Шо там наш юмз? Никто ничего нового не знает? Вроде и в списках компенсации от державы имеется,но в наличии только типа остатки непонятных складов....дело к весне
Наработка 650ч Вроде косяки поустранял[/quote]
Ну а более подробно,и обзорчик скинуть...всем полезно будет,и Вам уважуха :thank_you:[/quote]
Да не мешало бы расказать по подробней , да МТЗ "БРЕНД" цена огого а на качество последнее время все жалуются , а ЮМЗ шо совсем негодный против мтз????
В том то и дело, что информации мало. ЮЖМАШ бы государству поддержать, так фигушки, сколько МТЗ на коммуналке. Или агрохолдинги в добровольно-принудительном порядке, с землицы нашей то прибыль в офшоры качают.
В том то и дело, что информации мало. ЮЖМАШ бы государству поддержать, так фигушки, сколько МТЗ на коммуналке. Или агрохолдинги в добровольно-принудительном порядке, с землицы нашей то прибыль в офшоры качают.
В том то и дело, что информации мало. ЮЖМАШ бы государству поддержать, так фигушки, сколько МТЗ на коммуналке. Или агрохолдинги в добровольно-принудительном порядке, с землицы нашей то прибыль в офшоры качают.
В том то и дело "за державу обидно",как в космос ракеты на Южмаше делают а нормальный трактор для аграрной страны сделать не могут.
нормальный трактор для аграрной страны сделать не могут.
Сделать то могут (не намного он хуже МТЗ,если вообще хуже) тут главное реализация. А здесь могли бы помочь, ведь в госсекторе потребность в таких тракторах немалая. Но видно набивать карманы куда проще, организовав крупноузловую сборку МТЗ. Головняка никакого, а маржа сопоставимая.
Мы этот трактор уже проходили раньше. Забыли?
За такие деньги лучше сразу брать масовую модель. Например Фотон-Ловол 105 лошадей.
Практически тоже самое, только кабина не от ЮМЗ и запчастей валом.Да и не слышно про частые поломки. Так, по мелочам.
нормальный трактор для аграрной страны сделать не могут.
Сделать то могут (не намного он хуже МТЗ,если вообще хуже) тут главное реализация. А здесь могли бы помочь, ведь в госсекторе потребность в таких тракторах немалая. Но видно набивать карманы куда проще, организовав крупноузловую сборку МТЗ. Головняка никакого, а маржа сопоставимая.
Все стало понятно после просмотра видео,а точнее комментариев.Конкуренция нашему президенту Южмаш,надо на КИЙах заработать.
Да мы это знаем. Нам даже с завода звонили ,чтоб мы купили ЮМЗ по этой программе. Правда юмз-8244м,кажется.
Я про другое. Во первых, цена завышена нереально.Растаможеный мтз дешевле сделаного в Украине юмз.
Второе. Запчасти где брать? Я понимаю,что иномарка, но и она когда то сломается. Лично спрашивал насчет запчастей- ответ убил. А они у нас не ломаются.
Зачем вам платить ,например , 800 тысяч за этот юмз и с возвратом от державы выйдет 600 тысяч, если сразу можно за 600 тысяч взять другой трактор. К которому по крайней мере есть запчасти.
Ну а запчасти... На крайняк для этово есть интернет...2-3 дня и запчасть дома...
Откуда будете заказывать, если на заводе нету запчастей на этот трактор?! Я понимаю, если бы он стоял 600 тысяч, и с возвратом выходил 450 тысяч. Тогда бы их хватали " як гарячі пиріжки" . А так...
anatoli5 пишет:
Ну аналог ЮМЗ 10264н это МТЗ 1025.2. А цена в техноторге за 800тыщ.
Давайте иномарку юмз сравнивать с другими иномарками. Я выше привел пример Ловол 1054 . Цена была что то около 690 тысяч, а это подешевле мтз 1025.2 .Причем на нем уже есть передние грузы, а на мтз мы докупали отдельно около 20 тыщ.
