Не я говорю, Юмезисты . Диафрагменое очень капризное да и ресурс на "петушке" будет маловат .Диск ВОМ очень важную миссию выполняет .
Если про петушок,то диск вом(как и сам вом),там не используется.Привод сотки от коробки.Неплохо бы на нем двухдисковое замутить,а то пробуксовывает часто.
Алекс 37 пишет:
[Если про петушок,то диск вом(как и сам вом),там не используется.
Ща-а-ас.
Чего Щааас? Поставьте трактор на передачу, включите насос,выжмите сцепление и потяните трактор(пустите с горы)и попробуйте поднять стрелу для начала. А потом будет Щасьтье.
Алекс 37 пишет:
[Если про петушок,то диск вом(как и сам вом),там не используется.
Ща-а-ас.
Чего Щааас? Поставьте трактор на передачу, включите насос,выжмите сцепление и потяните трактор(пустите с горы)и попробуйте поднять стрелу для начала. А потом будет Щасьтье.
Вы похоже так ничего и не поняли .Или вы меня читали невнимательно .
Вал ВОМа выкинули а все остальное оставили .Просто так ?
Конечно же не просто так, но если два вала скрепить между собой и ещё подрегулировать,то двухдисковое сцепление думаю вполне возможно. .Просто мы иногда сами виноваты,напишем коммент,а не полностью выражаем мысль.Вот непонятки иногда и выходят. С праздником настоящих мужиков!!
Конечно же не просто так, но если два вала скрепить между собой и ещё подрегулировать,то двухдисковое сцепление думаю вполне возможно. .Просто мы иногда сами виноваты,напишем коммент,а не полностью выражаем мысль.Вот непонятки иногда и выходят. С праздником настоящих мужиков!!
Не скрепить два вала .Тонкий гуляет . Только если через шлицы . Для меня не суть сделать , а сделать с минимумом переделок и вложений .
В том то и дело что нету я сам удивился когда вытащил движок.Я такое видел когда меняли у друга насос на ЭО 3322 но у него движок мтзовский.В общем завтра попробую прикину х. к носу благо все разобрано.
Вот вам проще .А можно фотку ?
Ходил мерил шлицов хватает только на один диск(зараза)рядом коробка ураловская лежит там шлицоы в 2 раза длиннее.Вот дилема то.теперь думаю или шлицы попытаться дальше нарезать или воткнуть ВОМ и заварить оба вала наглушняк.звиняйте дядьки за качество фоток
Ходил мерил шлицов хватает только на один диск(зараза)рядом коробка ураловская лежит там шлицоы в 2 раза длиннее.Вот дилема то.теперь думаю или шлицы попытаться дальше нарезать или воткнуть ВОМ и заварить оба вала наглушняк.звиняйте дядьки за качество фоток
Быстрее изнашивается НШ-100, разбивает втулки ковша, при неаккуратной езде и резких остановках стрелы на опускание рвет раму. Летом - повышенный нагрев масла(особенно, если "подгулявший" НШ-100) и как следствие, перестает бить молоток.
Здравсвуйте форумчане! Возник такой вопрос.-
у меня экс эо-2621в-2 ,-в магазине есть только ремкомплекты к гидроцелиндрам эо-2621-в3,эо-2621-в .
Подойдут ли они .?
На своем знаю лиш диаметр штока -56 .
И прачитал бы ваши мнения об матерьяле изготовления ремкомплектов.
у меня экс эо-2621в-2 ,-в магазине есть только ремкомплекты к гидроцелиндрам эо-2621-в3,эо-2621-в .
Подойдут ли они .?
На своем знаю лиш диаметр штока -56 .
И прачитал бы ваши мнения об матерьяле изготовления ремкомплектов.
всё подходит.манжеты желательно пластиковые вместо резиновых-продаются любых размеров отдельно-желтые,оранжевые,зелёные.правда они дороже.по манжетам поршня рукояти и ковша-есть 55/80 и 65/80.в ремкомплектах обычно последние.первые продаются отдельно(у нас так).
