Мужики подскажите что может быть при выжиме писали сцепления в ногу чувствуется сильная вибрация и в кабине слышен гул, сцепление выключается передачи переключаются. Сильно биспокоет шум и вибрацыя.
Мужики подскажите что может быть при выжиме писали сцепления в ногу чувствуется сильная вибрация и в кабине слышен гул, сцепление выключается передачи переключаются. Сильно биспокоет шум и вибрацыя.
С низу есть лючек.Под не го то можно хоть заглянуть.Может что и увидите.Вот интересно как раньше трактористы искали причину поломки не имея интернета.
Мужики подскажите что может быть при выжиме писали сцепления в ногу чувствуется сильная вибрация и в кабине слышен гул, сцепление выключается передачи переключаются. Сильно биспокоет шум и вибрацыя.
Здравствуйте коллега. Возможно на Вашем тракторе, в следствии износа кожуха маховика и кожуха сцепления, появилась несоосность между этими деталями. Поэтому при выжиме сцепления лапки перемещаются по плоскости выжимного.Этот процесс может сопровождаться вибрацией педали и гулом.Думаю Вам надо проверить износ лапок и выжимного.
Мужики подскажите что может быть при выжиме писали сцепления в ногу чувствуется сильная вибрация и в кабине слышен гул, сцепление выключается передачи переключаются. Сильно биспокоет шум и вибрацыя.
С низу есть лючек.Под не го то можно хоть заглянуть.Может что и увидите.Вот интересно как раньше трактористы искали причину поломки не имея интернета.
Здравствуйте коллега.Думаю чтобы найти неисправность раньше ходили к куму.(Свату, брату,соседу.)Достаточно было иметь при себе водку(самогон) и сало. И получалось лучше, чем с интернетом.
Мужики подскажите что может быть при выжиме писали сцепления в ногу чувствуется сильная вибрация и в кабине слышен гул, сцепление выключается передачи переключаются. Сильно биспокоет шум и вибрацыя.
С низу есть лючек.Под не го то можно хоть заглянуть.Может что и увидите.Вот интересно как раньше трактористы искали причину поломки не имея интернета.
Методом проб и ошибок, зато и запоминалось навек или же с бутылкой шли к опытному трактористу.
Здравствуйте коллега.Думаю чтобы найти неисправность раньше ходили к куму.(Свату, брату,соседу.)Достаточно было иметь при себе водку(самогон) и сало. И получалось лучше, чем с интернетом.
Да было такое.Я у старого тракториста консультировался по поводу ремонта.Даже за могарыч з/части кое какие брал.И при том на колхозный трактор.Времена были такие.Приходилось самому беспокоится за работоспособность трактора.
мужики, подскажите что такое могло произойти, что б не разбирать много..
вообщем вторая передача не работает если вдруг включишь такой грохот, но если не трогаешь ее оно нормально все работает, сцепление както с груженой телегой с поля на дорогу выезжал, на самом пождъеме подвис и двигатель не глохнет и колеса не пробуксовывают.. думаю, хана, нет больше такого не повторялось, недавно развалился механизм передачи пускача и болтики раскрутившиеся кудато убежали, те которые держат корпус грузов на шестеренке..
нуц им вот вчера приехали ребятишки попросили вытащить из грязи машину в деревне, проехал, все нормально, вытащил, на обратном пути нечайно вторую включил, но сразуже остановил этот процесс, переключился на рабочии передачи и поехал до дому.. разогнался на пятой в горку, в середине подъема чуть скакнул на кочке, юмз остановился, двиг крутится нормально на оборотах , а трактор покатился назад, переключение передачами ничего не дало, что может быть?
По поводу второй: скорее всего зуб или даже не один на шестерне выкрошился. По поводу покатившегося назад трактора: диапазон не мог выскочить(заяц-черепаха), его переключать не пробовали?