Днем звонил узнавал...
Цена нового 825тыщ. С компенсацией получаеца 687тыщ.
Svv-07 пишет:
Откуда будете заказывать, если на заводе нету запчастей на этот трактор?!
Кто вам сказал шо на заводе нету запчастей? Мне сказали что вместе с агрегатами они заказывают и запчасти, запчасти есть . К примеру забейте в поиску: запчасти двигатель Deutz.
Гарантийное и после гарантийное обслуживание тоже проводят, сказали что выезжает бригада к трактору...
Так они и сказали. Звонили пару месяцев назад. Спросили,как с запчастями. Запнулись, что то начали вякать-бякать, а потом выдали, что трактор ломатся не будет. Спросили ,а вдруг что то сломается,что делать? Ответили, что у них есть все необходимое оборудование и при необходимости нужную запчасть сделают. Мы пока не рискуем...
Возьмите, а потом и нам расскажите. Возможно, мы ошибаемся в этом тракторе...
Откуда будете заказывать, если на заводе нету запчастей на этот трактор?!
Бросьте эти стереотипы нету запчастей...
ЮМЗ10264н не являеца эксклюзивной розработкой завода ЮМЗ.
Узлы и агрегаты установлены мировых брендов.
Двигатель Deutz: Немецкая компания основана в 1864году конструктором Николаус Отто . Занимаеца производством двигателей для сх.техники, асфальто укладывающей техники, грузовиков и т.д. Даже на Газ 33... одно время устанавливали этот двигатель.Сцепление лепестковое тоже Германия.
Передний мост CARRARO : Итальянская фирма занемающаяся произвадством мостов для сельхоз и дорожной техники.
КПП производство Турция по финской технологии.
Узлы и агрегаты довольно известных фирм, проблем с запчастями нет...Цена на запчасти...канешно да...
Но и на обычный ЮМЗ или МТЗ сейчас далеко не даром. Приходиш в магазин, а он все в долар перещитывает.
Возьмите, а потом и нам расскажите. Возможно, мы ошибаемся в этом тракторе...
После посевной...Если на меня компенсации хватит
Правительство с гордостью говорит о поддержке села. Так вот: бюджетом текущего года на поддержку фермерства предусмотрено 7 миллиардов гривен – это около 250 миллионов долларов. 13 лет назад селу выделялось 11 миллиардов гривен – это было 2,2 миллиарда долларов. За 13 лет мы снизили поддержку села в 10 раз.
А на компенсацию выделяют 1 милиард. 50% с которых пойдет на удешевление кредитов....
Вот случайно попало свежее видео , где хотели купить этот юмз, а купили мтз.
Прекрасно видно что человек просто забздел импорта. Гидравлика общая с КПП... процентов 70 импорта так. Масло под ними...думаю п.. здеж, чи буде він ходити? Ну каково бы хрена двигатель Deutz, мост CARRARO -фирма поставляет продукцию компаниям KOMATSU, CATERPILLAR, VOLVO, TEREX, CASE, NEW HOLLAND, HIDROMEK, JOHN DEERE, VENIERY, CLAAS, LIU GONG, FOTON, Hidromek, DAEWOO, DOOSAN, DYNAPAC, FADROMA, HANOMAG, HAMM, HSW, HYUNDAI, JCB, MANITOU, MASEY-FERGUSON, O&K, STAVOSRTOJ, WARYNSKI, ATLAS COPCO, BOMAG, BOBCAT, DEUTZ FAHR, FENDT, FIAT COBELCO, FIAT HITAHI, LIEBHERR, WIRTGEN .... На этой технике ходит - а у нево ходить небудет...
Также и КПП с задним мостом. Ну хазяин - барин , благо сейчас есть выбор.
Если на меня компенсации хватит возьму отпишусь с видиком ( после посевной)
Ну как трактор???? пожалел что не взял мтз.
