Двиг.СМД. Как поменять ремень . Непролазит зараза...
У меня с трудом, но пролез. А вобще балку чуток подпиливают чтобы ремень менять. Можно попробовать открутить пернднюю опору двигателя и мотор домкратить, может сыграет сколько
Звонил в Днепропетровск! ЮМЗ 10254Н 667 т.грн. Предзаказ, ожидаемые сроки выполнения до 45 дней! И возник вопрос, стоит ли непроверенный трактор таких денег???
Звонил в Днепропетровск! ЮМЗ 10254Н 667 т.грн. Предзаказ, ожидаемые сроки выполнения до 45 дней! И возник вопрос, стоит ли непроверенный трактор таких денег???
10254н с двигателем перкинс а 10244н с двигателем мтз он должен стоить дешевле . если вибирать между ЮМЗ10254Н И МТЗ 1025 ябы рискнул и взялбы юмз. щяс у мтз говорят много брака економлят как могут чтобы удишевить.мне даже продавец в укр автозапчасти говорил что последнее время 50% мтз с проблемамы
10254н с двигателем перкинс а 10244н с двигателем мтз он должен стоить дешевле . если вибирать между ЮМЗ10254Н И МТЗ 1025 ябы рискнул и взялбы юмз. щяс у мтз говорят много брака економлят как могут чтобы удишевить.мне даже продавец в укр автозапчасти говорил что последнее время 50% мтз с проблемамы[/quote]
Ну у меня знакомый взял в прошлом году 1025, то говорит, что уже только и того, что в мотор не лазил...
10254н с двигателем перкинс а 10244н с двигателем мтз он должен стоить дешевле . если вибирать между ЮМЗ10254Н И МТЗ 1025 ябы рискнул и взялбы юмз. щяс у мтз говорят много брака економлят как могут чтобы удишевить.мне даже продавец в укр автозапчасти говорил что последнее время 50% мтз с проблемамы
Ну у меня знакомый взял в прошлом году 1025, то говорит, что уже только и того, что в мотор не лазил...[/quote]
вот поетому я бы лутше взялбы ЮМЗ
как по мне ,то вся проблема в цене нового юмз,и в ее,неподкрепленной колличеством техники,обосновательности. Тоесть,чем больше обьем производства,тем меньше себестоимость...ну а наши хотят еще и производить трактор за наши же деньги,тоесть по предоплате,соответсвенно посмотреть и вибрать,облюбовать,тот,что тебе приглянулся,неизчего.Ну а если тебе что-то не понравилось в предоставленном образце,как будут на заводе решать вопрос??? Наверное поподгоняют,подрежут,подварят,другого же трактора делать не будут. И никто не решает вопрос наращивания производства как и раньше,кажись нам на селе они только и нужнее всех,а государству лишь о космосе думать,а не о нас смертних...за Дежаву обидно.
10254н с двигателем перкинс а 10244н с двигателем мтз он должен стоить дешевле . если вибирать между ЮМЗ10254Н И МТЗ 1025 ябы рискнул и взялбы юмз. щяс у мтз говорят много брака економлят как могут чтобы удишевить.мне даже продавец в укр автозапчасти говорил что последнее время 50% мтз с проблемамы
Ну у меня знакомый взял в прошлом году 1025, то говорит, что уже только и того, что в мотор не лазил...[/quote]
Мне говорил знакомый что проблема будет с ними, короче говоря запчастей на трансмисию нет, если вдруг чтото случится.
Ну у меня знакомый взял в прошлом году 1025, то говорит, что уже только и того, что в мотор не лазил...[/quote]
Мне говорил знакомый что проблема будет с ними, короче говоря запчастей на трансмисию нет, если вдруг чтото случится.[/quote]
так может запчастей нет потомушто неламаются а не то што МТЗ мне кажется сейчас можно заказать запчасть из любой части мира да и на заводе в Днепре я думаю штото должно быть и вообще КТО НЕ РИСКУЕТ ТОТ НЕПЕТ ШАМПАНСКОГО я думаю влюбом случае новыйЮМЗ будет лутше МТЗ
Ну у меня знакомый взял в прошлом году 1025, то говорит, что уже только и того, что в мотор не лазил...
