второй ЮМЗовский под ВОМ. СМДовский выдерживал 2-3 года и высыпаются пружинки. Установил ЗИЛовский на шариках отработал 3и года начал пробуксовывать. Разобрал замерял износ 1мм диск как новый. В чем причина не пойму.
Может нада было просто лапки попустить,что бы оджимной диск сильнее давил?.Как думаеш?.
Поменять промежуточный диск тоже может причиной пробуксовки у меня новые диски один зил второй а 41 буксовал лапки результата не дали думал менять маховик грешил на выроботку но попробовал заменить сразу промежутку так как маховика с 18 не было всё стало на свои места в пахоте не каких пробуксовок.
Лапки регулировал результата нет, диск промежуточный без выработки. В корзине стоит 9 пружин может добавить еще 3
Если мне память не изменяет то в корзине 12 штук пружин,так вот из 12 пружин у меня стоят 6 штук,и ничего не буксует,а пару снимков фереда с двух сторн и корзину со стороны отжимного диска зделайте?.Может тогда что то увидем.
Промеряй маховик ,промежуточны и нажимной , Сравни толщину 2х дисков рабочего и на вом , Пружин у меня тоже 6 штук полёт нормальный.
Спасибо за совет. Собрал сегодня. Добавил три пружины. Стояло тоже 6 шт.
Ище один вопрос, есть смд 14 и смд с комбайна нива с турбиною, так какая между ними будет разница если убрать турбину и вировнять обороти двигателя.
Разница в мощах а так же в конструкции некоторых деталей. Если думаете ставить СМД14 то ставте ТРК на Д65 не вчем не програете. (Мощностя и моторесурси равны). А рекомендую СМД 18-22 моторесурс намного выше и мощей
Спасибо за ответ . Подскажите мне есть мотор с нивы хотят за нево 12000т.гр. но на нем лопнул коленвал, так не будет проблем с поломкой нового коленвала .И нужно ли штото менять в поршневой.
Спасибо за ответ . Подскажите мне есть мотор с нивы хотят за нево 12000т.гр. но на нем лопнул коленвал, так не будет проблем с поломкой нового коленвала .И нужно ли штото менять в поршневой.
Вот появился новий вопрос у знакомого юмз с смд в радиатор в заливную горловину вставлен сосок с камури вирезаний штоби воду не виплевивал , почему он викидает воду? Он постоянно ездит с 20л. канистрой води . И кстати у второго такаяже проблема.
Я из Болгарии и на Руском языке пишу.Тоже вужи украинцы на форуме каторы на руским пишут.Прошу всех-давайте по руским писать!!!!! Кстати ето тоже правила форума!!!!!!!!!
Вот появился новий вопрос у знакомого юмз с смд в радиатор в заливную горловину вставлен сосок с камури вирезаний штоби воду не виплевивал , почему он викидает воду? Он постоянно ездит с 20л. канистрой води . И кстати у второго такаяже проблема.
Почему выбрасивает?,у себя я устранил эту проблему,всё банально просто,водяной насосы росчитаны под свою модель двигателя,производительность насоса больше,а пропускная способность радиатора менше,
Вот появился новий вопрос у знакомого юмз с смд в радиатор в заливную горловину вставлен сосок с камури вирезаний штоби воду не виплевивал , почему он викидает воду? Он постоянно ездит с 20л. канистрой води . И кстати у второго такаяже проблема.
Проблема в том что помпа смд больше нежели у стандарта ЮМЗ: у меня тоже викидивало на Д65 но помпа старого образца з увеличеной крыльчаткой я боролся в паял стакан в горловину так как на радиаторах МТЗ .у меня на ЮМЗ с ДВС СМД 22 уже стоит с радиатором МТЗ там в горловину впаян стакан и воду невыбрасывает.
Розобрал помпу,и обрезал внутреннюю крильчатку на несколько мм,тем самым увеличел зазор между крыльчаткой и корпусом,так я снизил производительность помпы.А на другом стоит вставка в верхнем патрубке.
А как у пользователей юмз с смд ощущения по повода вибрации трактора от мотора .Я один раз ездил на таком тракторе и по моим ощущениям ево вибрацыя намного сильнее д 65.
А как у пользователей юмз с смд ощущения по повода вибрации трактора от мотора .Я один раз ездил на таком тракторе и по моим ощущениям ево вибрацыя намного сильнее д 65.
вибраций не каких нет а вот по шуму он тише работает нежели д65.
если есть вибрация ето не гут и при любом ДВС
А как у пользователей юмз с смд ощущения по повода вибрации трактора от мотора .Я один раз ездил на таком тракторе и по моим ощущениям ево вибрацыя намного сильнее д 65.
У меня маленькая кабина но при работе стало намного тише чем при Д-65 а на счёт вибрации её нет ,
Ище один вопрос, есть смд 14 и смд с комбайна нива с турбиною, так какая между ними будет разница если убрать турбину и вировнять обороти двигателя.
