Транспортировка грузов тракторами при действующих ценах на резину--занятие сомнительное.
В том году наездил с 2ПТС6 2500км, новая передняя резина стерлась в ноль, а новая задняя хоть бы хны, износа почти не заметно. Да и ДТ кушает где-то 35 л/100км, а везу всего 7 тонн. Задумываюсь о грузовике, но там тоже куча всего: резина, аккумуляторы, страховка,техосмотры и много прочего. А стоять будет почти все время.
На таких раскладах,конечно,лучше диаммофоски вдосталь накупить.
А есть информация где-нибудь о количестве выпущеных в прошлом году? И проданых? И каких моделей? Жаба давит за те 40%, просто грех не купить.
Если вы про 80 серию то думаю её можно брать,т.к выпускается с 2003 года и проблем с запчастями не будет. Вот только нигде нет инфы про скорость на рабочих передачах. А если про 100 серию лично я больше склоняюсь к модели с ммз, думаю он для нас более ремонтопригоден.
Вот только нигде нет инфы про скорость на рабочих передачах.
Кой какая есть, но к сожалению не радует, очень неудачно подобраны передаточные числа. Во всяко случае для моих потребностей.
RomanIuch пишет:
А если про 100 серию лично я больше склоняюсь к модели с ммз, думаю он для нас более ремонтопригоден.
Мне 100 не нужна, но на выбор между ММЗ и Дойцом должна влиять цена вопроса, если разница будет вменяемая, то почему бы и нет. У нас в округе китайских тракторов, что блох, как то ездят и на моторы не слышал жалоб. Не думаю,что Дойц хуже будет. А Д245 лотерея, я в 2008 купил КИЙ14102, с двигателем повезло за 4000м.ч. только турбину поменял, сосед вместе 892 купил, так двигатель очень мордовал, так и продал его через 2 года, не смог довести до ума.
На китайцах перкинсы стоят,скорее всего тоже китайской сборки. 1025 вроде популярный, как-то двигателя ходят. Хотя у дядьки на роботе полноприводный газон с будкой для челобонов отработал 5 лет, вылез шатун. Какая там у него нагрузка была. Но там кажись обороты раскручены (с завода)
Это трактор старой разработки, которой уже 70 лет.
Ну и что в этом плохого? В наших-то реалиях. Все навороты стоят денег при довольно сомнительных преимуществах. Тут и самое простое для многих пока недосягаемо. Даже не знаю за сколько лет работы на своих 50 га я позволил бы себе 100 сильный Кейс, Фендт и прочее. Никогда ценой даже и интересовался.
Это трактор старой разработки, которой уже 70 лет.
Ну и что в этом плохого? В наших-то реалиях. Все навороты стоят денег при довольно сомнительных преимуществах. Тут и самое простое для многих пока недосягаемо. Даже не знаю за сколько лет работы на своих 50 га я позволил бы себе 100 сильный Кейс, Фендт и прочее. Никогда ценой даже и интересовался.
Хорошо то что хоть что то пытаются делать.
Плохо то что продолжают делать трактор очень старой разработки. А он, этот трактор , такой плохой. ой.. ой
Это трактор старой разработки, которой уже 70 лет.
Ну и что в этом плохого? В наших-то реалиях. Все навороты стоят денег при довольно сомнительных преимуществах. Тут и самое простое для многих пока недосягаемо. Даже не знаю за сколько лет работы на своих 50 га я позволил бы себе 100 сильный Кейс, Фендт и прочее. Никогда ценой даже и интересовался.
Хорошо то что хоть что то пытаются делать.
Плохо то что продолжают делать трактор очень старой разработки. А он, этот трактор , такой плохой. ой.. ой
Тут не поспоришь, кучу всего можна внедрить без особых денежных вливаний. Например очеловечить передаточные числа. Пускай их будет 9, но не так как ныне: на первых 11 км/час 7 передач, а на остальное всего 2. Мне например передача с максималкой 15км/час очень важна. Неужели так поднимет в цене трактор независимое включение ВОМ? Гляжу на фото и так понимаю, что принудительной вентиляции наружного воздуха через фильтр (как у МТЗ) тоже нет. Посадить бы тех конструкторов при опрыскивании при +25, да закрыть все окна-двери, пусть бы косточки попарили.