Дело в том что шум появился нядавно дня два. Про лючок знаю первым делом туда проверил все лапки зазор-порядок. Трактор весной показывали топили плоскость маховика и прижимной диск корзины. Выжимной новый напнули литолом, выроботка налапках есть но некретично. По поводу опытного тракториста перебирать опыт проходили после слов на всех ЮМЗ плохое давление незаморачивайся иремонте заклинившего движка больше опыта не набираюсь лучше интернет и колени на форуме.
Мужики подскажите что может быть при выжиме писали сцепления в ногу чувствуется сильная вибрация и в кабине слышен гул, сцепление выключается передачи переключаются. Сильно биспокоет шум и вибрацыя.
Лапки надо настроить и будет счастье. И мягкое сцепления.Если не настроиш лапки сотрутся
Лапки настроены, зазор между выжимным и лапками 2-3 мм выжимной в робот не гоняет. А шум и вибрация при выжатом сцеплении может ето битт из-за подшипника в маховике хо тя весной поставил новый и фередо на шарика.
По поводу второй: скорее всего зуб или даже не один на шестерне выкрошился. По поводу покатившегося назад трактора: диапазон не мог выскочить(заяц-черепаха), его переключать не пробовали?
пробовал, безрезультатно, да и не выбивало никогда передачи.. (((
По поводу второй: скорее всего зуб или даже не один на шестерне выкрошился. По поводу покатившегося назад трактора: диапазон не мог выскочить(заяц-черепаха), его переключать не пробовали?
пробовал, безрезультатно, да и не выбивало никогда передачи.. (((
Возможно шлицы срезало на валу или ступицу на диске сорвало, правда без нагрузки не должно вроде как. Наверно раскатывать придеться
вот в том и беда, ниразу не делал подобного, вот думаю что б лишнего не открутить.. мне и в коробку лезть надо, кабина сложно снимается, ее надож стремянки откручивать от заднего моста?
вот в том и беда, ниразу не делал подобного, вот думаю что б лишнего не открутить.. мне и в коробку лезть надо, кабина сложно снимается, ее надож стремянки откручивать от заднего моста?
зачем кабину снимать? Можно всю коробку с мостом перебрать не снимая кабины
правда без нагрузки не должно вроде как. Наверно раскатывать придеться
обрывает без шума и пыли.просто едет и встаёт-обрыв диска.для замены достаточно вытащить двигатель.перед откатывать не обязательно-для экскаватора.на простом наверно с передом откатить легче.
Привет всем)
В начале Весны собрал сцепление а ЮМАЗЕ поменял выжимной взборе поставил кольцо,
вроде все норм не вибрации не чего. где то дня 3 назад заметил что появился сводный ход на педали. сегодня взглянул в лючок есть зазор и видно что и втулку на выжимном стерло немного и кольцо,
ПОЧЕМУ?
Привет всем)
В начале Весны собрал сцепление а ЮМАЗЕ поменял выжимной взборе поставил кольцо,
вроде все норм не вибрации не чего. где то дня 3 назад заметил что появился сводный ход на педали. сегодня взглянул в лючок есть зазор и видно что и втулку на выжимном стерло немного и кольцо,
ПОЧЕМУ?
Может разность зазора на лапках ? ( мизера хватает , если настроен без щупа , на глаз )
Привет всем)
В начале Весны собрал сцепление а ЮМАЗЕ поменял выжимной взборе поставил кольцо,
вроде все норм не вибрации не чего. где то дня 3 назад заметил что появился сводный ход на педали. сегодня взглянул в лючок есть зазор и видно что и втулку на выжимном стерло немного и кольцо,
ПОЧЕМУ?
Может разность зазора на лапках ? ( мизера хватает , если настроен без щупа , на глаз )
настраивал все как положено.. так выжимной к кольцу плотно пот ходит)
Привет всем)
В начале Весны собрал сцепление а ЮМАЗЕ поменял выжимной взборе поставил кольцо,
вроде все норм не вибрации не чего. где то дня 3 назад заметил что появился сводный ход на педали. сегодня взглянул в лючок есть зазор и видно что и втулку на выжимном стерло немного и кольцо,
ПОЧЕМУ?