Мне говорил знакомый что проблема будет с ними, короче говоря запчастей на трансмисию нет, если вдруг чтото случится.[/quote]
так может запчастей нет потомушто неламаются а не то што МТЗ мне кажется сейчас можно заказать запчасть из любой части мира да и на заводе в Днепре я думаю штото должно быть и вообще КТО НЕ РИСКУЕТ ТОТ НЕПЕТ ШАМПАНСКОГО я думаю влюбом случае новыйЮМЗ будет лутше МТЗ[/quote]
Трансмисия на нем турецкая стоит.
По поводу запчастей не думаю, что будет дефицит, если завозят комплектующие, то запчасти есть, ну я так думаю во всяком случае. А из Днепра заказать не проблема, я вот щас даже на старый ЮМЗ оттуда заказываю, ну 1-2 дня приходиться подождать. Единственноое, что не сруки, если трактор в ненужный момент встанет, но опять же, никто даже не интересовался, есть ли эти запчасти где-то, кроме Днепра.
По поводу запчастей не думаю, что будет дефицит, если завозят комплектующие, то запчасти есть, ну я так думаю во всяком случае. А из Днепра заказать не проблема, я вот щас даже на старый ЮМЗ оттуда заказываю, ну 1-2 дня приходиться подождать. Единственноое, что не сруки, если трактор в ненужный момент встанет, но опять же, никто даже не интересовался, есть ли эти запчасти где-то, кроме Днепра.
Да вот дело в том, что на новые ты и в Днепре ненайдеш я за ( трансмисию ), а на обычный ЮМЗ-6 запчастей покаместь валом, только качественные запчасти не визде есть.
по поводу пвм,звонил на южмаш,спросил о возможности приобретения отдельной единицей,ответили,что идут они только для комплектации нового трактора,...говорю ,а если полетит на новом тракторе пвм,можно будет заменить? Ответили ,что не сломается. Тоесть,как я понимаю,вслучае поломки чего на новом тракторе,то только если по полной гарантии,ну и конечно если не свалят на нарушения єксплуатации и т.д...
Ну и здесь уже раньше отмечали мужики,что сейчас уже не устанавливают пвм кареро,а какие-то другие,тоесть,изменили поставщика комплектующих,что само собой наводит на вопрос возможности обслуживания пвм от кареро,а в последующем и следующих за ними партнеров коплектации.
Вот в чем и преимущество производителей с полним циклом и комплектацией по типу мтз,а наши же на южмаше посути сборщики,а далеко не производители....когда общался по телефону с гл.инженером,на вопрос:что же в новом юмз от завода с их инженерами и конструкторами????...ответили ,что они подогнали и состиковали все комплектующие,...ну еще установили кабину,колеса,оперения...
Вопрос: стоит ли для єтого содержать заводской штат,и еще интересует их бизнес план на 2016-2020г.г.,чем они планируют заниматься,чем жить..?????
Вопрос приобретения нового ЮМЗ остается в теме и осмислении,но рисковать,чтоб на шампанское???лучше хотелось узнать мнение счастливих пользователей за год труда в полях и обладателей новеньких юмз,почему никто неотзовется???
Как они себя зарекомендовали,какие,недоработки,каие +
Ждем ваших комнетов,желательно с видео или фото. Щиро дякуємо!!!
добрый всем!!! хочу купить трактор юмз беларус 8244 2007 года выпуска, был петушком, установку сняли, на что стоит обратить внимание мужики? и еще, на нем нет вома, как его поставить? так как стояла экскаваторная установка. спасибо
добрый всем!!! хочу купить трактор юмз беларус 8244 2007 года выпуска, был петушком, установку сняли, на что стоит обратить внимание мужики? и еще, на нем нет вома, как его поставить? так как стояла экскаваторная установка. спасибо
Вроде такой) интересует именно то что он после экскаватора, там заглешен вом, и как его поставить туда? Крышку верхнюю с рычагом надо наверное, кто делал такое отпишитесь)
Вроде такой) интересует именно то что он после экскаватора, там заглешен вом, и как его поставить туда? Крышку верхнюю с рычагом надо наверное, кто делал такое отпишитесь)
добрый всем!!! хочу купить трактор юмз беларус 8244 2007 года выпуска, был петушком, установку сняли, на что стоит обратить внимание мужики? и еще, на нем нет вома, как его поставить? так как стояла экскаваторная установка. спасибо
А точно 8244 может 8244,2?Єсли первый то там кпп 12 скороссная , и влюбом слачаи наверно нету шестерен в промежутке а там на 1000 и 540 обортов ну а задняя часть вома одинаковая
добрый всем!!! хочу купить трактор юмз беларус 8244 2007 года выпуска, был петушком, установку сняли, на что стоит обратить внимание мужики? и еще, на нем нет вома, как его поставить? так как стояла экскаваторная установка. спасибо
А точно 8244 может 8244,2?Єсли первый то там кпп 12 скороссная , и влюбом слачаи наверно нету шестерен в промежутке а там на 1000 и 540 обортов ну а задняя часть вома одинаковая
Что на 8244 что на 8244.2 коробки идентичны,вот какая разница в шестеренках юмз-6 и юмз 80, а валы такие же.