Разница в мощах а так же в конструкции некоторых деталей. Если думаете ставить СМД14 то ставте ТРК на Д65 не вчем не програете. (Мощностя и моторесурси равны). А рекомендую СМД 18-22 моторесурс намного выше и мощей
Логически подумать то в Д-65 60л.с а в СМД-22 140л.с, на Д-65 в пхоте обороты максимум, а на СМД-22 обороты на пополам вот и ресурс дольше.
Ище один вопрос, есть смд 14 и смд с комбайна нива с турбиною, так какая между ними будет разница если убрать турбину и вировнять обороти двигателя.
Разница в мощах а так же в конструкции некоторых деталей. Если думаете ставить СМД14 то ставте ТРК на Д65 не вчем не програете. (Мощностя и моторесурси равны). А рекомендую СМД 18-22 моторесурс намного выше и мощей
Логически подумать то в Д-65 60л.с а в СМД-22 140л.с, на Д-65 в пхоте обороты максимум, а на СМД-22 обороты на пополам вот и ресурс дольше.
С логической точки зрения так а с технических характеристик Д65 преобладает моторесурсом над СМД14. А вод СМД22 над ними обома и нетолько за мощности.
Ище один вопрос, есть смд 14 и смд с комбайна нива с турбиною, так какая между ними будет разница если убрать турбину и вировнять обороти двигателя.
Разница в мощах а так же в конструкции некоторых деталей. Если думаете ставить СМД14 то ставте ТРК на Д65 не вчем не програете. (Мощностя и моторесурси равны). А рекомендую СМД 18-22 моторесурс намного выше и мощей
Логически подумать то в Д-65 60л.с а в СМД-22 140л.с, на Д-65 в пхоте обороты максимум, а на СМД-22 обороты на пополам вот и ресурс дольше.
С логической точки зрения так а с технических характеристик Д65 преобладает моторесурсом над СМД14. А вод СМД22 над ними обома и нетолько за мощности.
Валера спорить не буду но и не соглашусь что Д65 моторесурс больше чем чем СМД 14 у них разные условия эксплотации Д65 устанавливался на колёсный трактора СМД14 на гусеничные сравним теперь условия работы в поле ЮМЗ и Т74 Д65 не выдержал бы таких нагрузок . на счет турбины тоже с моей стороны сомнения у сестроёба стоит ТРК за 2 года 3 коленвала а с плугом и АГД2.5 без измениний вот с КПС на пред посевной то лучше чем с Д65 без ТРК.
Д65 моторесурс больше чем чем СМД 14 у них разные условия эксплотации Д65 устанавливался на колёсный трактора СМД14 на гусеничные сравним теперь условия работы в поле ЮМЗ и Т74 Д65 не выдержал бы таких нагрузок ..[/quote]
Технические характеристики до кап ремонта ДВС дает завотизготовитель из них я и говорю а не на щет практики.
ДВС СМД 14(15) с завода тоже устанавливался на ЮМЗ а также (д50, СМД18, рм80, Д65нт, д240, д242 и тд.)
Д65 моторесурс больше чем чем СМД 14 у них разные условия эксплотации Д65 устанавливался на колёсный трактора СМД14 на гусеничные сравним теперь условия работы в поле ЮМЗ и Т74 Д65 не выдержал бы таких нагрузок ..
Технические характеристики до кап ремонта ДВС дает завотизготовитель из них я и говорю а не на щет практики.
ДВС СМД 14(15) с завода тоже устанавливался на ЮМЗ а также (д50, СМД18, рм80, Д65нт, д240, д242 и тд.)[/quote]
Валера я стобой согласен если отталкиваться от заявленных заводом характеристик но в действительности мы же отталкиваемся то практики.
Ну и зачем ето фуфло ЮМЗ корзина на СМД маховик.Если вполне смд маховик и корзина подходит.
маховик смд для корзини юмз
Хотите лазить возле сцепления тогда покупайте. СМД хватает в полне а хотите ВОМ тогда СМД 18-22 сцепление
У нас в селе есть два юмз с смд , на одном с завода стоит сцепление юмз и проблем со сцеплением никаких также и с кпп .А у того что со сцеплением смд тоже заводская установка проблеми с кпп рвет и нет вом. Сцепление юмз работает как обгонная муфта в лучаи большой нагрузки оно буксует а смд сцепление рвет кпп.Ето я так думою.
На одном есть прокладка на другом нет.
С дуру и Х***Й поломать можно. Это что то из Фантастики что юмз муфта работает как противо обгонка тогда по твоим рассказам получаеться если муфта буксует то это есть гуд.
Ану с этого места и попоподробней,а то я что то за восемь лет эксплуатации что то пропустил!!?
