Привет всем! Мужики подскажите : работоло всё,поставил на горку экскаватор заглушил;через час завел, бульдозер не поднимает и левая лапа тоже, а правая как работала так работает.может какой клапан есть. Могут манжеты в челиндрах так быстро накрытся? НШ 32 - малый распред:лопата,две лапы,поворот стрелы и стрела;НШ 100-стрела,рука и ковш может неправильно? можно не снимая распреды поменять сальники? Спасибо Всем заразеснение!!!!
здравствуйте, во время работы на экскаваторе проблема с подьемом стрелы, если поднимаю плавно то сначала проваливается вниз а потом уже поднимается, если поднимаю резко то поднимается сразу, просто копать/корчевать еще куда ни шло, а вот кольца колодезные уже как то стремно браться поставить. уверен что такая проблема здесь уже обсуждалась, возможно даже не 1 раз, добросовестно прочесал страниц 15 этой темы но ответа не нашел.
подозреваю что дело в самом распределителе, тоже самое было с лапами/отвалом (правда там опускалось как то совсем печально и поднималось с задержкой 7-8 секунд, даже если резко пытался поднять) , поменял распределитель который идет на них и все наладилось, сейчас вот думаю менять на экскаватор или проблема в чем то другом? я не очень то спец, если что. техника ЭО 2126в на базе юмз.
и вопрос номер 2, мне досталась бочка 200 литров свежего компрессорного масла, знакомый железнодорожник подогнал. его как, можно в гидравлику лить? вроде жидкое более-менее..
Я на МТЗ поменял насос на НШ-50 и провал стрелы пропал.Думаю что просто не хватало масла.
avv77 wrote:
Еще вопрос по трубкам. Если раскрутить трубку, например одна труба мешает снять НШ-100, нужны какие-нибудь уплотнители в соединение?
все уплотнения за счет конусов выполненных на трубках.
конуса эти нередко грубо точены на заводе или где-то там еще- купить в автозапчастях подходящее медное колечко,отжечь на кухонной плите и меж конусами установить- помогает100%
подозреваю что дело в самом распределителе, тоже самое было с лапами/отвалом (правда там опускалось как то совсем печально и поднималось с задержкой 7-8 секунд, даже если резко пытался поднять) , поменял распределитель который идет на них и все наладилось, сейчас вот думаю менять на экскаватор или проблема в чем то другом? я не очень то спец, если что. техника ЭО 2126в на базе юмз.
и вопрос номер 2, мне досталась бочка 200 литров свежего компрессорного масла, знакомый железнодорожник подогнал. его как, можно в гидравлику лить? вроде жидкое более-менее..
Это проблема в самом распреде,любой распред работает по своему. Масло компрессорное лучше в гидравлику не лить,потеря мощности гидравлики до 20%
Я на МТЗ поменял насос на НШ-50 и провал стрелы пропал.Думаю что просто не хватало масла.
"1202" пишет:
Это проблема в самом распреде,любой распред работает по своему.
гм. так что же все таки менять в итоге? )) масла хватает 100%.
насос хорошо вроде пашет, как я уже писал был очень сильный "провал" на лапах/отвале - поменял распред и нормально заработало. 17к не хотелось бы просто так выкладывать..
Привет всем! Мужики подскажите : работоло всё,поставил на горку экскаватор заглушил;через час завел, бульдозер не поднимает и левая лапа тоже, а правая как работала так работает.может какой клапан есть. Могут манжеты в челиндрах так быстро накрытся? НШ 32 - малый распред:лопата,две лапы,поворот стрелы и стрела;НШ 100-стрела,рука и ковш может неправильно? можно не снимая распреды поменять сальники? Спасибо Всем заразеснение!!!!
было такое пару раз, у меня между нш и распредом в трубке есть клапан, я вырубал нш открывал клапан (там болт на 17 обычный) потом врубал нш, через 5-10 сек от туда начинало херачить масло после чего я вырубал нш закрывал клапан врубал нш и лапы/отвал поднимались.
гм. так что же все таки менять в итоге? )) масла хватает 100%.
насос хорошо вроде пашет, как я уже писал был очень сильный "провал" на лапах/отвале - поменял распред и нормально заработало. 17к не хотелось бы просто так выкладывать..
Есть конструктивная особенность золотников в распределителе,если проточки на золотнике узкие то будут провалы. У меня такой распред стоял но я его поменял на другой и проблем нету,а старый на всякий случай в запасе лежит.
Я на МТЗ поменял насос на НШ-50 и провал стрелы пропал.Думаю что просто не хватало масла.
"1202" пишет:
Это проблема в самом распреде,любой распред работает по своему.
гм. так что же все таки менять в итоге? )) масла хватает 100%.
насос хорошо вроде пашет, как я уже писал был очень сильный "провал" на лапах/отвале - поменял распред и нормально заработало. 17к не хотелось бы просто так выкладывать..
А какой распределитель стоит 17к? Какого производителя вообще советуете ставить?