Это трактор старой разработки, которой уже 70 лет.
Ну и что в этом плохого? В наших-то реалиях. Все навороты стоят денег при довольно сомнительных преимуществах. Тут и самое простое для многих пока недосягаемо. Даже не знаю за сколько лет работы на своих 50 га я позволил бы себе 100 сильный Кейс, Фендт и прочее. Никогда ценой даже и интересовался.
Хорошо то что хоть что то пытаются делать.
Плохо то что продолжают делать трактор очень старой разработки. А он, этот трактор , такой плохой. ой.. ой
Увы , лично я подумываю о замене КИЙя на ЮМЗ только в свете 40% скидки. А ZETOR лично для моих нужд 100 лет не нужен. У него преимущество только в комфорте, а разбрасает МУ, опрыскает СЗР или на транспорте ничуть не лучше МТЗ или ЮМЗ. Наушники Пелторовские уже имеются, осталось кондей поставить и будет счастье
Увы , лично я подумываю о замене КИЙя на ЮМЗ только в свете 40% скидки. А ZETOR лично для моих нужд 100 лет не нужен. У него преимущество только в комфорте, а разбрасает МУ, опрыскает СЗР или на транспорте ничуть не лучше МТЗ или ЮМЗ. Наушники Пелторовские уже имеются, осталось кондей поставить и будет счастье
Увы , лично я подумываю о замене КИЙя на ЮМЗ только в свете 40% скидки. А ZETOR лично для моих нужд 100 лет не нужен. У него преимущество только в комфорте, а разбрасает МУ, опрыскает СЗР или на транспорте ничуть не лучше МТЗ или ЮМЗ. Наушники Пелторовские уже имеются, осталось кондей поставить и будет счастье
А как же работу двигателя слышать в наушниках?
Чуть-чуть слышно, примерно как в легковой, только купить у нас проблема, вообще нет нигде. Свои покупал наАмазоне, из США месяц ждал.
Увы , лично я подумываю о замене КИЙя на ЮМЗ только в свете 40% скидки. А ZETOR лично для моих нужд 100 лет не нужен. У него преимущество только в комфорте, а разбрасает МУ, опрыскает СЗР или на транспорте ничуть не лучше МТЗ или ЮМЗ. Наушники Пелторовские уже имеются, осталось кондей поставить и будет счастье
А как же работу двигателя слышать в наушниках?
Чуть-чуть слышно, примерно как в легковой, только купить у нас проблема, вообще нет нигде. Свои покупал наАмазоне, из США месяц ждал.
Никак. Но можно сделать вид что якобы работаете. А за результат никто не спросит.
Ну не надо ля-ля. Только у меня в селе работает множество сороковок, у знакомых в том числе, с ПВМ и без. Еще ни одну не сдали на металлолом. Есть знакомые, что докупили МТЗ, но и Т40 не продают, работают.
Никак. Но можно сделать вид что якобы работаете. А за результат никто не спросит.
Ну не надо ля-ля. Только у меня в селе работает множество сороковок, у знакомых в том числе, с ПВМ и без. Еще ни одну не сдали на металлолом. Есть знакомые, что докупили МТЗ, но и Т40 не продают, работают.
Работают в своём сегменте . Пусть работают. Не альтернатива.
Не забываем только, что долго в них работать нельзя. Можно капитально простудить уши. И тогда вообще ничего не будет слышно. Никогда...
Говорю не понаслышке. У самого есть и с радио, и простые. Для кратковременого использования то, что надо, но целый день в тракторе ...
На таких раскладах,конечно,лучше диаммофоски вдосталь накупить.
У нас агрофирма за 40 кил. тягает удобрения тракторами Джон Дирами и ничего,нормально.
Что значит не свое...
Посмотрите на колеса у коммунальников и все вопросы отпадут сами собой.
Впрочем,по Барвенковскому району только на тракторах
Они посчитали и решили что перевозка выгодно тракторами.У них только один КАМАЗ и МАЗа купили,а на уборке все зерно на ток возят тракторами.
С д 245
С дойцом как-то массивнее выглядит
А есть информация где-нибудь о количестве выпущеных в прошлом году? И проданых? И каких моделей? Жаба давит за те 40%, просто грех не купить.