Тоже смотрел,качество неважное,да и сам обзор никакой,но хоть что-то и тому рады...может дельше раскачается и пойдет...
Двиг.СМД. Как поменять ремень . Непролазит зараза...
У меня с трудом, но пролез. А вобще балку чуток подпиливают чтобы ремень менять. Можно попробовать открутить пернднюю опору двигателя и мотор домкратить, может сыграет сколько
Звонил в Днепропетровск! ЮМЗ 10254Н 667 т.грн. Предзаказ, ожидаемые сроки выполнения до 45 дней! И возник вопрос, стоит ли непроверенный трактор таких денег???
10254н с двигателем перкинс а 10244н с двигателем мтз он должен стоить дешевле . если вибирать между ЮМЗ10254Н И МТЗ 1025 ябы рискнул и взялбы юмз. щяс у мтз говорят много брака економлят как могут чтобы удишевить.мне даже продавец в укр автозапчасти говорил что последнее время 50% мтз с проблемамы
10254н с двигателем перкинс а 10244н с двигателем мтз он должен стоить дешевле . если вибирать между ЮМЗ10254Н И МТЗ 1025 ябы рискнул и взялбы юмз. щяс у мтз говорят много брака економлят как могут чтобы удишевить.мне даже продавец в укр автозапчасти говорил что последнее время 50% мтз с проблемамы[/quote]
Ну у меня знакомый взял в прошлом году 1025, то говорит, что уже только и того, что в мотор не лазил...
Ну у меня знакомый взял в прошлом году 1025, то говорит, что уже только и того, что в мотор не лазил...[/quote]
вот поетому я бы лутше взялбы ЮМЗ
как по мне ,то вся проблема в цене нового юмз,и в ее,неподкрепленной колличеством техники,обосновательности. Тоесть,чем больше обьем производства,тем меньше себестоимость...ну а наши хотят еще и производить трактор за наши же деньги,тоесть по предоплате,соответсвенно посмотреть и вибрать,облюбовать,тот,что тебе приглянулся,неизчего.Ну а если тебе что-то не понравилось в предоставленном образце,как будут на заводе решать вопрос??? Наверное поподгоняют,подрежут,подварят,другого же трактора делать не будут. И никто не решает вопрос наращивания производства как и раньше,кажись нам на селе они только и нужнее всех,а государству лишь о космосе думать,а не о нас смертних...за Дежаву обидно.
Ну у меня знакомый взял в прошлом году 1025, то говорит, что уже только и того, что в мотор не лазил...[/quote]
Мне говорил знакомый что проблема будет с ними, короче говоря запчастей на трансмисию нет, если вдруг чтото случится.
Ну у меня знакомый взял в прошлом году 1025, то говорит, что уже только и того, что в мотор не лазил...[/quote]
Мне говорил знакомый что проблема будет с ними, короче говоря запчастей на трансмисию нет, если вдруг чтото случится.[/quote]
так может запчастей нет потомушто неламаются а не то што МТЗ мне кажется сейчас можно заказать запчасть из любой части мира да и на заводе в Днепре я думаю штото должно быть и вообще КТО НЕ РИСКУЕТ ТОТ НЕПЕТ ШАМПАНСКОГО я думаю влюбом случае новыйЮМЗ будет лутше МТЗ
Мне говорил знакомый что проблема будет с ними, короче говоря запчастей на трансмисию нет, если вдруг чтото случится.[/quote]
так может запчастей нет потомушто неламаются а не то што МТЗ мне кажется сейчас можно заказать запчасть из любой части мира да и на заводе в Днепре я думаю штото должно быть и вообще КТО НЕ РИСКУЕТ ТОТ НЕПЕТ ШАМПАНСКОГО я думаю влюбом случае новыйЮМЗ будет лутше МТЗ[/quote]
Трансмисия на нем турецкая стоит.
