Владею трактором преклонного возраста ЮМЗ-6Л. Кабина маленькая, руль расположен правее центра, управление без ГУРа, колонка не отклоняемая, без крестовин. Хочу поставить дозатор, в продаже есть комплекты переоборудования (дозатор, нш-10, цилиндр, бак, шланги, кронштейн дозатора и стакан, сошка).
Продаваны в один голос клянутся, что все брали и встает без доработок, но я вижу как минимум следующие проблемы:
1. При монтаже на кронштейн дозатор наклонен верхом вперед, а колонка установлена с противоположным уклоном;
2. При установке цилиндра будет перекос, требуется проставка под крепление на балке.
Так или иначе эти проблемы на форуме многократно обсуждались, но у меня остаются следующие вопросы:
1. Куда устанавливается бак?
2. Какой стакан выбрать для моего трактора (большой, маленький или маленький с шлицами на валу) учитывая, то, что я не в курсе какое крепление у ролевой колонки к механизму?
3. При замене родной сошки на сошку из комлекта (а она как я понял длиннее родной) изменится геометрия колес в повороте? Надо ли регулировать что-либо после этого?
Если у кого был опыт установки именно таких комплектов на трактора с маленькой кабиной без ГУР и прямой рулевой колонкой, пожалуйста, поделитесь опытом, очень нужна информация т.к. трактор далековат и нет возможности бегать менять детали.
Владею трактором преклонного возраста ЮМЗ-6Л. Кабина маленькая, руль расположен правее центра, управление без ГУРа, колонка не отклоняемая, без крестовин. Хочу поставить дозатор, в продаже есть комплекты переоборудования (дозатор, нш-10, цилиндр, бак, шланги, кронштейн дозатора и стакан, сошка).
[изображение]
Продаваны в один голос клянутся, что все брали и встает без доработок, но я вижу как минимум следующие проблемы:
1. При монтаже на кронштейн дозатор наклонен верхом вперед, а колонка установлена с противоположным уклоном;
2. При установке цилиндра будет перекос, требуется проставка под крепление на балке.
Так или иначе эти проблемы на форуме многократно обсуждались, но у меня остаются следующие вопросы:
1. Куда устанавливается бак?
2. Какой стакан выбрать для моего трактора (большой, маленький или маленький с шлицами на валу) учитывая, то, что я не в курсе какое крепление у ролевой колонки к механизму?
3. При замене родной сошки на сошку из комлекта (а она как я понял длиннее родной) изменится геометрия колес в повороте? Надо ли регулировать что-либо после этого?
Если у кого был опыт установки именно таких комплектов на трактора с маленькой кабиной без ГУР и прямой рулевой колонкой, пожалуйста, поделитесь опытом, очень нужна информация т.к. трактор далековат и нет возможности бегать менять детали.
Доброго вам в начинании в постановки дозатора. Я сбе ставил на такой же , Вам понадобится весь набор и немного доработок так как этот комплект расчитан под большую(Квадратную) приподнятую кабину и там дозатор и колонка повернути вперед и через карданий вал подается к рулевову колесу под гидробаком он там тоже прогнутий под кардан. И так что коснется вас это переделка кришки (крепления дозатора и стойки рулевого колеса), а также самому делать стойку рулевошо колеса (например я делал из комплекта брал стакан розрезал и удленял до нужного мне размере то есть потшипник у меня находится под рулевим колесом, а вал и рудевое колесо взял с жигулей вал сварил до шлицевайчасти,но можно и штатное переделать нижнию часть стойки (болты находятся шире) а также приделать шлицевую часть). Бак крепится на блок ДВС на три болта справой стороны, ну можете установить где вам удобней но желательно выше от расположения дозатора, нижнюю сошку заменяем под сошку с целиндра, замениваем бол чулка передней балки подставляем одно отрезаное конусное проушину затягиваем болт и обвариваем подставленое проушину устаанавливаев цилинд , насос , бак, шланги заливаем и вперет. Совет если увас уже разбиты втулки то лутше зделать прямую тягу и прямое подключение цилиндра.