Много-ли жижи стечет на землю, если снять распределитель, как его правильно перебрать не нарушая регулировки, и если все-таки менять на новый, то какого производителя и где покупать в Москве?
р200. Говорят это их особенность (ронять стрелу). У меня тоже так.
Нет это особенность отдельных распределителей,у меня работает все четко без роняний.Когда износится полностью на новом распреде золотники буду протачивать как на старом,что бы не было провалов.
привет коллеги у меня вопрос на работе на эо 2621 выключаю нш100 стрела медленно но поднимается на 32 насосе а на личном экскаваторе отключаю сотку и ни каких шевелений
привет коллеги у меня вопрос на работе на эо 2621 выключаю нш100 стрела медленно но поднимается на 32 насосе а на личном экскаваторе отключаю сотку и ни каких шевелений
а гидросхема одинаковая?может у вас и не должно по схеме подключения от 32го стрела работать.
привет коллеги у меня вопрос на работе на эо 2621 выключаю нш100 стрела медленно но поднимается на 32 насосе а на личном экскаваторе отключаю сотку и ни каких шевелений
Привет, у меня тоже такая зараза присутствует на САРЕКСЕ МТЗ , хочу переделать, кун от 32, копачь от 100ки, в букваре читал что с 100й обороты дв. выше 1400 не желательно.
а гидросхема одинаковая?может у вас и не должно по схеме подключения от 32го стрела работать.
гидросистемы разные на своем стоят2 распреда р100 вот хочу сделать переходник в подающюю магистраль нш100 в пробку что около насоса100 и если оборвет диск сцепления соединить шлангом выход с распреда 32 с магистралью 100 тогда можно будет сложить стрелу и лапы в походное положение
а гидросхема одинаковая?может у вас и не должно по схеме подключения от 32го стрела работать.
гидросистемы разные на своем стоят2 распреда р100 вот хочу сделать переходник в подающюю магистраль нш100 в пробку что около насоса100 и если оборвет диск сцепления соединить шлангом выход с распреда 32 с магистралью 100 тогда можно будет сложить стрелу и лапы в походное положение
Ничего не выйдет НШ 100 будет работать как гидромотор. надо ставить обратный клапан.
Ничего не выйдет НШ 100 будет работать как гидромотор. надо ставить обратный клапан.
СПАСИБО ОБ ЭТОМ Я КАКТО НЕ ПОДУМАЛ
Включите любую передачу в коробке,и раз диск оборван,то трактор не поедет,а стрелу поднять вполне хватит.(я думаю сотка трактор с места не сдвинет) Только зачем такие премудрости? По Вашему теперь нужно предусмотреть возможность поднятия стрелы если двигатель заклинит.
ещё проще вариант при обрыве диска-включаете передачу и нш-100.другим трактором или чем ещё тащите неисправный и о чудо-гидравлика работает и можно стрелу поднять и что угодно сделать-сам не раз так поднимал стрелу,так что схема рабочая.
на уголке что прикручен к баку и одет шланг к насосу-торчит болт.его расконтрить и выворачивать.внутри бака на этом болту прикручена запорная пластина-при выворачивании болта,пластина перекрывает подачу масла из бака.
Если я правильно понял о чем речь, у меня там не болт а гайка-колпачок. Она спокойно откручивается полностью, болт на котором она висит при этом не трогается. Что делать, наоборот закручивать ее?
болт на котором она висит при этом не трогается. Что делать, наоборот закручивать ее?
вот этот болт и надо из патрубка выкручивать до упора пластины во флянец патрубка(пластина внутри бака),ну или просто слить масло снизу гидробака в подходящую тару(снизу пробочка имеется и бак промыть заодно можно)
Привет всем! Мужики подскажите : работоло всё,поставил на горку экскаватор заглушил;через час завел, бульдозер не поднимает и левая лапа тоже, а правая как работала так работает.может какой клапан есть. Могут манжеты в челиндрах так быстро накрытся? НШ 32 - малый распред:лопата,две лапы,поворот стрелы и стрела;НШ 100-стрела,рука и ковш может неправильно? можно не снимая распреды поменять сальники? Спасибо Всем заразеснение!!!!
здравствуйте, во время работы на экскаваторе проблема с подьемом стрелы, если поднимаю плавно то сначала проваливается вниз а потом уже поднимается, если поднимаю резко то поднимается сразу, просто копать/корчевать еще куда ни шло, а вот кольца колодезные уже как то стремно браться поставить. уверен что такая проблема здесь уже обсуждалась, возможно даже не 1 раз, добросовестно прочесал страниц 15 этой темы но ответа не нашел.
подозреваю что дело в самом распределителе, тоже самое было с лапами/отвалом (правда там опускалось как то совсем печально и поднималось с задержкой 7-8 секунд, даже если резко пытался поднять) , поменял распределитель который идет на них и все наладилось, сейчас вот думаю менять на экскаватор или проблема в чем то другом? я не очень то спец, если что. техника ЭО 2126в на базе юмз.