Прошу прощения,уже задавал тут на форуме вопрос про распределители,сказали глянуть номера,нашел их на распределителях,только в интернете никакой информации нету вообще.
У верхнего распределителя нашел только это: ТО 64377
У нижнего: RS 20120026089 завод им.ЮРАНА г.Брно
Помогите пожалуйста,а то в магазинах тоже не знают,искал везде,где смог.
у меня экс эо-2621в-2 ,-в магазине есть только ремкомплекты к гидроцелиндрам эо-2621-в3,эо-2621-в .
Подойдут ли они .?
На своем знаю лиш диаметр штока -56 .
И прачитал бы ваши мнения об матерьяле изготовления ремкомплектов.
всё подходит.манжеты желательно пластиковые вместо резиновых-продаются любых размеров отдельно-желтые,оранжевые,зелёные.правда они дороже.по манжетам поршня рукояти и ковша-есть 55/80 и 65/80.в ремкомплектах обычно последние.первые продаются отдельно(у нас так).
Прошу прощения,уже задавал тут на форуме вопрос про распределители,сказали глянуть номера,нашел их на распределителях,только в интернете никакой информации нету вообще.
У верхнего распределителя нашел только это: ТО 64377
У нижнего: RS 20120026089 завод им.ЮРАНА г.Брно
Помогите пожалуйста,а то в магазинах тоже не знают,искал везде,где смог.
Фотка моя я тоже искал информацию по этим секционным распределителям. Аналог или что то похожее ни чего так и не нашёл. Пришлось отдавать в ремонт там сказали вроде как чешские хорошие от ремонтируешь и забудешь. ЗА просили 35 т.р.
здрасьте всем, вопрос такой.кто делал рвд на заказ какой тип фитингов и размеры резьб используются на экскаваторах юмз? просто надо заказывать а параметров не знаю а так же длину рукавов,если есть у кого,поделитесь пожалуйста информацией
просто надо заказывать а параметров не знаю а так же длину рукавов,
так а что сложного-один рукав замерить,длина у них одинаковая.гайка под ключ 41.я брал с собой рукав и мне по нему делали.когда нужны разной длины-заказываеш необходимый метраж-хоть 3,хоть 10 метров.и можно гнать от распреда до цилиндра без трубок-на мтз так и сделано с завода-что не есть удобное решение.
просто есть возможность ызять импортные рукава на халяву,останется только фитинги перепрессовать, рукава рассчитаны на давление 400атм. немецкое качество,не хочу упускать такую возможность обновить все рукава на эксе
Если про петушок,то диск вом(как и сам вом),там не используется.Привод сотки от коробки.Неплохо бы на нем двухдисковое замутить,а то пробуксовывает часто.
Ща-а-ас.
Чего Щааас? Поставьте трактор на передачу, включите насос,выжмите сцепление и потяните трактор(пустите с горы)и попробуйте поднять стрелу для начала. А потом будет Щасьтье.
Вы похоже так ничего и не поняли .Или вы меня читали невнимательно .
Ну так бы и написали,что диск ВОМ нужен как прокладка между нажимным и промежуточным дисками сцепления.
Похоже не поняли.
А я мысли читать не умею.Конечно извиняюсь,может Вы меня не поняли.Диск то стоит,но он как бы не нужен.В смысле вал отбора мощности не используется.
Надо не мысли а коменты читать .Смазки не будет .Вал ВОМа выкинули а все остальное оставили .Просто так ?
Конечно же не просто так, но если два вала скрепить между собой и ещё подрегулировать,то двухдисковое сцепление думаю вполне возможно.
.Просто мы иногда сами виноваты,напишем коммент,а не полностью выражаем мысль.Вот непонятки иногда и выходят. 
С праздником настоящих мужиков!! 
Не скрепить два вала .Тонкий гуляет . Только если через шлицы . Для меня не суть сделать , а сделать с минимумом переделок и вложений .