В интернете нашел комплект для переоборудования именно механической колонки, меня удивило наличие в наборе еще шестерни, звездочки и какой-то странной кулисы, зачем это?
У Вас с установкой НШ10 проблем не возникало? На сколько я понимаю все тривиально, откручиваем крышку на четырех болтах и на ее место ставим насос прикручиваем удлиненными болтами на те же четыре отверстия. Насос сразу в
постоянное зацеплении с щестерней встает или надо еще что-то дорабатывать там?
И по поводу рулевого редуктора, он же является и крышкой муфты сцепления, если его снять надо иметь крышку из комплекта, что бы ею закрыть, все верно?
Если я не ошибаюсь, основная сложность это монтаж рулевой колонки. Я думаю к концу вала колонки приварить шлицевой хвостовик и переделать отверстия под болты, т.к. вся колонка дежрится только на четырех болтах к редуктору и ее надо жестко прикрепить к кронштейну на крышке. Вал с стаканом в таком случае вообще не нужен, т.к. длинны колонки хватает.
Единственное, что меня из этого всего смущает, это то, что придется безвозвратно обрезать часть колонки которая находится внутри редуктора, а хотелось бы оставить возможность для обратной конверсии в случае проблем при техосмотре или продаже.
В интернете нашел комплект для переоборудования именно механической колонки, меня удивило наличие в наборе еще шестерни, звездочки и какой-то странной кулисы, зачем это?
Это чтобы НШ-10 установить, у вас скорее всего нет этих шестеренок в двигателе (если мотор не менялся).
У меня ГУР запитан от НШ-32, через клапан потока от т-40, не лучший вариант конечно, но пока все работает переделывать не собираюсь.
Судя по данной схеме это приводная шестерня с соеденительной муфтой и вилкой для НШ-32, но он у меня и так стоит, и работает без нареканий. А вот с обратной стороны, куда устанавливается НШ-10 ось приводной шестерни имеет шлицы, куда собственно НШ-10 и должен войти, вот тут вопрос, а есть ли это отверстие с шлицами на старых тракторах? Бывает ли отличие в них?
В интернете нашел комплект для переоборудования именно механической колонки, меня удивило наличие в наборе еще шестерни, звездочки и какой-то странной кулисы, зачем это?
[изображение]
У Вас с установкой НШ10 проблем не возникало? На сколько я понимаю все тривиально, откручиваем крышку на четырех болтах и на ее место ставим насос прикручиваем удлиненными болтами на те же четыре отверстия. Насос сразу в
постоянное зацеплении с щестерней встает или надо еще что-то дорабатывать там?
И по поводу рулевого редуктора, он же является и крышкой муфты сцепления, если его снять надо иметь крышку из комплекта, что бы ею закрыть, все верно?
Если я не ошибаюсь, основная сложность это монтаж рулевой колонки. Я думаю к концу вала колонки приварить шлицевой хвостовик и переделать отверстия под болты, т.к. вся колонка дежрится только на четырех болтах к редуктору и ее надо жестко прикрепить к кронштейну на крышке. Вал с стаканом в таком случае вообще не нужен, т.к. длинны колонки хватает.
Единственное, что меня из этого всего смущает, это то, что придется безвозвратно обрезать часть колонки которая находится внутри редуктора, а хотелось бы оставить возможность для обратной конверсии в случае проблем при техосмотре или продаже.
Я же описал чтобы можно было все быстро назад поставить Вам придется самому зделать стойку рулевого колеса. А в заводском исполнеии ДВС 65 под механику у меня стояла укороченая шестерня без шлицов под нш10 и было подключена гидравлика нш 32. а у вас с генератора то у вас там наверное нечего нет то придется покупать как в о втором наборе шестерню под нш10 и включение 32.