Ужас.
Если вы про 80 серию то думаю её можно брать,т.к выпускается с 2003 года и проблем с запчастями не будет. Вот только нигде нет инфы про скорость на рабочих передачах. А если про 100 серию лично я больше склоняюсь к модели с ммз, думаю он для нас более ремонтопригоден.
У вас наверное компенсации нет, тогда завидуйте молча. И ждём от вас фото российского трактора, хотим заценить.
Кой какая есть, но к сожалению не радует, очень неудачно подобраны передаточные числа. Во всяко случае для моих потребностей.
Мне 100 не нужна, но на выбор между ММЗ и Дойцом должна влиять цена вопроса, если разница будет вменяемая, то почему бы и нет. У нас в округе китайских тракторов, что блох, как то ездят и на моторы не слышал жалоб. Не думаю,что Дойц хуже будет. А Д245 лотерея, я в 2008 купил КИЙ14102, с двигателем повезло за 4000м.ч. только турбину поменял, сосед вместе 892 купил, так двигатель очень мордовал, так и продал его через 2 года, не смог довести до ума.
На китайцах перкинсы стоят,скорее всего тоже китайской сборки. 1025 вроде популярный, как-то двигателя ходят. Хотя у дядьки на роботе полноприводный газон с будкой для челобонов отработал 5 лет, вылез шатун. Какая там у него нагрузка была. Но там кажись обороты раскручены (с завода)
Это трактор старой разработки, которой уже 70 лет. Нового - облицовка и двигатель от МТЗ.
Ну и что в этом плохого? В наших-то реалиях. Все навороты стоят денег при довольно сомнительных преимуществах. Тут и самое простое для многих пока недосягаемо. Даже не знаю за сколько лет работы на своих 50 га я позволил бы себе 100 сильный Кейс, Фендт и прочее. Никогда ценой даже и интересовался.
Хорошо то что хоть что то пытаются делать.
Плохо то что продолжают делать трактор очень старой разработки. А он, этот трактор , такой плохой. ой.. ой
на 30-50га его фатит не на один год
Тут не поспоришь, кучу всего можна внедрить без особых денежных вливаний. Например очеловечить передаточные числа. Пускай их будет 9, но не так как ныне: на первых 11 км/час 7 передач, а на остальное всего 2. Мне например передача с максималкой 15км/час очень важна. Неужели так поднимет в цене трактор независимое включение ВОМ? Гляжу на фото и так понимаю, что принудительной вентиляции наружного воздуха через фильтр (как у МТЗ) тоже нет. Посадить бы тех конструкторов при опрыскивании при +25, да закрыть все окна-двери, пусть бы косточки попарили.
Это так, но подтянуть условия работы хотя бы к уровню МТЗ,
тогда лучше такой но цена
и он кстати чем то похож
Так ЛТЗ лучше...
Увы , лично я подумываю о замене КИЙя на ЮМЗ только в свете 40% скидки. А ZETOR лично для моих нужд 100 лет не нужен. У него преимущество только в комфорте, а разбрасает МУ, опрыскает СЗР или на транспорте ничуть не лучше МТЗ или ЮМЗ. Наушники Пелторовские уже имеются, осталось кондей поставить и будет счастье
А как же работу двигателя слышать в наушниках?
Чуть-чуть слышно, примерно как в легковой, только купить у нас проблема, вообще нет нигде. Свои покупал наАмазоне, из США месяц ждал.
А они какие то особенные,работа у них то одна.
Ну не надо ля-ля. Только у меня в селе работает множество сороковок, у знакомых в том числе, с ПВМ и без. Еще ни одну не сдали на металлолом. Есть знакомые, что докупили МТЗ, но и Т40 не продают, работают.
В таких тоска, у меня немного другие:
Работают в своём сегменте . Пусть работают. Не альтернатива.
Не забываем только, что долго в них работать нельзя. Можно капитально простудить уши. И тогда вообще ничего не будет слышно. Никогда...
Говорю не понаслышке. У самого есть и с радио, и простые. Для кратковременого использования то, что надо, но целый день в тракторе ...
Заинтриговали. Откуда такое?