Здравствуйте Элик.Думаю-несоосность между выжимным и кольцом на лапках.Можно проверить-вращать двигатель вручную,выжать сцепление и смотреть через верхний или нижний лючки.При несоосности кольцо будет перемещаться по выжимному.Иногда это явление сопровождается характерным скрежетом.
Привет всем)
В начале Весны собрал сцепление а ЮМАЗЕ поменял выжимной взборе поставил кольцо,
вроде все норм не вибрации не чего. где то дня 3 назад заметил что появился сводный ход на педали. сегодня взглянул в лючок есть зазор и видно что и втулку на выжимном стерло немного и кольцо,
ПОЧЕМУ?
Здравствуйте Элик.Думаю-несоосность между выжимным и кольцом на лапках.Можно проверить-вращать двигатель вручную,выжать сцепление и смотреть через верхний или нижний лючки.При несоосности кольцо будет перемещаться по выжимному.Иногда это явление сопровождается характерным скрежетом.
Здравствуйте! Принимайте новенького. Есть 2 -а маленьких вопроса(здесь пока не описанных):
1. Как поменять сцепление (в сборе), если сие требуется сделать на садовом участке и с учетом того, что это экскаватор на базе ЮМЗика (при минимальных трудозатратах).
2. Недавно, в вышеуказанном агрегате при попытке заведения, развалилась приводная муфта пускача (не впервой), при сём стакан муфты с грузиками попал в промежуток между движком и коробкой, сорвав одну выжимную лапку(и вырвав выжимной болт), сломал вилку выжимного, слегка загнул маслёнку выжимного и заклинил кожух сцепления. Последние три повреждения (вилка, маслёнка, клин) удалось устранить через нижний и верхний лючки (клин при помощи стального тросика и пикапа "Форд"). Т.к. предполагалась продажа данного агрегата, я решил настроить сцепление без отсутствующей лапки. Результат(в наказание ленивому обманщику) - после максимального (в несколько попыток) укорочения приводной тяги вилки сцепление задымило. Последующие попытки завести трактор наткнулись на клин чего-то (подозреваю сцепления), т.е. при приведении пускача в зацепление с маховиком дизеля он, собака, сразу глох.
Братья по несчастью! Помогите понять, что заклинило и как эту падлу расклинить, чтоб хотя-бы гидравлика заработала(движок запустился).
Мужики подскажите что может быть при выжиме писали сцепления в ногу чувствуется сильная вибрация и в кабине слышен гул, сцепление выключается передачи переключаются. Сильно биспокоет шум и вибрацыя.
С низу есть лючек.Под не го то можно хоть заглянуть.Может что и увидите.Вот интересно как раньше трактористы искали причину поломки не имея интернета.
Здравствуйте коллега. Возможно на Вашем тракторе, в следствии износа кожуха маховика и кожуха сцепления, появилась несоосность между этими деталями. Поэтому при выжиме сцепления лапки перемещаются по плоскости выжимного.Этот процесс может сопровождаться вибрацией педали и гулом.Думаю Вам надо проверить износ лапок и выжимного.
Здравствуйте коллега.Думаю чтобы найти неисправность раньше ходили к куму.(Свату, брату,соседу.)Достаточно было иметь при себе водку(самогон) и сало. И получалось лучше, чем с интернетом.
Методом проб и ошибок, зато и запоминалось навек или же с бутылкой шли к опытному трактористу.
Да было такое.Я у старого тракториста консультировался по поводу ремонта.Даже за могарыч з/части кое какие брал.И при том на колхозный трактор.Времена были такие.Приходилось самому беспокоится за работоспособность трактора.
По поводу второй: скорее всего зуб или даже не один на шестерне выкрошился. По поводу покатившегося назад трактора: диапазон не мог выскочить(заяц-черепаха), его переключать не пробовали?
Дело в том что шум появился нядавно дня два. Про лючок знаю первым делом туда проверил все лапки зазор-порядок. Трактор весной показывали топили плоскость маховика и прижимной диск корзины. Выжимной новый напнули литолом, выроботка налапках есть но некретично. По поводу опытного тракториста перебирать опыт проходили после слов на всех ЮМЗ плохое давление незаморачивайся иремонте заклинившего движка больше опыта не набираюсь лучше интернет и колени на форуме.