Ходил мерил шлицов хватает только на один диск(зараза)рядом коробка ураловская лежит там шлицоы в 2 раза длиннее.Вот дилема то.теперь думаю или шлицы попытаться дальше нарезать или воткнуть ВОМ и заварить оба вала наглушняк.звиняйте дядьки за качество фоток
Вот мои заготовки
Какие проблемы увеличиваются, если экс. в большей степени использовался с "молотком"?
Быстрее изнашивается НШ-100, разбивает втулки ковша, при неаккуратной езде и резких остановках стрелы на опускание рвет раму. Летом - повышенный нагрев масла(особенно, если "подгулявший" НШ-100) и как следствие, перестает бить молоток.
Здравсвуйте форумчане! Возник такой вопрос.-
у меня экс эо-2621в-2 ,-в магазине есть только ремкомплекты к гидроцелиндрам эо-2621-в3,эо-2621-в .
Подойдут ли они .?
На своем знаю лиш диаметр штока -56 .
И прачитал бы ваши мнения об матерьяле изготовления ремкомплектов.
всё подходит.манжеты желательно пластиковые вместо резиновых-продаются любых размеров отдельно-желтые,оранжевые,зелёные.правда они дороже.по манжетам поршня рукояти и ковша-есть 55/80 и 65/80.в ремкомплектах обычно последние.первые продаются отдельно(у нас так).
Прошу прощения,уже задавал тут на форуме вопрос про распределители,сказали глянуть номера,нашел их на распределителях,только в интернете никакой информации нету вообще.
У верхнего распределителя нашел только это: ТО 64377
У нижнего: RS 20120026089 завод им.ЮРАНА г.Брно
Помогите пожалуйста,а то в магазинах тоже не знают,искал везде,где смог.
Подскажите пожалуиста как собрать гидронасос нш-100а-3. Разобрал в прошлом году поменять ремкомплект а собрать не получается :)
Подскажите пожалуиста как собрать гидронасос нш-100а-3. Разобрал в прошлом году поменять ремкомплект а собрать не получается :)
А что именно не получается собрать? Он вроде так сделан, что по другому не собереш... А на нем "антей" не написано?
Спасибо Фин ! -нужная для меня информация.
Фотка моя я тоже искал информацию по этим секционным распределителям. Аналог или что то похожее ни чего так и не нашёл. Пришлось отдавать в ремонт там сказали вроде как чешские хорошие от ремонтируешь и забудешь. ЗА просили 35 т.р.
здрасьте всем, вопрос такой.кто делал рвд на заказ какой тип фитингов и размеры резьб используются на экскаваторах юмз? просто надо заказывать а параметров не знаю а так же длину рукавов,если есть у кого,поделитесь пожалуйста информацией
так а что сложного-один рукав замерить,длина у них одинаковая.гайка под ключ 41.я брал с собой рукав и мне по нему делали.когда нужны разной длины-заказываеш необходимый метраж-хоть 3,хоть 10 метров.и можно гнать от распреда до цилиндра без трубок-на мтз так и сделано с завода-что не есть удобное решение.
да нет у меня сейчас доступа к экскаватору,в деревне стоит,а фитинги с гайками под ключ на 41 бывают с резьбой 33*1.5 33*2 31*1.5 как то так
33ж2.Вообще с нови он короткие почти везде.Атак трубки.Короткие стандартные шланги не очень дорогие
просто есть возможность ызять импортные рукава на халяву,останется только фитинги перепрессовать, рукава рассчитаны на давление 400атм. немецкое качество,не хочу упускать такую возможность обновить все рукава на эксе
Как на двигателе Д65Н поменять передний сальник коленвала ? Неужели снимать переднюю крышку ?
После 14 лет работы "год за три", я добрался до гаража и они сделали со мной такое.
А почему поршня такие побитые?
как закреплен блок нарезана резьба в блоке?