у каждого насоса нш есть объемная подача масла литры в минуту, а у Дозатора -номинальный расход также литры в минуту, вот и выходит чем больше объем дозатора тем больше нужен нш. Нш10 - нужен Дозатор 80-100 кубиков,для нормальной работы и так далее
Grinya81 пишет:
у каждого насоса нш есть объемная подача масла литры в минуту, а у Дозатора -номинальный расход также литры в минуту, вот и выходит чем больше объем дозатора тем больше нужен нш. Нш10 - нужен Дозатор 80-100 кубиков,для нормальной работы и так далее
То есть , например с сотым дозатором и насосом НШ-10,
колёса из края в край повернут , скажем - за две секунды.
А с тем-же НШ-10 и 145-тым доэатором , колёса повернут
за большее время ??? Потому как 145-тый - злодей такой,
возмёт и часть масла поданого насосом НШ-10,
- вомёт, да и кудато денет ???
у каждого насоса нш есть объемная подача масла литры в минуту, а у Дозатора -номинальный расход также литры в минуту, вот и выходит чем больше объем дозатора тем больше нужен нш. Нш10 - нужен Дозатор 80-100 кубиков,для нормальной работы и так далее
Grinya81 пишет:
у каждого насоса нш есть объемная подача масла литры в минуту, а у Дозатора -номинальный расход также литры в минуту, вот и выходит чем больше объем дозатора тем больше нужен нш. Нш10 - нужен Дозатор 80-100 кубиков,для нормальной работы и так далее
То есть , например с сотым дозатором и насосом НШ-10,
колёса из края в край повернут , скажем - за две секунды.
А с тем-же НШ-10 и 145-тым доэатором , колёса повернут
за большее время ??? Потому как 145-тый - злодей такой,
возмёт и часть масла поданого насосом НШ-10,
- вомёт, да и кудато денет ???
нет не денет единственное что может быть, это тяжелее руль будет, а обороты руля от насоса нш не меняются, я подключал 500 дозатор к нш 10 и цилиндр с комбайна нива, был оборот с края до края, руль немного тяжело, и резко не повернешь
С одним и тем же насосом и бОльшим дозатором скорость поворота колес по времени не уменьшится. Может уменьшиться скорость поворота руля-НО! и количество оборотов. То есть если с малым дозатором к примеру от края в край 4 оборота за 4 секунды, а с большим 2 оборота за те же 4 секунды -понятно скорость вращения руля упадет в 2 раза, НО не колес
С одним и тем же насосом и бОльшим дозатором скорость поворота колес по времени не уменьшится. Может уменьшиться скорость поворота руля-НО! и количество оборотов. То есть если с малым дозатором к примеру от края в край 4 оборота за 4 секунды, а с большим 2 оборота за те же 4 секунды -понятно скорость вращения руля упадет в 2 раза, НО не колес
С одним и тем же насосом и бОльшим дозатором скорость поворота колес по времени не уменьшится. Может уменьшиться скорость поворота руля-НО! и количество оборотов. То есть если с малым дозатором к примеру от края в край 4 оборота за 4 секунды, а с большим 2 оборота за те же 4 секунды -понятно скорость вращения руля упадет в 2 раза, НО не колес
Сами то хоть поняли что на калякали?
А что непонятного ? С бОльшим дозатором колеса от упора до упора будут поворачиваться к примеру не за 4 а за 2 оборота, только эти 2 оборота руля сделаешь за то же время, что на малом дозаторе 4 оборота.
С одним и тем же насосом и бОльшим дозатором скорость поворота колес по времени не уменьшится. Может уменьшиться скорость поворота руля-НО! и количество оборотов. То есть если с малым дозатором к примеру от края в край 4 оборота за 4 секунды, а с большим 2 оборота за те же 4 секунды -понятно скорость вращения руля упадет в 2 раза, НО не колес
Сами то хоть поняли что на калякали?
А что непонятного ? С бОльшим дозатором колеса от упора до упора будут поворачиваться к примеру не за 4 а за 2 оборота, только эти 2 оборота руля сделаешь за то же время, что на малом дозаторе 4 оборота.
Совершенно верно!
Скорость поворота колёс, зависит от соотношения производительности
насоса и объёма гидроцилиндра , но не зависит от
производительности дозатора.
Дозатор , по сути - это пропорциональный распределитель,
распределяет поток , пропорционально повороту руля.
При постоянном вращении руля из края в край, разных по
производительности дозаторов ,но при равных НШ и равнвх
гидроцилиндрах, в каждом случае, поток от НШ, через дозатор,
наполнит полость цилиндра за одинаковое время,
но за разное число оборотов руля.
Число оборотов руля, за которое дозатор наполнит гидроцилиндр,
зависит от соотношения производительности дозатора и объёма
гидроцилиндра.
Скорость поворота колёс, зависит от соотношения производительности
насоса и объёма гидроцилиндра , но не зависит от
производительности дозатора.
Всё наоборот. Читайте тему. Пример ,сотый дозатор за один оборот руля пропустит 100см. кубических масла, а 160 уже 160см. и при чём здесь насос?