Шо там наш юмз? Никто ничего нового не знает? Вроде и в списках компенсации от державы имеется,но в наличии только типа остатки непонятных складов....дело к весне
Что-то я слабо верю в эти компенсации. Кто нибудь получал?
Да и купить мелкому тяжело. Была бы рассрочка,другое дело.
Я покупал жатку в Бердянске на подсолнух , у меня фермерское плательщик ндс , компенсировали 50000тис грн
.Тоже не верил . 
За АГ2.4-20 вернули 10700 грн.
Если не секрет,как отразили в бухучете?
И какая процедура возвращения, заявление надо подавать?
Тоже интересно. Это у него тот который М?
Уже раскатывал, на шестерне первой вылетело 3 зуба вом недовключаетца, сломалась кулиса включения скоростей Наработка 650ч Вроде косяки поустранял
Зубья это серьёзно. А почему вылетели? Внутри сильно от старого отличается? Вом такой же, без сцепления не включишь?
Ну а более подробно,и обзорчик скинуть...всем полезно будет,и Вам уважуха
Наработка 650ч Вроде косяки поустранял[/quote]
:thank_you:[/quote]
Ну а более подробно,и обзорчик скинуть...всем полезно будет,и Вам уважуха
Да не мешало бы расказать по подробней , да МТЗ "БРЕНД" цена огого а на качество последнее время все жалуются , а ЮМЗ шо совсем негодный против мтз????
В том то и дело, что информации мало. ЮЖМАШ бы государству поддержать, так фигушки, сколько МТЗ на коммуналке. Или агрохолдинги в добровольно-принудительном порядке, с землицы нашей то прибыль в офшоры качают.
В том то и дело "за державу обидно",как в космос ракеты на Южмаше делают а нормальный трактор для аграрной страны сделать не могут.
Сделать то могут (не намного он хуже МТЗ,если вообще хуже) тут главное реализация. А здесь могли бы помочь, ведь в госсекторе потребность в таких тракторах немалая. Но видно набивать карманы куда проще, организовав крупноузловую сборку МТЗ. Головняка никакого, а маржа сопоставимая.
Хочу вот такой ЮМЗ....Но хрен поймеш, завод то стоит- то работает....
https://www.youtube.com/watch?v=ZDBB84Pnn3E
Мы этот трактор уже проходили раньше. Забыли?
За такие деньги лучше сразу брать масовую модель. Например Фотон-Ловол 105 лошадей.
Практически тоже самое, только кабина не от ЮМЗ и запчастей валом.Да и не слышно про частые поломки. Так, по мелочам.
Все стало понятно после просмотра видео,а точнее комментариев.Конкуренция нашему президенту Южмаш,надо на КИЙах заработать.
Незнаю попадет ли Фотон под эту програму...А юмз вроде попадает...
https://www.rbc.ua/rus/news/kabmin-vydelyaet-agrariyam-1-mlrd-griven-151...
https://www.youtube.com/watch?v=VBs8yOJqee0
Да мы это знаем. Нам даже с завода звонили ,чтоб мы купили ЮМЗ по этой программе. Правда юмз-8244м,кажется.
Я про другое. Во первых, цена завышена нереально.Растаможеный мтз дешевле сделаного в Украине юмз.
Второе. Запчасти где брать? Я понимаю,что иномарка, но и она когда то сломается. Лично спрашивал насчет запчастей- ответ убил. А они у нас не ломаются.
Зачем вам платить ,например , 800 тысяч за этот юмз и с возвратом от державы выйдет 600 тысяч, если сразу можно за 600 тысяч взять другой трактор. К которому по крайней мере есть запчасти.
Ну аналог ЮМЗ 10264н это МТЗ 1025.2. А цена в техноторге за 800тыщ.
Ну а запчасти... На крайняк для этово есть интернет...2-3 дня и запчасть дома...
Что-то не пойму компенсация 20% или 25?
Откуда будете заказывать, если на заводе нету запчастей на этот трактор?! Я понимаю, если бы он стоял 600 тысяч, и с возвратом выходил 450 тысяч. Тогда бы их хватали " як гарячі пиріжки" . А так...