Весь механизм привода нш32 в полном порядке, с рукояткой и т.д. Но как я вижу, в ЮМЗ-6Л шестерня привода идет без шлицов, а по центру закручивается какой-то стопорный болт (пост 1508, деталь 2). Так же форма крышки (деталь 1) бывает разной формы, похоже тут она квадратная, а в более поздних версиях она прямоугольная, как и сам насос нш10. Вопрос теперь как ставить нш10 если отверстия под болты не совпадают...
Весь механизм привода нш32 в полном порядке, с рукояткой и т.д. Но как я вижу, в ЮМЗ-6Л шестерня привода идет без шлицов, а по центру закручивается какой-то стопорный болт (пост 1508, деталь 2). Так же форма крышки (деталь 1) бывает разной формы, похоже тут она квадратная, а в более поздних версиях она прямоугольная, как и сам насос нш10. Вопрос теперь как ставить нш10 если отверстия под болты не совпадают...
А какая у вас на юмз Вы знаете? Выже его уже переставляли?
Вопрос отпадает, замерял на тракторе, крышка прямоугольная, плоская, болты под насос точь в точь. Просто перед установкой насоса надо будет скинуть ее и глянуть какая там шестерня стоит, под болт или с шлицами.
Обрежу руль, приварю на конце переходную трубку на вал стакана, на ней приварю гайку для запорного болта, и колонку где-то прикреплю в кабине на кронштейн. Переделаю кронштейн насоса под нужный угол.
При необходимости поменяю шестерню привода нш10. Все.
Колонка крепится к дозатору, я себе тоже переделывал( тоже стояла механика). Нашёл крышку родную под ГУР, и к ней приварил пластину под дозатор, но предварительно я собрал колонку, за основу взял УАЗовскую(469) так как была баранка от ПАТРИОТА.
В интернете нашел комплект для переоборудования именно механической колонки, меня удивило наличие в наборе еще шестерни, звездочки и какой-то странной кулисы, зачем это?
У Вас с установкой НШ10 проблем не возникало? На сколько я понимаю все тривиально, откручиваем крышку на четырех болтах и на ее место ставим насос прикручиваем удлиненными болтами на те же четыре отверстия. Насос сразу в
В интернете нашел комплект для переоборудования именно механической колонки, меня удивило наличие в наборе еще шестерни, звездочки и какой-то странной кулисы, зачем это?
У Вас с установкой НШ10 проблем не возникало? На сколько я понимаю все тривиально, откручиваем крышку на четырех болтах и на ее место ставим насос прикручиваем удлиненными болтами на те же четыре отверстия. Насос сразу в
Добрый день. Недавно поставил новый полный комплект рулевого с дозатором на ЮМЗ, поработал неделю и трактор перестал поворачивать в право, налево нормально! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Дозатор заменил, но проблема осталась. Цилиндр тоже разбирал.
Добрый день. Недавно поставил новый полный комплект рулевого с дозатором на ЮМЗ, поработал неделю и трактор перестал поворачивать в право, налево нормально! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Дозатор заменил, но проблема осталась. Цилиндр тоже разбирал.
Подскажите кольца Д65-1022065Б , не могу купить. Было собрано без него, подшипник перемещается, а вместе с ним шестерни насосов.
В общем высчитал 68.5 мм наружный высота 13 мм стенка 2 мм. Собрал, не ползает.
Приветствую всех фермеров-форумчан.
Владею трактором преклонного возраста ЮМЗ-6Л. Кабина маленькая, руль расположен правее центра, управление без ГУРа, колонка не отклоняемая, без крестовин. Хочу поставить дозатор, в продаже есть комплекты переоборудования (дозатор, нш-10, цилиндр, бак, шланги, кронштейн дозатора и стакан, сошка).
Продаваны в один голос клянутся, что все брали и встает без доработок, но я вижу как минимум следующие проблемы:
1. При монтаже на кронштейн дозатор наклонен верхом вперед, а колонка установлена с противоположным уклоном;
2. При установке цилиндра будет перекос, требуется проставка под крепление на балке.