и вопрос номер 2, мне досталась бочка 200 литров свежего компрессорного масла, знакомый железнодорожник подогнал. его как, можно в гидравлику лить? вроде жидкое более-менее..
Я на МТЗ поменял насос на НШ-50 и провал стрелы пропал.Думаю что просто не хватало масла.
avv77 wrote:
Еще вопрос по трубкам. Если раскрутить трубку, например одна труба мешает снять НШ-100, нужны какие-нибудь уплотнители в соединение?
все уплотнения за счет конусов выполненных на трубках.
конуса эти нередко грубо точены на заводе или где-то там еще- купить в автозапчастях подходящее медное колечко,отжечь на кухонной плите и меж конусами установить- помогает100%
Это проблема в самом распреде,любой распред работает по своему. Масло компрессорное лучше в гидравлику не лить,потеря мощности гидравлики до 20%
гм. так что же все таки менять в итоге? )) масла хватает 100%.
насос хорошо вроде пашет, как я уже писал был очень сильный "провал" на лапах/отвале - поменял распред и нормально заработало. 17к не хотелось бы просто так выкладывать..
было такое пару раз, у меня между нш и распредом в трубке есть клапан, я вырубал нш открывал клапан (там болт на 17 обычный) потом врубал нш, через 5-10 сек от туда начинало херачить масло после чего я вырубал нш закрывал клапан врубал нш и лапы/отвал поднимались.
Есть конструктивная особенность золотников в распределителе,если проточки на золотнике узкие то будут провалы. У меня такой распред стоял но я его поменял на другой и проблем нету,а старый на всякий случай в запасе лежит.
а хрен знает что и как.После того как 32на 50 поменял потихоньку рычаг стрелы тянешь- мотор в нагрузку,но стрела не падает.
А какой распределитель стоит 17к? Какого производителя вообще советуете ставить?
р200. Говорят это их особенность (ронять стрелу). У меня тоже так.
У меня только два сотых. Других не нахожу. Может такое быть?
ИМХО лучший вариант.
Много-ли жижи стечет на землю, если снять распределитель, как его правильно перебрать не нарушая регулировки, и если все-таки менять на новый, то какого производителя и где покупать в Москве?
Нет это особенность отдельных распределителей,у меня работает все четко без роняний.Когда износится полностью на новом распреде золотники буду протачивать как на старом,что бы не было провалов.
привет коллеги у меня вопрос на работе на эо 2621 выключаю нш100 стрела медленно но поднимается на 32 насосе а на личном экскаваторе отключаю сотку и ни каких шевелений
а гидросхема одинаковая?может у вас и не должно по схеме подключения от 32го стрела работать.
Привет, у меня тоже такая зараза присутствует на САРЕКСЕ МТЗ , хочу переделать, кун от 32, копачь от 100ки, в букваре читал что с 100й обороты дв. выше 1400 не желательно.
И еще если отключить 32й то через 2 минуты масло вилетает через заводской гидробак, чтото Саранцы очередную хе
ю слепили.
гидросистемы разные на своем стоят2 распреда р100 вот хочу сделать переходник в подающюю магистраль нш100 в пробку что около насоса100 и если оборвет диск сцепления соединить шлангом выход с распреда 32 с магистралью 100 тогда можно будет сложить стрелу и лапы в походное положение
Ничего не выйдет НШ 100 будет работать как гидромотор. надо ставить обратный клапан.
СПАСИБО ОБ ЭТОМ Я КАКТО НЕ ПОДУМАЛ
Включите любую передачу в коробке,и раз диск оборван,то трактор не поедет,а стрелу поднять вполне хватит.(я думаю сотка трактор с места не сдвинет) Только зачем такие премудрости? По Вашему теперь нужно предусмотреть возможность поднятия стрелы если двигатель заклинит.
Не плохо бы Просто на трубке которая идет к цилиндру отвала есть пробка и такая же пробка в магистрали у нш100 соединить шлангом и делов то
Ну если *неплохо бы*, то предлагаю простой вариант-небольшая тросовая лебедка.Стрелу поднимет(а лапы можно и руками)
ещё проще вариант при обрыве диска-включаете передачу и нш-100.другим трактором или чем ещё тащите неисправный и о чудо-гидравлика работает и можно стрелу поднять и что угодно сделать-сам не раз так поднимал стрелу,так что схема рабочая.
Подскажите, что это за отверстие под пробку, должно ли быть налито туда масло и в каком объеме. (рядом с отверстием НШ-100)
Если я правильно понял о чем речь, у меня там не болт а гайка-колпачок. Она спокойно откручивается полностью, болт на котором она висит при этом не трогается. Что делать, наоборот закручивать ее?
Это отверстие для смазки выжимного подшипника!!!
Т.е. там масла не должно быть? А под ним в картере пробка для чего?
вот этот болт и надо из патрубка выкручивать до упора пластины во флянец патрубка(пластина внутри бака),ну или просто слить масло снизу гидробака в подходящую тару(снизу пробочка имеется и бак промыть заодно можно)