Давайте иномарку юмз сравнивать с другими иномарками. Я выше привел пример Ловол 1054 . Цена была что то около 690 тысяч, а это подешевле мтз 1025.2 .Причем на нем уже есть передние грузы, а на мтз мы докупали отдельно около 20 тыщ.
Днем звонил узнавал...
Цена нового 825тыщ. С компенсацией получаеца 687тыщ.
Кто вам сказал шо на заводе нету запчастей? Мне сказали что вместе с агрегатами они заказывают и запчасти, запчасти есть . К примеру забейте в поиску: запчасти двигатель Deutz.
Гарантийное и после гарантийное обслуживание тоже проводят, сказали что выезжает бригада к трактору...
Так они и сказали. Звонили пару месяцев назад. Спросили,как с запчастями. Запнулись, что то начали вякать-бякать, а потом выдали, что трактор ломатся не будет. Спросили ,а вдруг что то сломается,что делать? Ответили, что у них есть все необходимое оборудование и при необходимости нужную запчасть сделают. Мы пока не рискуем...
Возьмите, а потом и нам расскажите. Возможно, мы ошибаемся в этом тракторе...
Бросьте эти стереотипы нету запчастей...
ЮМЗ10264н не являеца эксклюзивной розработкой завода ЮМЗ.
Узлы и агрегаты установлены мировых брендов.
Двигатель Deutz: Немецкая компания основана в 1864году конструктором Николаус Отто . Занимаеца производством двигателей для сх.техники, асфальто укладывающей техники, грузовиков и т.д. Даже на Газ 33... одно время устанавливали этот двигатель.Сцепление лепестковое тоже Германия.
Передний мост CARRARO : Итальянская фирма занемающаяся произвадством мостов для сельхоз и дорожной техники.
КПП производство Турция по финской технологии.
Узлы и агрегаты довольно известных фирм, проблем с запчастями нет...Цена на запчасти...канешно да...
Но и на обычный ЮМЗ или МТЗ сейчас далеко не даром. Приходиш в магазин, а он все в долар перещитывает.
После посевной...Если на меня компенсации хватит
Правительство с гордостью говорит о поддержке села. Так вот: бюджетом текущего года на поддержку фермерства предусмотрено 7 миллиардов гривен – это около 250 миллионов долларов. 13 лет назад селу выделялось 11 миллиардов гривен – это было 2,2 миллиарда долларов. За 13 лет мы снизили поддержку села в 10 раз.
А на компенсацию выделяют 1 милиард. 50% с которых пойдет на удешевление кредитов....
Вот случайно попало свежее видео , где хотели купить этот юмз, а купили мтз. Посмотрите. Вы случайно не собственик?
Прекрасно видно что человек просто забздел импорта. Гидравлика общая с КПП... процентов 70 импорта так. Масло под ними...думаю п.. здеж, чи буде він ходити? Ну каково бы хрена двигатель Deutz, мост CARRARO -фирма поставляет продукцию компаниям KOMATSU, CATERPILLAR, VOLVO, TEREX, CASE, NEW HOLLAND, HIDROMEK, JOHN DEERE, VENIERY, CLAAS, LIU GONG, FOTON, Hidromek, DAEWOO, DOOSAN, DYNAPAC, FADROMA, HANOMAG, HAMM, HSW, HYUNDAI, JCB, MANITOU, MASEY-FERGUSON, O&K, STAVOSRTOJ, WARYNSKI, ATLAS COPCO, BOMAG, BOBCAT, DEUTZ FAHR, FENDT, FIAT COBELCO, FIAT HITAHI, LIEBHERR, WIRTGEN .... На этой технике ходит - а у нево ходить небудет...
Также и КПП с задним мостом. Ну хазяин - барин , благо сейчас есть выбор.
Если на меня компенсации хватит возьму отпишусь с видиком ( после посевной)