Так или иначе эти проблемы на форуме многократно обсуждались, но у меня остаются следующие вопросы:
1. Куда устанавливается бак?
2. Какой стакан выбрать для моего трактора (большой, маленький или маленький с шлицами на валу) учитывая, то, что я не в курсе какое крепление у ролевой колонки к механизму?
3. При замене родной сошки на сошку из комлекта (а она как я понял длиннее родной) изменится геометрия колес в повороте? Надо ли регулировать что-либо после этого?
Если у кого был опыт установки именно таких комплектов на трактора с маленькой кабиной без ГУР и прямой рулевой колонкой, пожалуйста, поделитесь опытом, очень нужна информация т.к. трактор далековат и нет возможности бегать менять детали.
Доброго вам в начинании в постановки дозатора. Я сбе ставил на такой же , Вам понадобится весь набор и немного доработок так как этот комплект расчитан под большую(Квадратную) приподнятую кабину и там дозатор и колонка повернути вперед и через карданий вал подается к рулевову колесу под гидробаком он там тоже прогнутий под кардан. И так что коснется вас это переделка кришки (крепления дозатора и стойки рулевого колеса), а также самому делать стойку рулевошо колеса (например я делал из комплекта брал стакан розрезал и удленял до нужного мне размере то есть потшипник у меня находится под рулевим колесом, а вал и рудевое колесо взял с жигулей вал сварил до шлицевайчасти,но можно и штатное переделать нижнию часть стойки (болты находятся шире) а также приделать шлицевую часть). Бак крепится на блок ДВС на три болта справой стороны, ну можете установить где вам удобней но желательно выше от расположения дозатора, нижнюю сошку заменяем под сошку с целиндра, замениваем бол чулка передней балки подставляем одно отрезаное конусное проушину затягиваем болт и обвариваем подставленое проушину устаанавливаев цилинд , насос , бак, шланги заливаем и вперет. Совет если увас уже разбиты втулки то лутше зделать прямую тягу и прямое подключение цилиндра.
Валерий, спасибо большое за уточнения.
В интернете нашел комплект для переоборудования именно механической колонки, меня удивило наличие в наборе еще шестерни, звездочки и какой-то странной кулисы, зачем это?
У Вас с установкой НШ10 проблем не возникало? На сколько я понимаю все тривиально, откручиваем крышку на четырех болтах и на ее место ставим насос прикручиваем удлиненными болтами на те же четыре отверстия. Насос сразу в
постоянное зацеплении с щестерней встает или надо еще что-то дорабатывать там?
И по поводу рулевого редуктора, он же является и крышкой муфты сцепления, если его снять надо иметь крышку из комплекта, что бы ею закрыть, все верно?
Если я не ошибаюсь, основная сложность это монтаж рулевой колонки. Я думаю к концу вала колонки приварить шлицевой хвостовик и переделать отверстия под болты, т.к. вся колонка дежрится только на четырех болтах к редуктору и ее надо жестко прикрепить к кронштейну на крышке. Вал с стаканом в таком случае вообще не нужен, т.к. длинны колонки хватает.
Единственное, что меня из этого всего смущает, это то, что придется безвозвратно обрезать часть колонки которая находится внутри редуктора, а хотелось бы оставить возможность для обратной конверсии в случае проблем при техосмотре или продаже.
Это чтобы НШ-10 установить, у вас скорее всего нет этих шестеренок в двигателе (если мотор не менялся).
У меня ГУР запитан от НШ-32, через клапан потока от т-40, не лучший вариант конечно, но пока все работает переделывать не собираюсь.
Двигатель менялся, с генератора перекинули.