Здесь речь про скорость поворота руля-колес С малым насосом быстро руль не повернешь Простой пример-на эксе стрела 32м насосом намного дольше поднимает, чем с 100м
Согласен на скорость влияет, но не на количество оборотов. НШ10 при номинальных оборотах 2400 качает 350см. куб.в секунду что вполне хватает ,а на холостых может и не хватать.
Скорость поворота колёс, зависит от соотношения производительности
насоса и объёма гидроцилиндра , но не зависит от
производительности дозатора.
Всё наоборот. Читайте тему. Пример ,сотый дозатор за один оборот руля пропустит 100см. кубических масла, а 160 уже 160см. и при чём здесь насос?
В одном посте, сами себе противоречите. Здесь правильно.
Евгений -регион42 пишет:
Число оборотов руля, за которое дозатор наполнит гидроцилиндр,
зависит от соотношения производительности дозатора и объёма гидроцилиндра..
Вы внимательно читаете??? Повторю для вас; - скорость поворота
зависит от производительности насоса и от объёма цилиндра,
то есть время за которое , насос способен наполнить цилиндр.
На пути потока от насоса к цилиндру , установлен дозатор ,
и какойбы он производитеностью небыл-бы, если его врашать
неприрывно, то он весь поток перенаправит в цилиндр не влияя
на способность насоса накачать цилиндр за определённое время.
От соотношения производительности дозатора и объёма цилиндра
зависит за сколькое число оборотов руля дозатор перенаправит
поток от насоса к цилиндру.
А вы говорите - "читайте посты выше" ,
А всё-ли там правильно ???
добрый вечер участники форума. нашел дозатор для установки на юмз, но не знаю на сколько/ какой он. подскажите, пожалуйста, можно ли его подключить и как? (скорее всего сняли со львовского погрузчика, но не точно) отметок для подсоединения на нем нет. и стоит ли на нем клапан?
заранее благодарен
клапан на нём стоит и находтся под болтом под отвёртку на фто 4 и 7 ,ещё должен быть клапан в виде шарика его видно внутри под штуцером это будет вход , сам блок клапанов прикручен болтами под шестигранник , они на первом фото , отметки на подключение сбоку могут быть , по крайнеё мере на моём н\д так , по обьёму трудно сказать но с виду хорошо за сотню ....
Спасибо за подсказки,если за сотню то цилиндр от нивы наверно в самый раз будет и еще для верности нш-14 поставить. Как думаете?
Как вариант замерить литраж- подсоединить на вход шланг, соединить к примеру с горловиной полторашки ( сделать воронку-дно отрезать) провернуть несколько оборотов чтоб выгнать воздух. Затем сделать к примеру 10 оборотов и замерить прокачанный обьем масла
Мужики, приветствую! Подскажите пожалуйста есть 125 дозатор с немецкого комбаина, удастся ли сделать гидравлику и какой поставить цилиндр? Насос планирую нш 10.
Привет всем, нужна помощь , купил комплект для переоборудования на дозатор, подскажите как правильно подключить подача , обратка, и куда подключить сервопривод педали сцепления, она была запитана с ГУРА, фото прилагаю
последние три фото, как подключался сервопривод
и еще , что за пробки на 4м и 8м фото? заранее благодарен
добрый вечер участники форума. нашел дозатор для установки на юмз, но не знаю на сколько/ какой он. подскажите, пожалуйста, можно ли его подключить и как? (скорее всего сняли со львовского погрузчика, но не точно) отметок для подсоединения на нем нет. и стоит ли на нем клапан?
заранее благодарен
Привет всем, нужна помощь , купил комплект для переоборудования на дозатор, подскажите как правильно подключить подача , обратка, и куда подключить сервопривод педали сцепления, она была запитана с ГУРА, фото прилагаю
последние три фото, как подключался сервопривод
и еще , что за пробки на 4м и 8м фото? заранее благодарен
То есть , например с сотым дозатором и насосом НШ-10,
колёса из края в край повернут , скажем - за две секунды.
А с тем-же НШ-10 и 145-тым доэатором , колёса повернут
за большее время ??? Потому как 145-тый - злодей такой,
возмёт и часть масла поданого насосом НШ-10,
- вомёт, да и кудато денет ???
нет не денет единственное что может быть, это тяжелее руль будет, а обороты руля от насоса нш не меняются, я подключал 500 дозатор к нш 10 и цилиндр с комбайна нива, был оборот с края до края, руль немного тяжело, и резко не повернешь
С одним и тем же насосом и бОльшим дозатором скорость поворота колес по времени не уменьшится. Может уменьшиться скорость поворота руля-НО! и количество оборотов. То есть если с малым дозатором к примеру от края в край 4 оборота за 4 секунды, а с большим 2 оборота за те же 4 секунды -понятно
скорость вращения руля упадет в 2 раза, НО не колес 
Сами то хоть поняли что на калякали?
А что непонятного ? С бОльшим дозатором колеса от упора до упора будут поворачиваться к примеру не за 4 а за 2 оборота, только эти 2 оборота руля сделаешь за то же время, что на малом дозаторе 4 оборота.
Совершенно верно!