Лапки надо настроить и будет счастье. И мягкое сцепления.Если не настроиш лапки сотрутся
Лапки настроены, зазор между выжимным и лапками 2-3 мм выжимной в робот не гоняет. А шум и вибрация при выжатом сцеплении может ето битт из-за подшипника в маховике хо тя весной поставил новый и фередо на шарика.
пробовал, безрезультатно, да и не выбивало никогда передачи.. (((
Возможно шлицы срезало на валу или ступицу на диске сорвало, правда без нагрузки не должно вроде как. Наверно раскатывать придеться
вот в том и беда, ниразу не делал подобного, вот думаю что б лишнего не открутить.. мне и в коробку лезть надо, кабина сложно снимается, ее надож стремянки откручивать от заднего моста?
зачем кабину снимать? Можно всю коробку с мостом перебрать не снимая кабины
обрывает без шума и пыли.просто едет и встаёт-обрыв диска.для замены достаточно вытащить двигатель.перед откатывать не обязательно-для экскаватора.на простом наверно с передом откатить легче.
Сегодня нашел причину вибрации педали сцепления-порвало вал! Одна проблема решилась образовав ещебольшую!!!.
что за вал? Коленчатій что ли?
Он самый.
Раньше трактора были только в организациях , где много толковых механиков и был ещё главный .
Привет всем)
В начале Весны собрал сцепление а ЮМАЗЕ поменял выжимной взборе поставил кольцо,
вроде все норм не вибрации не чего. где то дня 3 назад заметил что появился сводный ход на педали. сегодня взглянул в лючок есть зазор и видно что и втулку на выжимном стерло немного и кольцо,
ПОЧЕМУ?
Может разность зазора на лапках ? ( мизера хватает , если настроен без щупа , на глаз )
настраивал все как положено.. так выжимной к кольцу плотно пот ходит)
В смысле плотно ? Так он гоняет его ?
нет когда прижимаешь к друг другу снизу смотрел все плотно подходит.
Здравствуйте Элик.Думаю-несоосность между выжимным и кольцом на лапках.Можно проверить-вращать двигатель вручную,выжать сцепление и смотреть через верхний или нижний лючки.При несоосности кольцо будет перемещаться по выжимному.Иногда это явление сопровождается характерным скрежетом.
попробую
Так про лапки и говорю , не одинаково накручены .
Мужики, подскажите под какуие пружины нужно ставить шайбы? И кто нибудь ставил кольцо на лапки от тт 4 м.
Под 1 и 2.
Здравствуйте! Принимайте новенького. Есть 2 -а маленьких вопроса(здесь пока не описанных):
1. Как поменять сцепление (в сборе), если сие требуется сделать на садовом участке и с учетом того, что это экскаватор на базе ЮМЗика (при минимальных трудозатратах).
2. Недавно, в вышеуказанном агрегате при попытке заведения, развалилась приводная муфта пускача (не впервой), при сём стакан муфты с грузиками попал в промежуток между движком и коробкой, сорвав одну выжимную лапку(и вырвав выжимной болт), сломал вилку выжимного, слегка загнул маслёнку выжимного и заклинил кожух сцепления. Последние три повреждения (вилка, маслёнка, клин) удалось устранить через нижний и верхний лючки (клин при помощи стального тросика и пикапа "Форд"). Т.к. предполагалась продажа данного агрегата, я решил настроить сцепление без отсутствующей лапки. Результат(в наказание ленивому обманщику) - после максимального (в несколько попыток) укорочения приводной тяги вилки сцепление задымило. Последующие попытки завести трактор наткнулись на клин чего-то (подозреваю сцепления), т.е. при приведении пускача в зацепление с маховиком дизеля он, собака, сразу глох.
Братья по несчастью! Помогите понять, что заклинило и как эту падлу расклинить, чтоб хотя-бы гидравлика заработала(движок запустился).