Судя по данной схеме это приводная шестерня с соеденительной муфтой и вилкой для НШ-32, но он у меня и так стоит, и работает без нареканий. А вот с обратной стороны, куда устанавливается НШ-10 ось приводной шестерни имеет шлицы, куда собственно НШ-10 и должен войти, вот тут вопрос, а есть ли это отверстие с шлицами на старых тракторах? Бывает ли отличие в них?
пост 1502, это старого образца.
Я же описал чтобы можно было все быстро назад поставить Вам придется самому зделать стойку рулевого колеса. А в заводском исполнеии ДВС 65 под механику у меня стояла укороченая шестерня без шлицов под нш10 и было подключена гидравлика нш 32. а у вас с генератора то у вас там наверное нечего нет то придется покупать как в о втором наборе шестерню под нш10 и включение 32.
Валерий,
Весь механизм привода нш32 в полном порядке, с рукояткой и т.д. Но как я вижу, в ЮМЗ-6Л шестерня привода идет без шлицов, а по центру закручивается какой-то стопорный болт (пост 1508, деталь 2). Так же форма крышки (деталь 1) бывает разной формы, похоже тут она квадратная, а в более поздних версиях она прямоугольная, как и сам насос нш10. Вопрос теперь как ставить нш10 если отверстия под болты не совпадают...
Это вопрос обсуждался!- парень с Украины делал переходную пластину, а так то менять крышку ГРМ.
А какая у вас на юмз Вы знаете? Выже его уже переставляли?
Вопрос отпадает, замерял на тракторе, крышка прямоугольная, плоская, болты под насос точь в точь. Просто перед установкой насоса надо будет скинуть ее и глянуть какая там шестерня стоит, под болт или с шлицами.
Обрежу руль, приварю на конце переходную трубку на вал стакана, на ней приварю гайку для запорного болта, и колонку где-то прикреплю в кабине на кронштейн. Переделаю кронштейн насоса под нужный угол.
При необходимости поменяю шестерню привода нш10. Все.
Скорее всего шестерня стоит со шлицами, так как на старых моторах под крышкой стоит гайка которая держит подшипник.
Колонка крепится к дозатору, я себе тоже переделывал( тоже стояла механика). Нашёл крышку родную под ГУР, и к ней приварил пластину под дозатор, но предварительно я собрал колонку, за основу взял УАЗовскую(469) так как была баранка от ПАТРИОТА.
Переделал рулевое под дозатор
,подскажите как стравить воздух из системы?
______
Рулем покрути ,воздух выгонит в м.бак.
В интернете нашел комплект для переоборудования именно механической колонки, меня удивило наличие в наборе еще шестерни, звездочки и какой-то странной кулисы, зачем это?
У Вас с установкой НШ10 проблем не возникало? На сколько я понимаю все тривиально, откручиваем крышку на четырех болтах и на ее место ставим насос прикручиваем удлиненными болтами на те же четыре отверстия. Насос сразу в
У меня насос почему то не встал вплотную к плите
Поддомкрачивал передок и крутил рулём от упора до упора
а привод есть насоса?
а привод есть насоса?[/quote]
Есть
У Вас стоит кольцо которое подпирает подшипник, там должно стоять стопорное кольцо из за этого и не встал насос.
кольцо там и должно стоять токо с проточкой под диаметр нш или эта шайба перевернутая вот он и не садится
можно поставить дозатор ндп500 с т 150 на юмз
Теоретически можно, Практически ещё ни кто не ставил. Если поставите - будете первым.
можно, но к нему нужен насос скорее всего 32 и цилиндр большего обьема
Цилиндр к нему - обычный Ц-60 с ходом штока 200мм. Насос нш-16. А вот крутить дозатор нужно медленее, тобиш через понижение(через редуктор).
Добрый день. Недавно поставил новый полный комплект рулевого с дозатором на ЮМЗ, поработал неделю и трактор перестал поворачивать в право, налево нормально! Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Дозатор заменил, но проблема осталась. Цилиндр тоже разбирал.
Проверте шланги которые к цилиндру.