Да и двигателя не какието эксклюзивные.
Нехватку запчастей нестоит воспринемать.
По поводу запчастей не думаю, что будет дефицит, если завозят комплектующие, то запчасти есть, ну я так думаю во всяком случае. А из Днепра заказать не проблема, я вот щас даже на старый ЮМЗ оттуда заказываю, ну 1-2 дня приходиться подождать. Единственноое, что не сруки, если трактор в ненужный момент встанет, но опять же, никто даже не интересовался, есть ли эти запчасти где-то, кроме Днепра.
Да вот дело в том, что на новые ты и в Днепре ненайдеш я за ( трансмисию ), а на обычный ЮМЗ-6 запчастей покаместь валом, только качественные запчасти не визде есть.
по поводу пвм,звонил на южмаш,спросил о возможности приобретения отдельной единицей,ответили,что идут они только для комплектации нового трактора,...говорю ,а если полетит на новом тракторе пвм,можно будет заменить? Ответили ,что не сломается. Тоесть,как я понимаю,вслучае поломки чего на новом тракторе,то только если по полной гарантии,ну и конечно если не свалят на нарушения єксплуатации и т.д...
Ну и здесь уже раньше отмечали мужики,что сейчас уже не устанавливают пвм кареро,а какие-то другие,тоесть,изменили поставщика комплектующих,что само собой наводит на вопрос возможности обслуживания пвм от кареро,а в последующем и следующих за ними партнеров коплектации.
Вот в чем и преимущество производителей с полним циклом и комплектацией по типу мтз,а наши же на южмаше посути сборщики,а далеко не производители....когда общался по телефону с гл.инженером,на вопрос:что же в новом юмз от завода с их инженерами и конструкторами????...ответили ,что они подогнали и состиковали все комплектующие,...ну еще установили кабину,колеса,оперения...
Вопрос: стоит ли для єтого содержать заводской штат,и еще интересует их бизнес план на 2016-2020г.г.,чем они планируют заниматься,чем жить..?????
Вопрос приобретения нового ЮМЗ остается в теме и осмислении,но рисковать,чтоб на шампанское???лучше хотелось узнать мнение счастливих пользователей за год труда в полях и обладателей новеньких юмз,почему никто неотзовется???
Как они себя зарекомендовали,какие,недоработки,каие +
Ждем ваших комнетов,желательно с видео или фото. Щиро дякуємо!!!
добрый всем!!! хочу купить трактор юмз беларус 8244 2007 года выпуска, был петушком, установку сняли, на что стоит обратить внимание мужики? и еще, на нем нет вома, как его поставить? так как стояла экскаваторная установка. спасибо
Если вот такой, то там вом как на обычном юмз-6
Вроде такой) интересует именно то что он после экскаватора, там заглешен вом, и как его поставить туда? Крышку верхнюю с рычагом надо наверное, кто делал такое отпишитесь)
Колоть нада будет.
расколим, что дальше? вал покупать придется и вернюю крышку?
Вот что нада будет, крышку моста покупать ненада.На первом ресунке вал и штопор обведен, и все что на втором рисунке.
А точно 8244 может 8244,2?Єсли первый то там кпп 12 скороссная , и влюбом слачаи наверно нету шестерен в промежутке а там на 1000 и 540 обортов ну а задняя часть вома одинаковая
Что на 8244 что на 8244.2 коробки идентичны,вот какая разница в шестеренках юмз-6 и юмз 80, а валы такие же.
Спасибо за инфу мужики
то есть получается, докупить этот вал придется и все)
Здравствуйте Михаил, как апорат? (Юмз 8244) Испытывали?Передний мост как и движок лутше? чем д65 тянет? И если не секрет сколько за него отдавали
Покупать не один вал, а два и муфту трубу, рычаг включения. Можна зделать двух скоростной вом на 540 и 1000 об
8244 и 8244,2 отличаються кпп на первом 12ступка на втором 9, посмотрите каталоги ,в живую трактора.
Я впервые слышу чтобы юмз с мтзовским двигателем были 12 ступые. 12 ступые ставили с движком рм-80
А что мне на них смотреть, если я живу на родене юмз Днепропетровск, я их видел больче чем кто либо, все модели знаю, а на некоторых и работал.
Может 5я а не 9я?