Я не владелец юмз смд сцеплением , я просто говорю то что вижу .Он за последний год два раза олизивал зубья на шестерне 2 передачи . А насчет сцепления юмз то он говорит что оно начинает буксовать только когда большая нагрузка , а так все в порядке.Я сам хочу установить смд поетому и ищу варианти. Я не специалист по тракторам потому розкажите кто что знает про их експлуатацию так как в поле он намного резвее за простого юмз.
Для етого на юмз двигатель смд дефорсирован.
Перечитай форум с первой страницы и всё станет ясно там всё описано и не в одном экземпляре.
Спасибо за совет. Собрал сегодня. Добавил три пружины. Стояло тоже 6 шт.
Ище один вопрос, есть смд 14 и смд с комбайна нива с турбиною, так какая между ними будет разница если убрать турбину и вировнять обороти двигателя.
Разница в мощах а так же в конструкции некоторых деталей. Если думаете ставить СМД14 то ставте ТРК на Д65 не вчем не програете. (Мощностя и моторесурси равны). А рекомендую СМД 18-22 моторесурс намного выше и мощей
Спасибо за ответ . Подскажите мне есть мотор с нивы хотят за нево 12000т.гр. но на нем лопнул коленвал, так не будет проблем с поломкой нового коленвала .И нужно ли штото менять в поршневой.
Дорого, придется проверить постели в блоке.
Вот появился новий вопрос у знакомого юмз с смд в радиатор в заливную горловину вставлен сосок с камури вирезаний штоби воду не виплевивал , почему он викидает воду? Он постоянно ездит с 20л. канистрой води . И кстати у второго такаяже проблема.
Я из Болгарии и на Руском языке пишу.Тоже вужи украинцы на форуме каторы на руским пишут.Прошу всех-давайте по руским писать!!!!! Кстати ето тоже правила форума!!!!!!!!!
Почему выбрасивает?,у себя я устранил эту проблему,всё банально просто,водяной насосы росчитаны под свою модель двигателя,производительность насоса больше,а пропускная способность радиатора менше,
Как Вы устранили ету проблему ?
Проблема в том что помпа смд больше нежели у стандарта ЮМЗ: у меня тоже викидивало на Д65 но помпа старого образца з увеличеной крыльчаткой я боролся в паял стакан в горловину так как на радиаторах МТЗ .у меня на ЮМЗ с ДВС СМД 22 уже стоит с радиатором МТЗ там в горловину впаян стакан и воду невыбрасывает.
В верхнем бачку установил пластину полумесяцем получился успокоитель перечитывай тему там всё ето есть я от туда себе срисовал всё уже расжовано.
Спасибо за ответ.
Розобрал помпу,и обрезал внутреннюю крильчатку на несколько мм,тем самым увеличел зазор между крыльчаткой и корпусом,так я снизил производительность помпы.А на другом стоит вставка в верхнем патрубке.
А как у пользователей юмз с смд ощущения по повода вибрации трактора от мотора .Я один раз ездил на таком тракторе и по моим ощущениям ево вибрацыя намного сильнее д 65.
вибраций не каких нет а вот по шуму он тише работает нежели д65.
если есть вибрация ето не гут и при любом ДВС
У меня маленькая кабина но при работе стало намного тише чем при Д-65 а на счёт вибрации её нет ,
Логически подумать то в Д-65 60л.с а в СМД-22 140л.с, на Д-65 в пхоте обороты максимум, а на СМД-22 обороты на пополам вот и ресурс дольше.
С логической точки зрения так а с технических характеристик Д65 преобладает моторесурсом над СМД14. А вод СМД22 над ними обома и нетолько за мощности.
Валера спорить не буду но и не соглашусь что Д65 моторесурс больше чем чем СМД 14 у них разные условия эксплотации Д65 устанавливался на колёсный трактора СМД14 на гусеничные сравним теперь условия работы в поле ЮМЗ и Т74 Д65 не выдержал бы таких нагрузок . на счет турбины тоже с моей стороны сомнения у сестроёба стоит ТРК за 2 года 3 коленвала а с плугом и АГД2.5 без измениний вот с КПС на пред посевной то лучше чем с Д65 без ТРК.
Д65 моторесурс больше чем чем СМД 14 у них разные условия эксплотации Д65 устанавливался на колёсный трактора СМД14 на гусеничные сравним теперь условия работы в поле ЮМЗ и Т74 Д65 не выдержал бы таких нагрузок ..[/quote]
Технические характеристики до кап ремонта ДВС дает завотизготовитель из них я и говорю а не на щет практики.
ДВС СМД 14(15) с завода тоже устанавливался на ЮМЗ а также (д50, СМД18, рм80, Д65нт, д240, д242 и тд.)
Технические характеристики до кап ремонта ДВС дает завотизготовитель из них я и говорю а не на щет практики.
ДВС СМД 14(15) с завода тоже устанавливался на ЮМЗ а также (д50, СМД18, рм80, Д65нт, д240, д242 и тд.)[/quote]
Валера я стобой согласен если отталкиваться от заявленных заводом характеристик но в действительности мы же отталкиваемся то практики.