Скорость поворота колёс, зависит от соотношения производительности
насоса и объёма гидроцилиндра , но не зависит от
производительности дозатора.
Дозатор , по сути - это пропорциональный распределитель,
распределяет поток , пропорционально повороту руля.
При постоянном вращении руля из края в край, разных по
производительности дозаторов ,но при равных НШ и равнвх
гидроцилиндрах, в каждом случае, поток от НШ, через дозатор,
наполнит полость цилиндра за одинаковое время,
но за разное число оборотов руля.
Число оборотов руля, за которое дозатор наполнит гидроцилиндр,
зависит от соотношения производительности дозатора и объёма
гидроцилиндра.
Всё наоборот. Читайте тему. Пример ,сотый дозатор за один оборот руля пропустит 100см. кубических масла, а 160 уже 160см. и при чём здесь насос?
В одном посте, сами себе противоречите. Здесь правильно.
Здесь речь про скорость поворота руля-колес
С малым насосом быстро руль не повернешь 
Простой пример-на эксе стрела 32м насосом намного дольше поднимает, чем с 100м
Согласен на скорость влияет, но не на количество оборотов. НШ10 при номинальных оборотах 2400 качает 350см. куб.в секунду что вполне хватает ,а на холостых может и не хватать.
как так то?10см3-за один оборот,х2400=?350см3
и разве нш в двигателе получает номинал оборотов?
21\60=0,35
21/60это чего?350грамм в секунду?тогда понятно.извините что невнимательно прочел предыдущий пост.я сперва понял что это литров в минуту.извиняюсь.
На ЮМЗ при 1000об/мин.движка НШ-10 делает около 1077об/мин.ну а выдаст чуть более 10 литров= около 170куб/см.в секунду
Вы внимательно читаете??? Повторю для вас; - скорость поворота
зависит от производительности насоса и от объёма цилиндра,
то есть время за которое , насос способен наполнить цилиндр.
На пути потока от насоса к цилиндру , установлен дозатор ,
и какойбы он производитеностью небыл-бы, если его врашать
неприрывно, то он весь поток перенаправит в цилиндр не влияя
на способность насоса накачать цилиндр за определённое время.
От соотношения производительности дозатора и объёма цилиндра
зависит за сколькое число оборотов руля дозатор перенаправит
поток от насоса к цилиндру.
А вы говорите - "читайте посты выше" ,
А всё-ли там правильно ???
добрый вечер участники форума. нашел дозатор для установки на юмз, но не знаю на сколько/ какой он. подскажите, пожалуйста, можно ли его подключить и как? (скорее всего сняли со львовского погрузчика, но не точно) отметок для подсоединения на нем нет. и стоит ли на нем клапан?
заранее благодарен
Прошу вас!не оставляйте без внимания
клапан на нём стоит и находтся под болтом под отвёртку на фто 4 и 7 ,ещё должен быть клапан в виде шарика его видно внутри под штуцером это будет вход , сам блок клапанов прикручен болтами под шестигранник , они на первом фото , отметки на подключение сбоку могут быть , по крайнеё мере на моём н\д так , по обьёму трудно сказать но с виду хорошо за сотню ....
Может это поможет? http://specautoteh.narod.ru/index/0-21
Спасибо за подсказки,если за сотню то цилиндр от нивы наверно в самый раз будет и еще для верности нш-14 поставить. Как думаете?
Как вариант замерить литраж- подсоединить на вход шланг, соединить к примеру с горловиной полторашки ( сделать воронку-дно отрезать) провернуть несколько оборотов чтоб выгнать воздух. Затем сделать к примеру 10 оборотов и замерить прокачанный обьем масла
Можно попробовать.но я думаю хуже не будет не зависимая какой дозатор у меня ,потому что гур мой совсем не работает.вот так и езжу-мышцу качаю
Думаем , цилиндр от нивы, если дозатор от 145-ти и чуть выше.
Надеюсь что у меня именно такой дозатор.попробуем!
Мужики, приветствую! Подскажите пожалуйста есть 125 дозатор с немецкого комбаина, удастся ли сделать гидравлику и какой поставить цилиндр? Насос планирую нш 10.
Привет всем, нужна помощь , купил комплект для переоборудования на дозатор, подскажите как правильно подключить подача , обратка, и куда подключить сервопривод педали сцепления, она была запитана с ГУРА, фото прилагаю
последние три фото, как подключался сервопривод
и еще , что за пробки на 4м и 8м фото? заранее благодарен
https://www.youtube.com/watch?v=TN6UaQcdLAE
С праздником всех форумчан
Подсоединение: Р-подача ; Т-слив ; А и В-на цилиндр . Давление слива к примеру вот здесь http://www.szgidroprivod.ru/userdata/files/pdf/Vickers/Nasosy-dozatory_s... 21 бар-соответственно на слив гидроусилитель сцепления цеплять нельзя .Возможно поставить клапан деления потоков Т-40 http://agromir.net.ua/shop/gidroraspredeliteli/klapany-gidravlicheskie/k...
Юра , большое справсибо за помощь
Мужики скажите пожалуйста какой толщины должна быть пластина для крепления дозатора вместо гура?или это не столь важно?